브리한품바이 전기공급 및 운송
Brihanmumbai Electric Supply and Transport | |
 콜라바에 있는 전기 하우스, BEST 본사. | |
| 이전에 | 1873년 봄베이 트램웨이 주식회사(Horsecar)로 지정 ---- 1905년 봄베이 전력공급 및 전차유한공사(BEST)로 지정(트램웨이 및 전기) ---- 1947년 봄베이 전기 공급 및 운송(BEST) (수송 및 전기) ---- 1995년 Brihanmumbai Electric Supply & Transport (BEST; Brihanmumbai 전기공급 및 운송)(수송 및 전기) |
|---|---|
| 유형 | 자치 국가 소유 기업 |
| 산업 | 대중교통 - 트램(1873-1964), 트롤리 버스(1962-1971), 버스(1926년~현재) ---- 전기 (1905년 ~ 현재) |
| 설립. | 뭄바이(1873) |
| 본사 | 인도, 마하라슈트라, 뭄바이, 콜라바, 일렉트릭 하우스 |
주요 인물 | Lokesh Chandra, GM; 회장 - Ashish Chemburkar |
| 수익. |  © 23억5340만달러 (5억3870만달러) (2004년) |
 6억 2,040만엔.1420만달러(2004년) | |
종업원수 | 44000 (2005) |
| 부모 | 대뭄바이 시공사 |
| 웹 사이트 | www.bestundertaking.com |
Brihanmumbai Electric Supply and Transport(BEST)는 인도 마하라슈트라주 뭄바이에 본사를 둔 시민 교통 및 전기 공급 기관입니다.1873년, 철도 회사 「봄베이 전차 회사」로서 설립되었습니다.이 회사는 1905년 11월 트램용 전력을 생산하기 위해 와디 분더에 비탈락형 화력발전소를 설립했으며 도시에 전력을 공급하고 "봄베이 전기 공급 및 트램웨이(BEST)" 회사로 브랜드를 변경했다.1926년, BEST는 또한 모터 버스의 운영자가 되었다.1947년, BEST는 시공사의 사업이 되어, 「BOMBAY 전기 공급 및 수송(BEST)」으로 브랜드를 변경했습니다.1995년에는 뭄바이와 함께 "Brihanmumbai Electric Supply & Transport (BEST)"로 이름을 바꿨다.현재는 시공사 산하 자치단체로 운영되고 있다.
BEST는 인도에서 가장 큰 버스 중 하나를 운영하고 있습니다.버스 운송 서비스는 도시 전체를 대상으로 하며, 도시 경계를 벗어나 인근 도시 지역까지 운행합니다.버스 외에 시내의 북쪽 지역에서도 페리를 운행하고 있다.이 조직의 전기 부문은 또한 인도에서 연간 총 수익을 올린 몇 안 되는 전기 부문 중 하나입니다.
역사
1865-1873: 초기 제안
봄베이를 위한 대중 교통 시스템의 아이디어는 1865년 한 미국 회사에 의해 처음 제시되었는데, 한 회사는 말이 끄는 트램웨이 시스템을 운영하기 위한 허가를 신청했다.면허는 받았지만 봄베이가 세계 시장에 면화와 직물을 공급하면서 경제에 큰 진전을 이룬 남북전쟁의 종식으로 인한 도시의 경제 불황으로 인해 이 프로젝트는 실현되지 못했다.1871년 11월 27일, 타임즈 오브 인디아 신문에 난 공고는 너무 비싸다는 것을 알게 되었고, 입찰은 즉시 포기되었다.
1873~1905년 봄베이 전차유한공사, 마차 도입
"봄베이 전차 회사"는 1873년에 정식으로 설립되었습니다.봄베이 트램웨이 회사, 시, 스턴스 및 키터데지 회사 간에 계약이 체결된 후, 봄베이 프레지던시는 "봄베이 트램웨이 법, 1874년"을 제정하였고,[1] 이에 따라 봄베이 트램웨이 회사는 시내에서 호시카 서비스를 운영하도록 허가받았다.1874년 5월 9일, 처음으로 말이 끄는 전차가 콜라바에 올라타 시내에서 첫 선을 보였습니다.크로포드 마켓을 경유하는 파이돈, 칼바데비 루트를 경유하는 보리 분더~피도니.최초 요금은 3아나(15페이스)였고 티켓은 발행되지 않았다.이 서비스가 점점 인기를 끌면서 요금은 2아나(10페이즈)로 인하되었다.그 해 말, 증가하는 티켓 없는 [2]여행을 억제하기 위해 처음으로 티켓이 발행되었다.보도에 따르면 스턴스와 키터데이는 트램 운행이 시작되었을 때 900마리의 마구간을 가지고 있었다.
1882년 이 도시는 동부 전기 조명 및 전력 회사와 크로포드 시장과 일부 도로에 전등을 제공하기로 계약을 맺었다.하지만 그 회사는 이듬해 파산했고 시장은 가스 조명으로 돌아섰다.1899년 봄베이 트램웨이는 전차로 운행하는 트램의 운행을 시 당국에 신청했다.많은 투자가 필요하기 때문에, 회사는 봄베이 시공사(BMC)가 1901년 봄베이 전차도로법에 따라 트램웨이를 인수할 권리를 포기해야 한다고 제안했다.대신 BMC는 이 회사를 인수하기로 결정했지만 몇 가지 법적 문제에 직면했다.1904년 영국 전기 견인 회사는 도시에 전기를 공급하기 위한 면허를 신청했다."브러시 전기 엔지니어링 회사"가 그 대리점이었다.1905년 7월 31일 봄베이 트램웨이 회사, 봄베이 시, 그리고 그 대리인인 브러시 전기 회사가 "봄베이 전기 면허"를 취득했다.
1905~1947년 봄베이 전력공급 및 전차유한공사, 전차 및 버스 도입
1905년, 「봄베이 전기 공급 및 전차 회사」(B.E.S.T)가 설립되었습니다.B.E.S.T. 회사는 시내에서 전기 공급과 전기 전차 운행에 대한 독점권을 부여받았다.그것은 봄베이 트램웨이 회사의 자산을 985만 [3]파운드에 샀다.2년 후인 1907년, 최초의 전차가 그 도시에 첫 선을 보였다.그 해 말, 4,300 킬로와트(5,800 hp)의 증기 발전기가 Wari Bunder에 취역했다.1916년, 타타 파워 그룹이 구매력을 개시해 1925년에는 모든 발전을 타타로부터 [4]아웃소싱했다.시간이 지나면서 러시아워 교통 문제가 악화되었고, 이 상황을 완화하기 위해 1920년 9월에 2층 전차가 도입되었다.
1913년 이래, 그 회사는 자동차 버스 서비스를 시작하는 것에 대해 심사숙고해 왔다.그 도입에 반대하는 주된 요인은 런던의 유사한 서비스의 높은 사고율이었다.수년간의 논쟁 끝에, 회사는 1926년 2월 10일에 그 해 말에 버스 서비스를 시작하기로 결정했다.봄베이는 1926년 7월 15일 아프가니스탄 교회와 크로포드 시장을 오가는 첫 버스를 운행했다.봄베이 사람들은 열정적으로 버스를 탔지만, 이 교통수단이 제대로 자리를 잡기까지 시간이 걸렸다.택시기사들의 거센 반대와 항의에도 불구하고, 그 서비스는 차질 없이 운영되어 그해 말까지 60만 명의 승객을 수송했다.그 다음 해에는 그 수가 380만 명으로 증가했다.몇 년 동안, 그것은 중상류층을 위한 교통수단으로 여겨졌다.그 시절은 전차가 가난한 사람의 수송수단이었던 시절이었다. 전차는 사순 부두에서 다다르까지 전차를 운반했다.같은 여행의 버스 요금은 25페이즈였다.정부와 봄베이 시공의 요청에 따라 1934년 이 회사는 도시 북부로 서비스를 확장했다.인도 독립 운동은 대규모 비폭력 파업과 일반 시민 불복종을 요구하면서 정기적인 서비스 중단으로 이어졌고 1929년 회사는 큰 손실을 입었다.그 다음 해는 대공황의 여파로 그 회사에 특히 불운한 해였다.그 회사는 채무를 유지하기 위해 단거리 노선의 할인 운임을 도입하고 시내 북부 지역까지 커버리지를 늘리기로 결정했다.1937년, 2층 버스의 도입은 매우 인기 있는 것으로 판명되었다.
1947~1995년 봄베이 전력공급 및 운송, 추가 확장
봄베이 전기 공급 및 트램웨이 주식회사에 부여된 양허 증서에 따라 주어진 옵션에 따라BMC는 1947년 8월 7일 봄베이 시의 전차선 운영과 배전 등 복합 사업의 자산을 취득했다.상호 합의에 의해, 봄베이 전기 공급 회사가 운영하는 버스 운행도 이 회사가 인수했다.이에 따라 "봄베이 전기 공급 및 트램웨이 회사"는 "봄베이 전기 공급 및 운송 회사"[5][6]로 이름을 변경하였다.
회사가 성장함에 따라, 이후 10년 동안 242대의 버스를 582대로 늘렸다.1949년에는 [7]교외에서 버스를 이용하던 반드라 버스 회사를 인수했다.1951년에 전기 부문은 직류(DC)에서 보다 효율적인 교류(AC)로 전환했습니다.그 회사는 1955년에 동부 교외에서 서비스를 시작했다.그 해, 사업자와 민간 사업자는 BEST와 함께 법원에 가서 민간 기업의 완전한 폐쇄를 요구했다.이 사건은 인도 대법원이 그레이터 봄베이 지역의 버스 서비스에 대한 완전한 독점권을 승인하기 전까지 4년 동안 계속되었다.1964년, 높은 운영 비용과 부족한 공공 지원으로 인해, 오랫동안 운행되어 온 트램 서비스가 [8]종료되었습니다.그 회사는 1974년에 전자 청구서를 발행한 국내 최초의 회사가 되었다.1994년, 그 회사는 덜 정확한 전기 계량기를 대체하기 위해 전자 계량기를 도입했다.
1995년 ~ 현재 : 브리한문바이 전기공급 및 운송, 최근 개발
1995년 봄베이에서 뭄바이로 이름을 바꾸면서 조직은 "Brihanmumbai Electric Supply & Transport (BEST)"로 이름을 바꿨다.대법원의 지시에 따라, 회사는 점차적으로 낡은 버스를 폐지하고 유로 III의 오염 관리 [9]기준을 준수하는 새로운 버스를 도입했다.2004년 11월 19일 처치게이트에서 세계무역센터로 가는 SPL-8 노선은 BEST 버스에서 자동 운임 수령을 위한 현금 없는 스마트 카드를 받기 시작했다.BEST는 현재 3000대 이상의 버스를 보유하고 있으며 버스 수를 늘릴 계획이다.
BEST는 9.11 테러 이후 차량 내 수상한 행동을 감시하기 위해 각 버스에 시청각 감시 시스템(CCTV)을 설치했지만 더 이상 작동하지 않는다.거의 모든 버스에는 BEST TV를 보여주는 LCD TV가 2대 있었지만 단종되었다.BEST는 특정 루트에 A/C Cerita 서비스를 도입했지만 높은 유지보수 때문에 서비스가 중단되었습니다.
오시와라 디포에서 백베이 디포까지의 A/C 버스 「AS-4」는 BEST의 수익률이 가장 높은 노선이었다.
BEST의 새로운 시대는 2019년 요금을 개정하고 AC, AC 이외의 버스를 습식 임대로 도입하여 버스 대수를 늘리면서 시작되었다.사상 최저였던 승객 수가 증가하기 시작했고, 2020년에는 2012년 승객 수를 달성했다.2019년 이후 BEST 수익도 개선됐지만 아직 수익이 나지 않고 있다.
조직 구조
이 회사는 현재 로케시 찬드라 총지배인이 이끌고 있다.
