SS 기본(1900)

뉴욕의 SS 메인 1908년
역사
독일.
이름	메인
네임스케이크	더 리버 메인
소유자	북독일 로이드 (1900-1914)
등록항	브레멘
경로	브레멘 — 뉴욕 — 볼티모어
빌더	블롬앤보스 독일 함부르크
시작됨	1900년 2월 10일
획득한	1900년 4월 22일
서비스 중단	1921
운명	1925년 폐기
일반적 특성
클래스 및 유형	레인급 원양 정기선
톤수	10,058 GRT
길이	152.70m(501ft 0인치) lbp 158.50m(최대 ft 0인치) O/a
빔	17.70m(58ft 1인치)
초안	28피트(8.5m)
추진	4중 엔진 2개 트윈 나사 프로펠러
속도	14.5노트(26.9km/h)

SS마인은 북독일 로이드의 레인계급의 대양 정기선이었다.1900년 발진 때부터 1914년 제1차 세계대전의 연합군에 의해 압류될 때까지 브레멘에서 볼티모어로 가는 항로에서 복무 중이었고, 1900년 호보켄 부두 화재에 관여했다.그녀의 여동생이 Neckar와 Rhein을 선적하는 것과 달리, 그녀는 결코 미국 해군에 입대하지 않았다.

역사

SS Main은 1900년 2월 10일 독일 함부르크의 Blohm & Voss에 의해 북독일 로이드를 위해 출시되었다.이 배는 직각 사이 길이 152.70m(501ft 0인치)에 58피트 1인치(17.70m)의 에이밤으로 8.5m(28ft)의 드래프트를 했다.배의 4중 팽창 증기 엔진 2개가 그녀를 14.5노트 (시속 26.9km)의 속도로 몰아주는 그녀의 쌍둥이 나사 프로펠러를 돌렸다.그녀는 깔때기 1개와 마스트 4개를 가지고 있었고 139명의 일등석 승객, 125명의 이등석 승객, 2500명의 조타실 승객을 태울 수 있었다.그녀의 처녀 항해는 4월 28일 브레머헤이븐에서 뉴욕시로 출발했다.^[1]

겨우 몇 달 동안의 수익 서비스 후에 그녀는 1900년 6월 30일 1900년 호보켄 부두 화재에서 완전히 내장을 벗었다.비록 메인이 화재의 시작점에서 가장 멀리 떨어져 있었지만, 그녀는 곧 불길에 휩싸였다.7시간 넘게 계류장에서 헤어나지 못해 피해는 거의 수리가 불가능했다.메인은 결국 뉴저지 위호켄으로 견인되었고 그곳에서 그녀는 해경되었다.놀랍게도, 석탄 벙커에 숨어 있던 화재에서 살아남은 16명의 석탄 트리머들이 그 후 헐크 밖으로 기어 나왔다.^[2]불이 시작된 지 이틀이 지나도록 붉게 달아오른 선박은 계속 그을리고 연기가 나 구조와 복구 작업이 더 지연됐다.^[3]7월 27일, 그녀는 다시 임대되었고 수리를 위해 뉴포트 뉴스로 보내졌다.1901년 10월 15일 그녀는 다시 수익 서비스에 들어갔다.

브레멘에서 볼티모어로 가는 메인의 마지막 항해는 1914년 6월이었다.그 후 그녀는 앤트워프에서 연합군에게 붙잡혔지만 10월에 독일로 돌아왔다.전쟁 이후, 1919년 5월 21일 그녀는 영국 선박 관제사에게 상을 받았고, 그곳에서 그녀는 터너, 브라이트만 & 코퍼레이션에 의해 운영되었다.1921년 6월 30일 그녀는 프랑스 정부에 넘겨져 누워 있었다.여객선 메인호는 1925년에 폐선되었다.^[4]

참조

외부 링크

• www.schiffe-maxim.de:Main II (1925년 - 1925년) (독일어)