허프달랜드 TW-5
Huff-Daland TW-5TW-5 | |
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AT-1s | |
역할. | 트레이너 |
제조원 | 허프달란드 |
프라이머리 사용자 | 미국 육군 항공국 미국 해군 |
생산. | 1923 |
구축수 | 26 |
Huff-Daland Type XV Training 수냉식 TW-5는 1920년대 초 미국 육군 항공 서비스를 위해 Huff-Daland Aero Corporation에 의해 설계된 양면 훈련기였다.
설계 및 개발
TA-6(그 자체는 220마력 Lawrance J-1 공랭 엔진을 장착한 TA-2)의 개발이었지만 190마력 라이트 히스파노 E2로 구동되었다.1924년, 문자와 숫자 체계가 개정되어 TW-5는 고등 훈련기 AT-1이 되었다.1927년, 허프 달랜드 에어로사는 키스톤 항공기 회사의 부서가 되었다.
운용 이력
AT-1의 버전은 미 해군을 위해 훈련 및 관측 항공기로 제작되었다.
변종
그
- TA-6(강사, 공랭 타입 6)
- 200hp의 Lawrance J-1 공랭식 엔진 탑재, 1기 제조
- TW-5(강사, 수냉 타입 5)
- 150-hp(112-kW) Wright-Hispano I 엔진을 탑재하여 5개 제작.
- AT-1
- 미군 고등훈련기, 10대 제작
- AT-2
- 1대의 항공기가 다수의 1인승 및 2인승 버전으로 테스트됨
- HN-1
- 180hp Wright-Hispano E2 엔진을 탑재한 미 해군 AT-1 버전, 3개 제작.
- HN-2
- 미국 해군 버전의 AT-1은 200hp Lawrance J-1, 3을 탑재하고 있습니다.
- HO-1
- 180hp 라이트-히스파노 E2 엔진으로 구동되는 HN-1의 미국 해군 관측 버전으로 바퀴 또는 플로트 언더캐리지가 교환 가능, 3개 제작됨
연산자
사양(AT-1)
일반적인 특징
- 승무원: 2명
- 길이: 24피트 7인치(7.5m)
- 날개폭: 9.5 m (31 피트)2 인치
- 총중량: 2,358파운드 (1,070kg)
- 동력장치: 1 × Wright Hisso I V-8 수냉식 피스톤 엔진, 150hp (110kW)
성능
- 최고속도: 180km/h, 97kn (112mph)
「 」를 참조해 주세요.
관련 개발
레퍼런스

Wikimedia Commons에는 Huff-Daland TW-5 관련 미디어가 있습니다.
- Gordon Swanborough & Peter M의 "1908년 이후 미국 군용기"Bowers, 1977, 675pp.