발뷔에나 역
Balbuena metro station 발뷔에나 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| STC 고속 수송 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 역 표지판, 2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 일반 정보 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 위치 | 칼자다 이그나시오 사라고사 베누스티아노 카란자, 멕시코시티 멕시코 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 좌표 | 19°25°23°N 99°06′08§ W/19.42306°N 99.10222°W좌표: 19°25º23ºN 99°06 08 08 ww 1919.42306°N99.10222 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 운영자 | Sistema de Transporte Collectivo (STC) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 회선 |  (관측소 – 판티틀란) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 플랫폼 | 2면 플랫폼 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 접속 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 건설 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 구조유형 | 언더그라운드 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 액세스 비활성화 | 부분적 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 다른 정보 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 상황 | 아웃 오브 서비스 중 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 역사 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 열린 | 1969년 9월 4일 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 주요 날짜 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2022년 7월 11일( | 임시 휴업 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 승객 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021 | 2,246,042[1]  17.85% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 순위 | 131/131[1]/131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 서비스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 위치 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  발뷔에나멕시코시티 내 소재지 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 지역 지도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
발부에나 역(스페인어: balˈβwena)
은 멕시코시티 지하철의 역이다.Moctezuma 역과 Boulevard Puerto Aereo 역 사이에 1호선(핑크 라인)의 상대식 승강장 2개를 갖춘 지하역이다.칼자다 이그나시오 사라고사를 따라 자르딘 발뷔에나와 목테즈마 1cci 세치온의 식민지를 운영하고 있다.역의 픽토그램은 같은 이름의 근처에 있는 발뷔에나 정원과 관련하여 각각 4개의 꽃잎을 가진 4개의 꽃의 실루엣을 나타내며 역의 이름을 따왔다.
1969년 9월 4일, 발뷔에나 역은 차풀테펙 방향으로 서쪽으로, 사라고사 방향으로 동쪽으로 개업했다.2019년 하루 평균 승객 수는 13,431명으로 네트워크에서 133번째로 혼잡하고 노선에서 두 번째로 사용량이 적은 역이었다.그 시설들은 장애인들이 부분적으로 이용할 수 있다.2022년 7월 11일부터 이 역은 터널과 [2]노선의 기술 장비에 대한 현대화 작업을 위해 최소 8개월 동안 폐쇄될 것이다.
위치
.jpg)
발뷔에나는 멕시코시티 베누스티아노카란자에 있는 칼자다 이그나시오 사라고사를 따라 위치한 지하철역입니다.[3]이 역은 자딘 발뷔에나와 목테즈마 1⁄ 세치온의 콜로니아(멕시코 스페인어로 "이웃"을 뜻함)를 운행한다.이 시스템 내에서 역은 Moctezuma와 Boulevard Puerto Aereo [3]사이에 있습니다.이 영역은 트랜스포트 [4]허브의 일종인 Centro de transferencia modal(CETRAM)에 의해 제공됩니다.
종료
출구는 [3]두 가지가 있습니다.
- 북쪽: 칼자다 이그나시오 사라고사와 17번가, 목테즈마 1도 세치온.
- 남쪽: 칼자다 이그나시오 사라고사와 자르딘 발뷔에나 데라포르티야 애비뉴
역사와 건설
멕시코 시티 메트로의 1호선은 인제니에리아 데 시스테마스 데 운수 메트로폴리타노, 일렉트로메트로, 코메트로에 의해 건설되었으며, 후자는 엠프레사스 ICA의 [5]자회사이다.1969년 9월 4일 첫 구간이 개통되어 차풀테펙에서 사라고사 [6]역까지 운행되었다.Balbuena는 부분적으로[7] 장애인 접근이 가능한 [3]에스컬레이터와 진입로가 있는 지하철역입니다.역의 픽토그램은 4개의 꽃잎이 있는 4개의 꽃 실루엣을 특징으로 하며, 각각 같은 이름의 이웃의 정원을 나타냅니다.그 후, 정원의 이름은 [3]"멕시코의 그랜저" (La Grandza mexicana)를 포함한 작품을 쓴 스페인 시인 베르나르도 데 발뷔에나의 이름을 따서 지어졌다.
