아덴 아데 국제공항

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아덴 아데 국제공항 가룬카 카알라미가 에아단 카드데 مطار آدم عدي الدولي
IATA: MGQ ICAO: HCMM
요약
공항 유형	일반의
서비스	모가디슈, 소말리아
허브:	주바 항공 다알로 항공
고도 AMSL	28 피트 / 9 m
좌표	02°00′49§ N 045°181717eE/2.01361°N 45.30472°E/ 2.01361; 45.30472좌표: 02°004949§ N 045°18 †17 †E / 2.01361°N 45.30472°E / 2.01361; 45.30472
웹 사이트	www.mgq.so
지도
MGQ 소말리아의 공항 위치
활주로
방향 길이 표면 피트 m 05/23 10,895[1] 3,590 아스팔트
출처 : WAD[2]

아덴아데 국제공항은 모가디슈 국제공항으로 알려진 국제공항이다.그것은 소말리아의 초대 대통령인 아덴 압둘라 오스만 다르의 이름을 따서 지어졌다.

원래 적당한 규모의 공항이었던 이 시설은 독립 이후 수많은 리노베이션 프로젝트 이후 상당히 규모가 커졌다.1991년 내전이 발발하면서 아덴 아데 인터내셔널의 항공 서비스는 일상적으로 중단되었다.그러나 2010~2011년 말 모가디슈의 치안 상황이 크게 개선됨에 따라 다시 대규모 기반시설 및 서비스 복구가 재개되었다.2013년 초, 공항은 대부분의 시설을 복구했으며 몇 가지 새로운 기능을 도입했습니다.

역사

모가디슈 공항은 1928년 페트렐라 모가디시오 에어로포르토라는 이름으로 설립됐으며 아프리카 북동부 지역에 최초로 문을 열었다.이탈리아령 소말릴란드의 ^{[citation needed]}주요 군사 공항이었다.1930년대 중반, 공항은 민간 항공편과 상업 항공편을 제공하기 시작했다.모가디슈 공항에서 이탈리아 ^{[citation needed]}에리트레아까지 13시간의 항공편을 제공하는 알라 리토리아 카프로니 133편과 함께 1935년에 일반 아스마라 아사브 모가디슈 상업 노선이 시작되었다.이 항공기의 최대 수용 인원은 18명으로 당시 최대 수용 인원을 초과 수용 인원은 18명이었다.

1936년 알라 리토리아는 모가디슈-아스마라-하툼-트리폴리와 로마 사이의 대륙간 연결을 시작했다.그 항해는 4일간 지속되었고 ^[3]세계 최초의 장거리 비행 중 하나였다.

독립 후 모가디슈 국제공항은 수많은 국제선 ^[4]취항지를 운항했다.1960년대 중반, 더 많은 국제 항공사를 수용하기 위해 공항이 확장되었고, 국영 소말리아 항공사는 모든 주요 ^[5]도시에 정기 여행을 제공했다.1969년까지 공항은 소형 제트기와 DC 6B형 항공기도 ^[4]유치할 수 있었다.

1970년대 당시 집권하던 소말리아 사회주의 정부는 소련 동맹국들에게 지상 시설을 대대적으로 개조해 달라고 요청했다.민간과 군사적 요구를 모두 충족시킬 수 있는 공항의 능력은 그 과정에서 상당히 ^[6]확대되었다.

소말리아 항공대(SAC)도 당시 공항을 이용했으며 수도에 공수 부대를 배치했다.SAC는 공항에 모든 공군 대원들이 사용하는 사관학교를 유지하였다.

1980년대 소말리아 연방정부는 모가디슈 공항을 더욱 확장하기 위해 새로운 냉전 파트너인 미 해군을 영입했다.이 프로젝트에는 최첨단 항법 ^[7]기술을 갖춘 현대식 관제탑 건설이 포함되었다.당시 국가 항공산업을 규제했던 소말리아 민간항공청(SOMCAA)도 이탈리아 셀레니아와 약 170억 이탈리아 리라(250만 달러) 규모의 계약을 체결했다.이 협약은 국제선 노선의 제2터미널과 새로운 관제탑을 건설하도록 규정했다.이 이탈리아 회사는 또한 항공 교통 ^[8]관제 장비를 공급하는 임무를 맡았다.