교통부서는 부책임자(교통업무)가 감독하며, 부책임자는 "교통책임자(교통업무)"의 도움을 받는다.'최고 관리자(트래픽)'는 각각 'Dy'가 이끄는 5개의 BEST 구역을 감독합니다.치프 매니저(트래픽).각 구역은 7~8개의 디포로 구성되어 있으며, 이 디포의 운영은 '보조 제너럴 매니저(트래픽 운영)'에 의해 감독됩니다.'Depot Manager' 또는 'Dy'입니다.창고 매니저가 각 [10]창고장을 맡고 있어요
전력 부문은 '부총괄(전기공급)'(DGM(ES)'으로, '부총괄(전기공급)'(AGM(ES)'의 지원을 받아 기획, 신규 프로젝트, 시공, 가로등, 컴퓨터 응용, 발전 셀 등을 담당하고 있다.CEES(Chief Engineer – Electric Supply)는 재료 테스트, 표준, 미터, 릴레이 및 리뷰 부문을 담당합니다.두 명의 "최고 엔지니어 – 유통"(CED) 담당자가 두 개의 관리 [11]구역을 관리합니다.
BEST는 BMC 하에서 높은 수준의 자율성을 누리며, BMC는 연간 예산을 승인하고 필요에 따라 버스 요금을 인상할 수 있습니다.BMC의 여당 소속 17명의 지방법인이 BEST 위원회를 구성하고 있다.위원장이 위원장을 맡고 있는 위원회는 그 사업의 일상적인 [12]운영을 감시하고 있다.위원회의 임기는 2년이다.
운수과
차량 및 창고
BEST는 주로 CNG와 소수의 기존 디젤 버스를 사용합니다.2021년 1월 현재 BEST는 약 3800대의 [13]버스를 보유하고 있습니다.1층 디젤 버스 200대, CNG 버스 2400대, AC 하이브리드 버스 25대, AC Mini & Midi 버스 1000대, 전기 AC 버스 100대 및 비 AC 버스 120대로 구성되어 있습니다.15년 된 폐차 정책과 지속적인 버스 신규 구매로 인해 숫자가 다양합니다.디젤버스는 폐차되고 새로운 CNG와 전기버스로 대체되고 있다.BEST는 또한 화물 수송 버스, 고장 밴, 파란색 관광 및 파티 버스, 트리 커팅 이층 버스, 운전자를 훈련시키는 데 사용되는 드라이빙 스쿨 버스도 갖추고 있습니다.모든 버스에는 루트 번호와 대응하는 행선지가 태그 부착됩니다.마라티 앞면, 옆면에는 영어로 전시되어 있습니다.모든 버스에는 GPS 장치가 설치되어 있어 승객뿐만 아니라 경영진에게도 실시간으로 도착 정보를 제공합니다.버스 내에는 노선과 목적지를 나타내는 LED 표시기와 함께 다음 정류장 이름이 마라티와 영어로 표시되어 있습니다.신형 습식전용버스는 CCTV 카메라가 설치돼 있지만 구형버스는 CCTV [14]카메라가 없다.모든 장치 정비, 차체 손상 수리, 타이어 절단 수리, 공장 및 장비 설치 및 수리, 재활용 활동은 작업장에서 수행합니다.뭄바이 메트로폴리탄 지역에는 대략 4,500에서 5,000개의 버스 정류장이 있습니다.일부는 버스 ETA 시스템을 갖추고 있다.버스 정류장은 대피소와 폴 두 가지 유형입니다.모든 버스 정류장에는 마라티와 영어로 된 정류장 및 정류장 이름이 기재되어 있습니다.심지어 모든 정류장에 독특한 코드가 있어요.각 버스에는 고유 번호와 디포 코드가 할당되어 있습니다.디포 코드를 다음에 나타냅니다.
대부분의 BEST 버스는 영어와 마라티어로 "BEST" 로고가 있는 표준 오리지널 레드 색상으로 도색되어 있습니다.이러한 버스에는 버스가 사용하는 몇 가지 특징과 연료 유형을 나타내는 다양한 색상의 줄무늬가 있습니다.다음으로 다양한 스트라이프와 그 의미를 나타냅니다.
1. 노란색 및 녹색 줄무늬 - 버스가 CNG에서 실행 중임을 나타냅니다.
2. 회색 띠는 버스가 디젤로 운행됨을 나타냅니다.(이러한 타입은 거의 폐기되었습니다)
3. 화이트 스트립 - 디젤에도 적용되지만 MUTP-II 및 MUTP-IIII에 따라 조달됩니다. (2023년까지 이러한 유형은 폐기됩니다.)
4. 은색 띠는 버스가 전기 구동임을 나타냅니다.
5. 검은색, 노란색 및 녹색 줄무늬 - AC CNG 버스가 AC CNG 버스가 아닌 버스로 변환되었음을 나타냅니다(이전의 보라색 킹롱 AC 버스).
BEST에는 BEST 로고가 새겨진 특수 버스도 있습니다.
1. 빨간색 또는 흰색 텍스트 복장으로 된 풀 그레이 색상의 "안전은 당사의 모토"
2. 노란색과 검은색은 버스가 하이브리드이며 MMRDA에 의해 제공된 것임을 나타냅니다.
3. 노란색과 분홍색으로 여성 전용 '테하스위니' 버스를 나타냅니다.
BEST가 자치단체에 인수될 때까지, 콜라바 창고만이 버스의 유지 보수와 경미한 수리를 위해 사용 가능했습니다.함대가 성장함에 따라, 더 많은 창고가 필요했다.1961년에 그 함대는 1045대의 버스로 구성되었다.그들의 유지를 위해 6개의 새로운 창고가 건설되었다.와달라 창고에는 300대의 버스를 정비하기 위한 시설이 갖춰져 있었다.이 시기에 그것은 아시아에서 가장 큰 창고였다.이후 당국은 긴 정비 시간을 감안해 125~150대 이상의 버스를 돌보기 위해 어떤 차고도 불러서는 안 된다고 밝혔다.따라서, 도시와 교외의 편리한 장소에 작은 창고들이 세워졌다.가장 최근의 창고는 칼라킬라와 말라드였다.각 차고는 버스 서비스를 효과적으로 매일 제공하고 예방 정비와 버스 수리를 하는 워크 센터입니다.창고에서는 예방 정비, 유닛 교체, RTO 통과, 버스 차체 손상 수리 등의 유지보수 작업을 수행합니다.BEST 버스는 4개 구역 내에 위치한 27개 버스 차고에서 운영됩니다.도심, 중부, 서부, 동부 및 교외 지역.[15][16]
BEST는 2019년 말부터 에어컨 미니버스와 웨트리스로 고용된 미드버스를 운영하기 시작했다.BEST는 [17][18][19]또한 2022년까지 버스 규모를 6,00대까지 늘릴 계획이다.
2022년 4월, 100% 디지털 버스를 '탭인 및 탭아웃' 티켓팅 시스템을 도입하여 뭄바이를 완전한 디지털 버스를 제공하는 [20][21]인도 최초의 도시가 되었습니다.
| 아니요. | 디포명(영어) | Marathi의 창고 이름 | 창고 코드 | 취임식 | 주소. | 버스 노선 번호 | 버스 정류장 | 주요 업무 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 시티 존 | ||||||||
| 1 | 콜라바 | कुलाबा | C | 뭄바이, 콜라바, 일렉트릭 하우스 | 1, 6 L, 25 L (더블 데커), 103, 108, A111, A119, 113, 115 (더블 데커), 139, A139 | 콜라바 창고, 치트발라드 부두 시바지 터미널 | 콜라바, 치트시바지 마하라지 터미널, 포트, 처치게이트, 말라바르 힐, 나리만 포인트, 기르가온, 안데리(E), 반드라(W), 마훌 | |
| 2 | 백베이 | बॅकबे | BB | 1976 | 뭄바이 백베이 커페 퍼레이드 로드 | 3, 25, 45, 100, 106, A106, 112, A112, 115, A115, A116, A120, A121, A122, 134, A134, A134, A136, A137, 8SPL, 공항 서비스, HO-HO 서비스 | 백베이 창고, 네이비 나가르, 콜라바 버스 거리, 알랴바이 홀카르 차크 | 백베이, 나리만 포인트, 처치게이트, 바이컬라, 콜라바, 안토프 힐, 시온, 쿠를라, 마훌, 만트라라야, 말라바르 힐, 네페안 씨 로드, 차트라파티 시바지 마하라지 터미널, 인도 게이트웨이, 차르니 로드, 오페라 하우스(오페라) |
| 3 | 뭄바이 센트럴 | मुंबई सेंट्रल | CN | 1950 | Morland Road, Byculla, Mumbai | 42, 49, 63, A63, A102, A104, A105, 123, 126, 135, A135, 154, A155, 351 | 뭄바이 센트럴 디포, 페리 워프, 지자마타 우딘, 바산트라오 나이크 쵸크, 바이쿨라 스트리트.[W], | 뭄바이 센트럴, 타데오, 바이컬라, 마즈가온, 월케슈와르, 켐부르, Vikhrolli, 말라바르 힐, 페리 부두, August Kranti Maidan, 마즈가온, 마훌, 추나바티, 마할락시미, 차트라파티 시바지 마하라 그랜트 로드, 터미널 |
| 4 | 월리 | वरळी | WR | 1961 | 뭄바이 월리 A.B.로드 앞바다 | 44, 50, 56, 82, A82, A89, 110, 124, A124, 125, A162, A167, A171, C-54Exp | 월리 디포, 월리 빌리지, 컴P. K. Kurne Chk. | Worli, Dadar(W), Prabhadevi, Parel, Mulund(W), Fort, 페리 선착장, Versova, Mantralaya, Wadala(E), Colaba, Navy Nagar, Sewree, Airoli, Prabhadevi Stn(W), Antophruza, Santhruz |
| 5 | 와달라 | वडाळा | W | 1961 | 틸락 로드, 오빠.Dr. Babasaheb Ambedkar College, Wadala, Mumbai | 40L, 57, 69, 77, 151, 165, 168, 174, 212, 213, 217, 241, 354, 411, C-440 Exp, A440, C-521 Exp | 와달라 창고, P.타크레 우딘 | Wadala, Dadar(E), Sewree, Chandivali(E), Parel, Worli, Malabar Hill, Nepean Sea Road, Fort, Colaba, Reay Road, Antop Hill, Break Candy(W), DadarW 밴드(W) |
| 센트럴 교외 지역 | ||||||||
| 6 | 마롤 | मरोळ | M | 1968 | 센트럴 로드, MIDC, 마롤, 안데리(E), 뭄바이 | 22L, 186, 307, 328, 333, 334, 335, 340, A340, 435, 443, 522L, 545L, 706L, A337, A338, A340, A441, A442, A443, A443 | 마롤 디포, 아가르 쵸크, 마롤 마로시 버스 스트리트. | 안데리(E), 마롤, 찬디발리, 사하르, 마로시, MBP(밀레니엄 비즈니스 파크) - 마하페, 아이롤리, 바얀다르리 역(E), 콜라바 창고, 피도니, 월리, 포와이, 물룬드소(WVerkso, Verkso |
| 7 | 다라비 | धारावी | DH | 1980 | 뭄바이 다라비 반드라시온 링크 로드 | 2, C-2, C-11, 11L, 87L, 164, 303, C-305 Exp, 310, 311, 316, 317, BKC-1, BKC-3, BKC-22(AC), BKC-22(AC) | Daravi Depot, Bandra Rly Ter [E], Bandra Colony Bus Stn, Santacruz Rly Stn (E) | 반드라(E), BKC, 시온, 다라비, 네이비 나가르, 만트라라야, 마즈가온, 불레슈와르, 물룬드(W), 쿠를라(W), 산타크루즈(E), 칼리나, 보리발리(E), 타네(Harananani Malma) |
| 8 | 칼라킬라 | काळाकिल्ला | ㅋㅋ | 31.01.2016 | 뭄바이 다라비 반드라시온 링크 로드 | 27, C-42, 46, 52, 66, 176, C-302, 352, 463, AC42Exp, C71Exp, C72Exp | 칼라킬라 창고, 다라비 창고, 반드라 렐리 테르 [E], 반드라 콜로니 버스 Stn. | Bandra(E), BKC, Sion, Cotton Green, Daravi, Dadar(W), Ballard Pier, Mulund(W), Trombay, Mira Road Rly Stn(E), Bhayander Rly Station(E), 페리 선착장, Matungw(W) |
| 9 | 마가탄 | मागाठणे | MT | 1992 | 타타강 주변, 서부 고속도로, 보리발리(E), 뭄바이-400066. | 209, 297, A298, A301, A477, 498L, 524L, A698, C-700, 702L, 709L, 710L, 공항 서비스 | 마가타네 창고, 보리발리 가 [E], 사마타 나가르 | 찬디발리(안데리), 보리발리(E), 다히사르(E), 바시(APMC 마켓), 칸디발리(E), 테인, 미라로드리역(E), 바얀다르리역(E) |
