마운틴 홈 공군 기지

Mountain Home Air Force Base
마운틴 홈 공군 기지
미국 아이다호주 마운틴홈 근처
A F-15E Strike Eagle of the 391st Fighter Squadron based at Mountain Home AFB.
마운틴 홈 AFB에 기지를 둔 제391전투비행대대의 F-15E 스트라이크 이글.
Air Combat Command.png
Mountain Home is located in Idaho
Mountain Home
마운틴 홈
Mountain Home is located in the United States
Mountain Home
마운틴 홈
좌표43°02ºN 115°52°W/43.04°N 115.87°W/ 43.04; -115.87좌표: 43°02°N 115°52°W / 43.04°N 115.87°W / 43.04; -115.87
유형미국 공군 기지
사이트 정보
주인국방부
교환입니다.미국 공군
제어자항공 전투 사령부(ACC)
조건.동작중
웹 사이트www.mountainhome.af.mil
사이트 이력
지었다.1942년(1943년) ~ 1943년
사용중1943 – 1945
1948 – 현재
주둔지 정보
현재의
사령관		리처드 A 대령좋은 사람.
게리슨제366전투비행단(호스트)
비행장 정보
식별자IATA: MUO, ICAO: KMUO, FAA 뚜껑: MUO, WMO: 726815
승진913.1 미터 (2,996 피트) AMSL
활주로
방향 길이와 표면
12/30 4,117.8m(13,510ft) 다공질 유럽 믹스
출처: 연방항공국[1]

마운틴 홈 공군 기지(IATA: MUO, ICAO: KMUO, FAA LID: MUO)는 미국 서부에 있는 미국 공군 기지이다.아이다호 남서부 Elmore County에 위치한 이 기지는 Mountain Home에서 남서쪽으로 12마일(20km) 떨어진 곳에 있으며, 84번 주간 고속도로를 통해 보이시에서 남동쪽으로 40마일(65km) 떨어진 곳에 있습니다.이 기지는 싱가포르 공군(RSAF)도 사용하고 있다.이 기지는 F-15SG 전투기 파견대와 RSAF와 USAF [2]요원들로 구성된 비행대를 보유하고 있다.

1972년부터 마운틴홈에 주둔한 부대는 "건파이터"라는 별명으로 불리는 공군 전투사령부 366 전투비행단(366 FW)이었다.이 기지의 주요 임무는 전투 공군과 전투 지원 능력을 제공하여 전 세계적인 비상 작전에 대응하고 유지하는 것이다.

제2차 세계대전 중 1940년대 초 폭격기 훈련 기지로 건설된 이곳은 전쟁이 끝난 후 잠시 수송기를 갖추고 폭격기와 미사일 기지로 사용되었다.그곳은 56년 전인 1966년에 전투기 기지가 되었다.

기지의 일부는 인구 조사 지정 장소(CDP)이다. 2010년 인구 [3]조사에서는 인구가 3,238명이다.

역사

1942년 11월 승무원들이 기지를 건설하기 시작했고 1943년 8월 7일 새로운 기지가 공식적으로 문을 열었다.그 후 얼마 지나지 않아, 현장의 공군들은 제2차 세계대전을 위한 미 육군 공군 승무원들을 훈련시키기 시작했다.제396폭격비행단(Heavy)은 첫 번째 배속 부대였고 계획된 임무는 B-17 플라잉 포트리스의 승무원들을 훈련시키는 것이었다.하지만, 첫 번째 B-17이 도착하기 전에, 전장에 대한 계획이 변경되었고 396 기단은 워싱턴의 모세 레이크 AAF로 옮겨졌다.

