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체이스 XCG-20

Chase XCG-20
XCG-20/XG-20
Chase XG-20 glider USAF.jpg
두 번째 XG-20 프로토타입
역할 돌격 글라이더
제조사 체이스 항공
디자이너 마이클 스트루코프
제1편 1950년 4월
기본 사용자 미국 공군
숫자 빌드 2
로 발전했다. C-123 공급자
체이스 XC-123a

XG-20으로도 알려져 있고 회사 명칭인 MS-8 Avitruc에 의해 알려진 체이스 XCG-20은 미국 공군을 위한 체이스 항공 회사에 의해 제2차 세계대전 직후 개발된 대형 공격용 글라이더로, 미국에서 만들어진 것 중 가장 큰 글라이더였다.[1]XG-20은 USAF 요건의 변경으로 생산을 보지 못했으나, 베트남 전쟁에서 광범위한 서비스를 받은 성공적인 Fairchild C-123 Provider 쌍동 수송기로 개조되었다.[1]

설계 및 개발

제2차 세계대전이 끝난 후 1947년 미 공군(USAF)이 된 미 육군 공군은 새로운 대형 돌격 글라이더 형식의 요건을 개발하여 당시 사용 중이던 소형 글라이더를 대체하게 되었고, 기존의 글라이더는 모두 구식이라고 선언되었다.[2]새로운 글라이더는 전적으로 금속으로 제작되어야 했고, 또한 동력 구성에 쉽게 적응할 수 있어야 했다.[2]5개년 개발 프로그램의 일환으로 1946년 8월 뉴저지 트렌턴의 체이스 항공 회사에 두 종류의 글라이더 건설에 대한 계약이 체결되었다.[2][3]여기에는 XCG-18A로 지정된 소형 모델과 XCG-20으로 지정된 대형 확정 모델이 포함된다.[4]

1948년 USAF의 설립과 함께 XG-20을 재설계한 XCG-20은 미국에서 건설된 것 중 가장 큰 글라이더였으며, 미군용으로 건설된 마지막 전투 글라이더였다.[5]높이 탑재된 날개와 접히는 3륜구동 랜딩기어가 특징이며, 착륙 기어와 플랩에 유압 동력을 공급하는 보조 동력장치가 장착됐다.[3]노즈 부분은 착륙 시 조종사들에게 최적의 보호를 제공하고, 가능한 한 가장 강력한 견인 연결이 가능하도록 강화되었다.[3]화물칸의 길이는 30피트(9.1m)이고 폭은 12피트(3.7m)[3]로, 후방 동체는 통합 적재 경사로를 통해 상승하는 혁신적인 구성이 특징이다.[4]이를 통해 항공기에서 직접 차량을 타고 내릴 수 있어 하역 시간이 빨라졌다.[4]

운영이력

비행 시험 중 두 번째 XG-20(s/n 47-787).
1949년 XC-123(s/n 47-786).

첫 번째 시제품 XG-20은 결코 글라이더로 비행하지 않았지만, 두 번째 시제품은 1950년 4월에 이 항공기의 첫 비행을 수행했다.[6]이달에 Pope 공군기지에서 Force Force Guarmer의 일환으로 대중에게 전시된 이후,[7] XG-20은 철저한 비행 테스트를 거쳤으며, 늦여름에는 플로리다의 Eglin 공군기지에서 다양한 다른 수송기들과 비교 평가되었다.[8][9]비록 명백한 결함은 없었지만, 시험 프로그램에서는 동력식 "급습 수송"이 착륙 성능에서 글라이더와 동일하다는 것을 확인하였고,[10] 쓸모 없게 되었고, 급습 글라이더는 공군에게 유리하지 않게 되었고, XG-20 프로젝트는 취소되었다.[11]

