조던 앤더슨(레이싱 드라이버)
Jordan Anderson (racing driver)조던 앤더슨 | |||||||
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태어난 | 조던 L. 앤더슨 1991년 4월 15일 포리스트 에이커스, 사우스 캐롤라이나. | ||||||
높이 | 6 ft 2 in (1.88 m) | ||||||
체중 | 175파운드(79kg) | ||||||
NASCAR Xfinity Series 경력 | |||||||
4년에 걸쳐 19개의 경주가 진행됩니다. | |||||||
차 번호, 팀 | 32번(조던 앤더슨 레이싱) | ||||||
2022년 포지션 | 116번째 | ||||||
Best finish | 제81회(2021년) | ||||||
1차 레이스 | 2015 푸드시티 300 (브리스톨) | ||||||
마지막 레이스 | 2021년 캔자스 복권 300 (캔자스) | ||||||
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NASCAR 장인 트럭 시리즈 경력 | |||||||
9년간 138번의 경주가 진행됩니다. | |||||||
2022년 포지션 | 제39회 | ||||||
Best finish | 15기(2018년) | ||||||
1차 레이스 | 2014 루카스오일 150 (Phoenix) | ||||||
마지막 레이스 | 2022 쉐비 실버라도 250 (탈라데가) | ||||||
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2023년 8월 21일 현재 통계. |
조던 L. 앤더슨([2]Anderson[1], 1991년 4월 15일 ~ )은 미국의 자동차 경주 선수이다. 그는 NASCAR Xfinity Series에서 파트타임으로 출전하며 32번 Chevrolet Camaro를 자신의 팀인 Jordan Anderson Racing에서 운전합니다.
레이싱 경력
앤더슨은 8살 때 카트 경주를 시작했습니다.[3] 그는 경력이 발전하면서 전설과 후기 모형 자동차에서 경주를 했습니다.[3] Anderson은 2013년 NASCAR K&N Pro Series East에서 한 번, CARS X-1R Pro Cup Series 및 다양한 Late Model 경주에서 두 번의 선발 출전을 했습니다.[2] 그는 2014년 4월 리치먼드에서 열린 K&N 프로 시리즈 East에서 풀시즌을 운영할 의도로 선발 출전했지만, 그의 자동차 소유주가 나쁜 수표를 쓰기 시작했고 팀은 문을 닫아야 했습니다. Anderson은 그 후 자신의 이름을 빚지지 않게 하기 위해 이전 자동차 소유주의 빚을 갚기 위해 자신의 개인 소유 슈퍼 레이트 모델 중 하나를 팔았습니다.[3]
캠핑 월드 트럭 시리즈 신인으로 피닉스에서 열린 2014년 두 번째 마지막 레이스에서 MAKE 모터스포츠용 50번 리빙 인테그리티 쉐보레 실버라도를 운전했으며,[2] 홈스테드-마이애미에서 열린 2014 시즌 마지막 레이스에서도 마이크 하몬 레이싱을 위해 출전했습니다. Anderson은 저축 계좌를 사용하여 운전할 트럭을 구입하고 데이토나 레이스에 출전할 자격을 얻었지만 출전 자격을 얻지 못했습니다. 앤더슨은 2015 시즌 내내 하몬을 위해 운전을 계속했으며 최종 드라이버 포인트에서 19위를 차지했으며 미시간에서 13위로 최고의 성적을 거뒀습니다.[2] 또한 2015년 앤더슨은 하몬에서 Xfinity Series에 데뷔했습니다.[4]