1945년 6월 비스듬한 항공사진
마운틴 홈 육군 비행장의

B-17 승무원들을 훈련시키는 대신에, 마운틴 홈 항공사들은 B-24 리버레이터를 위해 승무원들을 훈련시키기 시작했다.첫 번째 집단은 470 폭격대(Heavy)로, 1943년 5월부터 1944년 1월까지 마운틴 홈에서 훈련했으며, 그 후 부대가 네바다 토노파 AAF로 이동했다.490 폭격단(Heavy)은 1944년 4월 영국 공군 아이잉글랜드에 배치될 때까지 470 폭격단을 대체하고 B-24 대원들을 훈련시켰다.494 폭격 그룹은 다시 한 번 리버레이터 대원들을 훈련시킨 490 기병대를 대체했다.

이 기지는 1945년 10월에 비활동 상태로 전환되었다.

전후 시대

이 기지는 1948년 12월 미 공군이 기지를 재개장할 때까지 3년 넘게 활동하지 않았다.제4205 공군기지 그룹은 12월 12일 새롭게 지정된 마운틴 홈 공군기지를 운용용으로 준비하기 위해 발족되었다.

1950년대 초 항공 보급 통신국의 3개 부대가 이 기지를 사용했다.

1953년 제9폭격중대를 마운틴홈에 배치한 전략항공사령부로 이전했다.제9연대는 1953년 5월 마운틴홈 AFB로 이전해 B-29 폭격기와 KB-29H 급유기를 띄우기 시작했다.제9연대는 1954년 9월 신형 B-47 스트라토제트 폭격기와 KC-97 유조선으로 전환하기 시작했고, 1950년대와 1960년대 초반 냉전 기간 내내 전쟁 준비 태세를 유지하며 억제군으로서의 임무를 계속했다.

1959년 현지에는 SM-68 타이탄 미사일 기지 3곳이 착공돼 1962년 [4]4월 미사일이 도착했다.제569전략미사일중대가 이 지역을 통제하고 1962년 8월 제9폭격비행단에 배속됐다.폭격기 전력 추가에 대비하기 위해 1962년 4월 제9전략항공비행단으로 재지정되었다.

몇 년 후, 마운틴 홈에서의 SAC의 임무는 끝나기 시작했고, 1964년 11월, 미 공군은 로버트 맥나마라 [5][6][7][8]국방장관이 발표한 주요 기지 폐쇄의 일부인 1965년 중반까지 미사일 기지가 폐쇄될 것이라고 발표했다.아이다호 북중부에 있는 코튼우드 레이더 기지, 모제스 [7]호수 동부에 있는 B-52E(및 KC-135A) 시설인 SAC의 라슨 AFB 등 USAF 시설도 폐쇄됐다.

1965년 말, USAF는 노후화된 B-47을 단계적으로 폐기하기 시작했고, 1966년 초 제67전술정찰비행단을 마운틴홈으로 들여보내 기지를 SAC에서 전술공군사령부(TAC)로 기지를 이전했다.

주요 기사: 제366전투비행단

제366전투비행단(다양한 명칭)은 1972년 베트남전쟁에서 복귀한 이후 35년 이상 마운틴홈에서 주둔하고 있다.

366전술전투비행단이 마운틴홈에 도착하기 전 389전투비행단, 390전투비행단, 391전투비행단 등이 남베트남에서 복귀해 347전투비행단에 합류해 F-111A로 전환했다.베트남으로 떠난 이후 처음으로, 그 날개는 다시 한번 원래의 3개의 비행 유닛을 갖게 되었다.

1969년 동안 세입자는 원래 SAC 경보 구역의 일부와 몰 홀 경보 시설의 약 절반을 사용하여 기지 남쪽 끝에서 운영을 시작했고 나머지 절반은 주요 기지의 NCO 지도부와 공유했다.B-52 폭격기 2대와 KC-135 유조선 2대로 320 BW가 경계 임무를 수행했다.그 부대는 1975년 봄에 해산하고 매더 AFB로 복귀했다.

운영은 몇 년 동안 변함없이 계속되었다.이 비행단은 1976년 8월 한국에서 발생한 국경 사건으로 미국이 무력시위를 위해 주한미군을 증강했을 때 대비태세를 시험했다.366연대는 F-111 전투기 20대를 투입해 발사통보를 받은 지 31시간 만에 한국에 도착했다.곧이어 긴장이 완화되었고 파견대는 집으로 돌아갔다.

