O Paulistinha CAP-4 é um avião monomotor de treinamento fabricado no Brasil na década de 1940. Foi projetado pela Companhia Aeronáutica Paulista e posteriormente fabricado pela Neiva. Serviu como um dos principais aviões de treinamento no Brasil, treinando diversas gerações de pilotos. Possui configuração convencional de asa alta e trem de pouso fixo, movido por um motor a pistão de 90-150hp.
O Paulistinha CAP-4 é um avião monomotor de treinamento fabricado no Brasil na década de 1940. Foi projetado pela Companhia Aeronáutica Paulista e posteriormente fabricado pela Neiva. Serviu como um dos principais aviões de treinamento no Brasil, treinando diversas gerações de pilotos. Possui configuração convencional de asa alta e trem de pouso fixo, movido por um motor a pistão de 90-150hp.
O Paulistinha CAP-4 é um avião monomotor de treinamento fabricado no Brasil na década de 1940. Foi projetado pela Companhia Aeronáutica Paulista e posteriormente fabricado pela Neiva. Serviu como um dos principais aviões de treinamento no Brasil, treinando diversas gerações de pilotos. Possui configuração convencional de asa alta e trem de pouso fixo, movido por um motor a pistão de 90-150hp.
O Paulistinha CAP-4 é um avião monomotor de treinamento fabricado no Brasil na década de 1940. Foi projetado pela Companhia Aeronáutica Paulista e posteriormente fabricado pela Neiva. Serviu como um dos principais aviões de treinamento no Brasil, treinando diversas gerações de pilotos. Possui configuração convencional de asa alta e trem de pouso fixo, movido por um motor a pistão de 90-150hp.
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20/02/2018 Paulistinha CAP-4 – Wikipédia, a enciclopédia livre
Paulistinha CAP-4 Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre. O Paulistinha CAP-4 é um monomotor a pistão, de asa alta, fabricado pela Companhia Aeronáutica Paulista. Nos modelos Paulistinha P-56 / CAP-4 CAP-4[2] e posteriormente pela Neiva no modelo P-56 C, é considerado um dos aviões treinadores de maior sucesso no Brasil, já tendo formado diversas gerações de pilotos. Seu projeto foi coordenado por Romeu Corsini, da USP. Em 1955 a Neiva adquiriu os direitos de fabricação da aeronave, lançando uma versão batizada de Paulistinha 56 ou Neiva 56. A Força Aérea Brasileira operou a versão Neiva desta aeronave entre 1959 e 1967.[3]
Índice Paulistinha no Museu TAM
Descrição Descrição Versões Tipo / Missão Treinamento/Turismo Configuração Fabricante Companhia Aeronáutica Pesos operacionais máximos Paulista Tripulação Primeiro voo 1941 (77 anos) Comandos de voo em Superfícies primárias Tripulação 2 Superfícies secundárias Especificações Instrumentos Dimensões Ver também Comprimento 6,76 m (22,2 ft) Notas Envergadura 10,76 m (35,3 ft) Referências Altura 2,08 m (6,82 ft) Ligações externas Peso(s) Peso vazio 434 kg (957 lb) Propulsão Descrição Motor(es) Avco Lycoming O - 235 - É um avião monomotor de asa alta semi-cantiléver, de N2A, Continental C90 8F, de 90 hp, Continental C90 14F, madeira revestida em tela e fuselagem em tubos de aço, também de 90 hp, Lycoming também com revestimento em tela, trem de pouso fixo O235B, de 100 hp, Lycoming de 115 hp e Lycoming O320, convencional, hélice de passo fixo e acomodação para dois de 150 hp[1] pilotos em tandem.[4] Potência (por 103 hp (76,8 kW) motor) Versões Performance Velocidade 220 km/h (119 kn) 1. Turismo e Instrução Primária máxima 2. Reboque de planadores Velocidade 137 km/h (73,9 kn) de cruzeiro https://pt.wikipedia.org/wiki/Paulistinha_CAP-4 1/3 20/02/2018 Paulistinha CAP-4 – Wikipédia, a enciclopédia livre
Configuração Alcance (MTOW) 263 km (163 mi)
[5][6] Aviso
Pesos operacionais máximos
Peso máximo de decolagem na categoria normal 660 kg Peso máximo de decolagem na categoria utilidade 587 kg Peso básico vazio 434 kg Peso máximo no bagageiro 35 kg
Tripulação Normalmente a tripulação consiste em um piloto no assento dianteiro (ou traseiro, dependendo da versão).
Comandos de voo
Superfícies primárias
Dois manches convencionais de barra
Ailerons (Esquerda e Direita) Profundor (Frente e Trás) Dois pares de pedais Leme
Superfícies secundárias
Compensador do profundor Alavanca localizada a esquerda da cabine entre os dois assentos com indicador de posição.
Instrumentos Em sua versão básica, a aeronave é equipada com os seguintes instrumentos no painel (da esquerda para a direita)
Tacômetro (RPM) Velocímetro (mph) Bússola magnética Abaixo da bússola, no centro do painel, existe um nível de bola "bolinha". Indicador de temperatura do óleo Indicador de pressão do óleo em p.s.i. (lb/pol²). Altímetro (ft) O velocímetro e o altímetro têm suas tomadas de pressão estática localizadas dentro da própria cabine[nota 1]. A tomada de pressão total do velocímetro está fixada no estal do montante sob o bordo de ataque da asa direita.
Ver também Neiva P-56 Paulistinha Museu TAM Museu Aeroespacial Aeroclubes
https://pt.wikipedia.org/wiki/Paulistinha_CAP-4 2/3 20/02/2018 Paulistinha CAP-4 – Wikipédia, a enciclopédia livre
Aviação civil
Notas 1. O que causa variação significativa nas indicações de velocidade e altitude caso a janela seja aberta durante o voo.
Referências 1. «O Paulistinha - O avião mais popular do Brasil» (http://www.aviacaopaulista.com/aeronaves/paulistinha.htm). Consultado em 14 de Julho de 2010 2. «O Proverbial e Inesquecível Paulistinha - Breve testemunho particular» (http://www.calendario.cnt.br/paulistinha. htm). Consultado em 14 de Julho de 2010 3. [http://www.aviacaopaulista.com/aeronaves/paulistinha.htm 4. «Vencendo o Azul - A História da Indústria e Ttecnologia Aeronáuticas - A Companhia Aeronáutica Paulista» (htt p://www.museutec.org.br/resgatememoria2002/old/enciclop/cap002/029.html). Consultado em 14 de julho de 2010] 5. Aeroclube de Eldorado do Sul (2006). Manual de Voo. NE56C Paulistinha. Eldorado do Sul, RS - Brasil: [s.n.] 9 páginas 6. Aeromot - Aeronaves e Motores Ltda. (1985). Neiva Paulistinha P56R/84. Suplemento do manual de operação aprovado pelo CTA. Porto Alegre, RS - Brasil: [s.n.] 33 páginas
Ligações externas «Aviação Naval Brasileira - CAP Paulistinha» (http://www.naval.com.br/ANB/ANB-aeronaves/CAP_Paulistinha/C AP_Paulistinha.htm). Consultado em 14 de Julho de 2010 [ligação inativa] «Aviação - CAP Paulistinha» (http://www.airandinas.com/cap4_paulistinha.html). Consultado em 14 de Julho de 2010 [ligação inativa] «Aeroclube do Ceará» (http://www.aeroclube.com.br/). Consultado em 14 de Julho de 2010
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