협업 계약 기능

Cooperative Engagement Capability

CEC(Cooperative Connection Capability)는 CEC가 장착된 유닛에 탑재된 복수의 전투력 항공 검색 센서의 데이터를 하나의 실시간 복합 트랙 사진(네트워크 중심 워파)으로 결합해 전투력 공·미사일 방어 능력을 대폭 향상시키기 위한 통합형 화재 제어 능력을 갖춘 센서 네트워크다.re).[1] 이것은 교란을 더욱 어렵게 하고 전투 그룹 단위로 방어 미사일을 배치함으로써 함대 방공 능력을 크게 향상시킬 것이다.[2]

미국

NIFC-CA

미래에, CEC는 해군 통합 화재 Control-Counter 항공(NIFC-CA)capability,[3]한 그들의 관찰과 함께 전방 관측자들은 E-2D 고급 호크 아이를 통해 UCLASS이나 보잉 F/A-18E/ 같은 덜 은밀한 플랫폼으로여 F-35C 번개 II와 같은 은밀한 센서 플랫폼 행동하는 것을 허락할 핵심 기둥을 형성할 것이다.FS우퍼 [4]호넷

미 해군이 접근금지/면적 거부(A2/AD) 환경을 뚫어야 하는 전투 상황에서는 항공모함 항공기가 모든 항공기를 발사한다. F-35C는 스텔스기를 이용해 적 공역 깊숙이 비행하고 센서를 이용해 정보, 감시, 정찰(ISR) 데이터를 수집할 수 있다. EA-18G Growler는 차세대 Jammer를 사용하여 최소한 조기 경고 레이더의 성능 저하 또는 방해 방해를 제공할 것이다. F-35C에 의해 표적이 탐지되면, 그들은 무기 품질의 트랙을 E-2D로 전송하고 그 정보를 슈퍼 호넷이나 다른 F-35Cs에 전달한다. F/A-18E/F 전투기는 경쟁이 치열한 영공으로 최대한 침투할 것이며, 이는 여전히 일반 4세대 제트 전투기보다 더 먼 것이다. 그리고 나서 대기 무기를 발사한다. UCLASS는 공중급유 능력을 이용해 타격 부대의 범위를 넓히고 자체 ISR 센서를 사용할 것이다.[5]

NIFC-CA는 모든 항공기와 선박에 전체 전투 공간의 그림을 제공하기 위해 데이터 링크의 사용에 의존한다. 무기를 배치하는 항공기는 미사일을 방출한 후에 통제할 필요가 없을 수도 있다. E-2D는 목표물에 데이터 스트림을 통해 그들을 인도할 것이기 때문이다. 다른 항공기는 또한 사정거리 내에 있는 한 다른 항공기에서 식별된 목표물로 미사일을 유도할 수 있다. 즉, 데이터 링크 중심 전투 전략의 효율성을 높이기 위해 보다 생존 가능하고 범위가 긴 무기에 대한 작업이 진행 중이다. 이를 통해 전진 배치된 슈퍼호넷이나 번개 II가 자체 레이더조차 활성화할 필요 없이 데이터를 수신하고 무기를 발사할 수 있다. E-2Ds는 NIFC-CA의 중앙 노드 역할을 하여 타격 그룹과 항공기를 연결하지만, 모든 항공기는 자체 연결을 통해 다른 항공기와 연결된다. 두 개의 Advanced Hawkeyes는 TTNT(tactical targeting network technology) 파형을 사용하여 데이터를 이동하여 대기 시간이 매우 짧은 장거리에서 방대한 양의 데이터를 공유할 수 있다. 다른 항공기는 링크 16을 통해 E-2D에 연결되거나 링크 16 무선 수신기 4대의 변종인 동시 멀티넷팅-4(CMN-4)에 연결된다. 재배업자는 데이터 링크를 사용하여 육지 또는 해양 표면에서 적대적 레이더 방출기를 찾을 수 있다. 여러 개의 센서가 널리 분산되어 있는 것은 또한 시스템을 전자전으로 강화시킨다; 모든 것이 걸릴 수 없기 때문에, 방해되는 에너지로 집에 들어가지 못하는 부품들은 파괴의 대상으로 삼을 수 없다. 그 네트워크는 넓은 지리적 영역에 걸리기 어렵게 하기 위해 중복으로 구축되어 있다. 적이 우주 기반 통신을 목표로 교란하려 하면 가시선 네트워크가 만들어질 수 있다.[5]

유도탄 순양함과 구축함의 이지스 레이더가 하나의 네트워크로 연계돼 전체적으로 데이터를 공유하는 선박 기반 보호 기능에도 협력 참여가 적용된다. 이를 통해 한 선박에 의해 탐지된 목표물뿐만 아니라 항공기에 의해 탐지된 목표물을 다른 선박에 의해 식별하고 해당 선박이 실제로 탐지할 필요 없이 표준 미사일 6(SM-6)과 같은 장거리 미사일로 발사할 수 있다. 선박의 자체 센서가 표적을 본 후에만 표적을 발사할 필요가 없기 때문에 사격에 필요한 시간이 단축되고, 정박 거리가 늘어나며, 한 척의 배만 보면 고속 순항미사일과 같은 위협을 전 함대가 요격할 수 있다.[6]