| 10 | 딘도시 | दिंडोशी | DIN | 1985 | 뭄바이 딘도시 필름시티로드 | 282, A287, A288, 289, A300, 326, 327, 342, 343, 344, 346, 347, 349, 398L, 447, 451, 452, 523L, 601, 624, 646, 701L, 705L, 718L, A6242 | Dindoshi Depot, Goregaon Stn [E], 칸디발리 버스 Stn, Shivshahi Prakalp, N.N.P, Gokuldham | 칸디발리(E), 말라드(E), 쿠를라(W), 물룬드(W), 고레가온(E), 아이롤리, 미라로드 렐리스탄(E), 미라로드(E), 바얀다르리역(E) |
| 11 | 마자스 | मजास | MJ | 15.08.1995 | J.V.L.R, Jogeshwari(E), 뭄바이 | 35, 39, A264, 308, 332, A332, 333, 392, 410, 415, 428, A441, A442, 492L, 496L, 525L | 마자스 창고, Satbhakti Mandir, Sepz Bus Stn | 요게슈와리(E), 안데리(E), Seepz, Worli, Dadar(W), Vidya Vihar(W), Vashi, Kurla(W), Sahar 공항, Vikhroli(W), Bhandup(W), Thane(W) |
| 12 | 쿠라 | कुर्ला | K | 1955 | L.B.S. Road, Kurla(W), 뭄바이 | 37, A311, 313, A318, 320, 322, 323, 330L, 332, A332, 365, A413, 426, 507L, 517L, A613, A618, BKC-2 | Kurla Stn[W], Santacruz St. [E], Vidiavihar 버스 Stn. | Santacruz(E), Kurla(W), BKC, Vidiavihar(W), Malabar Hill, Nepean Sea Road, Dadar(W), Santacruz(E), Bild Parle(E), Bairla(E) 및 Heri(E) |
| 웨스턴 시외 존 | ||||||||
| 13 | 반드라 | वांद्रे | BN | 1980 | 뭄바이, 반드라 리 스트른(W) | 80L, A211, A214, 215, A220, 225, 321L, 422, 473, C55Exp, C86Exp, C505Exp | 반드라 버스 스트리트 [W], 마힘 버스 스트리트, 반드라 회수 버스 스트리트. | Bandra(W), Bandra(E), Khar(W), Mahim(W), CBD Belapur Bus Stn, Malabar Hill, Colaba, Backbay, Dahisar(E), Malad(E), Ghotkopar(W), Vikhro(W), Mulundw(W) |
| 14 | 산타크루즈 | सांताक्रूझ | S | 1950 | Santacruz(W), Swami Vivekanand Road, 뭄바이 | 56, 83, 224, 231, 339, 355L, 356L, 627, C12Exp, C51Exp | 산타크루즈 차고, 주후 바일레 버스 거리, 산타크루즈 거리[W] | Santacruz(W), Khar(W), JVPD, Juhu, Dahisar(E), Dahisar(W), Wolli, Colaba, Fort, Malabar Hill, Churchgate, Bille Parle(W), Borival(W), Jogwesh(Wari) |
| 15 | 고레가온 | गोरेगांव | GG | 1978 | 뭄바이 고레가온 모틸랄 나가르 인근(W) | A32, 201, 203, 204, 205, A234, A258, A261, 424, 425, 454, 464L, 469L, 707L, C33Exp | Goregaon Depot, Goregaon Bus Stn., Jogeshwari Bus Stn. | 고레가온(W), 조게슈와리(W), 세리, 월리, 다히사르(W), 주후, 안데리(W), 멀룬드(W), 바드업(W), 가트코파르(E), 고레가온(E), 바얀달리 StnE) |
| 16 | 오시와라 | ओशिवरा | OSH | 1990 | 뭄바이 고레가온 오시와라 마을(W) | 4L, 84L, 200, 221, A221, 223L, A235, 242, A248, 251, A252, 254, A257, 266, A251, A254, A266 | 안데헤리 가의 오시와라 창고[W] 야리로드버스 Stn. | 조게슈와리(W), 안데리(W), 베르소바, 마즈가온, 마힘, 월리, 와달라, 칸디발리(E), JVPD |
| 17 | 푸아사르 | पोयसर | P | 1966 | 뭄바이 칸디발리 스와미비베카난드로드(W) | 203, A203, 210L, A210, 239, 244, 246, 276, 277, 280, 281, 284, 286, 290L | 칸디발리 거리 포이사르 창고[W] | 칸디발리(W), 보리발리(W), 다히사르(W), 주후, 안데리(W), 말와니, 말라드(E), 안데리(E) |
| 18 | 고라이 | गोराई | GR | 29.01.1996 | 뭄바이 고라이 로크마냐 틸락 로드 | 79, A202, A206, A208, 226L, A240, A245, A247, 259, A269, A294, A345, 460L, 461L | 고라이 창고, 보리발리 가[W], P. 타크레 나가르 버스 거리, 칸다르파다 버스 거리. | 고라이, 보리발리(W), 안데리(W), 다히사르(W), 다히사르(E), 고레가온(E), 안데리(E), 물룬드(W), 마힘(W), 산타크루즈(W), 가트코파르(W), 마흐 |
| 19 | 말바니 | मालवणी | MLV | 26.01.1991 | 말바니, 말라드(W), 뭄바이 | A180, 207, 241, A256, A273, A359, A456, 459L, A622, 720L | Marve, Madh Jetty, Malvani Depot | 말라드(W), 말바니, 마드, 물룬드(W), 사하르, 안데리(W), 다히사르(E), 마힘(W), 주후, 포와이, 고레가온(E), 바얀더(E) |
| 20 | 말라드 | मालाड | MLD | 01.04.2014 | 친칠리 분더, 말라드(W), 뭄바이 | 182, 243, 262, 270, 271, 272, A620, A621 | Malad Depot, Malad St. (W), Malad St. [E] | 말라드(W), 시나트 마르그, 아난드 마르그, 마브 비치, 마드 아일랜드, 추나브하티, 시온, 고레가온(W), |
| 동부 근교 지역 | ||||||||
| 21 | 아니크 | आणिक | A | 1988 | 솔트판 로드, 와달라, 뭄바이 | A5, 58, A59, A60, 75, 85, 360, A361, A362, 363, A367, A369, A377, A431, 432 | 추나바티 네루 나가르 버스 가의 아니크 창고 | Kurla (E), Sion, Anik, Chunabhatti, Mahul Village, Dahisar (E), Trombay, Airoli, Churchgate, Wadala (E), Dadar, Mazgaon, Sion, Curpe Parade, Girgaon |
| 22 | 프라텍샤 나가르 | प्रतीक्षानगर | PN | 1996 | 솔트판 로드, 와달라, 뭄바이 | 9, 14, 15, 43, 67, 88, 169, 172, 181, 255L, 312, 341, 348L, 501L | 프라텍샤 나가르 창고, 안탑 힐, 안탑 힐 익스텐트 | 안토프 힐, 와달라(E), 마퉁가(E), 보리발리(E), 콜라바, 처치게이트, 마즈가온, 말라바르 힐 |
| 23 | 데오나르 | देवनार | D | 1969 | 뭄바이 데오나르 시온 트롬베이 로드 | A21, A92, A364, A380, A382, 399L, 502L, 504L, 506L, 526L, 663, C21Exp, AC-60Exp, C-521Exp | 데오나르 디포, 트롬베이, 아누샤크티 나가르 | Chembur (E), Trombay, Mankhurd, Anushakti Nagar, Borivali (E), Govandi (E), Gansoli, Nerul, Vashi Bus Stn, Cheetah Camp, Fort |
| 24 | 시바지 나가르 | शिवाजीनगर | SN | 1998 | 뭄바이 시바지 나가르 구반디 | 8L, A19, A350, A357 A366, A375, A376, A379, A383, A404, A488, 489L | 시바지 나가르 데포, 시바지 나가르 테르, 암베드카르 우디안 박사(체임버 W) | 시바지 나가르, 고반디(W), 켐버(W), 고어가온(E), 뭄바이 센트럴, 처치게이트, 포트, 반드라(W), 마힘, 켐버 식민지 |
| 25 | 가트코파르 | घाटकोपर | G | 1974 | 가트코파르(E), 뭄바이 | A185, A325, A381, A385, 388L, A394, A397, A419, A421, A427, A430, 453L, 470L, A481, 494L, 499L, 511L, 533, CEXP 공항 서비스 | Ghatkopar Depot, Ghatkopar Stn(E), Ghatkopar Stn(W), Kannamwar Nagar 2 | 가트코파르(W), 가트코파르(E), 비하르호, 찬디발리, 칸남와르 나가르, 바시(APMC 시장), 네룰, 칼람볼리, 보리발리(E), 안데리(E), 타네 |
| 26 | 비크롤리 | विक्रोळी | V | 1972 | L.B.S Road, 비크롤리(W), 뭄바이 | 7L, 331, 386, 387, A416, 418, 478L, 602, 603, 604, 605, 606, 607, 608, 612 | Vikhroli Depot, Bhandup Stn.(W), Kanjurmarg St.(W) | Vikhroli(W), Bhandup(W), Kanjurmarg(W), Hiranandani Bus Depot, Borivali(E), Pydhonie |
| 27 | 뮬런드 | मुलुंड | 뮤 | 1999 | 뭄바이 멀룬드(W), 데바데이얼 로드 | A368, 373L, A391, 396L, A402, A403, 409L, A412, A484, 512L, C-61Exp, C-513Exp | Mulund Depot, Mulund St. (W), Mulund Bus St. [W], Mhada Bus St. [E] | 뮬런드(W), 테인, 뮬런드(E), 세리, 나후르, 바시릴리스턴, 네룰버스스턴, 미라로드릴리스턴(E), 안데리(E) |
버스 노선
BEST 버스 노선은 도시 전역과 인근 도시로 퍼져 있습니다.BEST는 Navi Mumbai, Thane 및 Mira-Bhayandar의 경계 기업 한계까지 뭄바이 시의 시 경계를 벗어난 3개 지역에 대해 도시 간 서비스를 운영하고 있습니다.BEST는 뭄바이 지역의 교외 철도, 메트로 철도 및 모노레일을 보완합니다.그렇기 때문에 BEST는 항상 다른 루트보다 피더 루트에 우선순위를 부여합니다.BEST는 운영에 CNG, 전기 및 디젤 버스를 사용합니다.BEST는 [22]1998년에 에어컨 버스를 도입했다.
대부분의 BEST 버스는 일반 노선으로 구성되어 있습니다.장거리 노선, 고용량 노선, 뭄바이 시 외곽에서 연결되는 노선에는 경미한 정류장을 건너뛰는 제한된 버스 서비스가 사용됩니다.버스에는 노선번호에 'LTD'가 붙어 있습니다."C" 루트는 초장거리 루트입니다.5xx LTD 번호 버스는 나비 뭄바이와 뭄바이를 연결합니다.504 LTD와 C 53 EXP와 같은 일부 버스는 Navi Mumbai의 Raigad 지구로 운행되며, South Navi Mumbai라고도 불리며, 이에 따라 Kharghar와 Kalamboli의 노드를 연결합니다.496 LTD 및 497 LTD와 같은 4xx 버스는 대부분 Mulund와 Tane을 운행하고 있으며, 6xx LT 및 7xx LT 버스는 706 LT 및 720 LT와 같은 Mira-Bhayander 지역을 운행합니다.3xx번 버스는 동부 교외로 가는 버스일 가능성이 높습니다.2xx번 버스는 대부분 서부 근교를 운행합니다.1xx번 버스는 대부분 중심 교외를 운행합니다.1번부터 99번까지의 버스 번호는 대부분 뭄바이 남쪽을 운행합니다.
2021년 현재 BEST는 약 3,800대의 버스를 [13][23]운행하며 443개 노선에 500만 명의[24] 승객을 수송하고 있으며, 22,000명의 버스 운전사와 차장을 포함한 38,000명의 인력을 보유하고 있습니다.BEST는 습식 리스로 AC 및 비 AC 버스를 도입하여 2021년까지 총 6000대의 버스를 늘릴 계획입니다.
