빌 오벌렌

빌 오벌렌
빌 오벌렌
국적.	미국의
태어난	1968년 10월 12일 (54세); 미국 캘리포니아의 레돈도 해변
IMSA 스포츠카 챔피언십 경력
데뷔 시즌	2014
현팀	터너 모터스포츠
레이싱 라이선스	FIA 골드
이전 팀	BMW 팀 RLL
시작	101
이김.	12
연단	31
Best finish	2015년, 2017년, 2019년 2위
이전 시리즈
	아메리칸 르망 시리즈; 롤렉스 스포츠카 시리즈; IMSA GT 챔피언십

빌 오벌렌(Bill Auberlen, 1968년 10월 12일 ~ )은 BMW와 제휴한 것으로 유명한 미국의 공장 경주용 자동차 운전자로, 수년간 독일의 유명한 마르크가 만들고 운영하는 자동차를 운전합니다.Auberlen은 현재 IMSA 스포츠카 챔피언십과 미슐랭 파일럿 챌린지에서 터너 모터스포츠를 위해 경쟁하고 있습니다.그는 IMSA 역사상 가장 우승한 드라이버입니다.

모터스포츠 경력 및 BMW와의 제휴

오벌렌은 로스앤젤레스 대도시 지역에 위치한 캘리포니아 레돈도 비치에서 태어나 롤링 힐스 고등학교를 다녔습니다.그의 경력은 1970년대 모토크로스에서 시작되었으며, 1987년에 IMSA GTU로 이적했습니다.그는 1997년까지 그곳에 머물렀고, 그의 마지막 해에 그가 챔피언십을 우승하는 결과를 낳았습니다.IMSA 시리즈에서 그의 시간 동안 그는 또한 1996년 페루 포뮬러 3 챔피언이 되었고 여러 포뮬러 대서양 경주에 참가했습니다.

Auberlen은 Marshall Pruett Podcast 2020년판에서 1998년 CART 시리즈의 드라이브를 위해 Hogan Racing과 사전 협상 중이지만 ^[1]대신 BMW와의 기회를 추구하기로 선택했다고 언급했습니다.

그의 경력 동안 오베르렌이 참가한 다른 대회로는 1999년과 2000년 슈니처 모터스포츠에서 BMW V12 LMR을 운전한 24시간 르망과 아메리칸 르망 시리즈(1999-2003)가 있습니다.2000년 로드 애틀랜타에서 열린 쁘띠 르망에서 그의 BMW는 1998년 야닉 달마스가 포르쉐 911 GT1에서 뒤로 넘어졌던 것과 같은 혹을 넘어 멋진 백 플립을^[2] 했습니다.

Auberlen은 월드 챌린지 투어에서 Turner Motorsport를 위한 BMW 325i를 운전하는 것 외에도 2003년에 Grand-Am's Daytona 프로토타입 클래스에 잠시 발을 디뎠습니다.오베를렌은 2003년과 2004년 스피드 월드 챌린지 투어링 카 챔피언십에서 터너 모터스포츠 BMW 325i의 뒤를 이어 우승했습니다.그렇게 함으로써, 오베르렌은 8년간의 혼다/아큐라 시리즈 지배를 끝냈습니다.

2004년, Auberlen은 BMW Motorsport의 Prototype Technology Group 팀을 위한 생산 기반 World Challenge GT 클래스에 전념하여 BMW 시리즈 우승을 차지했습니다.

2005년, Auberlen은 그랑암의 GT 시리즈에서 BMW PTG를 위해 운전을 계속하는 한편 IMSA의 아메리칸 르망 시리즈에서 파노즈 레이싱을 위해 운전을 했습니다.

2006년에 오베를렌은 다시 한번 BMW를 독점적으로 운전했습니다. 시갈스포츠의 그랜드암 GT 팀을 위한 M3, 터너의 그랜드암 팀을 위한 M3, BMW PTG의 ALMS 팀을 위한 M3입니다.

빌 오베를렌은 세계의 어떤 운전자보다 더 많은 경주에서 BMW 차를 운전했다고 믿어집니다.그는 6번의 프로 오토 레이싱 대회에서 우승했고, 4번은 BMW 파워로 우승했습니다.그는 지금까지 BMW 339대를 포함해 500개가 넘는 프로 경기에 출전했습니다.그의 결과는 91개의 경주 우승, 188개의 시상대 결승, 56개의 폴 포지션, 83개의 가장 빠른 경주 랩과 110개의 기록을 포함합니다.