시아드 바레 정권의 붕괴와 그에 이은 내전으로 공항의 현재 진행 중인 보수 공사가 중단되었다.항공 운항 또한 일상적으로 혼란을 겪었고 공항의 지반이 상당한 피해를 입었다.2006년 8월 3일 아프리카 익스프레스 항공은 모가디슈 국제공항으로 ^[9]가는 정기 항공편을 재개한 최초의 국제 항공사가 되었다.

2007년 6월 8일, 과도연방정부(TFG)는 이날 오전 사망한 소말리아 초대 대통령 아덴 압둘라 오스만 다르를 기리기 위해 공항 이름을 변경할 것이라고 발표했다.

이듬해 에티오피아군의 개입에 따른 전투 재개로 인한 보안 위험 때문에 대부분의 민간 항공기는 로어샤벨의 ^[10]모가디슈에서 약 50km 떨어진 K50 에어스트립에서 착륙과 출발을 선택했다.그러나, 2010년 후반, 모가디슈의 치안 상황은 현저하게 개선되어, 연방 정부는 그 다음해 ^[11]8월까지 수도를 완전히 장악할 수 있었다.

2012년 8월 20일, 아덴 아데 국제공항은 미국의 새 연방 의회에서 많은 입법자들의 선서식을 주최했다.이 행사에서 하산 셰이크 사이드 압둘레 장군이 임시 대통령 겸 ^[12][13]국회의장으로 임명됐다.

2013년 국제민간항공기구는 보안 ^[14]위험으로 간주되는 공항 5구역 목록에서 공항을 공식적으로 삭제했다.

2014년 6월, 항공 교통 및 민간 항공부 장관은 모가디슈의 아덴 아데 국제 공항에 배정된 추가 최신 기술이 ^[15]제공될 것이라고 발표했다.2014년 6월 현재, 아덴 아데 국제공항을 이용하는 가장 큰 서비스에는 ^[16]유엔 전세기와 더불어 소말리아 소유의 민간 항공사 다알로 항공,^[17] 주바 항공, 아프리카 익스프레스 항공이 포함된다.공항은 또한 Baidoa,^[18] Galkayo, Berbera, Hargeisa와 같은 소말리아 도시와 지부티, 제다,^[17] 이스탄불과 같은 국제 행선지로 가는 항공편을 제공한다.Favori에 따르면 2014년 공항의 국내외 승객은 43만9879명으로 ^[19]전년보다 31만9925명 증가했다.2014년 11월 현재, 공항은 매일 40편 이상의 항공편을 수용하고 있으며,^[20] 이는 2011년의 3회 항공편에서 증가한 것이다.

리노베이션

SKA 항공 및 로지스틱스

2010년 말, 분쟁 지역을 전문으로 하는 두바이에 본사를 둔 항공 회사인 SKA Air and Logistics는 과도 연방 정부로부터 다시 문을 연 아덴 아데 국제공항에서 10년 동안 운영을 관리하는 계약을 체결했습니다.이 회사는 보안 검색, 승객 보안 및 ^[16][21]터미널을 운영하는 임무를 부여받았다.교통부는 2011년 5월에 국내 등록 회사인 SKA-Somalia와 제휴를 공식 발표했고,^[22] 올해 7월부터 영업을 시작했다.

