라이언 PT-22 리크루트
Ryan PT-22 RecruitPT-22 리크루트 | |
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역할. | 트레이너 |
제조원 | 라이언 항공 |
프라이머리 사용자 | 미국 육군 공군 미국 육군 항공대 |
구축수 | 1,048 |
개발처 | 라이언 ST |
라이언 ST의 주요 군사 버전인 라이언 PT-22 리크루트는 제2차 세계대전 당시 미 육군 항공대가 1차 조종사 훈련을 위해 사용했던 군사 훈련기입니다.
설계 및 개발
PT-22의 동체는 단순한 모노코크 구조이며 두꺼운 게이지로 덮여 있습니다.날개에는 가문비나무, 알루미늄 합금 리브, 강철 압축 부재가 있으며, 항공기 천이 후미에서 후미까지, 알루미늄 합금 시트가 전단에서 [1]스파까지 덮여 있습니다.날개는 뒤로 4° 10'의 스위프백, 3°의 입사, 4° 30'의 사면체를 [2]가지고 있다.
PT-22 연료 시스템은 프론트 조종석 전방에 장착된 단일 탱크로 구성됩니다.연료는 중력이 카뷰레터에 공급되는 것입니다.오일 시스템은 건식 섬프 유형으로, 모든 오일이 동체 상부 방화벽 전면에 위치한 탱크에 저장됩니다.윙 플랩은 각 조종석 왼쪽에 있는 레버에서 기계적으로 작동합니다.조정 가능한 엘리베이터 트림은 각 조종석 왼쪽에 장착된 핸드휠에서 제어할 수 있는 엘리베이터 트림 탭을 통해 제공됩니다.원래 구성에서는, 그 항공기는 전기 시스템을 갖추고 있지 않았다.유압 브레이크는 각 휠에 제공되며, 각 [3]조종석의 방향타 페달을 통해 제어할 수 있습니다.
유지보수를 간소화하기 위해 휠 스패트와 랜딩 기어 페어링이 생산 예에서 삭제되었습니다.
운용 이력
PT-22는 1941년 민간인 라이언 ST 시리즈로부터 개발되었습니다.이전의 PT-20과 PT-21은 Ryan ST-3의 군사 생산 버전으로 총 100대가 제작되었다.PT-22는 미 육군 항공대의 첫 번째 목적용 단발기 훈련기였다.전시 항공 승무원 훈련의 급속한 확대는 새로운 훈련기를 필요로 했고, 라이언 PT-22는 [4]대량으로 주문되었다."리크루트"라고 이름 붙여진 그것은 미국의 명령과 함께 운용에 들어갔고, 네덜란드에 의해 발주가 되었지만, 국가가 추축국에 항복하면서 실현되지 못했다.ST-3 25대의 소량 주문은 미국으로 수정되어 PT-22A로 재지정되었다.또 다른 주문은 미 해군으로부터 100개의 예제를 주문받았다.PT 시리즈는 전쟁 기간 내내 군사학교와 사립학교 모두에서 많이 사용되었지만, 전쟁이 끝나면서 USAAF에서 [5]퇴역했다.
라이언 PT-22는 여전히 제2차 세계대전의 인기 수집기이다.
변종
- PT-22
- ST.3 모델의 군사 버전160마력 R-540-1, 1,023마력 탑재 KR
- PT-22A
- 160마력 Menasco D4B를 탑재한 네덜란드 해군이 발주한 ST-3S 트윈 플로트 수상기 모델은 취소되어 미 육군 항공대에 발주되었으며, 160마력 R-540-1 엔진, 25개 제작되었습니다.
- PT-22B
- 구축되지 않은 프로젝트.
- PT-22C
- 160마력의 R-540-3, 250마력 전환으로 PT-22가 재작동.
연산자
전시된 항공기

- 41-15329 – 일리노이주 [6][7]스프링필드의 에어컴뱃 박물관에 전시된 PT-22.
- 41-15654 – 텍사스 [8][9]포트워스의 빈티지 플라잉 박물관에 전시된 PT-22.엔진 [citation needed]재구축을 기다리고 있습니다.
- 41-15721 – 오하이오 [10][11]주 데이튼에 있는 미국 공군 국립박물관에 정전기 전시된 PT-22.
- 41-20652 – 미시간주 [12][13]칼라마주에 있는 항공 동물원의 메인 캠퍼스에서 PT-22를 정적으로 전시합니다.
- 41-20952 – [14][15]오리건주 McMinnville에 있는 Evergreen Aviation & Space Museum에서 PT-22를 정적 디스플레이로 전시.
- 41-21039 – 조지아,[16] Warner Robins에 있는 항공 박물관의 정전기 디스플레이에 PT-22.
- 42-57481 – PT-22A는 버지니아 [17][18]주 Chantilly에 있는 국립항공우주박물관 Udvar-Hazy 센터에 정전기 디스플레이되어 있습니다.