2016년 9월 12일, 록히드는 SM-6 발사를 위해 F-35의 다기능 고도화 데이터 링크(MADL)를 이지스 시스템에 중계하기 위해 별도의 지상국을 이용했다.[7]

잠재적 대책

미 해군 사이에서는 CEC의 핵심 부품들이 정교한 전자제품으로 맞설 수 있다는 심각한 우려가 나오고 있다. 러시아와 중국의 저주파 레이더 진전은 스텔스 항공기를 탐지할 수 있는 능력이 점점 더 높아지고 있다; F-22 랩터, F-35와 같은 전투기는 Ku, X, C, S 대역의 일부에서 더 높은 주파수의 탐지를 피하도록 최적화되어 있지만 L, UHF, VHF와 같은 더 긴 파장에서는 탐지되지 않는다. 이전에는 이러한 대역들이 스텔스 항공기를 볼 수 있었지만 미사일 잠금을 발생시킬 만큼 충분히 명확하게는 볼 수 없었지만, 향상된 계산 능력을 통해 화재 통제 레이더는 2020년대나 2030년대에 이르러 표적을 보다 정확하게 식별할 수 있었다. 중국식 52C 루양 2형이나 52D 루양 3형과 같은 군함은 양쪽 파장 범위에서 탐지 가능한 항공기를 찾기 위해 고주파 및 저주파 레이더를 모두 갖추고 있다. 이렇게 되면 해군 F-35C는 저주파 레이더 환경에서 생존하기 어려울 것이다. NIFC-CA 개념 전체가 또한 사이버 전쟁과 전자 공격에 취약하며, 이는 데이터 링크에 의존하는 시스템을 파괴하는 데 사용될 것이다. 장거리 방사포 미사일은 NIFC-CA 네트워크의 핵심 노드인 레이더 장착 E-2D를 위협할 수 있다. 이러한 위협은 UCLASS를 모든 예상 광대역 스텔스 항공기로 구축해야 한다는 요구에 박차를 가할 수 있다.[8]

스텔스 F-35C는 1999년 F-117 나이트호크 격추 때처럼 저주파 레이더 유도 미사일의 표적이 될 수 있다는 우려가 나온다. 이 사건에서 F-117 나이트호크는 SA-3 고아에 맞았을 때 격추된 최초의 스텔스기가 되었다. 저주파 VHF 획득 레이더는 약 30–37 mi(48–60 km) 떨어진 곳에서 탐지한 다음, 소형 스텔스기가 탐지 회피에 최적화되어 있는 고주파 S-밴드 교전 레이더를 정했다. 비록 8 mi(13 km) 떨어진 곳에서 3번째 미사일이 나이트호크를 타격할 때까지 여러 개의 미사일을 발사할 수 있는 충분한 잠금이 달성되었지만 말이다. 디지털 AESA VHF획득 레이더의 러시아 지상 3D느보 SVU과 중국 해상 매개 변수 형식 517M, 더 큰 범위에서 탐지를 제공한다면 포용형 레이더의 정확성이 점점 더 빠른 신호, 전파 방해에 강화된 저항, 개선을 이동성을 포함한 작은 스텔스 전투기의 인식된 취약성에 기여한다.[9]

1999년 나토 전자전 항공기의 위치를 피하기 위해 20초 이하의 전투 레이더를 가동하고, 적방공호(SEAD) 항공기에 대한 NATO 탄압을 어렵게 하는 데 디코이(decoy)를 사용하고 미사일 배터리를 자주 움직이는 등 여러 가지 중요한 요인들이 요격을 가능하게 했다.그것을 얻다. F-117이 서로 다른 임무에 같은 비행 경로를 비행하고, 적대세력이 감시할 수 있는 암호화되지 않은 채널로 통신하고, 대치 중인 전자전 지원 항공기가 적 레이더와 적절히 정렬해 스테아 지원을 하지 않는 등 미국 측의 허술한 작전 규율도 한몫했다.lth [9]침입

