스쿠데리아 코르사
Scuderia Corsa![]() | |
설립 | 2012 |
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국가 | 아메리카 합중국 |
설립자 | 자피로풀로의 자코모 마티올리 |
기초 | 7925 Warby Ave Ste 100, Las Vegas, NV 89113 |
팀장 | 로베르토 아모로시 |
전류계열 | 인디카 시리즈 IMSA 스포츠카 챔피언십 페라리 챌린지 피렐리 월드 챌린지 |
구계열 | 그랜드암 롤렉스 스포츠카 시리즈 |
팀들의. 선수권 대회 | 2013, 2015, 2016 (2), 2017, 2021, 2022, 2023 |
첫출입 | 2012 |
라스트엔트리 | 2023, 페라리 챌린지 - 파이널리 몬다이알리 무겔로 |
지난승 | 2023년 페라리 챌린지 트로페오 피렐리 챔피언십 |
웹사이트 | www.scuderiacorsa.com |
스쿠데리아 코르사(Scuderia Corsa)는 라스베가스를 연고로 하는 미국의 자동차 경주 팀으로, IMSA 스포츠카 챔피언십, 피렐리 월드 챌린지, 페라리 챌린지에 참가하고 있습니다. 자코모 마티올리와 아트 자피로풀로가 2012년에 설립한 이 팀은 맞춤형 트랙데이 이벤트부터 페라리 챌린지 시리즈, 전설적인 24시간 르망과 같은 최고 권위의 GT 내구 레이스까지 페라리 고객의 레이싱 요구를 지원하는 주요 목적을 가지고 있습니다. 스쿠데리아 코르사(Scuderia Corsa)는 페라리 베벌리 힐스(Ferrari Beverly Hills)와 페라리 웨스트레이크(Ferrari Westlake)를 포함하는 Mattioli Automotive Group의 레이싱 부문입니다. 2022년 자코모 마티올리는 아트 자피로풀로 주식을 인수하여 레이싱 팀의 단독 소유자가 되었습니다.
역사
IMSA 챔피언십
2012년, 스쿠데리아 코르사는 마즈다 레이스웨이 라구나 세카에서 열린 그랜드 암 롤렉스 스포츠카 시리즈에서 알레산드로 발잔과 함께 첫 출전으로 폴 포지션을 확보했습니다. 2012년 스쿠데리아 코르사의 시즌 두 번째이자 마지막 레이스는 2012년 그랜드 암 롤렉스 스포츠카 시리즈에서 페라리가 GT 제조사 타이틀을 획득하는 데 도움을 준 알레산드로 발잔과 요하네스 반 오버벡과 함께 라임 록 파크에서였습니다.
2013년, 스쿠데리아 코르사는 GT 클래스의 그랜드 암 롤렉스 스포츠카 시리즈 전체 시즌 동안 63번 페라리 458 이탈리아 GT 캠페인을 벌였으며, 알레산드로 발잔과 제프 웨스트팔로 구성된 선발 드라이버 라인업이 있었습니다. 스쿠데리아 코르사는 그랜드 암 롤렉스 GT 팀과 드라이버 챔피언십에서 우승했고 63위와 64위 스쿠데리아 코르사 458 이탈리아에서 더블 포디움(P2-P3)으로 끝난 레이스인 라임 록에서 페라리가 2년 연속 제조업체 챔피언십을 획득하는 데 도움을 주었습니다. 그 시즌에, 스쿠데리아 코르사는 캔자스 스피드웨이에서 6개의 시상대와 1개의 우승을 거두었습니다.
2014년, 스쿠데리아 코르사는 IMSA 스포츠카 챔피언십 GT-데이토나 클래스에서 63위 페라리 458 이탈리아를 계속 운영하여 브릭야드 그랑프리와 디트로이트 그랑프리에서 우승하고 세 개의 시상대를 확보했습니다. 63위 스쿠데리아 코르사 페라리 458 이탈리아는 2014 IMSA 유나이티드 스포츠카 챔피언십에서 GT-Daytona 클래스에서 톱10을 달성했습니다.

2015년 스쿠데리아 코르사는 드라이버 타운센드 벨과 빌 스위들러와 함께 GT-데이토나 클래스에서 63위 페라리 458 이탈리아로 두 번째 IMSA 챔피언십에서 우승했으며 페라리 GT-데이토나 제조업체 챔피언십과 테킬라 패트론 북미 내구 컵 제조업체 챔피언십도 확보했습니다. 스쿠데리아 코르사는 버지니아 국제 경주장에서도 우승했습니다.