Auberlen은 4시즌 (2014-2017) 동안 IMSA GTLM of the Weather의 Rahal Letterman Lanigan Racing에서 풀타임으로 운전했습니다.테크 스포츠카 챔피언십; 처음에는 BMW Z4 GTE에서, 그 다음에는 BMW M6 GTLM에서.2017년 11월, Auberlen은 BMW 브랜드 앰배서더로 임명되었지만,^[3] 2018년 GTLM에서 정규직 운전자로 물러났습니다.그는 IMSA GTD 클래스의 터너 모터스포츠를 위해 BMW M6 GT3를 운전하는 동안 지속적으로 내구 레이스에서 RLLR을 위해 파트타임으로 경쟁했습니다.

2019년, 오베를렌은 GTD ^[4]클래스의 터너 BMW #96에서 로비 폴리와 협력하여 BMW의 풀타임 경쟁에 복귀했습니다.

사생활

그의 레이싱 성공 외에도, 오베르렌은 빠른 보트와 자전거를 디자인하고 만들었습니다.모터스포츠 기술을 사용하여, 그는 고성능 보트 아웃 드라이브인 X Power Drive를 개발했고, 그의 오픈보우 Carrera 카타마란을 수많은 세계 속도 및 가속 기록에 동력을 공급한 맞춤형 1554-hp 쉐보레 엔진을 개발했습니다.그는 또한 맞춤형 터보차지 420마력 오토바이를 만들었습니다.

경력 하이라이트

1987-94 IMSA GTU – 8개의 폴(5개 기록), 1993년 동서 챌린지(일본 후지)와 1994년(일본 오토폴리스)에서 폴과 우승을 포함한 5개의 우승, 1987년 세브링 12시간, 1988년 데이토나 24시간 등 16개의 시상대, 가장 빠른 레이스 랩(1개 기록), 1987년부터 1989년까지 아버지 게리와 함께 운전했습니다.

1995 IMSA GTS-2 - 7연속 폴 기록, 아버지 게리의 세브링 우승 10주년 기념 세브링의 12시간을 포함한 5승, 8개의 시상대와 11개의 레이스에서 7개의 가장 빠른 레이스 랩 기록, 스피드비전 컵 – 2승, 3개의 시상대, 2개의 가장 빠른 레이스 랩 기록, 애틀랜틱 챔피언십 – 시리즈 데뷔 2번째가장 빠른 경주 랩을 기록합니다.

1996년 빌은 매우 성공적인 개인적인 노력 후 BMW 팀 PTG에 합류했습니다.그는 1996년 페루 포뮬러 3 챔피언이 되었습니다 - 4개의 우승, 5개의 시상대; IMSA GTS-2 - 하나의 기록 폴, 3개의 시상대, 1개의 가장 빠른 경주 랩; 12 Hours of Sebring; 첫 WSC 출발, Rolex 24 At Daytona.

1997년, 빌은 IMSA GTS-3 챔피언이었습니다 – 6개의 폴 (3개의 기록), 롤렉스 24 앳 데이토나와 12시간 오브 세브링을 포함한 5개의 우승, 8개의 시상대, 3개의 가장 빠른 경주 랩 (2개의 기록); 3개의 WSC 출발; 스피드비전 컵 – 1개의 기록 폴, 2개의 시상대; 애틀랜틱 챔피언십 시상대.

1998년 4월 24일, 휴레스 뒤 맨스 GT1, 테스트 드라이버, BMW V8 레이스 엔진 개발, 스포츠카 – BMW 최초 시제품 승리, 스포츠카 및 USRRC GT2 및 GT3 – 6개의 레코드 폴, 롤렉스 24 At Daytona 및 12 Hours of Sebring을 포함한 7개의 우승, 동일한 경주에서의 2개의 클래스 우승, 9개의 시상대, 7개의 가장 빠른 경주 랩(6개의 기록);국제 스포츠 레이싱 시리즈 – 2개의 시상대; 라구나 세카 레이스웨이에서 열린 최종 IMSA GT 챔피언십 레이스에서 종합 우승

1999 5위, 24 휴레스 뒤 맨스 프로토타입, 아메리칸 르망 시리즈 프로토타입 – 3개 시상대, USRRC GT3 – 1회 최고 속도 경주 랩

2000년 아메리칸 르망 시리즈 프로토타입 – 2개 시상대; 그랜드 아메리칸 로드 레이싱 협회 GTU – 2승, 가장 빠른 레이스 랩 2회

2001년 아메리칸 르망 시리즈 GT – 쁘띠 르망 우승, 기록상 가장 빠른 경주 랩 1회; 롤렉스 스포츠카 시리즈 GT – 종합 및 GT 시상대 1회, 기록상 가장 빠른 경주 랩 1회; 월드 챌린지 TC – 1극, 기록상 가장 빠른 경주 랩 1회.

