ISM 연결 300

ISM Connect 300
"뉴햄프셔 300"은 여기서 방향을 바꾼다. 2017년 비슷한 이름의 경주는 뉴햄프셔 301을 참조하라.
ISM 연결 300
몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈 플레이오프
ISMConnect300logo.jpg
장소뉴햄프셔 모터 스피드웨이
위치뉴햄프셔 주 루돈
스폰서ISM 연결
퍼스트 레이스1997
라스트 레이스2017
거리317.4마일 (1987.8km)
1단계75
2단계75
3단계150
랩스300
이전 이름CMT 300(1997)
CMT 300 (1998년)의 농업 지원
두라루브/Kmart 300(1999년)
Kmart(2000년) 후원 두라루브 300
뉴햄프셔 300(2001~2002)
실바니아 300(2003~2015년)
배드보이 오프로드 300(2016년)
ISM Connect 300(2017년)

ISM Connect 300은 몬스터 에너지 NASCAR Cup 시리즈 스톡카 레이스로 9월 중순 뉴햄프셔 주 루든의 뉴햄프셔 모터 스피드웨이에서 전통적으로 열렸으며, 다른 하나는 7월의 뉴햄프셔 301이다.

뉴잉글랜드 300은 현재 358세제곱인치 공식이 채택된 이후 데이토나와 탈라데가 외곽에서 제한판 레이스를 펼친 유일한 NASCAR Cup Series 포인트 레이스라는 차별점도 갖고 있다. After Adam Petty's fatal crash in the Busch Series practice on May 12, 2000, and Kenny Irwin Jr.'s fatal crash in the Cup Series practice on July 7, 2000, NASCAR decided to run restrictor plates, already used for the Whelen Modified Tour races at the circuit, for the 2000 Cup race, then known as the Dura Lube 300 sponsored by Kmart. 제한 장치 번호판을 추가하는 것은 자동차를 급격하게 감속시키는 바람직한 결과를 낳았지만, 동시에 제프 버튼이 300바퀴를 모두 주도할 정도로 패스를 제한했다. 이러한 패스 부족은 너무 비경쟁적이어서 컵 자동차에 한해서 제한 장치 판은 바로 다음 경주인 2001년 뉴잉글랜드 300을 위해 없어졌다.

2004년부터 2010년까지 이 경주는 몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈 플레이오프 개막전 역할을 했는데, N-SCTY Limited 항공은 N-SCTY Limited 항공이 챔피언십 시리즈에 대한 관심을 불러일으키기 위해 Chevy Rock and Roll 400에 이어 시리즈 순위 상위 10위(2007년 현재 12명) 드라이버들 사이에서 10 레이스의 "플레이오프"로 설계되었다.FL 시즌과 대학 축구, 메이저 리그 야구의 페넌트 레이스와 포스트 시즌 그리고 NHL과 NBA 시즌의 시작. 2011년 체이스에서 시작된 이 경주는 10 레이스의 플레이오프에서 두 번째 경주가 되었다. 새로운 일정의 일부분으로 치카골랜드 스피드웨이의 오버턴 400은 전통적인 7월 초 경마 날짜에서 옮겨졌다.[1] 2017년 3월 8일 NHMS 가을 날짜가 2018년부터 라스베이거스 모터 스피드웨이로 이동한다고 발표되었다.[2]

역사

9월 첫 경주는 NWS에서 유래한 8개 트랙 중 하나인 노스윌크스보로 스피드웨이에서 가을 레이스를 치르면서 시작되었다. 이 레이스는 1949년부터 시작되었지만 제프 고든이 1997년에 이곳에서 개최되었는데, 제프 고든은 또한 노스윌크스보로에서 우연히 마지막 레이스를 우승했다..

Kmart가 제시한 2000 Dura Lube 300

주요기사 : 2000 두라루브 300

이것은 이 트랙에서 아담 페티와 케니 어윈 주니어가 사망한 이후 처음으로 열린 나스카 컵 시리즈 경주였다. NASCAR은 그 결과 자동차의 최고 속도를 늦추기 위해 제한판을 사용했다. 하지만 주의는 너무 잦았고 패스는 너무 느려 외부의 극지방인 제프 버튼이 300바퀴를 모두 리드했다. 이것은 쇼트트랙에서 제한판을 사용한 유일한 레이스다. 그들은 이 경주가 끝난 후 다시 사용되지 않았다.

