HTV-1
HTV-1미션 타입 | ISS의 보급 |
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교환입니다. | JAXA |
COSPAR ID | 2009-048a |
새캣 | 35817 |
미션 기간 | 52일 |
우주선 속성 | |
우주선 | HTV-1 |
우주선 종류 | H-II 이송차 |
제조원 | 미쓰비시 중공업 |
발사 질량 | 16000kg |
건조 질량 | 10500kg |
임무 개시 | |
발매일 | 2009년 9월 10일 17:01:46 UTC |
로켓 | H-IIB 304 (F1) |
발사장소 | 요시노부 2호 다네가시마 |
청부업자 | 미쓰비시 중공업 |
임무 종료 | |
처리. | 탈궤도 |
붕괴일자 | 2009년 11월 1일 21:26 UTC |
궤도 파라미터 | |
레퍼런스 시스템 | 지구 중심 궤도 |
정권 | 지구 저궤도 |
기울기 | 51.66° |
ISS에서의 정박 | |
정박 포트 | 하모니 |
RMS 포획. | 2009년 9월 17일 |
정박일 | 2009년 9월 17일 22:26 UTC [1] |
언버깅 | 2009년 10월 30일 15:18 UTC |
RMS 릴리즈 | 2009년 10월 30일 |
버트된 시간 | 43일 |
카고 | |
덩어리 | 4500 kg [3] |
가압 | 3600kg |
압축되지 않다 | 900kg |
연료 | 2432 kg |
|
HTV-1은 2009년 9월 국제우주정거장 보급 및 JAXA 키보 모듈 지원을 위해 발사된 일본 우주국(JAXA)의 H-II 이송체이다.[5]그것은 가압화물과 가압화물이 혼합된 화물을 국제우주정거장으로 실어 나르는 미가공 화물 우주선이었다.52일간의 성공적인 임무 후, HTV는 2009년 10월 31일 우주 정거장의 로봇 팔에 의해 발사된 후 ISS를 떠났다.이 우주선은 2009년 11월 1일 지구 대기권에 재진입하여 계획대로 재진입 시 분해되었다.
페이로드
HTV-1은 4,500 킬로그램 (9,900파운드)의 하중을 실었는데, 이는 우주선이 비행의 [6][7]궤도 내 검증 단계에서 추가 추진제와 배터리를 운반할 수 있도록 하기 위해 HTV의 최대 하중을 6,000 킬로그램 (13,000파운드)보다 낮춘 것이다.
HTV-1은 ISS의 [8]JEM Exposed Facility에 설치된 SMILES(Superconducting Submilleter Wave Lib Emission Sounder)와 HREP(HICO-RAIDs Experiment Payload)를 탑재했다.
가압물류운반선은 국제우주정거장을 [6][9]위해 3,600킬로그램 (7,900파운드)의 보급품을 운반했다.식품(중량의 33%), 실험실 실험 재료(20%), 로봇 팔 및 기타 JEM용 하드웨어(18%), 의류, 세면도구, 개인 우편물 및 사진, 형광등, 쓰레기통(10%), 포장재(19%)[10] 등으로 구성됐다.
발사체
HTV-1은 H-IIB 발사체의 첫 비행에서 발사되었다.타입 5S-H 페이로드 [11]페어링과 함께 H-IIB 304 설정이 사용되었습니다.발사 전에, HTV-1을 발사하기 위한 두 번의 캡티브 발사 테스트가 실시되었다.첫 번째 테스트는 10초 동안 발사되며 원래 2009년 3월 27일 02:30 UTC에 수행될 예정이었으나 발사대의 냉각수 시스템이 [12]작동하지 않아 취소되었다.이는 수동 공급 밸브가 [13]열리지 않았기 때문인 것으로 나중에 밝혀졌다.테스트는 2009년 4월 1일로 재조정되었으나 발사 시설의 화재 진압 시스템과 관련된 [14]배관의 누출로 인해 다시 연기되었다.테스트는 2009년 [15]4월 2일로 재조정되어 UTC [16]5:00에 성공적으로 수행되었다.
그 후, 첫 번째 단계를 150초 동안 태운 두 번째 테스트는 2009년 [17]4월 20일로 예정되었다.이는 악천후로 [19]인해 이틀 지연된 후 2009년 [18]4월 22일 04:00 UTC에 성공적으로 수행되었다.이후 2009년 [20]7월 11일 전함 모형 로켓을 이용한 지상 테스트가 실시되었다.
작동
ISS의 기동과 랑데부
HTV-1은 2009년 9월 10일 17:01:46 UTC에 성공적으로 발사되어 근지점 199.8km(124.1mi)의 최초 궤도, 원점 299.9km(186.3mi), 경사 51.69°(200km(120mi) ± 10km(6.2mi) / 300km/300km)의 궤도에 도달했다.발사는 다네가시마 우주센터의 (요시노부 발사장(요시노부 2호)에서 이루어졌으며,[11] 이 단지의 두 번째 패드를 최초로 사용했다.
