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    Refrigeración en Los Motores de Combustion Interna

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    Alex Santillan
    El documento describe los principales componentes del sistema de refrigeración de un motor de combustión interna, incluyendo la bomba de agua, el termostato y el radiador. La bomba de agua circula el líquido refrigerante a través del motor y radiador para enfriar las piezas calientes. El termostato regula la temperatura del motor al permitir o bloquear el flujo de líquido refrigerante. El radiador disipa el calor del líquido refrigerante mediante la circulación de aire para enfriar eficazmente el motor.

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    El documento describe los principales componentes del sistema de refrigeración de un motor de combustión interna, incluyendo la bomba de agua, el termostato y el radiador. La bomba de agua circula el líquido refrigerante a través del motor y radiador para enfriar las piezas calientes. El termostato regula la temperatura del motor al permitir o bloquear el flujo de líquido refrigerante. El radiador disipa el calor del líquido refrigerante mediante la circulación de aire para enfriar eficazmente el motor.

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    REFRIGERACIÓN EN LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.pptx

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    El documento describe los principales componentes del sistema de refrigeración de un motor de combustión interna, incluyendo la bomba de agua, el termostato y el radiador. La bomba de agua circula el líquido refrigerante a través del motor y radiador para enfriar las piezas calientes. El termostato regula la temperatura del motor al permitir o bloquear el flujo de líquido refrigerante. El radiador disipa el calor del líquido refrigerante mediante la circulación de aire para enfriar eficazmente el motor.

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    El documento describe los principales componentes del sistema de refrigeración de un motor de combustión interna, incluyendo la bomba de agua, el termostato y el radiador. La bomba de agua circula el líquido refrigerante a través del motor y radiador para enfriar las piezas calientes. El termostato regula la temperatura del motor al permitir o bloquear el flujo de líquido refrigerante. El radiador disipa el calor del líquido refrigerante mediante la circulación de aire para enfriar eficazmente el motor.

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    REFRIGERACIN EN LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA

    SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
    Cuando el motor est funcionando, la temperatura de todas sus piezas se eleva debido al calor de la combustin en la cmara de combustin. Si dejamos esta condicin, el motor podra rpidamente sobrecalentarse y daarse. El equipo de enfriamiento enfra las partes del motor a fin de prevenir el sobrecalentamiento, Dependiendo del mtodo usado, un motor puede ser enfriado por aire o por agua.

    BOMBAS DE AGUA
    La bomba de agua es el dispositivo que hace circular el lquido refrigerante en el sistema de refrigeracin del motor. Es accionada por una correa de transmisin y slo funciona cuando el motor se encuentra encendido, va conectada al cigeal y hace circular el agua por el circuito de refrigeracin y el motor, esto, se logra el intercambio de calor al ingresar el liquido por el radiador, el cual por corriente de aire disipa la temperatura. .

    Las bombas de agua son responsables de hacer circular el lquido refrigerante a travs del bloque de motor, radiador, culata, etc. As mismo deben asegurar una obturacin ptima, ya que las prdidas de refrigerante ocasionaran calentamientos del motor que podran causar averas cuantiosas en el peor de los casos. Hoy en da las bombas de agua modernas son de fundicin de aluminio .

    Si la bomba de agua dejara de funcionar o se rompieran las paletas de su hlice, esa subida brusca de la temperatura podra traducirse con facilidad, en una avera que comnmente se conoce como motor gripado

    TERMOSTATO
    El termostato de agua es una vlvula que se abre y se cierra en funcin de la temperatura del lquido de refrigeracin para regular la temperatura del motor. Cuando el motor est fro, impide la circulacin del lquido de refrigeracin entre el motor y el radiador para permitir al motor que alcance lo ms rpidamente posible su temperatura ptima de funcionamiento.

    Actualmente, los termostatos de agua estn controlados elctricamente por la caja de control del motor. Los modelos ms antiguos funcionan con un encerado encapsulado en el cuerpo del termostato que al dilatarse por efecto del calor, ejerce presin sobre la vlvula que libera el lquido de refrigeracin en direccin al radiador.

    RADIADOR
    Elemento que refrigera el motor de un automvil y, por tanto, es fundamental para su funcionamiento. Est formado por dos depsitos unidos por un haz de tubos muy finos por los que circula el lquido (agua) caliente del sistema de refrigeracin. Estas pequeas tuberas atraviesan en su camino una superficie expuesta a una corriente de aire, gracias a un ventilador o a la propia marcha del coche, y el lquido pierde el calor. Suelen estar fabricados en metales resistentes a la corrosin y que dejan disipar fcilmente el calor, como el latn, el aluminio o el cobre.

    Tipos de Radiadores

    Los de tubos de aletas

    Los radiadores de nido de abeja

    Radiadores de tubos planos

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