2001년 뉴햄프셔 300

주요 기사: 2001년 뉴햄프셔 300

당초 2001년 9월 16일로 예정됐던 2001년 가을 레이스는 911테러로 연기됐다. NASCAR은 이 행사를 완전히 취소하고 싶지 않아 다음 가능한 날짜로 경주를 다시 하기로 결정했다. 그때와 시즌 종료 사이에 휴가가 예정되어 있지 않았기 때문에, NASCAR의 유일한 선택은 2001년 11월 23일-25일 주말, 추수감사절 주말이었다.

이것은 타이어 제조업체인 Goodyear에게 흥미로운 도전을 만들어냈다. 그들은 11월에 뉴햄프셔에서 경주를 할 것으로 예상하지 않았기 때문이다. 9월 뤼돈에서 보냈을 때보다 훨씬 더 추운 레이싱을 할 수 있는 잠재력과 함께, 눈의 가능성을 고려해 굿이어는 추운 환경에 더 잘 맞기를 바라는 타이어를 가져왔다. NASCAR는 날씨와 관련된 잠재적인 일정을 조정하기 위해 경기 일정이 추수감사절 다음 날인 11월 23일 금요일이 될 것이라고 발표했다. NBC는 동부, 중부, 마운틴 시간대에서 생방송으로 레이스를 진행할 예정이었는데, 태평양 시간대가 오늘 세 번째 시간을 수용할 수 있도록 테이프를 지연시켰다.

그러나 50년대 기온으로 계절에 맞지 않게 온화한 조건에서 경주가 진행되었기 때문에 나스카의 우려는 근거가 없었다. NASCAR은 이 경주에 대한 전통적인 예선 이벤트를 실시하지 않고, 대신 날씨로 인해 예선전이 취소될 때 사용하는 방법의 변형된 버전을 채택하기로 결정했다. 9월 8일 리치몬드에서 열린 시보레 몬테카를로 400에 이어 순위 43위까지 올랐던 자동차들이 레이스의 장을 마련하기 위해 자동으로 출전 자격을 얻었다. 43위를 차지한 이어 리버 레이싱이 리치몬드 경주 직후 접었기 때문에 이 차들 중 42대만이 경주를 시작했다.

이 경주는 리처드 차일드리스 레이싱의 31번 시보레를 몰고 다니는 로비 고든이 나스카에서 생애 첫 우승을 차지했고, 그와 제프 고든이 레이스에서 늦게 얽혀 로비를 선두에 올려놓은 사건으로 얼룩졌다. 하루 종일 앞만 보고 달려오던 제프는 보복을 위해 주의 깃발 도중 로비를 때리고 패거리 한가운데서 끝냈다(전주 고든이 애틀랜타에서 2001년 윈스턴컵 우승을 확정지은 것처럼 모두 무승부였지만).

2003년 실바니아 300

2003년 경주는 노란색의 주의 깃발로 다시 경주를 하는 오랜 나스카의 규칙이 제자리를 찾은 마지막을 장식했다. 경주가 진행되는 동안 데일 자렛은 빙글빙글 돌다가 4번 교대로 벽을 치고 경마장의 앞쪽 스트레치 중간에서 휴식을 취했다. 지도자들은 마이클 월트립을 제외하고 속도를 늦추었다. 마이클 월트립은 그와 다른 사람들이 전속력으로 자렛의 고정된 차를 지나쳐 갔고 일부는 그와 접촉하는 것을 간신히 피했다. 다음 경주를 시작으로 도버에서 열리는 MBNA America 400은 NASCAR Cup Series, Busch, Track 시리즈에 대한 다른 규칙 변경과 더불어 NASCAR은 경주를 다시 주의로 되돌리는 것을 금지했다. 대신, NASCAR은 주의에 따라 즉시 필드를 동결하고 첫 번째 차가 한 바퀴 아래로(또는 한 바퀴 아래로 차가 없는 경우 여러 바퀴 아래로 내려감) 리드 랩에 다시 들어갈 수 있도록 허용했다; 이것은 공식적으로 NASCAR에 의해 "자유 통행권"이라고 불리고 있지만 팬들과 기자들에 의해 "행운의 개" 규칙으로 널리 알려져 있다.