비행 운영은 ISS 승무원 [6]시간표인 비행일(FD)을 사용하여 기록된다.HTV-1의 도착은 Expedition 20에서 일어났다(Gennady Padalka, Commander, Michael Barratt, Nicole Stott, Frank De Winne, Roman Romanenko 및 Robert Thirsk).탐험대 21은 HTV-1의 출발을 감독했다(프랭크 드 윈, 사령관, 로마노멘코, 로버트 티르스크, 막심 수라예프, 제프리 윌리엄스, 니콜 스토트).우주 비행 참가자인 Guy Laliberté가 그 정거장을 방문했다.ISS에의 HTV-1의 부속 단계에는 일본인 우주인은 없었다.발매일은 FD1(2009년 9월 10일)입니다.FD3(2009년 9월 12일)에 HTV-1은 충돌 회피 기동과 같은 ISS 근접 운용 시연 테스트를 수행했다.그것은 성공적으로 진행되었고 FD6(2009년 9월 15일)에 ISS 미션 관리 팀은 최종 접근법을 [23]승인했습니다.
2009년 9월 17일, HTV-1은 국제 우주 [24]정거장과 회합했다.13시 59분 UTC에 우주정거장으로부터 5킬로미터(3.1 mi) 떨어진 접근 개시 지점에 도착하여 15시 [25]31분에 마지막 접근 시퀀스를 시작했다.니콜 스토트가 운영하는 우주정거장의 Canadarm2 로봇팔을 이용해 우주정거장에서 10미터(33피트) 이내에 접근했다.최초 캡처는 UTC 19:47에 이루어졌으며 절차는 19:[26]51에 완료되었다.다음으로 Robert Thirsk는 Canadarm2를 사용하여 Harmony 모듈의 최저 CBM 포트를 통해 "Ready to Latch" 위치로 이동했습니다.22:08 UTC에 이 위치에 도착하여 22:12에 4개의 래치가 체결되어 제자리에 고정되었습니다.하드 메이트를 [27]달성하기 위해 16개의 볼트가 구동되었습니다.이 우주선의 랑데부 시스템은 ETS-VII [28]위성으로 테스트된 시스템에 기초하고 있다.그것은 [29]2009년 10월 30일까지 역에 보관되어 있었다.
ISS에서 출발하여 재진입
Expedition 21 승무원 니콜 스토트, 로버트 티르스크, 프랭크 드 윈은 우주정거장에서 HTV의 석방을 준비하는 마지막 단계를 완료했다.이 절차에는 최종 남은 파워 점퍼 라인 분리, 하모니 모듈(노드-2) 나디르 해치 닫기, 전정 감압 및 누출 점검, 공통 정박 메커니즘 볼트 분리, 우주 정거장 원격 조작 [30]시스템에서의 HTV-1 전개 및 정박 해제 등이 포함됩니다.
2009년 10월 30일, 우주정거장의 로봇 팔은 우주정거장으로부터 12킬로미터(7.5 mi) 떨어진 곳에 위치한 HTV-1을 발사했다.파편을 피하기 위해 한 ISS 궤도(Kosmos 2421)[31][32]의 출발이 지연되었다.HTV-1에는 폐기된 기기 199개 품목과 727.7kg(1,604파운드)의 폐기물과 896kg(1,975파운드)의 빈 랙(총 1,624kg(3,580파운드)[32]이 적재되어 있습니다.17시 32분(UTC)에, HTV-1은 SSRMS로부터 방출되어 역 근처에서 출발하기 위한 계획된 기동 작업을 시작했다.HTV-1은 여러 번 스러스터 화상을 입어 ISS 궤도를 점차 벗어나 단독 비행 [citation needed]모드로 들어갔다.
HTV 비행통제팀은 2009년 11월 1일(UTC) 14:55, 16:25, 20:53에 3개의 엔진 연소 명령을 보내 지구 대기 중 파괴에 대비했다.최초의 디오빗 엔진 연소는 약 8분간 지속되었으며 2009년 11월 1일 15:03에 완료되었다.두 번째 디오빗 엔진 연소는 약 9분간 지속되었으며 16시 34분에 완료되었습니다.두 번째 궤도 이탈 기동에 이어, HTV-1은 143 킬로미터(89 mi), 원점 335 킬로미터(208 [citation needed]mi)의 고도에서 타원 궤도에 삽입되었다.
HTV-1은 2009년 11월 1일 20시 53분에 우주선이 중앙아시아 상공을 통과하는 동안 세 번째이자 마지막 궤도 이탈 기동을 시작했다.약 8분간 지속된 기동은 우주선이 일본의 남반부 부근을 비행하면서 21시 1분에 성공적으로 끝났다.일본항공우주연구개발기구(JAXA)에 따르면 HTV-1의 대기권 재진입은 21시 25분 뉴질랜드 해안의 태평양 상공 120km 상공에서 발생했다.지구 대기권에서의 불타는 재진입과 붕괴는 HTV-1의 52일간의 임무의 성공적인 완료를 의미했다.
일본항공우주연구개발기구에 [33]따르면, HTV에서 살아남은 잔해들 중 일부는 뉴질랜드와 남미 사이의 태평양을 가로지르는 직사각형 지역에 떨어졌을 것으로 생각된다.
갤러리
H-IIB는 2009년 HTV-1을 싣고 다네가시마 우주센터에서 발사된다.
Common Berking Mechanism(CBM 포트)을 통한HTV-1의 그림.하모니 모듈의 MPLM(MultiPurpose Logistics Module)은 동일한 침대를 사용하는 화물 컨테이너를 말합니다.
Canadarm2는 HTV-1을 캡처합니다.
ISS 탐험대 20명이 HTV-1에 진입한다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
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