1987년형 EF-111A 레이븐

1991년 초, 공군은 366기가 공군 최고의 "공중개입" 복합비행단이 될 것이라고 발표했다.이 날개는 EF-111A 레이븐 전자전투기 편대와 B-1B 랜서 폭격기 편대가 추가되면서 빠르게 전개되고 통합 전투 공군력을 제공할 수 있는 역동적인 5개 편대가 될 것이다.

공중개입 복합비행단이 개념에서 현실로 빠르게 전환된 것은 1991년 10월 공군이 366비행단으로 재지정하면서부터다.새로 부활한 전투비행단은 1992년 3월 종합비행단의 일부가 됐다.제389전투비행대는 F-16C 격투기 2중대를, 제391전투비행대는 신형 F-15E 스트라이크 이글을 장착했다.이 2개 중대는 24시간 정밀한 타격 능력을 제공한다.

2001년 9월 11일 테러 공격과 그 결과로 시작된 항구적 자유 작전(OEF)에 이어, 366동은 다시 한번 호출을 받았다.제34폭격비행대는 28항공원정단의 B-1부대로 디에고 가르시아에 배치한 반면, 이 비행단은 카타르 알 우데이드 공군기지에 기지 운영 지원 패키지를 보내 맨 기지를 대규모 전투작전을 위한 완전한 기능을 갖춘 비행장으로 탈바꿈시켰다.2001년 10월 391전투비행대는 쿠웨이트 알자베르 공군기지에, 389전투비행대는 11월 알 우데이드 기지에 배치됐다.

서남아시아에서 비행대가 귀환한 후, 공군은 B-1 랜서와 KC-135 스트라토탱커 병력을 통합하기 시작했다.이것은 그 날개의 폭격기와 유조선의 재배치로 이어졌다.22대의 ARS 항공기는 2002년 5월에 캔자스 주 매코넬 AFB로 이전하기 시작했고, 그 다음 해 8월에 운항을 중단했다.34대의 B-1B는 6월에 사우스다코타의 엘스워스 AFB로 이동하기 시작했고 9월에 공식적으로 이동했다.이에 따라 공군은 제366전투비행단으로 재지정했다.이러한 변화로 공군 유일의 상비항공원정단으로서의 10년간의 임무가 끝났다.F-22 랩터 150대 이상의 대규모 통합과 동시에 366 전투비행단의 지속적인 재건 작업이 2005년 기지 개편과 함께 공식적으로 이루어졌다.F-16 출격 후, Mountain Home AFB는 공대지 및 공대공 훈련 임무에 적합한 이상적인 훈련 지형 범위 때문에 F-15E 기종으로 선정되었습니다.

가


MHAFB의 F-16C에서
, 2003년 9월 14일.

이 기지는 2003년 9월 14일 썬더버드 추락사고로 아무도 [9][10]사망하지 않았다.Thunderbird 6(솔로, 일련번호 87-0327)을 비행하는 크리스 스트릭린 기장은 이륙 직후 잘못된 평균 해수면 고도에 기초하여 "Split S" 기동을 시도했다.사막의 모습과 비슷하게, MHAFB는 네바다주 라스베이거스 근처의 넬리스 AFB에 있는 썬더버드의 집보다 1,100피트(340m) 더 높다.

2,500피트(760m)가 아닌 1,670피트(510m) 지상까지 올라간 스트릭린은 하강 반루프 기동을 완료하기에 충분한 고도를 가지고 있지 않았다.그는 F-16C 항공기를 30번 활주로로 유도해 관중으로부터 떨어지게 한 뒤 충돌 1초 전에 탈출시켰다.그의 낙하산은 그가 땅 위에 있을 때 펼쳐졌고 스트릭린은 가벼운 부상만 입었을 뿐 살아남았다.지상에 있던 아무도 다치지 않았지만, 2천만 달러짜리 항공기는 [9]파괴되었다.