2004년 실바니아 300

주요기사 : 2004년 실바니아 300

2004년 실바니아 300은 체이스 포 넥스텔 컵 형식으로 경주한 최초의 드라이버였다. 비 때문에 예선 통과가 취소되어 그리드가 소유자의 포인트에서 설정되었다. Jeff Gordon은 그들을 녹색 깃발로 이끌었다. 그 후, 그렉 비플은 로비 고든이 고든을 돌려 보내면서 뒷전으로 밀렸다. 후에 Robby Gordon이 체이스의 경쟁자인 Tony Stewart와 Jeremy Mayfield를 수집하는 비플 경주에 참가했다. Robby Gordon은 공격적인 운전으로 두 바퀴의 벌칙을 받았다. 커트 부쉬가 첫 넥스텔 컵 시리즈 우승을 향해 달리기 시작했다.

2017 ISM Connect 300

주요 기사: 2017 ISM Connect 300

2017년 경주는 플레이오프 2차 경주를 위해 나스카가 가을에 이곳에 오는 마지막을 기록했다. 2017년 3월 8일 NHMS 가을 날짜가 2018년부터 라스베이거스 모터 스피드웨이로 이동한다고 발표되었다.[2]

과거 우승자

연도 날짜 아니요. 드라이버 팀 제조사 레이스 거리 레이스 타임 평균 속도
(mph) 		보고하다 참조
랩스 마일스(km)
1997 9월 14일 24 제프 고든 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 300 317.4 (510.805) 3:09:45 100.364 보고하다 [3]
1998 8월 30일 24 제프 고든 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 300 317.4 (510.805) 2:49:55 112.078 보고하다 [4]
1999 9월 19일 42 조 네메체크 SABCO 레이싱 쉐보레 300 317.4 (510.805) 3:09:10 100.673 보고하다 [5]
2000 9월 17일 99 제프 버튼 루우 레이싱 포드 300 317.4 (510.805) 3:06:42 102.003 보고하다 [6]
2001 11월 23일* 31 로비 고든 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 300 317.4 (510.805) 3:03:50 103.594 보고하다 [7]
2002 9월 15일 12 라이언 뉴먼 펜스케 레이싱 포드 207* 219.006 (352.455) 2:05:03 105.081 보고하다 [8]
2003 9월 14일 48 지미 존슨 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 300 317.4 (510.805) 2:58:41 106.58 보고하다 [9]
2004 9월 19일 97 쿠르트 부슈 루우 레이싱 포드 300 317.4 (510.805) 2:53:31 109.753 보고하다 [10]
2005 9월 18일 12 라이언 뉴먼 펜스케 레이싱 피하다 300 317.4 (510.805) 3:18:36 95.891 보고하다 [11]
2006 9월 17일 29 케빈 하빅 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 300 317.4 (510.805) 3:06:21 102.195 보고하다 [12]
2007 9월 16일 07 클린트 보이어 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 300 317.4 (510.805) 2:52:23 110.475 보고하다 [13]
2008 9월 14일 16 그레그 비플 루스 펜웨이 레이싱 포드 300 317.4 (510.805) 3:00:34 105.468 보고하다 [14]
2009 9월 20일 5 마크 마틴 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 300 317.4 (510.805) 3:09:01 100.753 보고하다 [15]
2010 9월 19일 33 클린트 보이어* 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 300 317.4 (510.805) 2:58:22 106.769 보고하다 [16]
2011 9월 25일 14 토니 스튜어트 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 300 317.4 (510.805) 2:43:13 116.679 보고하다 [17]
2012 9월 23일 11 데니 햄린 조 깁스 레이싱 토요타 300 317.4 (510.805) 2:43:02 116.81 보고하다 [18]
2013 9월 22일 20 맷 켄세스 조 깁스 레이싱 토요타 300 317.4 (510.805) 2:57:02 107.573 보고하다 [19]
2014 9월 21일 22 조이 로가노 팀 펜스케 포드 303* 320.574 (515.913) 3:14:53 98.697 보고하다 [20]
2015 9월 27일 20 맷 켄세스 조 깁스 레이싱 토요타 300 317.4 (510.805) 2:58:51 106.480 보고하다 [21]
2016 9월 25일 4 케빈 하빅 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 300 317.4 (510.805) 2:54:15 109.291 보고하다 [22]
2017 9월 24일 18 카일 부쉬 조 깁스 레이싱 토요타 300 317.4 (510.805) 2:54:47 108.958 보고하다 [23]