2002년 롤렉스 스포츠카 시리즈 GT 공동 우승 - 폴 2개(기록 1개), 5승, 시상대 7개, 가장 빠른 경주 랩 1개, 가장 빠른 경주 랩 24개, Hurees du Mans LMP 900개, 미국 르망 시리즈 LMP 900개, 그랜드 암 컵 GS1 1개, 가장 빠른 경주 랩 1개

2003년 월드 챌린지 TC 챔피언 - 폴 3개(2개 기록), 폴 3개(2개 기록), 폴 8개(5개 기록), 가장 빠른 레이스 랩 7개(5개 기록), 레이스 속도 2개(월드 챌린지 GT), 폴 4개(3개 기록), 폴 3개(3개 기록), 깃발 1개(3개 기록), 라이트 록 파크에서 마지막 1개(4개의 기록).가장 빠른 경주 랩 4회(기록 3회), 가장 빠른 경주 속도 1회; 롤렉스 스포츠카 시리즈 DP – 기록 폴 1회, 시상대 2회, 가장 빠른 경주 랩 1회; 아메리칸 르망 시리즈 LMP 900 – 시상대 1회

2003 풀뿌리 모터스포츠 편집자 초이스 어워드.

2004년 롤렉스 스포츠카 시리즈 GT 챔피언 – 5개의 기록 폴, 기록적인 6연승, 9개의 시상대, 6개의 가장 빠른 경주 랩 (3개의 기록), 경력 GT 우승 기록, 월드 챌린지 TC 챔피언 – 3개의 기록 폴, 3개의 우승 기록, 5개의 시상대, 2개의 가장 빠른 경주 랩, 1개의 기록적인 경주 속도,통산 우승률 기록; 그랜드 암 컵 ST – 1승, 전미 자동차 경주 작가 및 방송인 협회 팀 멤버로 선정

2005 24 휴레스 뒤 맨스 GT2 – 예선 3위; 아메리칸 르망 시리즈 GT – 기록 폴 1개, 우승 1개, 시상대 2개; 롤렉스 스포츠카 시리즈 GT – 3개 (1개의 기록), 3승, 5개의 시상대, 3개의 가장 빠른 경주 랩 (2개의 기록); 그랜드-암 컵 GS – 5승, 6개의 시상대, 1개의 가장 빠른 경주, 월드 챌린지 TC – 1개의 폴 2승세 개의 시상대, 두 개의 가장 빠른 경주 랩(한 개의 기록), 한 개의 기록 경주 속도, 시리즈는 라임 록 파크에서 통산 다섯 번째 우승을 기록했습니다.

2006년 아메리칸 르망 시리즈 GT2 – 3개의 시상대; 롤렉스 스포츠카 시리즈 – 1개의 DP 시상대, 1개의 GT 기록 가장 빠른 경주 랩; Grand-Am Cup GS – 3위, 2개의 우승, 5개의 시상대, 2개의 가장 빠른 경주 랩 (1개의 기록);월드 챌린지 TC – 기록 폴 1개, 우승 1개, 가장 빠른 경주 랩 1개

2007년 아메리칸 르망 시리즈 GT2 – 시상대 1개; 롤렉스 스포츠카 시리즈 DP – 1승; 코니 챌린지 시리즈 GS – 3승, 5개 시상대, 가장 빠른 레이스 랩 2회(기록 1회)

2008 롤렉스 스포츠카 시리즈 DP – 시상대 2개; 코니 스포츠카 챌린지 GS – 폴 1개, 우승 1개, 시상대 4개, 가장 빠른 레이스 랩 4개

2009 아메리칸 르망 시리즈 GT2 - 1승, 2개의 시상대; 코니 스포츠카 챌린지 GS – 1승, 4개의 시상대, 가장 빠른 레이스 랩.