"Split-S" 기동을 시연하기 위한 공식 절차가 변경되었고, USAF는 현재 AGL에서 일하는 지상 통제와 AMSL에서 조종사가 조정해야 하는 두 세트의 숫자의 반대로 Thunderbird 조종사와 에어쇼 지상 관제사가 모두 평균 해수면(AMSL) 고도에서 작업하도록 요구하고 있다.Thunderbird 조종사들은 또한 Split [9]S 기동을 수행하기 전에 추가로 1,000피트(300m)를 더 오른다.

★★★★

  • 11일
  • 홈12월 2일, 1943년 12월 2일, 12월 2일.
  • ~

할당한

상태 10월 5일
1945년 10월 9일 아이다호 고웬 육군 비행장(보이세)의 서브베이스
1945년 12월 31일 - 1946년 9월 30일 워싱턴 왈라 육군 비행장 부기지
12월 , 1948년 12월 1일
1950년 4월 , 4월 25일
캘리포니아 페어필드-수이선(나중에 트래비스) AFB의 서브베이스, c. 1950년 4월 1일 ~ 1951년 1월 24일
2월 , 1951년 2월 1일 발동

된 유닛

미사일

전략 - I 기지

제569 전략 미사일 비행대는 3개의 HGM-25A 타이탄 I ICBM 기지(1961년 6월 1일~1965년 6월 25일)를 운용했다.최초의 미사일은 1962년 [4]4월에 도착했다.

및

마운틴홈 AFB는 공군 전투사령부에 보고하는 제366전투비행단(366FW)의 본거지이다.366 FW의 임무는 전문적이고 개인적으로 원정 작전을 준비하고 날개 작전의 모든 측면을 통합하는 환경을 조성하는 것이다.

는 3개의 중대로 되어 있다: 이개 개개 、 3 개개 、 3 개개 、 the개 、 the개 the the 。

  • 366군(MO)
제389전투비행대(F-15E Strike Eagle)
제391전투비행대(F-15E Strike Eagle)
싱가포르 공화국 공군 제428전투비행대(F-15SG)

게다가, 제726 항공 관제 비행대는 훈련할 때 항공기에 항공 사진을 제공한다.현역 아이다호 공군 266 사거리 비행대는 아이다호 남서부의 7,412 평방 마일(19,2002 km) 작전 훈련 범위 내에서 이미터 사이트를 통제하고 유지합니다.

유닛

마운틴 홈 공군 [11][12][13]기지에 있는 비행 및 주목할 만한 비비행 부대입니다.

GSU 마크가 붙은 유닛은 지리적으로 독립된 유닛으로, Mountain Home에 근거하고 있지만 다른 장소에 근거하는 부모 유닛에 종속되어 있습니다.

★★

Mountain Home AFB는 (43.049511, -115.866452),[14] 해발 2,996피트(913m)에 위치해 있습니다.스네이크 강(및 브루나우 강)의 저류지인 C. J. Strike 저수지에서 북쪽으로 약 5km 떨어진 스네이크 강 평원의 서쪽 지역에 있다.

미국 인구조사국에 따르면 CDP의 총 면적은 9.9 평방 mi(262 km)이며 0.10%가 물이다.

67번 국도를 통해 마운틴홈 시와 연결됩니다.

★★★

인구 거거 histor histor
조사 Pop. %±
19706,038
19806,4036. 6.0%
19905,936-3~7.3%
20008,894 49.8%
20103,238−63.6%
출처:[15][16]

CDP에는 2000년 인구조사[17] 기준으로 8,894명, 1,476가구, 1,452가구가 거주하고 있다.인구밀도는 평방마일(346/km2)당 896명이었다.평방 마일(62/km2)당 평균 밀도가 160인 1,590채의 주택이 있었다.CDP의 인종 구성은 백인 83.2%, 흑인 또는 흑인 6.9%, 아메리카 원주민 0.8%, 아시아인 2.5%, 태평양 섬 주민 0.2%, 타 인종 2.7%, 2인 이상 3.7%였다.어떤 인종이든 히스패닉이나 라틴계는 인구의 6.5%였다.