메모들

  • 2001: 9/11로 인해 9월 16일에서 11월 23일로 경기가 연기되었다.
  • 2002년: 비로 인해 경주가 단축되었다.
  • 2010년: 클린트 보우이어스는 레이스 후 점검에서 불법 차량 개조 사실이 밝혀져 150점 벌점을 받았고, 셰인 윌슨 승무원장은 4번의 경주가 중단됐다.
  • 2014: NASCAR 연장 종료로 레이스 연장.

여러 수상자(드라이버)

# 승리 드라이버 에이즈원
2 제프 고든 1997, 1998
라이언 뉴먼 2002, 2005
클린트 보이어 2007, 2010
맷 켄세스 2013, 2015
케빈 하빅 2006, 2016

복수 당첨자(팀)

# 승리 팀 에이즈원
4 헨드릭 모터스포츠 1997, 1998, 2003, 2009
리처드 차일드리스 레이싱 2001, 2006, 2007, 2010
조 깁스 레이싱 2012, 2013, 2015, 2017
3 루스 펜웨이 레이싱 2000, 2004, 2008
팀 펜스케 2002, 2005, 2014
2 스튜어트-하스 레이싱 2011, 2016

제조업체 승리

# 승리 제조사 에이즈원
11 쉐보레 1997, 1998, 1999, 2001, 2003, 2006, 2007, 2009, 2010, 2011, 2016
5 포드 2000, 2002, 2004, 2008, 2014
4 토요타 2012, 2013, 2015, 2017
1 피하다 2005

참조

  1. ^ "Chase Date for Chicagoland?". www.speedtv.com. Archived from the original on 9 August 2010. Retrieved 7 August 2010.
  2. ^ a b "Las Vegas gets second Cup date in 2018; New Hampshire loses a Cup date". 8 March 2017.
  3. ^ "1997 CMT 300". Racing-Reference. Retrieved December 30, 2021.
  4. ^ "1998 Farm Aid on CMT 300". Racing-Reference. Retrieved December 30, 2021.
  5. ^ "1999 Dura Lube / Kmart 300". Racing-Reference. Retrieved December 30, 2021.
  6. ^ "2000 Dura Lube 300 sponsored by Kmart". Racing-Reference. Retrieved December 30, 2021.
  7. ^ "2001 New Hampshire 300". Racing-Reference. Retrieved December 30, 2021.
  8. ^ "2002 New Hampshire 300". Racing-Reference. Retrieved December 30, 2021.
  9. ^ "2003 Sylvania 300". Racing-Reference. Retrieved December 30, 2021.
  10. ^ "2004 Sylvania 300". Racing-Reference. Retrieved December 30, 2021.
  11. ^ "2005 Sylvania 300". Racing-Reference. Retrieved December 30, 2021.
  12. ^ "2006 Sylvania 300". Racing-Reference. Retrieved December 30, 2021.
  13. ^ "2007 Sylvania 300". Racing-Reference. Retrieved December 30, 2021.
  14. ^ "2008 Sylvania 300". Racing-Reference. Retrieved December 30, 2021.
  15. ^ "2009 Sylvania 300". Racing-Reference. Retrieved December 30, 2021.
  16. ^ "2010 Sylvania 300". Racing-Reference. Retrieved December 30, 2021.
  17. ^ "2011 Sylvania 300". Racing-Reference. Retrieved December 30, 2021.
  18. ^ "2012 Sylvania 300". Racing-Reference. Retrieved December 30, 2021.
  19. ^ "2013 Sylvania 300". Racing-Reference. Retrieved December 30, 2021.
  20. ^ "2014 Sylvania 300". Racing-Reference. Retrieved December 30, 2021.
  21. ^ "2015 Sylvania 300". Racing-Reference. Retrieved December 30, 2021.
  22. ^ "2016 Bad Boy Off Road 300". Racing-Reference. Retrieved December 30, 2021.
  23. ^ "2017 ISM Connect 300". Racing-Reference. Retrieved December 30, 2021.

외부 링크