발부에나-불레바르 푸에르토 아에레오 터널의 길이는 595m(1,952ft)이고, 발부에나-목테즈마 구간은 703m(2,306ft)입니다.[8]2016년, 이 발전소는 항균성 자기 시트의 추가와 LED 조명 기술의 설치, 누수 봉인 및 [9]전기 패널 교체 등의 보수 공사를 받았다.
2021년 1월 20일, 2주 [10]전에 발생한 PCCCI 화재로 인한 정전으로 인한 섬프 시스템 장애로 인해 오수가 범람하였다.이 역은 터널과 노선의 기술 [11]장비에 대한 현대화 작업을 위해 2022년에 폐쇄될 예정이다.
라이더십
당국이 제공한 자료에 따르면 2011년에서 2021년 사이에 통근자들은 하루 평균 6,100에서 23,000개의 출입구를 이용했다.COVID-19 대유행이 대중 교통에 영향을 미치기 전인 2019년에 이 역의 승객 [12]수는 [13]총 4,902,639명으로 2018년에 비해 111,634명이 증가했다.같은 해, 발뷔에나는 195개 역 중 133번째로 혼잡한 역이었고,[12] 이 노선은 두 번째로 이용이 적은 역이었다.
| 연간 승객 수 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 연도 | 라이더십 | 일평균 | 순위 | 변화율(%) | 레퍼런스 |
| 2021 | 2,246,042 | 6,153 | 131/195 | −17.85% | [1] |
| 2020 | 2,734,008 | 7,469 | 125/195 | −44.23% | [14] |
| 2019 | 4,902,639 | 13,431 | 133/195 | +2.33% | [12] |
| 2018 | 4,791,005 | 13,126 | 130/195 | +5.27% | [13] |
| 2017 | 4,551,153 | 12,468 | 132/195 | −7.92% | [15] |
| 2016 | 4,942,850 | 13,505 | 125/195 | −3.00% | [16] |
| 2015 | 5,095,489 | 13,960 | 118/195 | −6.38% | [17] |
| 2014 | 5,442,959 | 14,912 | 109/195 | −5.16% | [18] |
| 2013 | 5,738,939 | 15,723 | 109/195 | −31.61% | [19] |
| 2012 | 8,392,031 | 22,929 | 78/195 | +21.58% | [20] |
| 2011 | 6,902,582 | 18,911 | 104/175 | – | [21] |
레퍼런스
- ^ a b c "Afluencia de estación por línea 2021" [Station traffic per line 2021] (in Spanish). Sistema Transporte Colectivo Metro. 2022. Archived from the original on 7 March 2022. Retrieved 7 March 2022.
- ^ "La L1 del Metro de CDMX cerrará de Pantitlán a Salto del Agua, desde el 11 de julio". La Lista (in Spanish). 27 June 2022. Retrieved 27 June 2022.
- ^ a b c d e "Balbuena" (in Spanish). Sistema de Transporte Colectivo Metro. Archived from the original on 23 January 2022. Retrieved 27 January 2022.
- ^ "Centros de Transferencia Modal (CETRAM): Alcaldía Venustiano Carranza" [Modal Transfer Centers: Venustiano Carranza Borough] (in Spanish). Órgano Regulador de Transporte. Retrieved 1 November 2021.
- ^ "Línea 1, Ciudad de México" [Line 1, Mexico City] (in Spanish). iNGENET Infraestructura. 20 July 2009. Archived from the original on 19 July 2021. Retrieved 25 September 2021.
- ^ "Los primeros usuarios del Metro" [The first Metro passengers]. El Universal (in Spanish). 5 September 2019. Archived from the original on 25 September 2021. Retrieved 25 September 2021.