2010 American Le Mans Series GT – 팀 챔피언, 드라이버 포인트 3위, 12 Hours of Sebring을 포함한 6개의 시상대; Rolex Sports Car Series GT – 1승, 2개의 시상대, 2개의 가장 빠른 레이스 랩(1개의 기록); Continental Tire Sports Car Challenge GS – 1개의 가장 빠른 레이스 랩

2011 American Le Mans Series GT – 세브링의 12시간을 포함한 5개의 시상대; 24H 두바이 – 5번째, 3번째로 빠른 레이스 랩; Rolex Sports Car Series GT – 2승, 4개의 시상대, 1개의 가장 빠른 레이스 랩; Continental Tire Sports Car Challenge GS – 1승, 5개의 시상대, 2개의 가장 빠른 레이스 랩(1개의 기록)

2012 아메리칸 르망 시리즈 GT – 1개의 기록 폴, 1개의 우승, 4개의 시상대, 1개의 기록 가장 빠른 경주 랩; 롤렉스 스포츠카 시리즈 GT – 2개의 우승, 4개의 시상대, 2개의 가장 빠른 경주 랩 (1개의 기록)

2020년 날씨Tech Sports Car Championship GTD – 61번째 경력 우승, IMSA 역사상 가장 많은 우승을 차지한 Scott Pruett을 능가합니다.

경주 기록

24시간 데이토나 결과

연도	팀.	공동 운전자	차	학급	랩스	포스.	학급 포스.
1987	SP 레이싱	카를 더크하이머 디터 오스트 게리 오벌렌	포르쉐 911 카레라	GTU	87	DNF	DNF
1988	SP 레이싱	게리 오벌렌 아드리안 강 캐리 아이젠로르	포르쉐 911 카레라	GTU	586	17회	두 번째
1989	SP 레이싱	게리 오벌렌 캐리 아이젠로르 몬테 셸턴	포르쉐 911 카레라	GTU	351	DNF	DNF
1990	SP 레이싱	노스햄 주 캐리 아이젠로르 게리 오벌렌	포르쉐 911 카레라 RSR	GTU	-	DNS	DNS
1993	카를 바그너	마이크 그레이엄 데이브 러셀	마쓰다 MX-6	GTU	430	34회	7번째
1994	빌 오벌렌	레 린들리 론 핑거 마이크 쉬한	마쓰다 RX-7	GTU	462	26일	12번째
1995	데이토나 레이싱	볼프강 랜드 아놀드 매츠컬 알렉산더 매츠컬 론 핑거	포르쉐 993 카레라 RSR	GTS-2	587	DNF	DNF
1996	네트워크 레이싱 지원	헨리 캠퍼담 로저 맨더빌 토니 케스터	호크 C-8-쉐보레	WSC	466	DNF	DNF
1997	프로토타입 기술 그룹	하비에르 퀴로스 데릭 힐 보리스 사이드 톰 헤서트	BMW M3	GTS-3	640	9번째	첫 번째
1998	프로토타입 기술 그룹	마크 듀즈 보리스 사이드 피터 커닝엄	BMW M3	GT3	657	6번째	첫 번째
1999	프로토타입 기술 그룹	브라이언 커닝엄 요하네스 판 오버비크 한스-요아힘 고착	BMW M3	GT3	238	DNF	DNF
2000	제네시스 레이싱	릭 페어뱅크스 닉 햄 크리스 글리슨	BMW M3	GTU	312	DNF	DNF
2001	제네시스 레이싱	크리스 글리슨 릭 페어뱅크스 크리스 밀러	BMW M3 E46	GT	627	9번째	6번째