SKA는 약 600만 달러의 가치가 있는 첫 번째 이니셔티브 중 신공항 장비에 투자하고 200명의 현지 근로자를 고용, 교육 및 국제 공항 기준에 맞게 배치함으로써 지원 서비스를 확대했습니다.또, 종합적인 인프라 정비, 신뢰할 수 있는 전력 공급의 복구, 수하물 취급 시설의 개선, 출입국 라운지의 정비, 전자 체크인 시스템의 도입, 시큐러티와 워크 플로우의 강화등을 실시했습니다.또한 SKA는 소말리아 민간항공기상청(SCAMA)과 이민국, 세관, 민간항공사, 소말리아 경찰대 관계자들을 인터넷에 ^[22]연결했다.2013년 1월까지, 동사는 여객 ^[23]터미널을 오가는 여행자를 수송하기 위한 셔틀 버스를 도입했습니다.또한 전국 다른 공항의 지원 서비스에 대한 컨설팅을 제공하고 물류 재개발 ^[22]솔루션에 투자했다.

터키

2011년 12월, 터키 정부는 분쟁 후 재건 과정에 터키가 더 폭넓게 관여하는 일환으로 공항을 더욱 현대화할 계획을 발표했다.예정된 보수 작업 중에는 ^[17]영공을 감시하기 위한 현대적인 컨트롤 타워를 포함한 새로운 시스템과 기반 시설도 포함됩니다.

2013년 9월 터키 회사 Favori LLC가 공항에서 운영을 시작했습니다.그 회사는 항공 빌딩을 개조하고 새로운 건물을 건설할 계획, 그리고 다른 현대적인 서비스 구조들을 업그레이드할 계획을 발표했다.1천만 달러 프로젝트인 이 공항은 현재 15대의 항공기 수용능력을 ^[24]60대로 늘릴 것이다.

2014년 4월 당시 소말리아 총리였던 압디웰리 셰이크 아흐메드는 아덴 아데 국제공항에 새로운 국립 항공 훈련 아카데미의 초석을 놓았다.새 기관은 소말리아 공항에서 일하는 항공 요원의 능력을 향상시키고 소말리아 내 훈련에 집중할 것이다.새로운 터미널의 건설은 6개월이 걸릴 예정이었고 공항의 기능과 ^[25]운영을 개선할 것으로 기대된다.

2014년 11월 Favori는 공항 현대화가 거의 완료되었으며 2015년 말까지 완료될 것으로 예측되었다.보수 중인 시설 중에는 교통 허브와 ^[26]활주로가 있다.

2015년 1월, 소말리아의 하산 셰이크 모하메드 대통령과 터키의 레제프 타이이프 에르도안 대통령이 공항의 새로운 터미널을 공식 출범시켰다.이 시설은 터키의 민간 건설회사인 ^[27][28]Kosuva에 의해 지어졌다.이는 공항이 ^[29]시간당 1,000명의 승객을 처리할 수 있는 일일 상업 항공편 수를 60개로 두 배로 늘릴 수 있게 할 것이다.

입출력

2013년 1월에는 신공항 출입국관리소가 문을 열었다.국제이행기구(IOM)를 통해 일본이 제공하는 지원을 통해 조기 교대 ^[30]근무자를 위한 사무실, 훈련 시설 및 직원 숙소를 갖추고 있다.

또한 IOM은 84명의 민간 항공, 이민, 재무 및 세관 직원을 적절한 국경 관리 및 출입국 프로토콜에 대해 교육함으로써 공항 보안 강화에 도움을 주었습니다.또한 아덴아데와 수도 ^[30]항구 양쪽에 특허받은 개인 등록 및 식별 시스템을 설치했다.

항공사 및 목적지

항공사	수신처
아프리카 익스프레스 항공[31]	보사소, 가로우에, 하르게이사, 키스마요, 나이로비-조모 케냐타
에어 지부티	지부티
다알로 항공[32]	보사소, 지부티, 두바이-국제선, 하르게이사, 제다, 나이로비-조모 케냐타
에티오피아항공	아디스아바바,[33] 지지가[34]
잼보젯[35]	나이로비-조모 케냐타
주바 항공[36]	아다도, 바이도아, 보사소, 지부티, 두바이-인터내셔널, 갈카요, 가로웨, 구리엘, 하르게이사, 제다, 키스마요, 나이로비-조모 케냐타
카타르항공[37]	도하
터키항공	이스탄불 지부티
우간다 항공[38]	엔테베

