스튜어트 공군 기지

Stewart Air National Guard Base
Sewart 공군 기지와 혼동하지 마세요.
이 시설의 민간 용도는 Stewart International Airport를 참조하십시오.
스튜어트 공군 기지
미국 뉴욕 뉴버그 인근
137th Airlift Squadron - McDonnell Douglas C-17A Lot VIII Globemaster III 95-0005.jpg
스튜어트 ANGB의 뉴욕 공군 주방위군 제105공수비행단에 배치된 C-17A 글로브마스터 III.
US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg
Stewart ANGB is located in New York
Stewart ANGB
스튜어트 ANGB
미국 내 소재지
Stewart ANGB is located in the United States
Stewart ANGB
스튜어트 ANGB
Stewart ANGB(미국)
좌표41°30′15″n 74°06′17§ W/41.50417°N 74.10472°W/ 41.50417; -74.10472좌표: 41°30°15°N 74°06°17°W / 41.50417°N 74.10472°W / 41.50417; -74.10472
유형공군 주방위군 기지
사이트 정보
주인국방부
교환입니다.미국 공군(USAF)
제어자뉴욕 공군 주방위군(ANG)
조건.동작중
웹 사이트www.105aw.ang.af.mil
사이트 이력
지었다.1934년(1934년)
사용중1934–1970
1983 – 현재
주둔지 정보
게리슨제105공수비행단(주최지)
비행장 정보
식별자IATA: SWF, ICAO: KSWF, FAA 뚜껑: SWF, WMO: 725038
승진149.6m(491ft) AMSL
활주로
방향 길이와 표면
9/27 3,601.8 미터 (11,817 피트)아스팔트
16/34 1,830.019m (6,004 피트) 아스팔트
비행장은 뉴욕 스튜어트 국제공항과 공유된다.
출처:연방항공국[1]

뉴욕 오렌지카운티에 위치한 스튜어트 공군 주방위군 기지는 뉴욕 공군 기동사령부 부대이자 설치를 위한 호스트 윙인 제105공수비행단(105AW)의 기지이다.공항에는 뉴버그-스튜어트, 스튜어트 국제공항 또는 뉴욕 스튜어트 인터내셔널로 알려진 광범위한 민간 시설도 있습니다.

스튜어트 비행장은 1934년 더글러스 맥아더의 지시로 인근 미국 육군사관학교(웨스트 포인트)의 훈련 시설로 문을 열었다.이 기지는 19세기 스코틀랜드 태생의 선장 라클란 스튜어트와 현재 [2]이 기지가 차지하고 있는 땅을 기증한 그의 아들을 기리기 위해 명명되었다.그것은 제2차 세계대전 중에 크게 지어졌다.

1948년 새로 창설된 미 공군으로 전환하여 스튜어트 공군 기지가 되었고, 웨스트 포인트와 함께 훈련 임무를 계속하였다.1958년에는 SAGE 방향 센터인 DC-02를 추가하여 보스턴 방공 구역을 통제하고 있습니다.스튜어트의 대부분의 사업은 1960년대에 중단되었다.이 기지는 1970년에 해체되었고 뉴욕 주에 의해 민간 공항으로서 인수되었다.

현재 기지는 1983년 국가와 ANG의 합의에 의해 개설되었다.그 다음 해에는 이란에서 석방된 미국인 인질들을 위한 도착 공항이었다.

개요

뉴욕 뉴버그에 위치한 제105공수비행단의 임무는 보잉 C-17 글로브마스터 III를 이용하여 평시 및 전시 극장간 공수작전을 제공하는 것이다.뉴버그는 뉴욕시에서 북쪽으로 약 97km, 뉴욕주의 수도인 올버니에서 남쪽으로 약 160km 떨어져 있습니다.공군 주방위군 기지는 267에이커(107ha)에 이르며 36개의 건물을 포함하고 있으며 약 757,000평방피트(68,130m2)에 달한다.가족이나 임시 군용 주택은 없으며, 반경 50마일(80km) 밖에 거주하는 군인들은 일반적으로 군사 계약에 따라 인근 호텔과 모텔에서 숙박한다.

단위

스튜어트 ANGB의 일상 군인은 항공예비군(ART)과 능동예비군(AGR) 모두 약 660명이고, 추가로 약 150명의 현역 육군, AGR 육군 예비군, 현역 해병대와 현역 예비군이다.소넬. 이것은 매일 3,000명 이상의 전통적인 시간제 공군, 육군 주방위군, 육군 예비군 및 특별 해병 예비군(SMCR) 요원의 변동에 의해 더욱 확대됩니다.

공군, 육군, 예비군, 해병대 예비군 등 대부분의 요원들은 작전 비행 임무로 인해 일반적인 지상 예비군이나 주 방위 부대를 훨씬 초과하는 시추 상태 또는 현역 상태에서 추가 병역을 지원받고 수행하게 된다.예를 들어, 적어도 매달 한 번 주말에 105AW의 인원은 거의 모든 직원이 참석하는 매달 필요한 공군 주방위군 훈련 어셈블리(UTA)에 응답하여 1,600명 이상으로 급증한다.

1988년, 미 해병대는 해병 항공 보급대 49(MALS-49)와 해병 항공기 그룹 49(MAG-49)와 함께 해병 항공 보급대 4,52(VMGR-452)를 창설하면서 스튜어트 ANGB의 임차인이 되었다.VMGR-452는 제4해병항공기비행단 소속 해병대 예비부대로 해병대원정대와 전투사령관 등을 지원받아 전 세계에서 임무를 수행할 수 있는 KC-130T 허큘리스 전투기를 운용하다 KC-130J 허큘리스로 전환하고 있다.