2016년 스쿠데리아 코르사는 63번 페라리 488 GT3로 프로 모터스포츠 4년 만에 세 번째 IMSA 스포츠카 챔피언십 타이틀을 획득하며 GT-Daytona 클래스에서 팀 및 드라이버 챔피언십 타이틀과 테킬라 패트론 북미 내구 컵 드라이버 타이틀을 달성했습니다. 63번 페라리 488 GT3의 첫 해로, 그 팀은 12시간의 세브링과 6시간의 왓킨스 글렌에서 운전자 크리스티나 닐슨, 알렉산드로 발잔, 제프 시걸과 함께 승리를 향해 경주를 벌였습니다.
스쿠데리아 코르사는 2016년에도 GT-르망스 클래스에서 드라이버 알레산드로 피어 귀디, 다니엘 세라와 함께 북미 인듀어런스 컵 IMSA 챔피언십 레이스에서 68위 페라리 488 GTE를 레이스하며 마즈다 레이스웨이 라구나 세카에서 GT-르망스 폴 및 2위, IMSA GT-르망스 챔피언십 톱10을 달성했습니다.
2017년 스쿠데리아 코르사는 2017 IMSA 웨더로 5년 만에 4번째 우승을 차지했습니다.GT-데이토나에서 테크 스포츠 카드 팀, 드라이버 및 제조업체 챔피언십. 그들은 또한 여성 운전자와 함께 북미에서 풀 시즌 스포츠카 챔피언십 우승을 차지한 첫 번째 팀이었습니다.[1]
이 업적을 기념하기 위해 레고는 "스피드 챔피언" 라인의 세트 부분을 만들었습니다.[2][3][4] 이 세트 자체는 2018년 세브링 레이스웨이에서 1:8 스케일의 488 빌드를 자랑하는 스쿠데리아 코르사와 함께 출시되었습니다.[5]
르망의 24시간
2015년, 스쿠데리아 코르사는 GTE-Am 클래스에서 62위 페라리 458에 진입하는 전설적인 24시간 르망에 타운센드 벨, 빌 스위들러, 제프 시걸과 함께 데뷔했습니다. 스쿠데리아 코르사(Scuderia Corsa)는 팀의 첫 24시간 르망(Le Mans)을 위해 GTE-Am 클래스에서 3위를 차지했습니다.
2016년, 스쿠데리아 코르사는 타운센드 벨, 빌 스위들러, 제프 시걸의 전미 라인업에 의해 다시 한번 84번째 24시간 르망에서 62위 페라리 458 이탈리아에 재진입했습니다. 그 팀은 24시간 르망 대회에 두 번째로 참가한 GTE-Am 클래스에서 우승했습니다.
2017년 스쿠데리아 코르사는 타운센드 벨, 빌 스위들러, 쿠퍼 맥닐의 합류로 다시 84번째 24시간 르망에서 62위 페라리 488 GTE에 진입했습니다. 팀은 또한 알레산드로 발잔, 크리스티나 닐슨, 브렛 커티스가 이끄는 두 번째 엔트리에 진입했습니다.
피렐리 월드 챌린지
스쿠데리아 코르사는 2015 시즌 피렐리 월드 챌린지에서 07번 허블롯 페라리 458 이탈리아에서 드라이버 마틴 푸엔테스, 64번 페라리 458 이탈리아에서 던컨 엔데, 65번 페라리 458 이탈리아에서 마이크 헤드룬드와 함께 데뷔했습니다. 그 팀은 2015 시즌 동안 1승과 4개의 시상대를 기록했습니다.
2016년, 스쿠데리아 코르사는 드라이버 마틴 푸엔테스와 함께 07번 허블롯 페라리 458 이탈리아 GT를 출전시켰고 GT-A 클래스에서 피렐리 월드 챌린지 챔피언십에서 우승했습니다. 2016 시즌 팀의 9연승으로 스쿠데리아 코르사와 푸엔테스는 모든 비스펙 클래스에 걸쳐 한 시즌 승리의 새로운 피렐리 월드 챌린지 기록을 세웠습니다. 스쿠데리아 코르사는 2016 시즌 동안 9승과 7개의 추가 포디움을 기록했습니다. 이 팀은 또한 2016년 올해의 특별 GT 크루 상을 수상했는데, 이 상은 파닥의 모든 피렐리 월드 챌린지 팀이 투표한 특별한 상입니다.