1476가구로, 이 중 76.4%가 18세 미만의 자녀가 함께 살고 있고 91.9%가 기혼부부, 4.4%가 남편이 없는 여성 가구주, 1.6%가 비가족이며, 전체 가구의 1.4%가 개인이며 65세 이상 독거노인이 없었다.평균 가구 수는 3.40명이었고 평균 가족 수는 3.43명이었다.

CDP에서는 18세 미만 24.0%, 18~24세 24.4%, 25~44세 49.7%, 45~64세 1.8%, 65세 이상 0.1%로 인구가 분산됐다.25일100엔 180엔이다. 남성 이었다.18세, 100세, 219세5번입니다.

CDP에서 가구의 중위소득은 31,634달러였고, 가구의 중위소득은 31,377달러였다.남성의 중간 소득은 24,865달러인데 반해 여성은 20,664달러였다.CDP 1위 17,671위18세 미만은 9.1%로 65세 이상은 1명도 없는 등 가정의 약 6.5%와 인구의 7.4%가 빈곤선을 밑돌았다.

「」도 .

  1. ^ "Airport Diagram – Mountain Home AFB (KMUO)" (PDF). Federal Aviation Administration. 15 August 2019. Retrieved 31 August 2019.
  2. ^ "Republic of Singapore air force unit activates".
  3. ^ "U.S. Census website". U.S. Census Bureau. Retrieved 22 March 2011.
  4. ^ a b "Titan installed in Idaho". Spokane Daily Chronicle. (Washington). United Press International. 25 April 1962. p. 6.
  5. ^ "Mountain Home to lose Titans". Lewiston Morning Tribune. (Idaho). Associated Press. 20 November 1964. p. 1.
  6. ^ "Base closure 'unequivocal'". Eugene Register-Guard. (Oregon). Associated Press. 20 November 1964. p. 4A.
  7. ^ a b "Larson AFB, missile bases to be closed". Spokesman-Review. (Spokane, Washington). 20 November 1964. p. 1.
  8. ^ Corddry, Charles W. (20 November 1964). "Cutbacks hit A.F. hardest". Deseret News. Salt Lake City, Utah). United Press International. p. A1.
  9. ^ a b c "Thunderbird accident report released". F-16.net. Retrieved 3 April 2013. 이 문서에는 이젝트의 조종석 비디오 링크가 포함되어 있습니다.
  10. ^ "Thunderbirds jet crashes at show". Spokesman-Review. Spokane, Washington. Associated Press. 15 September 2013. p. A10.
  11. ^ "Operations Squadrons". Mountain Home AFB. US Air Force. Retrieved 31 August 2019.
  12. ^ "Mission Support Squadrons". Mountain Home AFB. US Air Force. Retrieved 31 August 2019.
  13. ^ "366th Medical Group – About Us". Air Force Medical Service. US Air Force. Retrieved 31 August 2019.
  14. ^ "US Gazetteer files: 2010, 2000, and 1990". United States Census Bureau. 12 February 2011. Retrieved 23 April 2011.
  15. ^ 모팻, 라일리미국 서부 도시 및 마을의 인구사, 1850-1990.허수아비, 1996년 96년
  16. ^ "Subcounty population estimates: Idaho 2000–2007". United States Census Bureau, Population Division. 18 March 2009. Archived from the original (CSV) on 31 March 2009. Retrieved 17 June 2009.
  17. ^ "U.S. Census website". United States Census Bureau. Retrieved 31 January 2008.

읽기 ★★★★★★★★★★★★★★」

( )

다음과 같이 합니다.
다음과 같이 합니다. KML
Wikimedia Commons에는 Mountain Home 공군 기지와 관련된 미디어가 있습니다.