2016년, 앤더슨은 볼렌 모터스포츠에 합류하여 66번 실버라도를 운전하며 컬럼비아, SC – 유명한 핫(Hot)의 후원을 받았습니다.[5] 지난 2월 데이토나에서 레이스를 펼칠 마지막 출전권을 확보한 후, 팀은 시즌 내내 8개의 상위 20위 안에 들었습니다. 앤더슨의 트럭은 팀의 새 모터 비용을 지불하기 위해 트럭을 후원하는 120명이 넘는 팬들과 함께 "Fueled by Fans" 캠페인 덕분에 9월에 자금을 지원받으면서 전국적인 관심을 얻었습니다.[6] 앤더슨은 2년 연속으로 챔피언십 순위에서 불과 1점 차이로 20위 안에 들었습니다. 그는 또한 2016년에 5번의 Xfinity 경주를 뛰었는데, 4번은 오바이카 레이싱에서, 4번은 Precision Performance Motorsports에서 시즌 피날레를 장식했습니다.[7]
앤더슨은 마이크 하몬 레이싱과 함께 데이토나에서 예선 탈락하며 2017년을 시작했습니다. 12번 트럭(Rick Ware Racing에서 소유자 포인트를 빌린)이 애틀랜타에서 추락한 후, 앤더슨은 시즌을 위해 운전할 트럭이 없게 되었고 팬들이 그에게 트럭에 자금을 지원할 수 있도록 웹사이트인 SponsorJordan.com 를 만들었습니다. 자금을 모으는 동안 앤더슨은 RSS Racing의 두 번째 차를 시작하고 주차했습니다.[9] 인종 간의 큰 시간 차이 때문에 앤더슨은 캔자스 스피드웨이에서 두 번의 경주 후에 돌아왔습니다.[10] 그는 또한 도버 인터내셔널 스피드웨이에서 열린 B.J. 맥레오드 모터스포츠의 NASCAR Xfinity 시리즈에서 한 경기를 뛰었습니다.[10] 캔자스에서 시작한 Anderson은 TJL Motorsports와 협력하여 TJL의 소유자 포인트를 사용하는 동시에 자신의 장비를 트랙으로 가져갔습니다.[11] 그는 TJL이 다른 드라이버들이 운전을 하도록 서명했기 때문에 두 번의 경주에 불참했지만, 그렇지 않으면 남은 시즌을 뛰었고 3시즌 연속 CWTS 드라이버 포인트에서 상위 20위 안에 들 것입니다.[12] 앤더슨은 봄 SponsorJordan.com 계획 외에도 게이트웨이 이후 전 나스카 드라이버 케니 월리스(Kenny Wallace)로부터 시즌 내내 추가적인 도움을 받았으며, 팬들이 지원하는 또 다른 캠페인을 진행하여 시즌을 마감했습니다.
2018년 1월 31일, 앤더슨은 2018 NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 시즌에서 등번호 3번을 사용하여 자신의 조던 앤더슨 레이싱 배너 아래에서 풀타임으로 달리겠다는 의사를 밝혔습니다.[15] 앤더슨은 주니어 존슨과 관련하여 숫자 3을 선택했습니다.[16] JAR는 2018년[17] 이전에 토요타에서 쉐보레로 전환한 Knippe Motorsports와 2017년 말에 운영을 중단한 Brad Keselowski Racing으로부터 트럭을 인수했습니다. 앤더슨은 2018시즌 전반기 평균 19.7위로 2016시즌 자신의 8차례 톱20 기록과 동률을 이루며 2차례 톱20에 올랐습니다.[18] 7월 초 샬럿 모터 스피드웨이에서 로발 테스트를 하는 동안 라이언 뉴먼이 엘도라에서 팀을 위해 경주할 것이라고 발표되었습니다.
