Dokumen tersebut berisi 20 pertanyaan pilihan ganda mengenai sistem bahan bakar pada kendaraan. Pertanyaan tersebut meliputi konsep dasar karburator dan sistem injeksi bahan bakar seperti pengaruh tekanan udara dan grafitasi pada aliran udara venturi, prinsip kerja karburator, komponen-komponen pada sistem karburator dan injeksi bahan bakar seperti choke, idle, solenoid valve, ECU, sensor oksigen, serta faktor-faktor yang
0 penilaian0% menganggap dokumen ini bermanfaat (0 suara)
32 tayangan2 halaman
Dokumen tersebut berisi 20 pertanyaan pilihan ganda mengenai sistem bahan bakar pada kendaraan. Pertanyaan tersebut meliputi konsep dasar karburator dan sistem injeksi bahan bakar seperti pengaruh tekanan udara dan grafitasi pada aliran udara venturi, prinsip kerja karburator, komponen-komponen pada sistem karburator dan injeksi bahan bakar seperti choke, idle, solenoid valve, ECU, sensor oksigen, serta faktor-faktor yang
Dokumen tersebut berisi 20 pertanyaan pilihan ganda mengenai sistem bahan bakar pada kendaraan. Pertanyaan tersebut meliputi konsep dasar karburator dan sistem injeksi bahan bakar seperti pengaruh tekanan udara dan grafitasi pada aliran udara venturi, prinsip kerja karburator, komponen-komponen pada sistem karburator dan injeksi bahan bakar seperti choke, idle, solenoid valve, ECU, sensor oksigen, serta faktor-faktor yang
Dokumen tersebut berisi 20 pertanyaan pilihan ganda mengenai sistem bahan bakar pada kendaraan. Pertanyaan tersebut meliputi konsep dasar karburator dan sistem injeksi bahan bakar seperti pengaruh tekanan udara dan grafitasi pada aliran udara venturi, prinsip kerja karburator, komponen-komponen pada sistem karburator dan injeksi bahan bakar seperti choke, idle, solenoid valve, ECU, sensor oksigen, serta faktor-faktor yang
Unduh sebagai XLSX, PDF, TXT atau baca online dari Scribd
Unduh sebagai xlsx, pdf, atau txt
Anda di halaman 1dari 2
No.
Soal Jawaban 1 Jawaban 2 Jawaban 3
1 Kecepatan udara pada venturi tergantung paBesarnya aliran udTekanan atmosfiKeadaan udara beb 2 Karburator dengan jenis arus turun mempuny Tidak ada kerugianKonstruksi lebihPerawatan sederhana mudah 3 Prinsip kerja dari karburator merupakan apliQontinuitas dan bePascal Albert einstin 4 Di bawah ini yang bukan merupakan dari sisControl system Acceleration nerHigh speed 5 Untuk membuka dan menutup saluran bahanNeedle b valve Power valve Throttle valve 6 Pada saat pedal gas kendaraan diinjak secaraAcceleration High speed Campuran homoge 7 Untuk menaikkan putaran idel pada kendaraFast idle mechani Choke system High speed 8 Untuk menstabilkan tekanan pada batas per Air vent tube Air bleeder Thermostatic valv 9 Jika idle mixture adjusting screw diputar t Campuran kaya Air bleeder Air cleaner 10 Kerja dari katup solenoid terbuka ketika Kontak ON Campuran kurusSaat akselerasi 11 ECU adalah Electronik ControlSaat percepatan Electroni cam unit 12 Sistem ini didasarkan pada pengukuran tek TIPE D-tronik Electroda controlTipe E 13 Sistem ini menggunakan alat ukur aliarn udaraTipeyang mampu mengukur L-tronik junlah udara Tipe L-tronik Tipe Eyang mengalir pada manifold in 14 Yang tidak termasuk keuntungan sistem EFITenaga motor sema TIPE D-tronik Lebih ramah lingk 15 Pada efi tipe L-tronik, sinyal udara yang diberikan didasarkan Pengukuran pad jumlah udara aliranPembakaran yangABSyang msuk pada manifold pemasuka sensor 16 Alat yang berfungsi untuk meredam denyutan Peredam denyut(puPengatur tekana Injektor start engi 17 . Sensor oksigen terletak pada Exhaust manifold Intake manifold Engine 18 Dibawah ini yang mempengaruhi unsur kerja motor adalah Kompresi, sistem Kompresi, siste Sistem kemudi, ss 19 . Dibawaah ini yang bukan terdapat dalam alur bahan baka Nozzle tester adalahbahan bakar Tangki Fuel filter 20 . ........adalah untuk mengurangi jumlah udara yangcuk Sistem masuk ke dalam venturi sehingga Issas Imass bahan bakar menjadi kaya Jawaban 4 Jawaban 5 Banyaknya udara lKapasitas udara Adanya gaya graviHarga terjangkau Joule Ohm Stasio Float system Main valve Expantion valve Float system Secondary high speed Deceleration fuel cut off Low speed system system Air filter Air horn Campuran heterogCampuran sedang Kontak OFF Saat stasioner Elecktronik controElectroda curren up Tipe U Tipe C Tipe U Tipe C Lebih irit bahan b Lebih ramah lingkungan Air flow meter Knocking sensor ECU Throttle Head silinder Block silinder Sistem bahan bakaKompresi, usaha, buang Karnburator Karnburator Idle Katup thermostat