- 42-57492 – 코네티컷 [19][20]주 윈저 록스의 뉴잉글랜드 항공 박물관에 보관 중인 PT-22A.
생존 항공기
여러 대의 PT-22가 세계적으로 비행 가능한 상태로 유지되고 있는데, 그 이유는 이 항공기가 계속해서 인기 있는 스포츠 비행기이자 워버드이기 때문이다.
- 41-1902 [21][22][23]– 미네소타주 사우스세인트폴에 있는 미네소타 기념공군의 PT-22 비행 가능.
- c/n 1812 [24][25][26]– 워싱턴주 포트 타운센드에 있는 포트 타운센드 에어로 박물관에서 ST-3KR을 통풍할 수 있습니다.
- 41-20855 – Bedfordshire,[27][28] Old Warden에 있는 Shuttleworth 컬렉션과 함께 PT-22 통기 가능.이 기체는 첫 번째 PT-22 프로토타입이며 "001"[citation needed]로 지정됩니다.
생존자 사고
- 41-1964/N53018 - PT-22 : 그 비행기는 2020년 2월 23일 일요일 프랑스 보리외 마을 근처에서 사고로 파괴되었다.조종사와 승객 모두 사망했다.BEA와 Gendarmerie des Transports [29]Aériens에 의해 조사가 시작되었습니다.사고 조사 결과, 엔진이 검출되지 않은 오일 손실로부터 정지해, 조종사는 강제 [30]착륙을 위해 하강중에 제어력을 잃은 것이 판명되었다.
사양 (PT-22)
조종사 비행 지침[3] 및 새로운[31] 라이언의 데이터
일반적인 특징
- 승무원 : 2명 (학생 및 강사)
- 용량: 552파운드 (250 kg)유효 부하
- 길이: 22 피트 5 인치 (6.90 m)
- 날개폭: 30피트(9.17m)
- 높이: 2.18m(7피트)
- 날개 면적: 134.25 평방 피트 (12.52 m)
- 에어포일: NACA 2412
- 빈 중량: 1,308파운드 (593 kg)
- 총중량: 1,860파운드(844kg)
- 최대 이륙 중량: 1,860파운드 (844 kg)
- 파워플랜트: Kinner R-540×1, 160hp(120kW)
성능
- 최고속도: 200km/h, 109kn
- 크루즈 속도: 100mph(160km/h, 87kn)
- 정지 속도: 100km/h, 54kn(62mph)의 플랩업 속도(103km/h, 56kn)
- 절대 속도 초과 안 함: 305km/h, 170kn
- 범위: 231 mi (371 km, 201 nmi, 1560 rpm)
- 서비스 상한: 15,400피트(4,700m)
- 상승 속도: 최대 이륙 중량에서 710피트/분(3.6m/s)
- 날개 하중: 66 kg/m2 (13.6 lb/sq ft
무장
- 없음.
항전
- 없음.
레퍼런스
메모들
- ^ 메이본, 미치'라이언 PT/ST 시리즈'프로필에 있는 항공기, 1967, 1970, 프로필 간행물.
- ^ Carpenter, Dorr B. (1990). Ryan Sport Trainer. USA: SunShine House. p. 69. ISBN 0-943691-03-6.
- ^ a b 조종사 비행 조작 지침
- ^ 1997년 도널드, 페이지 793
- ^ 2006년 몬데이, 페이지 225
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- ^ "GINFO Search Results [G-BTBH]". Civil Aviation Authority. Retrieved 15 November 2016.
- ^ (프랑스어)https://www.avionslegendaires.net/2020/02/actu/accident-mortel-dun-ryan-pt-22-de-la-seconde-guerre-mondiale/
- ^ Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile (16 February 2021). "Accident du Ryan - PT-22 immatriculé N53018 survenu le 23/02/2020 à Beaulieu (63)". Le Bourget, France. Retrieved 17 February 2021.
- ^ The New Ryan: Ryan ST and SC 1995의 개발과 역사, 페이지 117.
참고 문헌
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- 도날드, 데이비드, ED세계 항공기 백과사전.캐나다 온타리오주 이토비코크: 프로스페로 북스, 1997.ISBN 1-85605-375-X.
- 몬데이, 데이비드제2차 세계대전의 미국 항공기(햄린 간결한 가이드).런던: 바운티 북스, 2006.ISBN 978-0-7537-1461-4.
- 육군 모형 PT-22 비행기에 대한 조종사 비행 운영 지침, T.O. No. 01-100GC-1.오하이오주 라이트 패터슨 AFB: 미 육군 공군, 1943년.
- 미국 공군 박물관 가이드북.라이트 패터슨 AFB(오하이오):공군 박물관 재단, 1975년.
- 도르 B. 카펜터'라이언 스포츠 트레이너' 선샤인 하우스 테르 오뜨 인디애나ISBN 0-943691-03-6. 1990.