2002	워싱턴의 스쿠데리아 페라리	코트 바그너 콘스탄티노 베르투지 데릭 코프	페라리 360 모데나 N-GT	GT	572	25일	14위
2004	프로토타입 기술 그룹	니클라스 욘손 조이 핸드 보리스 사이드 저스틴 마크스	BMW M3 E46	GT	267	DNF	DNF
2004	프로토타입 기술 그룹	니클라스 욘손 조이 핸드 보리스 사이드 저스틴 마크스	BMW M3 E46	GT	162	DNF	DNF
2005	프로토타입 기술 그룹	조이 핸드 이언 제임스 크리스 글리슨	BMW M3 E46	GT	199	DNF	DNF
2006	신호 스포츠 BMW	매슈 알하데프 토미 밀너 저스틴 마크스 진 시갈	BMW M3 E46	GT	592	31일	16일
2007	러기지 익스프레스 팀 신호 스포츠 BMW	매슈 알하데프 진 시갈 칼 웬들링거	라일리 Mk. XI-BMW	DP	367	DNF	DNF
2008	알렉스 잡 레이싱	조이 핸드 패트릭 롱 앤디 월리스	크로포드 DP08-포르쉐	DP	569	DNF	DNF
2010	터너 모터스포츠	폴 달라 라나 조이 핸드 보리스 사이드	BMW M6	GT	675	15번째	8번째
2011	터너 모터스포츠	보리스 사이드 폴 달라 라나 맷 플럼	BMW M6	GT	565	32번째	17회
2012	터너 모터스포츠	미하엘 마르살 더크 베르너 폴 달라 라나 더크 뮐러	BMW M3	GT	691	27일	16일
2012	터너 모터스포츠	폴 달라 라나 더크 뮐러 보리스 사이드 빌리 존슨	BMW M3	GT	86	DNF	DNF
2013	터너 모터스포츠	빌리 존슨 폴 달라 라나 보리스 사이드 막심 마틴	BMW M3	GT	631	28일	18일
2013	터너 모터스포츠	막심 마틴 미하엘 마르살 앤디 프리아울스 귄터 샬다흐	BMW M3	GT	-	DNS	DNS
2014	BMW 팀 RLL	조이 핸드 앤디 프리아울스 막심 마틴	BMW Z4 GTE	GTLM	679	7번째	두 번째
2015	BMW 팀 RLL	더크 베르너 아우구스토 파르푸스 브루노 솅글러	BMW Z4 GTE	GTLM	725	5번째	두 번째
2016	BMW 팀 RLL	더크 베르너 아우구스토 파르푸스 브루노 솅글러	BMW M6 GTLM	GTLM	721	11일	5번째
2016	BMW 팀 RLL	더크 베르너 아우구스토 파르푸스 브루노 솅글러	BMW M6 GTLM	GTLM	721	11일	5번째
2017	BMW 팀 RLL	알렉산더 심스 아우구스토 파르푸스 브루노 솅글러	BMW M6 GTLM	GTLM	651	12번째	8번째
2018	BMW 팀 RLL	코너 드 필리피 필리프 엥 알렉산더 심스	BMW M8 GTE	GTLM	731	35회	9번째
2019	터너 모터스포츠	로비 폴리 딜런 마차번 옌스 클링만	BMW M6 GT3	GTD	560	26일	10번째
2020	터너 모터스포츠	로비 폴리 옌스 클링만 딜런 마차번	BMW M6 GT3	GTD	763	23일	6번째
2021	터너 모터스포츠	로비 폴리 콜튼 헤르타 에이단 리드	BMW M6 GT3	GTD	744	27일	6번째
2022	터너 모터스포츠	로비 폴리 마이클 디넌 옌스 클링만	BMW M4 GT3	GTD	280	DNF	DNF
2023	터너 모터스포츠	존 에드워즈 챈들러 헐 브루노 솅글러	BMW M4 GT3	GTD Pro	635	DNF	DNF