버스 외에도 BEST는 1981년부터 마노리 강 건너편의 북부 뭄바이에서 페리 서비스를 운영하고 있습니다.바지선은 마노리와 마르브를 [25]잇는 얕은 개울을 가로질러 정기적으로 운항한다.
BEST 버스 서비스는 2002년 12월 6일과 2003년 7월 28일에 두 번의 폭탄 테러로 6명이 사망했다.2006년 8월, BEST는 버스와 [26]기차에 대한 테러 공격에 대한 대응으로 버스에 공중전화 시스템과 CCTV를 도입했다.
버스 노선은 2022년 6월 30일까지 갱신된다.
뭄바이 일반 버스 노선
다음은 [27]뭄바이에서 BEST가 운영하는 버스 노선 목록입니다.
| 경로 번호 | 기원. | 목적지 | 메모들 |
|---|---|---|---|
| 3 | 해군 나가르 | 지자마타 우뎬 | |
| 9 | 콜라바 버스 정류장 | 안토프 힐 | |
| 14 | 닥터 샤마 프라사드 무케르지 초크 | 프라티샤 나가르 창고 | |
| 15 | 만트라라야 | ||
| 27 | 라니락스미바이초크(시온) | 바이샬리 나가르, 뮬룬드(W) | |
| 28 | 팔루스카르 초크 주 | J.V.P.D. 버스 정류장 | |
| 35 | P.K 동지Kurne Chowk (워리) | 마롤마로시 버스 정류장 | |
| 37 | J. 메흐타 마르그 | 쿠라 버스 정류장 (E) | |
| 39 | P.K 동지쿤 초크 | 마롤 버스 창고 | |
| 44 | 칼라 초키 | 월리 버스 창고 | |
| 45 | 백베이 버스 창고 | M.M.R.D.식민지(확장) 마훌 | AC에서도 |
| 46 | 페리 선착장 | 다라비 창고 | |
| 49 | 마하라나 프라탑 초크 | M.M.R.D.식민지(확장) 마훌 | |
| 50 | 페리 선착장 | 월리 창고 | |
| 52 | 샤라완 예스완테 초크 (칼라 초키) | 다라비 창고 | |
| 56 | 월리 창고 | 베사베야리로드 버스정류장 | 가끔 산타크루즈 버스 창고까지만 |
| 57 | 카말라 네루 공원 | 프라보단카르 삭레이 우딘(Sewree) | |
| 58 | 와달라 트럭 터미널 | 쿠라 버스 역 (동부) | |
| 61 | 스와미다얀 사스와티 초크 | 마치마르 나가르 마힘 | |
| 62 | 판디트 팔루스카르 초크; 오페라 하우스 | 비다비하르 버스 정류장 | |
| 66 | 발라드 부두 | 라니 락슈미 초크 버스 창고 | AC에서도 |
| 67 | 카말라 네루 공원 | 안토프 힐 | |
| 68 | 차트라파티 시바지 마하라지 터미널 | 산가드게 마하라즈 초크 | |
| 69 | Dr. Shyama Prasad Mukherjee Chowk - 박물관 | 프라보단카르 삭레이 우딘(Sewree) | |
| 75 | 박티파크단지(아이닉) | 라니 락슈미 초크 - 시온 | |
| 76 | 만트라라야 | 프라티샤 나가르 창고 | |
| 79 | 산타크루즈 버스 창고 | 고라이 창고 | |
| 83 | 콜라바 버스 정류장 | 산타크루즈 창고 | |
| 85 | 팔루스카르 초크 주 | 쿠라 버스 정류장 (E) | |
| 88 | 만트라라야 | 프라티샤 나가르 창고 | |
| 89 | 월리 창고 | ||
| 110 | 상암나가르(와달라동) | P.K 동지Kurne Chowk (워리) | |
| 120 | 마린라인스 역 | 다와 바자르 | |
| 123 | R.C. 교회 | 바산트라오나이크 초크 | |
| 125 | 콜라바 버스 정류장 | 월리 마을 | |
| 126 | 차트라파티 시바지 마하라지 터미널 | 지자마타 우뎬 | |
| 만트라라야 | |||
| 135 | J. 메흐타 마르그 | 페리 선착장 | |
| 151 | J. 메흐타 마르그 | 와달라 버스 창고 | |
| 154 | 바이컬라 역 (서부) | 네루 플라네타리움 | |
| 164 | 마하라나 프라탑 초크(마즈가온) | 다라비 버스 창고 | |
| 165 | 카스터바 간디 초크 | 마헤스와리 우딘 | |
| 166 | 바산트라오나이크 초크 | 바라니나카(안탑힐) | |
| 168 | 랄 바하두르 샤스트리 대학교 | 와달라 버스 창고 | |
| 169 | 월리 마을 | 프라티샤 나가르 버스 창고 | |
| 171 | 월리유업 | 안토프 힐 | |
| 172 | 프라텍샤 나가르 버스 창고 | P 동지Kurne Chowk (워리) | |
| 176 | 라니락스미바이초크(시온) | 힌두자 병원 | |
| 181 | SEEPZ 빌리지 | Antop Hill 익스텐션 | |
| 182 | 말라드 창고 | 추나바티 버스 터미널 | |
| 200 | 베르소바야리 버스 정류장 | 와달라 버스 창고 | 가끔 마힘버스정류장까지만. |
| 201 | 산타크루즈 버스 창고 | 시에리 버스 정류장 | |
| 203 | 주후해수욕장 | 다히사르 다리 | 가끔 포이사르 창고까지만 |
| 204 | 고어가온(서부) 버스 정류장 | 다히사르 다리 | |
| 205 | 조게슈와리(서) 버스 정류장 | 고만트 나가르(다히사르 서부) | |
| 207 | 말바니 버스 창고 | 다히사르 버스 정류장 | |
| 209 | 아시시 콤플렉스(다히사르 웨스트) | 사마타 나가르 버스 역(칸디발리 웨스트) | |
| 212 | 시에리 버스 정류장 | 반드라 회수 | |
| 213 | 시에리 버스 정류장 | 산타크루즈 역 (동부) | |
| 212 | TATA 식민지(반드라 이스트) | 반드라 회수 | |
| 221 | 안데리 역(서) | 베르소바야리 버스 정류장 | |
| 224 | 보리발리 역(서) | 산타크루즈 창고 | |
| 225 | 딘도시 버스 차고 | 반드라 역 (서쪽) | |
| 231 | 주후 버스 창고 | 산타크루즈 역 (서부) | |
| 239 | 차코프 9구역 | 칸디발리 역(서) | |
| 241 | 말바니 버스 창고 | 마힘버스정류장 | 가끔 와달라 버스 창고까지 |
| 242 | 안데리 역(서) | 밀라트 나가르 | |
| 243 | 얀칼리안 나가르 | 말라드 역 (서부) | |
| 244 | 보리발리 역(서) | 칸디발리 역(서) | |
| 246 | 보리발리 역(서) | 칸디발리 역(서) | |
| 247 | 분더팍하디 마을 | 칸디발리 역(서) | |
| 259 | 고라이 버스 창고 | 안데리 역(서) | |
| 262 | 고어가온 버스 정류장 웨스트 | 말라드 마인드 스페이스 | |
| 266 | 슈리 스와미 사마르스 나가르(연장) | 안데리 역(서) | |
| 270 | 펌핑 센터 말바니 | 말라드 역 (서부) | |
| 271 | 매드 제티 | 말라드 역 (서부) | |
| 272 | Marve Beach - 에셀 월드 | 말라드 역 (서부) | |
| 276 | 차코프 6구역 | 칸디발리 역(서) | |
| 277 | 보리발리 역(서) | 칸디발리 역(서) | Poisar 경유 |
| 281 | Pushpa Park(말라드 이스트) | 칸디발리 역(서) | |
| 281 | Damu Nagar(연장) | 칸디발리 버스 정류장(동) | |
| 281 | S.K 리조트 보리발리 웨스트 | 칸디발리 역(서) | |
| 286 | 차르코프 마을 | 칸디발리 역(서) | |
| 281 | 아니타 나가르(연장) | 칸디발리 역(동) | |
| 303 | 반드라 버스 정류장(동부) | 뮬런드 역 (서) | |
| 307 | 마롤 버스 창고 | 바이샬리 나가르(멀런드 웨스트) | |
| 307 | 마자스 버스 창고 | 비다비하르 버스 정류장 웨스트 | |
| 310 | 반드라 버스 정류장(동부) | 쿨라 역 (서부) | |
| 312 | 프라티샤 나가르 버스 창고 | SEEPZ 버스 정류장 | |
| 313 | 산타크루즈 역 (동부) | 쿨라 역 (서부) | 카파디아 나가르 경유 |
| 316 | 반드라 버스 정류장(동부) | 반드라 콜로니 버스 정류장 | |
| 317 | 반드라 버스 정류장(동부) | 타타 식민지 반드라 이스트 | |
| 319 | 마자스 버스 창고 | 쿨라 역 (서부) | |
| 320 | 필터 파다 | 쿨라 역 (서부) | |
| 320 | 산타크루즈 역 (동부) | Vidiavihar 버스/철도역(서쪽) | |
| 323 | 찬디발리 | Vidiavihar 버스/철도역(서쪽) | |
| 326 | 시브샤히 프라칼프 만트리 파크 | 쿨라 역 (서부) | |
| 327 | 시브샤히 프라칼프 만트리 파크 | 고어가온 역 (동부) | |
| 328 | 바만다야 파다 | Versova - Yari Road 버스 정류장 | |
| 331 | 가트코파르 역 (서쪽) | 사하르 카고 콤플렉스 | |
| 333 | 마하리시 발미키 초크 - 안데리 이스트 | 마하칼리 동굴 | |
| 335 | 안데리 역(동) | 찬디발리 | |
| 339 | 마자스 버스 창고 | 주후 버스 역 | |
| 341 | 고어가온 역 (동부) | 안토프 힐 | |
| 342 | 고어가온 역 (동부) | 코칸비카스;아레이 식민지 | |
| 343 | 고어가온 역 (동부) | 다다사헵 팔케 치트라나그리;필름시티 | |
| 344 | 고어가온 역 (동부) | 상칼프 협회 | |
| 346 | 고어가온 역 (동부) | 시브샤히 프라칼프 만트리 파크 | |
| 346 | 마롤 버스 창고 | Santosh Nagar(연장) | |
| 351 | 뭄바이 중앙 버스 창고 | TATA Power Center Mahul | |
| 352 | 라니락스미바이초크(시온) | 트롬베이 | |
| 354 | 월리 버스 창고 | 칸남와르 나가르 2호 | |
| 360 | 쿠라 버스 역 (동부) | 트롬베이 | |
| 361 | 쿠라 버스 역 (동부) | 마훌 마을 | |
| 363 | 쿠라 버스 역 (동부) | 마훌 마을 | RCF 콜로니 경유 |
| 365 | 쿨라 역 (서부) | 사하르 카고 콤플렉스 | |
| 384 | 가트코파르 버스 정류장 | 히라난다니 포와이 버스 역 | |
| 386 | 가트코파르 버스 정류장 | 나그바바 만디르, 포와이 | |
| 392 | 마자스 버스 창고 | 비크롤리 버스 창고 | |
| 410 | 마하칼리 동굴 | 비크롤리 버스 창고 | |
| 411 | 상가르시 나가르 (찬디발리) | 와달라 버스 창고 | |
| 415 | 마자스 버스 창고 | 안데리 역 (동부) / 아가르카르 초크 | |
| 418 | 히라난다니 포와이 버스 역 | 비크롤리 역 (서쪽) | |
| 422 | 반드라 역 (서쪽) | 비크롤리 버스 창고 | |
| 423 | 마하라나 프라탑 초크 / 물룬드 체크 나카 | MHADA 식민지(찬디발리) | |
| 424 | 뮬런드 역 (서) | 고레가온&오시와라 버스 창고 | |
| 425 | 시바지탈라오(Bhandup West) | Versova - Yari Road 버스 정류장 | |
| 426 | 필터파다 | 비디아비하르 역 (서부) | |
| 428 | 시바지탈라오(Bhandup West) | 사드바크티만디르(요게슈와리 동) | |
| 429 | 밀린드 나가르(아살하) | 가트코파르 역 (서쪽) | |
| 432 | 쿠라 철도/버스 역 (동부) | 비베카난다 학교(체무르) | |
| 446 | 쿨라 역 (서부) | 바만다야 파다 | |
| 452 | 고어가온 철도/버스역 (동부) | 마유르 나가르 (아레이 식민지) | |
| 454 | 시브샤히 프라칼프 만트리 파크 | 세븐방갈로 버스 정류장 | |
| 463 | 라니락스미바이초크(시온) | Veer Hutatma Bhai Kotwal Udyan (플라자) | |
| 473 | 마훌 마을 | 반드라 철도/버스 정류장(서쪽) | |
| 601 | 아난드 나가르(말라드 동부) | 말라드 역 (동부) | |
| 601 | 히라난다니 포와이 버스 역 | 칸주르마르그 역(서) | |
| 603 | RCF 콜로니(Bhandup Village) | 암루트 나가르 (비크롤리 웨스트) | |
| 627 | 모라 마을 | 안데리 역(서) | |
| 663 | 마훌 마을 | 트롬베이 | |
| 701 | 사마타 나가르 버스 역(칸디발리히가시) | 미라로드 역(동) | |
| 703 | 사마타 나가르 버스 역(칸디발리히가시) | 미라로드 역(동) | 다타니 공원 경유 |
뭄바이 에어컨 버스 노선
다음은 [27]뭄바이에서 BEST가 운영하는 에어컨 버스 노선 목록입니다.