페라리 챌린지
스쿠데리아 코르사는 현재 페라리 챌린지 북미 시리즈에 출전하고 있습니다. 페라리의 유일한 모터스포츠 챔피언십인 페라리 챌린지 북미 챔피언십은 페라리 북미가 주최하고 IMSA의 제재를 받았습니다. 페라리 챌린지 시리즈는 가장 열정적인 페라리 소유자들에게 글로벌 모터스포츠 챔피언십 시리즈의 레이싱 서킷에서 경쟁할 수 있는 독점적인 기회를 제공합니다.
스쿠데리아 코르사(Scuderia Corsa)는 2010년 페라리 챌린지 시즌 페라리 북미 팀 챌린지에서 3위를 차지했습니다.
2011년, 팀은 페라리 챌린지 북미 챔피언십에서 페라리 챌린지 F430으로 1위와 2위를 달성했습니다.
2014년, 스쿠데리아 코르사는 코파 쉘 클래스에서 페라리 458 챌린지 EVO로 페라리 챌린지 북미 챔피언십에서 우승했습니다. 스쿠데리아 코르사는 페라리 월드 파이널에서도 2014 시즌 동안 총 10번의 우승과 22번의 시상대로 3위를 차지했습니다.
2016년은 Perrari Challenge North American Championship에서 스쿠데리아 코르사 경주를 하는 데 있어 신나는 한 해임이 증명되었습니다. 이 팀은 시즌 내내 13개의 시상대를 기록했고, 북미 페라리 챌린지 챔피언십에서 2위를 차지했으며, 페라리 챌린지 월드 파이널에서도 2위를 차지했습니다.
2017년, 스쿠데리아 코르사는 15명의 드라이버로 세계에서 가장 큰 페라리 챌린지 팀을 운영했습니다. 그들은 페라리 챌린지 북미 코파 쉘 챔피언십에서 우승했습니다.
스쿠데리아 코르사는 또한 운전자들이 처음으로 경주장에 오르기를 기대할 수 있는 완벽한 해결책을 제공하는 운전자 개발 프로그램을 시작했습니다. 이 프로그램은 페라리 챌린지 에스페리엔자 프로그램에 참가할 초기 단계의 드라이버들을 준비시켜 드라이버들에게 팀의 엔지니어링 팀과 드라이버 코치의 귀중한 트랙 시간과 피드백을 제공합니다.
2023년 스쿠데리아 코르사는 팀에서 2년 차에 매트 쿠르제예프스키와 함께 페라리 챌란지 트로페오 피렐리 부문에서 3회 연속 우승했습니다.[6]
인디카
2018년, 스쿠데리아 코르사는 라할 레터맨 래니건 레이싱과 함께 혼다를 동력으로 하는 노력으로 베테랑 인디카 드라이버 오리올 서비아와 함께 최초로 인디애나폴리스 500에 진입했습니다.
레이싱 레코드
북미에 도전하는 페라리
연도 | 챔피언십 | 학급 | 차 | 드라이버 | 순위 |
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2021 | 페라리 챌린지 | 트로페오 피렐리 북미[7] | 페라리 488 챌린지 EVO | 쿠퍼 맥닐 | 첫 번째 |
2022 | 페라리 챌린지 | 트로페오 피렐리 북미[7] | 페라리 488 챌린지 EVO | 제레미 클라크 | 첫 번째 |
코파 셸-암 북미[8] | 페라리 488 챌린지 EVO | 리사 클라크 | 두번째 | ||
코파 레이디스 | 페라리 488 챌린지 EVO | 리사 클라크 | 첫 번째 | ||
2023 | 페라리 챌린지 | 트로페오 피렐리 북미[7] | 페라리 488 챌린지 EVO | 맷 쿠르제예프스키 | 첫 번째 |
IMSA 스포츠카 챔피언십 시리즈 결과
연도 | 팀. | 아니요. | 학급 | 만들다 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 순위 | 포인트 |
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2015 | 스쿠데리아 코르사 | 63 | GTD | 페라리 458 이탈리아 | 페라리. | 데이 6 | 어르신. 3 | LBH | LS 4 | DET 9 | S6H 4 | MSP | 콘 9 | 엘크 4 | VIR 1 | AUS 6 | 애완동물 4 | 첫 번째 | 279 |
2016 | 스쿠데리아 코르사 | 63 | GTD | 페라리 488 GT3 | 페라리. | 데이 6 | 어르신. 1 | LBH | LS 2 | DET 3 | S6H 1 | MSP 4 | 콘 11 | 엘크 3 | VIR 7 | AUS 3 | 애완동물 2 | 첫 번째 | 332 |
68 | GTLM | 페라리 488 GTE | 페라리. | 데이 4 | 어르신. 7 | LBH 6 | LS 2 | DET | S6H 5 | MSP | 콘 | 엘크 | VIR | AUS | 애완동물 8 | 10일 | 164 | ||
2017 | 스쿠데리아 코르사 | 63 | GTD | 페라리 488 GT3 | 페라리. | 데이 16 | 어르신. 2 | LBH 2 | LS 1 | DET 3 | S6H 2 | MSP 3 | 콘 6 | 엘크 5 | VIR 4 | AUS 3 | 애완동물 9 | 첫 번째 | 340 |
르망의 24시간 결과