르망 24시간 결과

연도	팀.	공동 드라이버	차	학급	랩스	포스.	학급 포스.
1998	걸프팀 다비도 EMKA 레이싱	스티브 오루크 팀 서든	맥라렌 F1 GTR	GT1	343	4번째	4번째
1999	가격+Bsher	토머스 브셔 스티브 소퍼	BMW V12 LM	LMP	345	5번째	4번째
2002	파노즈 모터 스포츠	데이비드 도노휴 군나르 자넷	파노즈 LMP01 에보엘란	LMP900	230	DNF	DNF
2005	파노즈 모터 스포츠	로빈 리델 스콧 맥스웰	파노즈 에스페란테 GT-LM	GT2	27	DNF	DNF
2013	애스턴 마틴 레이싱	폴 달라 라나 페드로 라미	애스턴 마틴 밴티지 GTE	GTE 프로	221	DNF	DNF

웨더테크 스포츠카 챔피언십 결과

(key)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 기울임꼴로 표시된 결과는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.)

연도	팀.	학급	만들다	엔진	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	포스.	포인트
2014	BMW 팀 RLL	GTLM	BMW Z4 GTE	BMW 4.4L V8	데이 2	SEB 3	LBH 6	LGA 2	WGL 10	모스 6	IMS 6	ELK 8	VIR 4	COA 6	애완동물 10		8번째	298
2015	BMW 팀 RLL	GTLM	BMW Z4 GTE	BMW 4.4L V8	데이 2	SEB 8	LBGP 1	LGA 2	WGL 3	모스 4	ELK 5	VIR 5	AUS 1	애완동물 4			두 번째	305
2016	BMW 팀 RLL	GTLM	BMW M6 GTLM	BMW S634.4L 트윈터보 V8	데이 5	SEB 2	LBH 5	LGA 9	WGL 3	모스 4	림 7	ELK 8	VIR 5	AUS 4	애완동물 9		7번째	298
2017	BMW 팀 RLL	GTLM	BMW M6 GTLM	BMW 4.4L 터보 V8	데이 8	SEB 6	LBH 4	AUS 2	WGL 1	모스 1	림 6	ELK 6	VIR 4	LGA 8	애완동물 1		두 번째	317
2018	BMW 팀 RLL	GTLM	BMW M8 GTE	BMW S634.0L 트윈터보 V8	데이 9	SEB 2	LBH	MOH	WGL 7	모스	림	ELK	VIR	LGA	애완동물 4		9번째	106
2018	터너 모터스포츠	GTD	BMW M6 GT3	BMW 4.4L 터보 V8	데이	SEB	MOH 6	벨 7	WGL	모스 11	림 10	ELK 4	VIR 10	LGA 12	애완동물		15번째	131
2019	터너 모터스포츠	GTD	BMW M6 GT3	BMW 4.4L 터보 V8	데이 9	SEB 13	MDO 15	DET 10	WGL 2	모스 1	림 3	ELK 3	VIR 11	LGA 7	애완동물 1		두 번째	262
2020	터너 모터스포츠	GTD	BMW M6 GT3	BMW 4.4L 터보 V8	데이 6	데이 8	SEB 3	ELK 7	VIR 1	ATL 11	MDO 11	CLT 1	애완동물 9	LGA 2	SEB		10번째	236
2021	터너 모터스포츠	GTD	BMW M6 GT3	BMW 4.4L 터보 V8	데이 6	SEB 8	MDO 1	DET 8	WGL 1	WGL 12	림 5	ELK 2	LGA 4	LBH 16	VIR 12	애완동물 10	5번째	2880
2022	터너 모터스포츠	GTD	BMW M4 GT3	BMW S58B30T0 3.0L 트윈터보 I6	데이 18	SEB 4	LBH 4	LGA 3	MDO 1	DET 8	WGL 3	모스 4	림 10	ELK 10	VIR 7	애완동물 3	4번째	2785
2023	터너 모터스포츠	GTD Pro	BMW M4 GT3	BMW S58B30T0 3.0L 터보 I6	데이 9	SEB 7	LBH	몬	WGL	모스	림	ELK	VIR	IMS	애완동물		8번째*	509*
2023	터너 모터스포츠	GTD	BMW M4 GT3	BMW S58B30T0 3.0L 터보 I6			LBH 11	몬	WGL	모스	림	ELK	VIR	IMS	애완동물		46회*	224*

FIA 세계 지구력 선수권 대회 결과 완성

(key)(굵은 글씨의 레이스는 폴 위치를 나타냄)(이탤릭체의 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도	참가자	학급	차	엔진	1	2	3	4	5	6	7	8	순위	프츠
2013	애스턴 마틴 레이싱	LMGTE 프로	애스턴 마틴 밴티지 GTE	애스턴 마틴 4.5L V8	SIL	SPA	LMS 레트	상	COA	후지쯔	SHA	BHR	45회	0

외부 링크

^ PodBean (3 September 2020). "Bill Auberlen, My Racing Life And Career". marshallpruett.podbean.com/ (Podcast). Retrieved 30 March 2022.
^ 로드 애틀랜타의 달마스와 오베르렌 블로오버
^ "De Phillippi Joins BMW Team RLL; Auberlen Set for NAEC Role". Sportscar 365. November 30, 2017. Retrieved January 31, 2019.
^ "Auberlen Aiming to Make History with Turner BMW". Racer.com. January 5, 2019. Retrieved January 31, 2019.

[1] PodBean (3 September 2020). "Bill Auberlen, My Racing Life And Career". marshallpruett.podbean.com/ (Podcast). Retrieved 30 March 2022.

[2] 로드 애틀랜타의 달마스와 오베르렌 블로오버

[3] "De Phillippi Joins BMW Team RLL; Auberlen Set for NAEC Role". Sportscar 365. November 30, 2017. Retrieved January 31, 2019.

[4] "Auberlen Aiming to Make History with Turner BMW". Racer.com. January 5, 2019. Retrieved January 31, 2019.

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