| 경로 번호 | 기원. | 목적지 | 메모들 |
|---|---|---|---|
| AS-1 | 반드라 매립 버스 정류장 | R.C 처치콜라바 | |
| AS-3 | 지자마타 우딘 바이컬라 동물원 | 피도니 | |
| AS-5 | 쿠라 버스 역 (동부) | 만트라라야 | |
| AS-14 | M.G 병원 파렐 | R.C 처치콜라바 | |
| AS-19 | 만트라라야 | 시바지 나가르 버스 역(서) | |
| AS-21 | 트롬베이 | 와달라 역 (서) | |
| AS-22 | 반드라 역 (동부) | 쿨라 역 (서부) | |
| AS-23 | 반드라 역 (동부) | C.A 연구소 (B.K.C) | |
| AS-25 | 백베이 버스 창고 | 쿠를라 버스 창고 | |
| AS-30 | 콜라바 버스 정류장 일렉트릭 하우스 | 추나바티 버스 터미널 | |
| AS-32 | 고어가온 버스 정류장 (서부) | 베르소바야리 버스 정류장 | |
| AS-41 | 페리 워프 | 콜라바 버스 정류장 | |
| AS-59 | Veer Hutatma Bhai Kotwal Udyan (다다르) | 쿠라 버스 역 (서부) | |
| AS-60 | 마하라나 프라탑 초크 | 쿠라 버스 역 (동부) | |
| AS-63 | J. Mehta Marg - Napean Sea Road | 바이컬라 역(W) | |
| AS-64 | 칼라 초키 | 다다르 역 (동부) | |
| AS-77 | 브레이크 캔디 병원 | 바이컬라 역(W) | |
| AS-82 | 만트라라야 | 월리 버스 창고 | |
| AS-86 | P.K 쿤 초크 동지 (두르다르샨) | 백베이 버스 창고 | |
| AS-92 | 대해 바산트 Rao Naik Chowk | Anushakti Nagar 버스 역 | |
| AS-100 | Ahilyabai Holkar Chowk, Churchgate | 프리 프레스 저널 로드 | |
| AS-101 | 박사 Shyama 프라사드 Mukherjee Chowk(박물관). | 마하트마 Phule 시장(크로포드 시장). | |
| AS-102 | Vijay출신 Chowk(Pydhonie) | 그랜트 도로 철도 역(E). | |
| AS-103 | R.C. 교회 | 카말라 네루 공원 | |
| AS-104 | 나나 Chowk | J. 메흐타 마르그 | |
| AS-105 | 카말라 네루 공원 | 노벨티 시네마 | |
| AS-106 | R.C. 교회 | 카말라 네루 공원(말라바르 힐) | |
| AS-107 | 나가르 콜라바 | 마하트마 프룰 시장(크로포드 시장) | |
| AS-108 | 차트라파티 시바지 마하라지 터미널 | 카말라 네루 공원(말라바르 힐) | |
| AS-109 | 마하트마 프룰 시장(크로포드 시장) | R.C. 교회 | |
| AS-111 | 차트라파티 시바지 마하라지 터미널 | 인도의 게이트웨이 | |
| AS-112 | 알랴바이 홀카 초크(처치게이트) | ||
| AS-113 | 카디 반다르 | 마하트마 프룰 시장(크로포드 시장) | |
| AS-115 | 차트라파티 시바지 마하라지 터미널 | N.C.P.A. | |
| AS-116 | 차트라파티 시바지 마하라지 터미널 | 인도의 게이트웨이 | |
| AS-117 | 상암나가르(와달라동) | 와달라 역 (서) | |
| AS-118 | 다다르 역 (서쪽) | 월리 마을 | |
| AS-119 | 카스터바 간디 초크 (C.P 탱크) | 오페라 하우스(Pt.Paluskar Chowk) | |
| AS-120 | 망갈다스 마켓 | 오페라 하우스(Pt.Paluskar Chowk) | |
| AS-121 | 백베이 버스 창고 | J. Mehta Marg (나피안 씨 로드) | |
| AS-122 | 발라드 부두 | 알랴바이 홀카 초크(처치게이트) | |
| AS-124 | 콜라바 버스 정류장 | 월리 버스 창고 | |
| AS-134 | 백베이 버스 창고 | 프라보단카르 삭레이 우딘(Sewree) | |
| AS-135 | J. 메흐타 마르그 | 페리 선착장 | |
| AS-136 | 백베이 버스 창고 | 알랴바이 홀카 초크 | |
| AS-137 | 해군 나가르 | ||
| AS-138 | 백베이 버스 창고 | 차트라파티 시바지 마하라지 터미널 | |
| AS-139 | 기타나가르 (콜라바) | ||
| AS-153 | 바이컬라 역 (W) | 나이어 병원 | |
| AS-155 | 그랜트 로드 철도역(W) | 컴발라힐 우체국 | |
| AS-162 | 프라보단카르 삭레이 우딘(Sewree) | 월리 마을 | |
| AS-163 | 프라보단카르 삭레이 우딘(Sewree) | 바이컬라 역 (동부) | |
| AS-167 | P.K 동지Kurne Chowk (워리) | 프라바데비 역 (서쪽) | |
| A-170 | 로어파렐 역 | 프라바데비 역 (서쪽) | |
| A-171 | 추나바티 버스 터미널 | 월리 버스 창고 | |
| AS-174 | 안토프 힐 | Veer Hutatmanbai Kotwal Plaza (다다르) | |
| AS-175 | 안토프 힐 | 와달라 역 (서) | |
| AS-177 | 칼라 초키 | 파렐 역 (동부) | |
| AS-180 | 말라바니 버스 창고 | 차트라파티 시바지 국제공항 | 가끔 안데리 역까지만(서쪽) |
| AS-185 | 안데리 역(동) | 칸남와르 나가르 2호 | |
| AS-186 | 안데리 역(동) | 비하르 호 | |
| A-203 | 안데리 역(서) | 주후해수욕장 | |
| AS-202 LTD | 고라이 버스 창고 | 마힘버스정류장 | LTD 루트도 |
| AS-206 | 보리발리 역(서) | 사라스와티 콤플렉스(다히사르) | |
| A-211 | 반드라 역 (서쪽) | 아넬 아슈람 부인(반드라 웨스트) | |
| A-214 | 반드라 역 (서쪽) | Mount Mary Steps(반드라 웨스트) | |
| As-217 | 다다르 역 (동부) | 민트 식민지 | |
| AS-218 | 다다르 역 (동부) | 결핵 병원 | |
| A-219 | 반드라 역 (서쪽) | 반드라 회수 | |
| A-220 | 하르 역 (서) | 반드라 역 (서쪽) | |
| A-221 | 안데리 역(서) | 나타샤 타워 | |
| A-222 | 추임마을(서) | 반드라 역 (서쪽) | |
| A-231 | 주후 버스 역 | 산타크루즈 역 (서부) | |
| A-234 | 조게슈와리 서버스 역 | 베르소바야리 버스 정류장 | |
| A-235 | 밀라트 나가르 | 안데리 역(서) | |
| AS-240 | 샨티 아슈람 보리발리 웨스트 | 칸다라파다 역 | |
| AS-245 | 차코프 버스 정류장 | 칸다라파다 역 | |
| AS-247 | 고라이 강 | 보리발리 역(서) | |
| A-248 | 라메시 나가르 | 안데리 역(서) | |
| A-249 | 베르소바 마을 | 안데리 역(서) | |
| A-251 | 베르소바야리 로드 버스 정류장 | 세븐방갈로 버스 정류장 | |
| A-252 | 사르다 파텔 나가르 | 안데리 역(서) | |
| A-254 | Vera Desai Road(연장) | 안데리 역(서) | |
| AS-256 | 말바니 창고 | 주후해수욕장 | |
| A-257 | J.V.P.D 버스 정류장 | 안데리 역(서) | |
| A-261 | 조게슈와리 버스 정류장 서쪽 | 고어가온 버스 정류장 웨스트 | |
| A-263 | 방구르 나가르(고레가온 서부) | 고어가온 버스 정류장 웨스트 | |
| A-264 | 사마르스 나가르 (요게슈와리 동) | 사드바크티 만디르 | |
| A-266 | 슈리 스와미 사마르스 나가르(연장) | 안데리 역(서) | |
| A-268 | 슈와미 사마스 나가르 서클 | 안데리 역(서) | |
| AS-268 | 매드 제티 | 보리발리 역(서) | |
| AS-273 | MHAADA 식민지 말바니 | 말라드 역 (서부) | |
| AS-287 | 타쿠르 마을 | 칸디발리 버스 정류장(동) | |
| AS-288 | 크란티 나가르 | 칸디발리 버스·철도역(동) | |
| AS-293 | 슈리 크리슈나 나가르 우체국 | 자이 마하라슈트라 나가르 (보리발리 이스트) | |
| AS-294 | 크란티 나가르 | 보리발리 버스/철도역(서쪽) | |
| AS-296 | 신연결도로분기점(칸디발리웨스트) | 샨티아슈람(보리발리 웨스트) | S.V. Road 경유 |
| AS-297 | 코카니파다(보리발리히가시) | 보리발리 버스/철도역(동부) | |
| AS-298 | 라왈파다(아쇼크반) | 보리발리 버스/철도역(동부) | |
| AS-299 | 보리발리 버스/철도역(동부) | 자이 마하라슈트라 나가르 (보리발리 이스트) | |
| AS-300 | 칸디발리 버스·철도역(동) | 산스크리티 아파트(칸디발리 이스트) | |
| AS-301 | 보리발리 버스/철도역(동부) | 하누만텍디 (보리발리 이스트) | |
| AS-302 | 마하라나 프라탑 초크(Mulund Check Naka) | 라니락스미바이초크(시온) | |
| AS-311 | 쿨라 역 (서부) | 산타크루즈 역 (동부) | 칼리나 경유 |
| AS-318 | 쿨라 역 (서부) | 산타크루즈 역 (동부) | Vidyanagari 경유 |
| AS-325 | 가트코파르 버스 창고 | 쿨라 역 (서부) | |
| AS-334 | 가트코파르 버스 창고 | 마롤 버스 창고 | |
| AS-337 | 차트라파티 시바지 마하라지 국제공항 | 안데리 역(동) | |
| AS-338 | 사하르 화물 공항 단지 | 안데리 역(동) | |
| AS-340 | 가트코파르 버스 정류장 | 마훌 마을 | |
| AS-341 | 라니락스미바이초크(시온) | 안토프 힐 | |
| AS-345 | 고라이 버스 창고 | Santosh Nagar(연장) | |
| AS-347 | 고쿠르담 | 고어가온 역 (동부) | |
| AS-350 | 시바지 나가르 버스 역 | 쿠라버스/철도역(동부) | |
| AS-357 | 시바지 나가르 버스 역 | 뭄바이 중앙 버스 창고 | |
| AS-359 | 말바니 버스 창고 | 히라난다니 포와이 버스 역 | |
| AS-362 | 쿠라 버스 역 (동부) | 데오나르 버스 창고 | |
| AS-364 | 트롬베이 | 마훌 마을 | |
| AS-366 | 쿠라 버스 역 (동부) | 시바지 나가르(고반디) | |
| AS-367 | 쿠라 버스 역 (동부) | 갓카리 채석장 | |
| AS-368 | 뮬런드 버스 창고 | 시에리 버스 정류장 | |
| AS-369 | 쿠라 버스 역 (동부) | 바시나카(심버) | |
| AS-370 | MHAADA 콜로니 버스 정류장(멀런드 이스트) | 켈카르 대학교 | |
| AS-372 | 가트코파르 버스 정류장 | 트롬베이 | |
| AS-376 | 시바지 나가르 버스 역 | 마힘버스정류장 | |
| AS-377 | 쿠라 버스 역 (동부) | S.R.A 식민지(망후르드) | |
| AS-378 | 만쿠르드 역 (남부) | 트롬베이 | |
| AS-379 | 가트코파르 역 (동부) | 고반디 | |
| AS-380 | 가트코파르 역 (동부) | 트롬베이 | |
| AS-381 | 가트코파르 역 (동부) | TATA Power Center (마훌) | |
| AS-381 | 아누샤크티 나가르 버스 정류장 | 사하르 항공 화물 단지 | |
| AS-383 | 시바지 나가르 버스 역 | 갓카리 채석장 | |
| AS-385 | 가트코파르 버스 정류장 | P.C 쿤 초크 동지 (워리) | |