2019 시즌 앤더슨은 카슨 호체바르가 3번을 운전한 엘도라를 제외하고 3번 JAR 트럭을 타고 트럭 시리즈의 전체 일정을 경쟁했습니다.[19] JAR은 2019 시즌 중반에 월리 로저스를 크루장으로 영입했습니다.[20]
2020년 데이토나에서 열린 시즌 개막전에서 앤더슨은 수많은 난파선을 피했을 때 첫 번째 트럭 경주에서 거의 우승했습니다. 마지막 바퀴에서 그는 리더 그랜트 엔핑거를 제치고 4번 턴을 나섰지만, 엔핑거는 문을 두드려 그의 기세를 방해했고, 앤더슨이 커리어 최고의 2위를 차지하면서 엔핑거가 우승할 수 있었습니다.[21]
앤더슨은 2021 시즌을 앞두고 팀을 엑스피니티 풀타임 일정으로 옮겼지만, 트럭 시리즈에서 파트타임으로 경주를 계속했습니다.[22] 데이토나 트럭 경주에서 앤더슨은 엔핑거와 같은 토르스포츠 레이싱 드라이버인 벤 로즈에게 결승점까지 패하면서 다시 한 번 준우승을 차지했습니다.[23] 그는 다음 날 열리는 엑스피니티 개막전에서 비로 예선이 취소되었을 때 출전하지 못했습니다.[24] 이에 따라 5월 22일 서킷 오브 아메리카에서 열리는 첫 피트 보스 250(Pit Boss 250)까지 예선이 재개되지 않기 때문에 앞으로 9번의 레이스 출전 자격도 얻지 못하게 되었습니다. 5월 4일, 그는 달링턴에서 열리는 이번 주의 트럭 경주에 참가하기 위해 트럭 시리즈 포인트로 전환했습니다. 이 이벤트는 트리플 트럭 챌린지 라운드로 시리즈의 포인트 자격이 있는 운전자만 허용했습니다.[25] 그는 10위를 했습니다. Anderson은 더 많은 운전자를 위한 공간을 확보하기 때문에 결국 Xfinity 시간제 일정으로 확장하게 됩니다.
2022년 10월 1일 탈라데가 플레이오프 레이스에서 앤더슨은 불꽃 튀는 충돌에서 살아남아 몸에 2도 화상을 입었습니다.[26]
2023년 4월 22일 탈라데가(Talladega)에서 젭 버튼(Jeb Burton)은 Anderson이 불꽃 튀는 충돌을 겪은 지 6개월이 조금 넘은 시점에 Xfinity Series 경주에서 모든 NASCAR에서 Anderson 팀의 첫 승을 기록했습니다.[27]
사생활
앤더슨은 노스캐롤라이나주 벨몬트에 위치한 벨몬트 애비 칼리지에서 경영학과와 마케팅학과를 졸업했으며, 자신의 경력과 후원에 대한 직접적이고 풀뿌리적인 접근법으로 스포츠에서 가장 열심히 일하는 운전자 중 한 명이라고 합니다.[3]
2021년 1월, 앤더슨은 폭스의 분석가 래리 맥레이놀즈의 전 승무원이자 나스카의 딸인 켄달 맥레이놀즈와 약혼했습니다.[28] 부부는 2022년 4월에 결혼했습니다.
모터스포츠 경력 결과
나스카
(키) (볼드 – 예선 시간에 따라 폴 포지션이 수여됩니다. 이탤릭체 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 포지션.* – 대부분 랩.)
엑스피니티 시리즈
캠핑 월드 트럭 시리즈
NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | NCWTC | Pts | 참조 | |||||||||||||||
2014 | MAKE 모터스포츠 | 50 | 체비 | 데이 | MAR | 간 | CLT | DOV | 텍스 | GTW | 켄 | IOW | ELD | POC | MCH | BRI | MSP | CHI | NHA | LVS | 탈 | MAR | 텍스 | PHO 24 | 제62회 | 34 | [36] | |||||||||||||||||
마이크 하몬 레이싱 | 74 | 체비 | 홈 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | 데이 DNQ | ATL 23 | MAR | 간 18 | CLT 23 | DOV | 텍스 24 | GTW 19 | IOW 22 | 켄 28 | ELD | POC 18 | MCH 13 | BRI DNQ | MSP 16 | CHI 20 | NHA 25 | LVS 22 | 탈 19 | MAR | 텍스 21 | PHO 29 | 홈 29 | 19일 | 379 | [37] | ||||||||||||||||||
2016 | 볼렌 모터스포츠 | 66 | 체비 | 데이 30 | ATL DNQ | MAR DNQ | 간 29 | DOV 18 | CLT 24 | 텍스 22 | IOW 20 | GTW 11 | 켄 17 | ELD 32 | POC 14 | BRI 16 | MCH 14 | MSP 13 | CHI 23 | NHA 22 | LVS | 탈 | MAR | 텍스 25 | 홈 24 | 20일 | 212 | [38] | ||||||||||||||||
