메라크 통근선

메라크 통근선
메라크 통근선
	LM;
	왈란타카역과 세랑역 사이의 철도 구간을 통과하는 메라크 지방 열차
개요
기타 이름	메라크 지방 철도
네이티브 이름	케레타 아피 통근선 메라크; 케레타 아피 로칼 메라크;
상황	운영 중
로캘	르바크 주; 세랑 리젠시; 세랑; 킬레곤;
테르미니	랑카스비퉁; 메라크;
측점	11
서비스
유형	통근 열차
연산자
역사
열린	2017년 4월 1일
테크니컬
선 길이	69km(43mi)
동작속도	40~75km/h(25~47mph)
노선도
	범례
	메모들 근처에 장거리 버스 터미널이 있는 역은 다음과 같이 표시됩니다.; 근처에 주요 선박 항구가 있는 스테이션은 다음과 같이 표시됩니다.;

메라크 통근 열차()는 KAI 통근 열차가 운영하는 지역 통근 열차로, 메라크 ^[a]^[1]역에서 랑카스비퉁 역까지 운행합니다.2017년 4월 1일에 재활성화된 이 열차 서비스는 최대 2시간의 이동 시간이 있습니다.이 열차 서비스는 메라크 주민들이 랑카스비퉁과 타나아방(KRL 통근선의 랑카스비퉁 선을 이용하여 자카르타 방향)으로 이동할 수 있는 교통 수단 중 하나입니다.통근 노선 여행 지도에서 이 노선은 어두운 녹색( ), 그래서 때때로 이 열차 관계는 어두운 녹색 선으로 언급됩니다.

처음에는 반텐 엑스프레스(파타스 메라크)^[2]^[3]라는 이름으로 앙케-메라크 노선의 열차 서비스가 있었습니다.2017년 4월 1일부터 랑카스비퉁 선의 운행과 2017년 열차 여행 차트 (가페카)의 제정 이후, 반텐 엑스프레스 열차 서비스가 폐지되어 메라크-랑카스비퉁 크로스 라인은 메라크 로컬 ^[4]열차만 운행합니다.

2020년 10월 1일, 케레타 아피 인도네시아에서 운영하던 메라크 로컬 열차가 2020년 ^[5]^[6]6월 3일 교통부로부터 운영 면허를 취득한 후 자회사인 KAI 커뮤터로 이전했습니다.

2023년 6월 1일, 교통부는 2023년 열차 여행 차트(인도네시아어: Grafik Perjalanan Kereta)를 통해 이 노선을 Merak 로컬 트레인에서 Merak 통근선으로 ^[1]이름을 변경했습니다.

요금.

PT. 자카르타의 KAI 운영 구역 1(대라 오페라시 1 자카르타 또는 다웁 1 자카르타)은 모든 승객 마일리지에 대해 Merak 로컬 열차 요금이 Rp 3,000.00이라고 규정합니다.Merak Local Train 티켓 예약은 출발 7일 전 또는 출발 2시간 전에 유효한 KAI Access 앱을 사용할 수 있습니다.

측점


측점		전송/메모음	위치
코드	이름.	전송/메모음	위치
LM01 R22	랑카스비퉁	종착역. 랑카스비퉁 선 만다라 버스 터미널 판데겔랑 섭정 앙콧 르바크 섭정 앙콧	르바크 주
LM02	잠부바루		세랑 리젠시
LM03	카탕
LM04	키케우살	세랑 섭정 앙콧
LM05	왈란타카	세랑 섭정 앙콧
LM06	세랑	세랑시 앙콧 세랑 섭정 앙콧	세랑
LM07	카랑간투	세랑시 앙콧 세랑 섭정 앙콧	세랑
LM08	톤종바루		세랑 리젠시
LM09	킬레곤	실레곤 앙콧 세랑시 앙콧 세랑 섭정 앙콧	킬레곤
LM10	크렌셍	실레곤 앙콧 세랑 섭정 앙콧
LM11	메라크	종착역. 메라크 항 메락종합버스터미널 실레곤 앙콧

인시던트

2020년 12월 24일 13시 30분,^[7] 메라크 역으로 향하던 490번 메라크 지방 열차가 잠부 바루-카탕 구간의 무장애 교차로에서 무장애 픽업 트럭과 충돌했습니다.이 사건으로 ^[8]운전자가 사망했습니다.
2021년 2월 14일 일요일 07시 30분, 메라크 역에서 막 출발한 랑카스비퉁행 메라크 지방 열차가 메라크주 타만사리 부미와라스 인근 풀로메라크 주민들을 덮쳤습니다.피해자는 10m까지 끌려가 머리와 다리를 크게 다쳐 그 ^[9]자리에서 숨졌습니다.
2021년 3월 18일 오전 11시경, 칠레 시베버에서 메라크행 열차가 카디파텐 게이트 건널목에서 차량과 충돌했습니다.검은 차는 처음에는 세루니 터미널에서 칠레곤까지 운행했습니다.그 사건에서 사상자는 없었습니다.하지만 승객 2명과 운전자가 충격을 받아 크라카타우 메디카 병원으로 옮겨져 ^[10]치료를 받고 있습니다.
2022년 7월 26일 11시경, 랑카스비퉁으로 향하는 메라크 지방 열차가 세랑주 크라기란의 실레부에서 무문 건널목에서 어린이 놀이기구(오동오동)와 충돌했습니다.승객 34명을 태운 오동오동은 추락 현장에서 9명이 숨지고 24명이 ^[11]^[12]다쳤습니다.