| AS-385 | 가트코파르 역 (서쪽) | 바르베 나가르 | |
| AS-391 | 뮬런드 역 (서) | 킨디파다 다르가 | |
| AS-394 | Vikhroli 버스 정류장 (동부) | 칸남와르 나가르 2호 | |
| AS-397 | Vikhroli 버스 정류장 (동부) | 칸남와르 나가르 124호 | |
| AS-401 | 뮬런드 역 (서) | 바이샬리 나가르(멀런드 웨스트) | 바크티 마르그 경유 |
| AS-402 | 뮬런드 역 (서) | 바이샬리 나가르(멀런드 웨스트) | ESIC 병원 경유 |
| AS-403 | 안데리 역 (동부) / 아가르카르 초크 | MHAADA 콜로니 버스 정류장(멀런드 이스트) | |
| AS-404 | 가트코파르 역 (동부) | 시바지 나가르 버스 역 | |
| AS-405 | 뮬런드 역 (서) | 요기 힐스(멀런드 웨스트) | |
| AS-406 | 가트코파르 역 (동부) | 철도 경찰 수용소 | |
| AS-412 | 뮬런드 역 (서) | 가티 파다 | |
| AS-413 | 산타크루즈 역 (동부) | 쿠르베 나가르 쿤치 | |
| AS-414 | 뮬런드 역 (서) | 나후르 버스 역 | |
| AS-416 | 가트코파르 역 (서쪽) | 암루트 나가르 (비크롤리 웨스트) | |
| AS-419 | 가트코파르 버스 정류장 | 상가르시 나가르 (찬디발리) | |
| AS-421 | 가트코파르 역 (서쪽) | MHADA 식민지(찬디발리) | |
| AS-427 | 가트코파르 버스 정류장 | 필터 파다 | |
| AS-430 | 가트코파르 버스 정류장 | 마훌 마을 | |
| AS-431 | 쿠라 철도/버스 역 (동부) | TATA Power Center (마훌) | |
| AS-434 | 안데리 역(동부)/아가르카르 초크 | 바만다야 파다 | |
| AS-435 | 안데리 역(동부)/아가르카르 초크 | 옴나가(창고) | |
| AS-441 | 안데리 역(동부)/아가르카르 초크 | 마자스 버스 창고 | |
| AS-442 | 사드바크티 만디르 | 마자스 MHAADA 식민지 | |
| AS-443 | 안데리 역(동부)/아가르카르 초크 | 바만다야 파다 | |
| AS-447 | 고어가온 역 (동부) | 산토시 나가르 익스텐션 | |
| AS-449 | 딘도시 버스 차고 | 발라사헵 삭레이 외상 센터(SRP 캠프) | |
| AS-451 | 고어가온 역 (동부) | 아다르시 나가르 (아레이 식민지) | |
| AS-456 | 시브샤히 프라칼프 만트리 파크 | 말바니 버스 창고 | |
| AS-462 | 보리발리 역 (동부) | 바이살리 나가르 (다히사르 동부) | |
| AS-477 | 보리발리 역 (동부) | 루시반(다히사르 이스트) | |
| AS-479 | 보리발리 역 (동부) | 잔타나가르(칸디발리히가시) | |
| AS-481 | 가트코파르 버스 정류장 | 바시나카(심버) | |
| AS-484 | 파와르 나가르 버스 역 (테인) | MHADA 식민지(멀런드 이스트) | |
| AS-488 | 시바지 나가르 버스 역 | 딘도시 버스 차고 | |
| AS-493 | Anushakti Nagar 버스 역 | 마하라나 프라탑 초크(Mulund Check Naka) | |
| AS-604 | 칸주르마르그 역(서) | Bhandup 역 (서쪽) | |
| AS-605 | 템비파다 | Bhandup 역 (서쪽) | |
| AS-606 | 나가르다스 나가르 | Bhandup 역 (서쪽) | |
| AS-607 | 툴셰파다 | Bhandup 역 (서쪽) | |
| AS-608 | 하누만 나가르(Bhandup West) | 칸주르마르그 역(서) | |
| AS-612 | 하누만 나가르(Bhandup West) | Bhandup 역 (서쪽) | |
| AS-613 | 순다르 바우그 | 비다비하르 버스 정류장 (서부) | |
| AS-618 | 다타 만디르 | 산타크루즈 역 (동부) | |
| AS-620 | 말라드 버스 창고 | 말라드 역 (서부) | |
| AS-621 | 우시마 나가르 | 말라드 역 (서부) | |
| AS-622 | 얀칼리안 나가르 | 말라드 역 (서부) | |
| AS-624 | 아난드 나가르;아파바다 (말라드 동부) | 말라드 역 (동부) | |
| AS-626 | 부제탈라오 | 말라드 역 (서부) | |
| AS-629 | 사마타 나가르 버스 역(칸디발리히가시) | 보리발리 역 (동부) | |
| AS-646 | 니와라 나오그리 1&2 | 고어가온 역 (동부) | |
| AS-646 | 시브사이 프라칼프 / 만트리 파크 | 고어가온체크나카(에어리 메트로 역) | |
| AS-691 | 아마르 나가르 | 뮬런드 역 (서) | |
| AS-647 | 칸카니파다(연장) | 다히사르 역 (동부) | |
| AS-698 | 국립공원(보리발리 이스트) | 보리발리 역 (동부) | |
| AS-808 | 세계 무역 센터 | 알랴바이 홀카 초크(처치게이트) | |
| AS-809 | N.C.P.A. | 알랴바이 홀카 초크(처치게이트) |
뭄바이 버스 노선
다음은 [27]뭄바이에서 BEST가 운영하는 버스 노선 목록입니다.
| 경로 번호 | 기원. | 목적지 | 메모들 |
|---|---|---|---|
| 2 LTD | 반드라 콜로니 버스 정류장 | 콜라바 버스 정류장 일렉트릭 하우스 | |
| 4 LTD | 고어가온오시와라 버스 창고 | JJ 병원 | |
| 6 LTD | TATA Power Center Mahul | 콜라바 버스 정류장 일렉트릭 하우스 | 가끔 마훌마을까지 |
| 7 LTD | 비크롤리 버스 창고 | Vijay출신 Chowk(Pydhonie) | |
| 8 LTD | 구반디 버스터미널 | 만트라라야 | |
| 11 LTD | 반드라 콜로니 버스 정류장 | 콜라바 버스 정류장 일렉트릭 하우스 | |
| 21 LTD | 트롬베이 | 샤마프라사드 무케르지 초크 박사(박물관) | |
| 25 LTD | 비하르 호 | 시에리 버스 정류장 | |
| 80 LTD | 워크슈어 | 반드라 버스 정류장(서쪽) | |
| 84 LTD | 고어가온오시와라 버스 창고 | 월리 버스 창고 | |
| 87 LTD | 반드라 콜로니 버스 정류장 | 만트라라야 | |
| 188 LTD | 보리발리 역 (동부) | 칸헤리 동굴 | |
| 210 LTD | 베르소바야리 버스 정류장 | 다히사르 다리 | 대부분 Poisar Depot까지만 |
| 223 LTD | 사마타 나가르 버스 역(칸디발리히가시) | 세븐방갈로 버스 정류장 | |
| 226 LTD | 프라보단카르 사케라이 나가르 버스 정류장(차코프) | 바르베 나가르 | |
| 255 LTD | J.V.P.D 버스 정류장 | 프라티샤 나가르 버스 창고 | |
| 321 LTD | 마힘버스정류장 | 바르베 나가르 | |
| 330 LTD | 안데리 역 (동부) / 아가르카르 초크 | 쿨라 역 (서부) | |
| 348 LTD | 딘도시 버스 차고 | 프라티샤 나가르 버스 창고 | |
| 355 LTD | 산타크루즈 버스 창고 | 트롬베이 | |
| 356 LTD | 산타크루즈 버스 창고 | TATA Power Center Mahul | 때때로 Vashi Naka, Chembur까지만 |
| 373 LTD | 바이샬리 나가르(멀런드 웨스트) | 마훌 마을 | |
| 375 LTD | 시바지 나가르 버스 역 | 반드라 버스/철도역(서쪽) | AC 루트도 있습니다. |
| 388 LTD | 산타크루즈 역 (동부) | 칸남와르 나가르 2호 | |
| 396 LTD | 안데리 역 (동부) / 아가르카르 초크 | 뮬룬드체크 나카 / 마하라나 프라탑 초크 | |
| 398 LTD | 딘도시 버스 차고 | 뮬룬드체크 나카 / 마하라나 프라탑 초크 | |
| 399 LTD | 트롬베이 | 마라톤 쵸크 / 틴핫나카 (테인) | |
| 409 LTD | 뮬런드 버스 창고 | 사하르 항공 화물 단지 | |
| 453 LTD | 가트코파르 버스 정류장 | 로크마냐 나가르(테인) | |
| 459 LTD | 말바니 버스 창고 | 뮬런드 역 (서) | |
| 460 LTD | 고라이 버스 창고 | 뮬런드 역 (서) | |
| 461 LTD | 차코프 버스 정류장 | 뮬룬드체크 나카 / 마하라나 프라탑 초크 | |
| 464 LTD | 고레가온, 오시와라 버스 창고 | 가트코파르 버스 정류장 | |
| 469 LTD | 고레가온, 오시와라 버스 창고 | 뮬룬드체크 나카 / 마하라나 프라탑 초크 | |
| 470 LTD | 가트코파르 버스 정류장 | 보리발리 역 (동부) | |
| 478 LTD | 비크롤리 버스 창고 | 보리발리 역 (동부) | |
| 489 LTD | 시바지 나가르 버스 역 | 딘도시 버스 차고 | |
| 492 LTD | 보우미 에이커스(테인) | 마자스 버스 창고 | |
| 494 LTD | 레티 분더(칼와) | 가트코파르 버스 정류장 | |
| 496 LTD | 안데리 역 (동부) / 아가르카르 초크 | 마라톤 쵸크 / 틴핫나카 (테인) | |
| 498 LTD | 보리발리 역 (동부) | 상가르시 나가르 (찬디발리) | |
| 499 LTD | 가트코파르 버스 정류장 | 브린다반 협회 (테인) | |
| 501 LTD | 아이롤리 버스 정류장 | 쿠라 철도/버스 역 (동부) | |
| 502 LTD | 네루루 섹터 46;48 | TATA Power Center (마훌) | |
| 504 LTD | 잘바유비하르 (카르그하르) | 데오나르 버스 창고 | |
| 505 LTD | CBD 벨라푸르 버스 정류장 | 반드라 철도/버스 정류장(서쪽) | |
| 506 LTD | 네루루 버스 정류장 | 데오나르 버스 창고 | |
| 507 LTD | 바시 섹터 19 | 산타크루즈 역 (동부) | |
| 511 LTD | 네루루 버스 정류장 | 가트코파르 버스 창고 | |
| 512 LTD | 네루루 버스 정류장 | 마하라나 프라탑 초크(Mulund Check Naka) | |
| 514 LTD | 아이롤리 버스 정류장 | 뮬런드 버스 창고 | |
| 517 LTD | 바시 섹터 19 | 산타크루즈 역 (동부) | |
| 522 LTD | 밀레니엄 비즈니스 파크(마하페) | 마롤 버스 창고 | |
| 523 LTD | 아이롤리 버스 정류장 | 딘도시 버스 차고 | |
| 524 LTD | 가트코파르 버스 정류장 | 보리발리 역 (동부) | |
| 524 LTD | 마자스 버스 창고 | 바시 역 | |
| 526 LTD | 지자마타 우딘(주) 바이쿨라 | 잘바유비하르 (카르그하르) | |
| 533 LTD | 안데리 역(서) | 바시 섹터 19 | |
| 545 LTD | 아이롤리 버스 정류장 | 안데리 역 (동부) / 아가르카르 초크 | |
| 702 LTD | 마가타네 버스 창고 | 고드번더 마을 | |
| 705 LTD | 딘도시 버스 차고 | 웨스턴 파크 | |
| 706 LTD | 마롤 버스 창고 | 바얀다르 역 (동부) | |
| 707 LTD | 고레가온, 오시와라 버스 창고 | 바얀다르 역 (동부) | |
| 709 LTD | 마가타네 버스 창고 | 바얀다르 역 (동부) | |
| 710 LTD | 마가타네 버스 창고 | 바얀다르 역 (서쪽) | |
| 720 LTD | 말바니 버스 창고 | 바얀다르 역 (동부) |
뭄바이 코리더 버스 노선
다음은 [27]뭄바이에서 BEST가 운영하는 복도 버스 노선 목록입니다.