F-35C는 네트워크 중심 전쟁을 위해 설계되었으며, 조종사가 탑재 센서와 다른 플랫폼에서 얻은 데이터를 통신하고 처리할 수 있는 능력에서 향상된 상황 인식을 제공한다. F-117에는 레이더가 없는 반면, F-35C는 협대역 걸림돌 역할을 할 수 있는 AN/APG-81 AESA 레이더를 사용해 결합 레이더에 대비할 수 있다. NIFC-CA에 따르면 F-35Cs는 지대공 미사일 범위를 넘어 적의 목표물을 방해하고 파괴할 수 있도록 Growler와 Super Hornets에 의해 일상적으로 지원될 것이다. 정보를 공유하는 데 사용되는 데이터 링크는 높은 대역폭과 잼을 방지하여 접촉을 유지한다. The Navy would also work with the United States Air Force in an attack, with the Navy using the EA-18G as a dedicated EW platform in contested airspace, and the Air Force contributing other stealth platforms including the B-2 Spirit, Long Range Strike Bomber (LRS-B), and future stealthy unmanned combat aerial vehicles (UCAVs); those platforms have 또는 VHF 레이더에 부딪혔을 때 탐지되지 않는 상태를 유지할 수 있도록 대형 및 무타일 구성과 같은 기하학적 특징을 사용하는 광대역 스텔스 기능을 보유할 계획이다. 데이터 링크를 해킹하거나 잠글 수 있는 사이버·전자 공격, 전자배출에 기반한 항공기 위치 파악을 위한 패시브 검출 시스템, 장거리 방사 미사일의 가능성에도 불구하고, 「네트워크 중심」의 협력적 관여 개념의 유연성은 r로서 추가 시스템·플랫폼을 「플러그드 또는 언플러그드」할 수 있다.새로운 개념 또는 기존 개념에 통합되는 대응책의 새로운 방법에 대해 향상된 생존성과 성장 잠재력을 제공한다.[9]

프랑스.

프랑스는 자체 CEC 시스템 tenue de 상황 다중 플레이트폼(TSMPF)[10]을 개발했다.

인도

2019년 5월 15일 인도 해군은 바라크 8호의 처녀적 협력 교전 사격을 실시함으로써 미국에 이어 세계 두 번째, 아시아 최초로 능력을 개발했다. 이번 발사는 서부 해안에서 콜카타급 구축함 2척인 INS 코치와 INS 첸나이에 의해 수행됐으며, 두 함선의 미사일은 한 함정에 의해 통제돼 확장된 사거리에서 서로 다른 공중 목표물을 요격했다. 이 재판은 인도 해군, DRDO, 이스라엘 항공우주산업이 맡았다. 이 능력은 미래의 모든 인도 해군의 주요 군함에 배치될 것이다.[11]

이 테스트는 Barak 8 '협력 참여' 작동 모드를 구현하는 전체 합동 태스크포스 조정(JTC) 모드를 채택했다. 재판은 여러 플랫폼과 여러 동시 표적을 포함하는 두 가지 복잡한 시나리오로 구성되었다.

구축함들은 자신들의 EL/M-2248 MF-STAR 레이더를 이용해 여러 표적을 탐지하고 그 표적을 향해 여러 발의 미사일을 발사했다. 다른 점은 두 선박에서 발사된 미사일에 의해 연장된 사거리에서 시스템의 JTC 모드를 사용하여 서로 다른 공중 목표물을 요격하면서 오직 한 척의 배만이 교전을 통제했다는 것이다. 이 테스트는 MISSAM이 광역 방공망을 운용하고, 자산을 분산하며, 서로 다른 플랫폼과 위치에 대한 제어 능력을 입증했다. 이전의 MISAAM 발사 시험은 독립 실행형 모드에서 단일 플랫폼에서 수행되었다.

참고 항목

참조

  1. ^ "Cooperative Engagement Capability (CEC) / AN/USG-2(V) Cooperative Engagement Transmission Processing Set".
  2. ^ "Navy Programs - Ship Self-Defense" (PDF). DOT&E FY2011 Annual Report. dote.osd.mil. pp. 171–174. Archived from the original (PDF) on 2013-11-11. Retrieved 2013-12-13.
  3. ^ "CEC Cooperative Engagement Capability". navy.mil. United States Navy. Archived from the original on 11 January 2014. Retrieved 10 January 2014.
  4. ^ Majumdar, Dave (December 31, 2013). "Navy: F-35C Will Be Eyes and Ears of the Fleet". usni.org. U.S. NAVAL INSTITUTE. Retrieved 10 January 2014.
  5. ^ a b 해군의 넥스트 에어 워(Next Air War) 내부 - 뉴스.USNI.org, 2014년 1월 23일
  6. ^ You Spot, I Shoot: 크루즈 미사일을 파괴하기 위해 데이터를 공유하는 이지스함 - Breakingdefense.com, 2014년 10월 24일
  7. ^ "F-35 and Aegis Combat System Successfully Demonstrate Integration Potential in First Live Missile Test". www.lockheedmartin.com. Lockheed Martin. 13 September 2016. Retrieved 13 September 2016.
  8. ^ 중국과 러시아 레이더가 미국 스텔스기를 통해 궤도에 올랐다 - 뉴스USNI.org, 2014년 7월 29일
  9. ^ a b c F-35 vs. VHF 위협 - Thediplomat.com, 2014년 8월 21일
  10. ^ "Sûreté de fonctionnement, sécurité des systèmes d'information et survivabilité des systèmes de systèmes" (PDF). Retrieved October 11, 2016.
  11. ^ "Press Information Bureau".

외부 링크