연도 | 엔트리 | 아니요. | 차 | 드라이버 | 학급 | 랩스 | 포스. | 학급 포스. |
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2015 | ![]() | 62 | 페라리 458 이탈리아 GT2 | ![]() ![]() ![]() | GTE Am | 330 | 24일 | 세번째 |
2016 | ![]() | 62 | 페라리 458 이탈리아 GT2 | ![]() ![]() ![]() | GTE Am | 331 | 26일 | 첫 번째 |
2017 | ![]() | 62 | 페라리 488 GTE | ![]() ![]() ![]() | GTE Am | 331 | 29일 | 세번째 |
65 | 페라리 488 GTE | ![]() ![]() ![]() | GTE Am | 314 | 44회 | 14일 | ||
2019 | ![]() | 62 | 페라리 488 GTE | ![]() ![]() ![]() | GTE Am | 333 | 제33회 | 세번째 |
2020 | ![]() | 63 | 페라리 488 GTE | ![]() ![]() ![]() | GTE 프로 | 185 | DNF |
인디카 시리즈
(키)
연도 | 섀시 | 엔진 | 드라이버 | 아니요. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 포스. | Pts. | ||
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라할 레터맨 라니건 레이싱과 함께하는 스쿠데리아 코르사 | |||||||||||||||||||||||||
2018 | STP | PHX | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | DET | 텍스 | ROA | IOW | TOR | MDO | POC | GAT | POR | SNM | ||||||||
달라라 DW12 | 혼다 HI18TTV6t | ![]() | 64 | 17 | 제35회 | 27 | |||||||||||||||||||
스쿠데리아 코르사와 함께하는 에드 카펜터 레이싱 | |||||||||||||||||||||||||
2019 | STP | COA | ALA | LBH | IMS | INDY | DET | DET | 텍스 | ROA | TOR | IOW | MDO | POC | GAT | POR | LAG | ||||||||
달라라 DW12 | 혼다 HI19TTV6t | ![]() | 20 | 21 | 14 | 19 | 16 | 6 | 20 | 14 | 22 | 12 | 13 | 14 | 23 | 20일 | 217 | ||||||||
63 | 17 |
* 계절은 아직 진행중입니다.
참고문헌
- ^ "Christina Nielsen makes IMSA history with GT Daytona title". Autoweek. 2016-10-18. Retrieved 2023-10-17.
- ^ "Barrier-Breaking Ferrari Ace Christina Nielsen Now Gets Her Own Awesome Lego Set". Jalopnik. 2018-03-01. Retrieved 2023-10-17.
- ^ "Ferrari 488 GT3 "Scuderia Corsa" 75886 - LEGO® Speed Champions Sets - LEGO.com for kids". LEGO.com/kids. Retrieved 2023-10-17.
- ^ "LEGO 75886 Ferrari 488 GT3 Scuderia Corsa review". Brickset.com. 2018-02-28. Retrieved 2023-10-17.
- ^ "Ferrari 488 GT3 Scuderia Corsa Review". speedchampions.com. Retrieved 2023-10-17.
- ^ "Ferrari Challenge action concludes at Road Atlanta". www.motorsport.com. 2023-05-22. Retrieved 2023-10-17.
- ^ a b c "Ferrari Challenge Campioni Stagione 2022 - Ferrari Corse Clienti Ferrari.com". www.ferrari.com. Retrieved 2022-11-28.
- ^ "Ferrari Challenge Campioni Stagione 2022 - Ferrari Corse Clienti Ferrari.com". www.ferrari.com. Retrieved 2022-11-28.
- "History". Scuderia Corsa.