| 경로 번호 | 기원. | 목적지 | 메모들 |
|---|---|---|---|
| C-10 | 다라비 버스 창고 | 콜라바 버스 정류장 일렉트릭 하우스 | |
| C-11 | 다라비 버스 창고 | 콜라바 버스 정류장 일렉트릭 하우스 | |
| C-12 | 산타크루즈 버스 창고 | 다히사르 버스 정류장(다히사르 체크 나카) | |
| C-15 | 딘도시 버스 차고 | 월리 버스 창고 | |
| C-21 | 콜라바 버스 창고 | Anushakti Nagar 버스 역 | |
| C-33 | 고어가온 버스 정류장 (서부) | Nehru Planetarium (월리) | |
| C-40 | 딘도시 버스 차고 | 시에리 버스 정류장 | |
| C-42 | 달다니파크(테인) | 라니락스미바이초크(시온) | AC 서비스 중 |
| C-51 | 콜라바 버스 정류장 | 산타크루즈 창고 | |
| C-52 | 칼람볼리 버스 정류장 | 가트코파르 버스 정류장 | |
| C-54 | 아이롤리 버스 정류장 | 월리 버스 창고 | |
| C-55 | C.B.D 벨라푸르 버스 정류장 | 반드라(서) 버스 정류장 | |
| C-61 | 미라로드 역(동) | 뮬런드 버스 창고 | |
| C-71 | 미라로드 역(동) | 마힘버스정류장 | |
| C-72 | 바얀다르 역 (동부) | 라니락스미바이초크(시온) | |
| C-87 | 반드라 매립 버스 정류장 | 백베이 버스 창고 | |
| C-305 | 다라비 버스 창고 | 백베이 버스 창고 | |
| C-370 | 가완파다(물룬드 이스트) | 반드라 매립 버스 정류장 | |
| C-440 | 보리발리 역 (동부) | 와달라 버스 창고 | |
| C-513 | 바시 역 | 뮬런드 버스 창고 | |
| C-521 | 간솔리 마을 | 와달라 버스 창고 | |
| C-700 | 마가타네 버스 창고 | 다네 역(동) | 또한 LTD 루트 |
| C-718 | 딘도시 버스 차고 | 바얀다르 역 (동부) |
특수 링 루트(AC 및 AC 이외)
다음은 뭄바이에서 BEST가 운영하는 BKC 스페셜 링 노선 목록입니다.일요일과 공휴일을 제외한 월요일부터 토요일까지 운영됩니다.이러한 노선은 철도와 [27]BKC의 비즈니스 영역을 연결합니다.
| 경로 | 앱 루트 번호 | 기원. | 목적지 | 루트 맵 |
|---|---|---|---|---|
| BKC-1 | 182 | 반드라 버스 정류장(동부) | 다이아몬드 마켓, BKC | 반드라 버스 정류장(동부) - 칼라나가르 - MMRDA 또는 가정법원 - RBI - 소득세무서 - 타타 콜로니 - 바라트 나가르 - 락스미 타워 - 바라트 다이아몬드 거래소 - 다이아몬드 시장 - ICICI 은행 - 바라트 나가타 콜로니 |
| BKC-2 | 183 | 쿠라 버스 역 (서부) | 스와발람반 바반, BKC | Kurla 버스 정류장(서) - 붓다 콜로니 - Kurla Depot - Anjanabai Magar - BKC 전화 교환 - Trident Hotel - 미국 총영사관 - Kautilya Bhavan 또는 Videsh Bhavan - MCA 스타디움 - 스와발람 바반 - 인도 석유- Kurla Depot - Nehru Nagar (LTT SCLR) - 부처의 식민지 - Kurla 버스 정류장 (서부) |
| BKC-3 | 187 | 반드라 버스 정류장(동부) | CA 인스티튜트, BKC | 반드라 버스 정류장(동부) - 칼라나가르 - MMRDA 또는 가정법원 - RBI - 소득세무서 - 타타 콜로니 - MMRDA 오픈카파크 - 바로다 은행 - 인도석유 - MCA 스타디움 - CA 연구소, BKC - MCA 스타디움(동쪽) |
| BKC-21(AC) | A-21 | 반드라 버스 정류장(동부) | 다이아몬드 마켓, BKC | 반드라 버스 정류장(동부) - 칼라나가르 - MMRDA 또는 가정법원 - RBI - 소득세무서 - 타타 콜로니 - 바라트 나가르 - 락스미 타워 - 바라트 다이아몬드 거래소 - 다이아몬드 시장 - ICICI 은행 - 바라트 나가타 콜로니 |
| BKC-22 (AC) | A-22 | 반드라 버스 정류장(동부) | 쿠라 버스 역 (서부) | 반드라 버스 정류장(동부) - 칼라나가르 - MMRDA 또는 가정법원 - RBI - 소득세무서 - 타타 콜로니 - 바라트 나가르 - ICICI 은행 - 다이아몬드 시장 - 시티은행 - BKC 전화 교환소 - 가나바 - 마가라 - 마가라 창고 |
| BKC-23 (AC) | A-23 | 반드라 버스 정류장(동부) | CA 인스티튜트, BKC | 반드라 버스 정류장(동부) - 칼라나가르 - MMRDA 또는 가정법원 - RBI - 소득세무서 - 타타 콜로니 - MMRDA 오픈카파크 - 바로다 은행 - 인도석유 - MCA 스타디움 - CA 연구소, BKC - MCA 스타디움(동쪽) |
뭄바이 공항 버스 노선
다음은 [27]뭄바이에서 BEST가 운영하는 공항 버스 노선 목록입니다.
| 경로 번호 | 기원. | 목적지 | 메모들 |
|---|---|---|---|
| 공항-1 | 차트라파티 시바지 마하라지 국제공항 | 백베이 버스 창고 | |
| 공항 2 | 차트라파티 시바지 마하라지 국제공항 | 잘바유 비하르 하르가르 | |
| 공항 3 | 차트라파티 시바지 마하라지 국제공항 | 보리발리 역 (동부) | |
| 공항-4 | 차트라파티 시바지 마하라지 국제공항 | Cadbury Junction(테인) | |
| 공항-5 | 차트라파티 시바지 마하라지 국제공항(국제선 제2터미널) | 차트라파티 시바지 마하라지 국제공항(국내 제1터미널) |
뭄바이 HOHO 버스 노선
다음은 [27]뭄바이에서 BEST가 운영하는 홉인홉오프(HOHO) 버스 노선 목록입니다.
| 경로 번호 | 기원. | 목적지 | 메모들 |
|---|---|---|---|
| 호호-1 | 주후해수욕장 | 인도의 개트웨이 | 루트 - 주후비치, 링크로드, 힐로드, 세인트앤드류교회, 반드라밴드스탠드, 반드라월리실링크, 월리, 시디비나약사원, 프라바데비, 네루플라네타리움, 마할락스미, 하지알리가, 바불로드, 바불로드 |
| 호호-2 | 인도의 개트웨이 | 주후해수욕장 | 루트 - 인도 게이트웨이, C.S.M.T, J.J 플라이오버, 지자마타 우딘(Zoo), 파렐, 다다르, 마힘, 반드라, SV Road, Juhu Beach. |
버스 서비스의 종류
| 경로 | 묘사 |
|---|---|
| 보통의 | 일반 노선이 가장 일반적이며, 이 노선의 버스는 모든 정류장에 정차합니다.이러한 노선을 운행하는 버스는 검은색 배경에 흰색 노선 번호로 식별됩니다. |
| 제한적 | 이들 노선의 버스는 주요 정류장에만 정차하며, 대용량 노선의 경우 중간 중간 정류장은 모두 건너뜁니다.흰색 배경에 빨간색으로 표시된 루트 번호로 식별됩니다.루트 번호는 'LTD'로 끝납니다. |
| 스페셜 | 이 버스들은 기차역, 지하철역, 중앙업무지구 등 일부 노선을 운행합니다.이러한 루트는 빨간색 배경에 흰색으로 표시된 루트 번호로 식별됩니다.루트 번호는 'SPL'로 끝납니다. |
| 코리더 | 이 버스들은 승객들의 수요가 매우 많은 초장거리를 운행한다.이러한 루트는 노란색 배경에 빨간색으로 표시된 루트 번호로 식별됩니다.루트 번호는 'C'로 시작합니다. |
| 에어컨 | 이러한 버스 노선은 에어컨이 설치되어 있으며, 일반 노선, 제한 노선 또는 포인트 투 포인트 노선일 수 있습니다.루트 번호는 'A or AS'로 시작합니다. |
| 공항. | 이 버스 노선은 에어컨이 설치되어 있으며 국제 공항을 운행합니다.이러한 경로는 'AIRPORT'라는 단어가 쓰여진 루트 번호로 식별됩니다. |
| 승합차, 타세요. | 이 버스 노선은 에어컨이 설치되어 있으며 뭄바이 다르샨을 운행합니다.이러한 경로는 '라는 단어로 식별됩니다.HOHO라고 써있네요.그들의 복장은 조금 독특하다. |
BEST가 운영하는 경로는 크게 다음 범주로 분류할 수 있습니다.
- 공급 경로:이러한 노선은 주거 단지 또는 비즈니스 구역에서 철도역과 지하철역을 공급합니다.
- 동서 커넥터:이들은 철도가 서부 교외와 동부 교외를 연결하는 역할을 하지 않는 동서를 운행하는 노선이다.
- 트렁크 루트:이들 노선은 도시를 남북으로 관통하며 철도와 거의 평행하다.
- 루프 루트:보통 BEST 노선은 포인트 투 포인트이지만 시내에는 편도 루프가 있는 노선이 있습니다.
때때로 피크 시간대에 배치되는 여성 전용 버스도 있습니다.버스 창문에 '레이디스 스페셜'이라고 적힌 게시판이 붙어 있다.BEST는 2019년부터 여성 승객을 위한 노란색과 분홍색 테하스위니 특별 버스를 운영하고 있습니다.
AC 표준 루트:이것들은 에어컨이 가동된 시내 곳곳의 노선이다.
- AC 익스프레스 루트:이 노선은 통근자들에게 더 빠른 서비스를 제공하기 위해 서부 및 동부 고속도로를 운행한다.