- ^ Zamarrón, Israel (2 September 2021). "En declive y con 52 años, la Línea 1 del Metro apunta hacia los trenes autónomos" [In decline and 52 years old, Metro Line 1 is aiming for autonomous trains]. Forbes (in Spanish). Archived from the original on 2 September 2021. Retrieved 29 October 2021.
- ^ "Longitud de estación a estación por línea" [Station-to-station length per line] (in Spanish). Sistema de Transporte Colectivo Metro. Archived from the original on 4 May 2021. Retrieved 12 July 2021.
- ^ Valdez, Ilich (10 April 2016). "Metro lanza licitación para modernizar 4 estaciones de Línea 1" [Metro publishes bidding for modernization of 4 Line 1 stations]. Milenio (in Spanish). Archived from the original on 28 January 2022. Retrieved 27 January 2022.
- ^ Pantoja, Sara (20 January 2021). "La estación Balbuena del Metro se inunda con aguas negras (Video)" [Balbuena metro station floods with sewage (Video)]. Proceso (in Spanish). Archived from the original on 30 January 2022. Retrieved 29 January 2022.
- ^ González, Juan Pablo (23 September 2021). "Cerrarán parcialmente la Línea 1 del Metro durante el primer semestre del 2022" [Metro Line 1 will be partially closed during the first half of 2022]. Noticieros Televisa (in Spanish). Archived from the original on 24 September 2021. Retrieved 25 September 2021.
- ^ a b c "Afluencia de estación por línea 2019" [Station traffic per line 2019] (in Spanish). Sistema Transporte Colectivo Metro. 2020. Archived from the original on 8 April 2020. Retrieved 3 May 2020.
- ^ a b "Afluencia de estación por línea 2018" [Station traffic per line 2018] (in Spanish). Sistema Transporte Colectivo Metro. 2019. Archived from the original on 6 June 2019. Retrieved 7 April 2020.
- ^ "Afluencia de estación por línea 2020" [Station traffic per line 2020] (in Spanish). Sistema Transporte Colectivo Metro. 2021. Archived from the original on 21 June 2021. Retrieved 21 June 2021.
- ^ "Afluencia de estación por línea 2017" [Station traffic per line 2017] (in Spanish). Sistema Transporte Colectivo Metro. 2019. Archived from the original on 3 May 2020. Retrieved 3 May 2020.
- ^ "Afluencia de estación por línea 2016" [Station traffic per line 2016] (in Spanish). Sistema Transporte Colectivo Metro. 2017. Archived from the original on 3 May 2020. Retrieved 3 May 2020.
- ^ "Afluencia de estación por línea 2015" [Station traffic per line 2015] (in Spanish). Sistema Transporte Colectivo Metro. 2016. Archived from the original on 3 May 2020. Retrieved 6 May 2020.
- ^ "Afluencia de estación por línea 2014" [Station traffic per line 2014] (in Spanish). Sistema Transporte Colectivo Metro. 2015. Archived from the original on 3 May 2020. Retrieved 6 May 2020.
- ^ "Afluencia de estación por línea 2013" [Station traffic per line 2013] (in Spanish). Sistema Transporte Colectivo Metro. 2014. Archived from the original on 3 May 2020. Retrieved 6 May 2020.
- ^ "Afluencia de estación por línea 2012" [Station traffic per line 2012] (in Spanish). Sistema Transporte Colectivo Metro. 2013. Archived from the original on 3 May 2020. Retrieved 6 May 2020.
- ^ "Afluencia de estación por línea 2011" [Station traffic per line 2011] (in Spanish). Sistema Transporte Colectivo Metro. 2012. Archived from the original on 6 May 2020. Retrieved 6 May 2020.
외부 링크
Wikimedia Commons의 Balbuena(스테이션) 관련 미디어- "Metro Balbuena". At the Official Guide to Mexico City.