사고 및 사고

날짜.	위치	항공기	테일 번호	항공기 파손	사망률	묘사	참조
1970년 5월 6일	모가디슈	자작 700	6O-AAJ	W/출력	5/30	이 항공기는 모가디슈 국제공항에 최종 접근하던 중 화물칸에서 발생한 화재로 통제력을 상실했다.기어가 곤두박질치자 노즈기어가 무너졌고 비행기가 멈출 때까지 그녀의 코 위에서 계속 굴러다녔다.불길이 거세지면서 결국 동체를 집어삼키고 완전히 파괴되었다.	[39]
1977년 10월 13일	모가디슈	보잉 737-230 어드밴스	D-ABCE	작은	0/86	루프트한자 보잉 737-230 어드밴스 기종인 루프트한자 181편은 팔레스타인 해방인민전선(P.F.L.P) 소속 4명에게 납치됐다.10월 18일, 바레 행정부와 세심하게 협조한 움직임으로, 포위된 항공기는 서독의 대테러 단체인 GSG 9에 의해 급습되었다. 86명의 승객들은 모두 이 작전에서 구조되었다.이 작전은 코드네임 "Feuerzauber" (불의 마술)로 명명되었다.	[40]
2011년 8월 19일	모가디슈	보잉 737 차세대	TC-JFL	작은	0/6	터키 정부 대표단과 사업가, 인기 예술가, 언론인들을 태운 터키 항공기의 날개가 착륙하자마자 활주로를 긁었다.그 비행기는 비행을 계속하기에 부적합한 상태였다.승객들은 모두 다치지 않았다.	[41]
2013년 8월 9일	모가디슈	안토노프 An-12	1513	W/출력	4/6	무기를 수송하던 에티오피아 공군 An-12 항공기가 착륙하자마자 불길에 휩싸여 승무원 6명 중 4명이 숨지고 2명이 다쳤다.그 후 정확한 추락 원인을 확인하기 위한 조사가 시작되었다.공항 활주로는 파손되지 않았다.	[42][43]
2015년 10월 12일	모가디슈	에어버스 A300	SU-BMZ	W/출력	0/6	트라이스타 에어 에어버스 A300은 유엔을 대표해 40톤의 부패식품을 수송하고 있었는데, 이 항공기는 착륙을 여러 번 시도했으나 연료가 떨어져 빈 들판에 버려졌다.탑승자 2명이 경상을 입었다.그 항공기는 경제적으로 수리할 수 없을 정도로 파손되었다.	[44]
2016년 2월 2일	모가디슈	에어버스 A321-100	SX-BHS	W/출력	1/81	이륙 직후, 다알로 항공 159편을 운항하던 다알로 항공 에어버스 A321기가 기내에서 폭발을 일으켰고, 자살 폭탄 테러범은 비행기에서 폭발했다.조종사들은 비상 착륙을 할 수 있었다.	[45]
2017년 5월 30일	모가디슈	도니에 328JET	N330BG	실속 있는	0/4	공항은 비상착륙으로 잠시 폐쇄되었다도니어 328J보도에 따르면 모가디슈에 접근하던 중 착륙장비가 고장났을 때 미국 군수업체 밴크로프트가 인수한 ET는 미국 관리들을 태우고 있었다.그 결과, 이 비행기는 공항을 돌며 연료를 태운 후 비디오에 잡힌 불시착에 성공했다.탑승자 4명 모두 살아남았고 착륙 직후 안전하게 대피했다.	[46][47][48]
2022년 7월 18일	모가디슈	포커 50	5Y-JXN	W/출력	0	Baidoa의 Baidoa 공항을 출발한 Jubba Airways 항공편이 착륙 도중 전복되었다.36명의 승객과 승무원은 모두 추락 사고에서 살아남았다.Foker 50이 크게 파손되어 있다.	[49]

「 」를 참조해 주세요.

• 소말리아의 교통
• 소말리아의 공항 목록

레퍼런스

외부 링크

• 아덴 아데 국제공항 – 공식 웹사이트