- AC 표준 루트:이것들은 에어컨이 가동되는 도시 전역의 일반 노선이다.
- AC 공급 경로:이러한 노선은 주거 단지 또는 비즈니스 구역에서 철도역과 지하철역을 공급합니다.
BEST는 2019년부터 버스 탑승 전이나 버스 정류장에서 승차권을 구매해야 하는 차장 없는 AC 및 비 AC 버스를 도입하고 있다.하지만 이것은 시험 프로젝트이고 많은 승객들과 직원들은 이 새로운 시험 프로젝트에 만족하지 못한다.
2021년부터 BEST는 Chalo 앱과 제휴하여 Chalo 스마트 카드와 앱 기반 티켓 예약을 제공하고 있습니다.
상기 노선은 버스 정류장 수 및 버스 이용 유형에 따라 유형별로 분류됩니다.
요금.
BEST는 버스 요금을 지불할 수 있는 몇 가지 옵션이 있습니다.
- 편도(버스 차장이 발행한 종이 티켓) https://en.wikipedia.org/wiki/Ticket_punch
- Chalo 앱(디지털 티켓)
- 샬로 카드
- Chalo 앱 일일 패스
요금은 종류에 따라 다릅니다.종이 항공권은 편도 여행에만 유효합니다.통근자들은 일일 패스, 거리별 버스 패스 값 및 지역 패스를 구입할 수 있습니다.학생은 월별 및 분기별 정기권을 할인받을 수 있으며 노인은 주별, 격주별,[28] 월별 및 분기별 정기권을 할인받을 수 있습니다.
- 편도 요금
편도 요금은 두 지점 간 1회 운행에만 유효합니다.그것들은 버스 차장이 종이 티켓으로 발행한다.모든 운임은 2020년부터 현금과 UPI를 통해 결제할 수 있다.요금은 목적지의 거리에 따라 다릅니다.편도 요금은 환승에 사용할 수 없습니다.일반 버스나 한정 버스나 요금은 동일합니다.ac 버스 요금이 조금 [citation needed]비쌉니다.
- 거리별 버스 패스
거리 버스 값 패스는 일반 버스 및 제한된 버스 서비스의 두 목적지 간에만 유효합니다(거리 기준).단일 탑승을 제외하고 선택한 목적지 간에 무제한 탑승 및 환승이 가능합니다.버스 패스는 최대 20km 거리까지 두 목적지 간에 이동할 수 있습니다.RFID 스마트 카드로 발급되며 기계를 사용하는 도체에 의해 검증됩니다.패스는 모든 버스 창고에서 발급 및 갱신되며, BEST 사업 [29]웹사이트를 통해 온라인으로도 갱신됩니다.
- 데일리 패스
승객은 어느 [30]노선이든 AC 버스 이외에서는 50엔, AC 버스 이외에서는 60엔에 하루 동안 무제한 버스 여행을 이용할 수 있다.https://en.wikipedia.org/wiki/Ticket_punch
- 존 패스
존 패스는 서비스 유형에 따라 구입할 수 있습니다.이것들은 어느 버스 루트에서도 사용할 수 있습니다(AC 및 AC는 [citation needed]정의되어 있지 않습니다).
BEST 교통박물관
BEST 교통 박물관은 Wadala에 있는 Anik Bus Depot에 있습니다.이 박물관은 시내 곳곳의 창고에서 버스 티켓, 엔진, 발권기를 종교적으로 수집한 최고의 경찰관인 P D 파란자페에 의해 설립되었습니다.박물관은 1984년에 BEST의 Kurla 창고에 설립되었고 [31]1993년에 Anik 창고로 옮겨졌다.박물관은 BEST의 진화를 추적하고 있다.매력적인 오래된 BEST 버스와 고대 트램의 미니 모델이 있습니다.마라티의 친필 플래카드와 사진이 일반인을 위해 전시되어 있다.박물관 입장료는 [32]무료입니다.
전기 부문
1926년부터 BEST는 타타 그룹 그룹의 일부인 타타 파워로부터 전력을 조달해 왔습니다.이 전원 케이블은 지하에 배치되어 있기 때문에, 인도의 다른 대부분의 지역을 괴롭히는 도난이나 그 외의 손실을 줄일 수 있습니다.BEST가 공급하는 전력의 공칭 정격은 3상, 50Hz, 220/110kV입니다.운송 회사와 달리, 전기 부서는 교외가 아닌 뭄바이 시 지역에만 서비스를 제공합니다.5백만 개의 주거 및 상업 시설과[33] 도시 경계 내에 있는 33,000개 이상의 가로등에 전력을 공급합니다.2000년 현재 BEST는 총 700MW(938,715hp), 소비전력은 3,216GWh(11,578TJ)[34]입니다.전기 부문에는 6,000명의 직원이 있습니다.이 도시에는 110kV 변전소 4개, 33kV 변전소 22개, 22kV 변전소가 있다.BEST의 유통 손실은 약 10%(2001년)로 인도에서 가장 낮다.2006년에 RPS(재생가능 구매 사양)[35] 프레임워크가 발효되어 전력 공급자는 재생가능 소스를 통해 전력의 고정 비율(2009-10 회계연도 6%)을 생성 또는 구매해야 한다.이에 따라 BEST는 25개 창고에 각각 태양광전지를 설치할 계획이다.수요가 적은 정원과 가로등에도 태양광을 사용할 계획이다.고려되고 있는 또 다른 옵션은 시가 매일 처리하는 7,000톤(6,889톤, 7,716톤)의 쓰레기를 사용하는 것이다. 이 쓰레기는 잠재적으로 350메가와트(46,9,358hp)의 전기를 생산하는 [36]데 사용될 수 있다.
문제들
회계 연도 2004–05 그 회사는 전기과를 졸업, 839.18 crore의 운송 부서에서 ₹ 15142.2 million[37]을 얻었다.전기 시설 부서에서 수익이, 그리고의 운송 부서에서 손실액이 회사 ₹ 62.04 천만(달러 14.2m)의 순 손실을 주는 ₹ 212.86 천만(달러 48.8m)에 달했다 ₹ 152.82 천만루피(미화 35m)에 달했다.회계 연도 2005–06 들어, BEST ₹ 1408년 만(달러 32.3m)의 전기과를 제외한 이익으로 ₹ 15401.3 만(달러 352.92m)를 것으로 예상되고 있다.하지만의 운송 부서 ₹ 1403.0 만(달러 32.26m)의 하락으로 ₹ 9486.8 만(달러 217.39m)를 것으로 예상되고 있다.이것은 ₹ 5만(달러 114,575)로 추산되는 순 손실을 준다.[38][39]과도한 직원(494년까지 날짜)[12]의 retrenching고 덜patronised 노선의 폐쇄와 같은 새로운 관리 기법 최근 몇년 동안 ₹ 17억(달러 40.1m)2001년 고등의 손실이 줄어들고 있다.[40]의 운송 시스템에서 매일 수입은 ₹ 20만(달러 458,450).5rupee 동전의 가치(달러 160,450)매일 50루피 지폐의 가치(달러 137,535)10의 4.8만(11만불)과 20rupee 노트, ₹ 6만 ₹의 요금 징수를 통해 ₹ 700만명을 모은다.이 특별한 상황 대부분 짧지만 변화의 잉여가 쌓여 왔습니다.2005년 7월, 그 회사 54은행에 ₹ 46.7만(달러 1.07m)에 달했다는 헐렁한 변화, 교환하게 부드럽다. 질문이 떠올랐다.그러나 은행들 중 누구도, 그들의 곳간만 듣고 낮은 종파에 보안 고려 사항 주어진 수익성이 없는 일이 될 것이라며 전체다는 지적이 있다며 단일 입찰에 보냈다.[41]
BEST는 정부 소유의 회사이지만 BMC 또는 주 [12]정부로부터 어떠한 재정적 지원도 받지 않습니다.BEST는 또한 버스 및 버스 정류장의 광고와 소유한 부동산의 사무실 임대료를 통해 수익을 올립니다.BEST는 공익기업이기 때문에 이익을 극대화하기 위해 전기요금과 버스요금을 인상할 수 없다.인상은 일반적으로 인플레이션으로 인한 손실을 억제하기 위해 이루어진다.BMC 승인은 이러한 증액이 적용되기 전에 필요합니다.2003년 이전에 BEST Understand는 Peter가 Paul에 지불한 경우로 전기사업부는 이익과 운송손실을 냈기 때문에 전기수익은 운송에 배분되어 손익분기점을 달성했습니다.Company는 2003년 전기법 시행 이후 시작되었으며, 이 법에서는 전기공급의 이익을 다른 곳으로 전용할 수 없으며 동일한 기업을 위해 사용될 수 있다고 명시되어 있다.Maharashtra Electric Regulatory Commission(Maharashtra Electric Regulatory Commission)에 문제를 제기한 후 이익 조정으로 운영 중이었으나 대법원 명령으로 현재 적자를 내고 있는 운송으로 조정하지 못했다.
문화 및 수상
BEST는 뭄바이 생활의 본질적인 부분이었다.런던의 AEC 루트마스터 버스를 모델로 한 빨간색 2층 버스는 도시의 특징 중 하나입니다.BEST가 최근 운영상의 이유로 2층 버스를 폐지하기로 결정했을 때, 대중의 항의와 정서가 BEST를 계속 운행하도록 강요했다.1997년 모든 버스를 빨간색에서 사프란으로 색칠하려는 움직임도 비판을 받았고, 그 결과 빨간색은 그대로 유지되었다.2005년 뭄바이 홍수 때 버스 기사와 차장은 발이 묶인 모든 승객들이 안전하게 목적지에 내려질 수 있도록 한 그들의 서비스에 대해 언론의 찬사를 받았다.총 900대의 버스가 [42]파손되었다.
조직은 안전 및 관리에 [43]대해 다음과 같은 상을 받았습니다.
- 1982년 전국 도시교통기관의 두 번째 우수생산성적상.
- 1984년 Urban Transport 생산 업적 2위.
- 인도 공인회계사 협회에 의해 지명된 선정위원회가 수여한 1983-84년도의 행정 보고서 및 사업 명세서의 기념품.
- 1986-87년 도시 교통 부문 1위 및 최고 생산 성과상.
- 1991년부터 1992년까지의 전국 생산성상.
- 1994년 최고의 승객 안전 기록에 대한 상.
- 1995-96년 주 도로교통사업협회(ASRTU)가 제정한 전국 도시 교통 부문 최우수 승객 안전 성과에 대한 상.
- 2003년 국제 도로 안전상
미래.
향후 계획으로는 모든 지하케이블, 서브스테이션, 가로등, 버스정류장을 지리정보시스템을 통해 디지털로 추적하는 '소화프로젝트'가 있다.또한 모든 전기 계량기를 네트워크를 통해 연결하여 원격으로 실시간으로 판독할 수 있도록 할 계획이어서 매월 수동 방문 점검이 필요하지 않습니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
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메모들
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- BEST는 현명해지려면 기다려야 합니다; 애슐리 드멜로/타임스 뉴스 네트워크; 페이지 3; 타임스 오브 인디아; 2005년 7월 2일.
- 자금 부족, BEST는 태양광 발전을 기대하고 있다; Olav Albuquerque; Times of India; 페이지 3; 2005년 7월 8일.
- BEST-TPC 협정에서 도입된 종료 조항; 타임스 뉴스 네트워크; 페이지 4, 타임스 오브 인디아; 2005년 7월 7일.
- Olav Albuquerque; Times of India; 페이지 7; 2005년 6월 4일 개인 사업자로부터 버스를 고용하는 것이 가장 좋다.
- 이제 BEST에 접근하여 느슨한 변경을 할 수 있습니다; Olav Albuquerque/TNN; Times of India; 페이지 3; 2005-07-06.
외부 링크
Wikimedia Commons의 BEST 관련 미디어
위키 인용에서 브리한문바이 전기 공급 및 운송 관련 인용문운송 관련 인용문- 베스트 서포트 2011년 7월 7일 Wayback Machine – BEST 공식 사이트
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- "BEST Committee". Municipal Corporation of Greater Mumbai. Retrieved 30 August 2005.
- "Electricity (.pdf)" (PDF). Maharashtra Electricity Regulatory Commission. Retrieved 30 August 2005.
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