Вишгород (зупинний пункт)

Зупинний пункт Вишгород Зеніт — Вишгород Південно-Західна залізниця Київська дирекція м. Вишгород
49°25′09″ пн. ш. 25°58′04″ сх. д.
Дата відкриття	29 жовтня
Рік відкриття	2010 (14 років)
Колій	1
Платформ	1
Тип платформ(и)	бічна
Форма платформи	пряма
Код станції	320685 ?
Код «Експрес-3»	?
Вишгород
Вишгород на Вікісховищі

Київський залізничний вузол
Гребінківський напрямок  ім. Георгія Кірпи Лісництво  Ніжинський напрямок  ДВРЗ Машиністівська вулиця Фармацевтична Дарниця-Депо Київ-Ліски Алматинська вулиця Дарниця Харківське шосе Русанівка Проспект Соборності  +M Лівобережна Броварський проспект Березняки Микільська Слобідка Дніпровська набережна Воскресенка  1   2   +шв. трам Райдужний Ботанічна Рибальський залізничний міст Наддніпрянське шосе Набережно-Рибальська дорога Видубичі +M Оболонь Видубичі-Трипільські +M  +M Почайна Саперно-Слобідська вулиця Проспект Степана Бандери р. Либідь Вишгород Проспект Науки Куренівка Проспект Науки Вулиця Марка Вовчка Петро Кривоніс Вулиця Семена Скляренка Вулиця Академіка Заболотного Пріорка  Миронівський напрямок  Кирилівська вулиця Вулиця Михайла Бойчука Вулиця Щусєва Київ-Деміївський  +M Сирець р. Либідь Вулиця Жамбила Жабаєва Бульвар Миколи Міхновського Вулиця Сікорського Байкова вулиця  +M Берестейська Протасів Яр  Коростенський напрямок  Вулиця Івана Федорова Проспект Академіка Палладіна Київ-Товарний Новобіличі Академмістечко Вулиця Льва Толстого вул. Гетьмана Розумовського Вокзальна +M +шв. трам Берестейський проспект Київ-Пасажирський +M +шв. трам  +M Святошин Грушки Проспект Повітряних Сил р. Вершинка Вулиця Вадима Гетьмана  +шв. трам Борщагівка Караваєві Дачі Проспект Любомира Гузара Алмаз Київ-Волинський Борщагівка-Технічна Відрадний проспект  Фастівський напрямок
1  — Дарницький міст  2  — Дарницький залізнично-автомобільний мостовий перехід

Ви́шгород — колишній пасажирський залізничний зупинний пункт Київського залізничного вузла Південно-Західної залізниці на колишній промисловій неелектрифікованій залізничній гілці завдовжки 12 км, що сполучає станцію Почайна із Київською ГЕС, яку було споруджено у першій половині 1960-х років, в ході будівництва ГЕС. Розташований на північно-східній околиці однойменного міста Київської області, поруч пролягає автошлях регіонального значення Р69(Київ — Чернігів).

Назва

Назва походить від топоніму Вишгород, яке пов'язане з ландшафтними та географічними особливостями однойменного міста: з підвищеним рельєфом місцевості, де засновано городище, тобто Вишгород — означає місто, замок або укріплення на високому місці, і з ситуацією розташування відносно Києва, тобто вище за течією річки Дніпро.

Історія

Наприкінці 1950-х років була побудована залізнична лінія до міста Вишгород. Основне призначення лінії було — доставка матеріалів і обладнання на будівництво Київської ГЕС у Вишгороді. Залізнична лінія Київ-Петрівка — Вишгород (завдожки 12 км) пролягає територією міста Києва та його найближчим передмістям. Пізніше лінія використовувалася для обслуговування промислових підприємств міста Вишгорода. Тривалий час неелектрифікована лінія Київ-Петрівка — Вишгород була звичайною непримітною під'їзною колією. Пасажирського руху до цього не було майже ніколи.

29 жовтня 2010 року, вперше в історії, відбулася урочиста церемонія запуску дизель-поїзда сполученням Київ-Петрівка — Вишгород та відкриття пасажирського зупинного пункту. На даному маршруті курсував дизель-поїзд ДР1А-161. До того ж, що всі інші залізничні лінії навколо Києва вже давно були електрифіковані. Пасажирського сполучення дизель-поїздами до цього часу не існувало.

9 вересня 2011 року, за 2 км на південь від станції Вишгород, один з вагонів дизель-поїзда зійшов з рейок. При цьому ніхто не постраждав, пасажири пересіли на автобуси. На два місяці був закритий пасажирський рух. У листопаді 2011 року рух було відновлено. У травні 2012 року остаточно припинено рух дизель-поїзда, на цей раз через низький пасажиропотік.

Перспективи розвитку

Через те, що платформа знаходиться в місті Вишгород, яке є популярним місцем відпочинку для киян, вона має великі перспективи розвитку. У перспективі передбачено електрифікувати гілку, на якій розташована платформа та відновити рух приміських поїздів, проте ці плани досі не здійснено. У майбутньому платформа Вишгород може стати одним з найважливіших транспортних вузлів Київського залізничного вузла.

Пасажирське сполучення

На зупинному пункті облаштована бічна посадкова платформа та невелике службове приміщення. Платформа нині не використовується для пасажирського сполучення, а колії заростають кущами через припинення руху дизель-поїзда. Про колись існування пасажирського сполучення на платформі після закриття руху нагадує лише табличка з розкладом руху дизель-поїзда.

Дизель-поїзд курсував до травня 2012 року у будні за розкладом: час відправлення від станції Почайна о 06:30, 7:35, 17:30 та 18:30, зворотно від Вишгорода — о 07:02, 08:03, 18:00 та 19:00.

• 
  Дизель-поїзд на зупинному пункті Вишгород
• 
  ДР1А-161 сполученням Київ-Петрівка — Вишгород (26 липня 2011)

Через низьку швидкість та тривалий час в дорозі, пасажири переважно більше користувалися альтернативним маршрутом — автобусами, що було за часом вдвічі швидше ніж дизель-поїздом.

Джерела

• Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) [Архівовано з першоджерела 15.05.2021.]
• Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
• Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.

Посилання

• Історія зупинного пункту Вишгород. [Архівовано 9 листопада 2020 у Wayback Machine.]