마이크 하몬 레이싱 | 74 | 체비 | PHO 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | 데이 DNQ | 17일 | 316 | [39] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
릭 웨어 레이싱 | 12 | 체비 | ATL 28 | MAR 31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TJL 모터스포츠 | 1 | 체비 | 간 19 | CLT 21 | DOV 24 | 텍스 15 | GTW 17 | IOW 15 | 켄 25 | ELD | POC 17 | MCH 23 | BRI 27 | MSP 23 | CHI 21 | NHA 21 | LVS 15 | 탈 | MAR 24 | 텍스 24 | PHO 13 | 홈 21 | ||||||||||||||||||||||
2018 | 조던 앤더슨 레이싱 | 3 | 토요타 | 데이 9 | 탈 7 | 15일 | 389 | [40] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
체비 | ATL 24 | LVS 17 | MAR 22 | DOV 18 | 간 25 | CLT 20 | 텍스 19 | IOW 23 | GTW 23 | CHI 17 | 켄 19 | ELD | POC 16 | MCH 13 | BRI 22 | MSP 16 | LVS 20 | MAR 26 | 텍스 29 | PHO 23 | 홈 20 | |||||||||||||||||||||||
2019 | 데이 25 | ATL 19 | LVS 21 | MAR 26 | 텍스 21 | DOV 21 | 간 13 | CLT 15 | 텍스 15 | IOW 18 | GTW 18 | CHI 20 | 켄 30 | POC 13 | ELD | MCH 14 | BRI 28 | MSP 16 | LVS 14 | 탈 21 | MAR 12 | PHO 28 | 홈 21 | 16일 | 397 | [41] | ||||||||||||||||||
2020 | 데이 2 | LVS 20 | CLT 31 | ATL 37 | 홈 31 | POC 17 | 켄 24 | 텍스 28 | 간 30 | 간 15 | MCH 32 | 데이 35 | DOV 24 | GTW 17 | DAR 24 | RCH 24 | BRI 23 | LVS 32 | 탈 6 | 간 30 | 텍스 13 | MAR 19 | PHO 22 | 18일 | 323 | [42] | ||||||||||||||||||
2021 | 데이 2 | 데이 | LVS 27 | ATL 25 | BRI | RCH | 간 30 | DAR 10 | COA | CLT | 텍스 | NSH | POC | KNX | GLN RL† | GTW 37 | DAR 26 | BRI | LVS | 탈 11 | MAR | PHO 23 | 제39회 | 79 | [43] | |||||||||||||||||||
2022 | 데이 DNQ | LVS 26 | ATL 18 | COA | MAR | BRI | DAR | 간 | 텍스 14 | CLT | GTW 16 | 아들. | 크노 | NSH | MOH | POC | IRP | RCH | 간 | BRI | 탈 36 | 홈 | PHO | 제39회 | 75 | [44] | ||||||||||||||||||
– † 안심한 바비 재사용 |
K&N 프로 시리즈 이스트
NASCAR K&N Pro Series East 결과 | ||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | NKNPSEC | Pts | 참조 |
2013 | 맥도날드 모터스포츠 | 49 | 토요타 | BRI | GRE 25 | FIF | RCH | BGS | IOW | LGY | COL | IOW | VIR | GRE | NHA | DOV | RAL | 71회 | 19 | [45] | ||
2014 | 앤드류 블룸 | 91 | 토요타 | NSM | 데이 | BRI | GRE | RCH 33 | IOW | BGS | FIF | LGY | NHA | COL | IOW | GLN | VIR | GRE | DOV | 70번째 | 11 | [46] |
* 시즌이 아직 진행중입니다.
1 시리즈 포인트 부적격
2 봄 달링턴 레이스 전 Xfinity에서 트럭 포인트로 전환
참고문헌
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- ^ "Jordan Anderson – 2014 NASCAR K&N Pro Series East Results". Racing-Reference. Retrieved February 18, 2019.
외부 링크
- 조던 앤더슨 트위터
- NASCAR.com 바이오
- Jordan Anderson 운전자 통계(Racing-Reference)