Stewart Army Subpost와 Stewart-Newburgh Armed Forces Reserve Center도 Stewart ANGB에 있습니다.그 전 1보병 연대(1-1INFBN)고 후자와 사용되지 않게 되는 작은 미국 육군 예비병 센터와 뉴욕 육군 주방위군 Armories는 허드슨에 걸쳐 강화를 지원하는 UH-72 제2항공 Detachment(방실 결절 DET2ND)[3]Lakota-equipped 육군 사관 학교, 1대대를 지원한다.river Valley, 최신 훈련 [4]시설을 갖춘 단일 사이트에 관련 유닛을 배치한다.

미 육군 예비군도 스튜어트-뉴버그 예비군 센터를 시설로 유지하고 있다.

2010년 11월, 공군은 공군 기동사령부 국가 방위군이 운용할 예정인 C-17 글로브마스터 III 제트 화물기 8대의 "우선 기지"로 스튜어트 ANGB를 선정했으며, 105AW 기지에서 운용하던 C-5A 갤럭시 화물기 12대를 C-17 기지로 대체했다고 발표했다.2011년 3월, 공군 관계자들은 105AW가 8대의 C-17 Globemaster III 기동 항공기의 최종 베이스 결정으로 선택되었다고 발표했다.105AW의 첫 C-17, AF Ser.No. 05-0105는 2011년 7월[5] 1일에 도착하였고, 윙은 C-5 항공기를 폐기하고 C-17로 [6]전환하기 시작했다.이 전환은 2012년 9월 날개의 마지막 C-5 [7]항공기가 출발하면서 완료되었다.

105번째 에어리프트 윙 C-5 갤럭시 탑재 중
VMGR-452A KC-130T 유조선 착륙.

뉴욕 공군 주방위군

미국 해병대

  • 해병대 공중급유기 및 수송중대 (VMGR-452) "양키스"
  • 해양항공물류비행대 49(MALS-49)
  • 해군항공기 49그룹(MAG-49) 브라보 분견대

미국 육군사관학교

  • 제2항공분견대(제2AVN DET) "웨스트 포인트의 날개"

재해 구조

2005년 8월 제105공수비행단은 허리케인 카트리나 이후 미 공군의 비상물자 및 인원 파견 등 미 공군의 임무를 지원했다.2010년 1월 아이티 [8]지진 이후 화물 수송, 수색 및 구조팀 지원

북동부 허리케인[9] 샌디 구호 활동을 위해 공군이 긴급하게 필요한 유틸리티 차량과 라인맨을 공수하는 데 걸림돌

2017년 9월, 제105공수비행단은 허리케인 마리아를 파괴한 후 푸에르토리코에 중요한 장비와 구호물자를 전달하는 것을 도왔다.인력 326명, UH-60 블랙호크 헬기 7대, 차량 54대, [10]보급품 41개 등 231톤 이상의 화물을 수송하고 있다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

Public Domain이 문서는 공군역사연구국 웹사이트 https://www.afhra.af.mil/의 퍼블릭 도메인 자료를 통합한 것이다.

  1. ^ "Airport Diagram – New York Stewart Intl (SWF)" (PDF). Federal Aviation Administration. 13 August 2020. Retrieved 13 August 2020.
  2. ^ "History of the 105th Airlift Wing". Retrieved 20 August 2019.
  3. ^ [1] 2011년 8월 7일 Wayback Machine에서 아카이브 완료
  4. ^ "FindArticles.com – CBSi". Retrieved 4 May 2018 – via Find Articles.
  5. ^ "105th Airlift Wing". Retrieved 20 August 2019.
  6. ^ 제105공수비행단, 뉴욕주공군 – 2013년 2월 14일 웨이백 머신에 기록 보관.105aw.ang.af.mil 를 참조해 주세요.2013-09-18을 취득했습니다.
  7. ^ 제105공수비행단, 뉴욕 공군 주방위군 – 미디어 갤러리 2013년 2월 19일 웨이백 머신에 보관.105aw.ang.af.mil 를 참조해 주세요.2013-09-18을 취득했습니다.
  8. ^ "UBoeing, US Air National Guard Welcome C-17s to Stewart ANG Base". Retrieved 20 August 2019.
  9. ^ "USNORTHCOM Hurricane Sandy Response Support – Nov. 3". Retrieved 20 August 2019.
  10. ^ "Over 300 N.Y. Guard Airmen responded to Caribbean hurricanes". Retrieved 20 August 2019.

추가 정보

  • 매닝, 토마스 A. (2005), 항공교육훈련사령부, 1942-2002.본사 AETC, Randolph AFB, 텍사스 OCLC 71006954, 29991467 역사연구실
  • Show, Frederick J. (2004), 공군기지 소재지 위치, 역사의 유산, 공군 역사와 박물관 프로그램, 미국 공군, 워싱턴 DC. OCLC 57007862, 1050653629
  • 항공우주방위사령부 간행물 The Interceptor, 1979년 1월 (제21권, 제1호).
  • 1946~1980년 항공우주방위기구 핸드북, 콜로라도주 피터슨 공군기지 항공우주방위센터 역사사무실 Lloyd H. Cornett and Mildred W. Johnson 작성
  • Winkler, David F.(1997), 하늘을 탐색: 미국 냉전 방어 레이더 프로그램의 유산.미 공군본부 항공전투사령부 준비 완료
  • 뉴욕주 Stewart AFB에 대한 정보 2016년 1월 10일 Wayback Machine에 보관