그러나 체이스는 엔진을 쉽게 설치할 수 있도록 이 항공기를 설계했다; 최초의 XG-20은 이미 두 개의 방사형 피스톤 엔진으로 개조되어 오랫동안 서비스를 제공해온 C-123 프로바이더 계열의 프로토타입인 XC-123이 되었다.[12]한편, 두 번째 프로토타입 XG-20은 체이스 항공기로 반환되어 제너럴 일렉트릭 J47 터보제트를 위한 두 개의 트윈 포드(twin pod)가 장착되었고, XC-123A는 미국에서 제작된 최초의 제트추진 수송기가 되었다.[13]

사양

"C-123 제공자 사용 중"[3]의 데이터

일반적 특성

  • 승무원: 3
  • 길이: 77ft 1인치(23.50m)
  • 윙스팬: 110ft 0인치(33.53m)
  • 높이: 33피트 10인치(10.31m)
  • 날개 면적: 1,222.78제곱 피트(113.600m2)
  • 에어포일: NACA 23017[14]
  • 최대 이륙 중량: 견인 항공기에 의해 40,000파운드(18,000kg)로 제한되는 7만 lb(31,751kg)

참고 항목

관련 개발

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

관련 목록

참조

메모들

  1. ^ a b 건스턴 1980, 페이지 170.
  2. ^ a b c Noetzel 1992 페이지 27.
  3. ^ a b c d e 애드콕 1992 페이지 4
  4. ^ a b c 파트티요 2000, 페이지 165.
  5. ^ 세르기예프스키 외 1998, 페이지 128
  6. ^ Noetzel 1992, 페이지 28.
  7. ^ 슈라이더 1953 페이지 136.
  8. ^ 1950년 10월 23일, 항공 주간 페이지 11-12.
  9. ^ "에글린 필드에서 시행된 급습 수송 시험"1950년 9월 7일 플로리다 플레이그라운드 뉴스 포트 월튼.제5권 제32호 페이지 1
  10. ^ 1950년 8월 17일 플로리다 플레이그라운드 뉴스 포트 월튼의 "레이스 포 우위: 에글린 적합성 테스트를 위한 거대 운송"제5권 제29호 페이지 9.
  11. ^ 미첼 1992, 페이지 164.
  12. ^ 1979년, 페이지 87
  13. ^ 애드콕 1992 페이지 7
  14. ^ 레드니커 2010

참고 문헌 목록

  • Tullis, Tom; Adcock, Al (1992). C-123 Provider in action. Vol. 1124. Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications. ISBN 978-0-89747-276-0.
  • Andrade, John (1979). U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Leicester, UK: Midland Counties Publications. ISBN 0-904597-22-9.
  • Gunston, Bill (1980). The Encyclopedia of the World's Air Power. New York: Crescent Books. ISBN 0-517-53754-0.
  • Lednicer, David (2010). "The Incomplete Guide to Airfoil Usage". University of Illinois at Urbana-Champaign. Archived from the original on 2010-04-20. Retrieved 2010-11-27.
  • Mitchell, Kent A. (1992). "The C-123 Provider". AAHS Journal. Santa Ana, CA: American Aviation Historical Society. 37. Retrieved 2010-11-28.
  • Noetzel, Jonathan C. (1992). To War on Tubing and Canvas: A Case Study in the Interrelationships Between Technology, Training, Doctrine and Organization. Maxwell AFB, AL: Air University Press. ISBN 9781428992788. Retrieved 2011-01-22.
  • Pattillo, Donald M. (2000). Pushing the Envelope: The American Aircraft Industry. Ann Arbor, MI: University of Michigan Press. ISBN 978-0-472-08671-9. Retrieved 2010-11-26.
  • Sergievsky, Boris; Allan Forsyth; Adam Hochschild (1998). Airplanes, Women, and Song: Memoirs of a Fighter Ace, Test Pilot, and Adventurer. Syracuse, NY: Syracuse University Press. ISBN 978-0-8156-0545-4.
  • Shrader, Welman Austin (1953). Fifty years of flight: a Chronicle of the Aviation Industry in America, 1903-1953. Cleveland, OH: Eaton Manufacturing Company. ASIN B0006ATK3C. Retrieved 2010-11-27.