미국 해안경비대

United States Coast Guard
미국 해안경비대

미국 해안경비대의 국장

미국 해안경비대 서비스 마크
설립된1915년1월28일
(108세, 9개월)
(현재 서비스로)

1790년 8월 4일
(233년 3개월)
([1]수입-해양)

나라 미국
유형해안경비대
역할.좌현 및 수로 보안
약물차단
내비게이션에 도움이
수색구조
불법, 미신고, 비규제 어업
해양안전
방위태세
이주자 차단법
해양환경보호
빙상작업
법집행
크기현역병 40,558명
예비군 7,724명
보조조교[2] 2만 1천명
민간인력 8,577명(2020년 기준)[3]
일부미국 육군
국토안보부
본사더글러스 A 문로 해안경비대 본부 건물,
미국 워싱턴 D.C.
닉네임
모토
  • 셈퍼 파라투스
  • 항상 준비됨
[5]
색CG 레드, CG 블루, 화이트[6]
3월셈퍼ⓘ 파라투스 플레이
기념일8월4일
장비.미국 해안경비대의 장비 목록
약혼
목록참조
웹사이트www.uscg.mil
사령관들
총사령관대통령 조 바이든
국토안보부 장관알레한드로 마요르카스
사령관ADM 린다 페이건
부사령관ADM 스티븐 D.풀린
해안경비대 경장MCPOCG 히스 B.존스
휘장
엔사인
서비스 마크
깃발
잭.
미국
국군
집행부
직원
병과
군복무
명령구조
통합 전투원 지휘부
전투지원기관

미국 해안경비대(USCG, United States Coast Guard)는 미국 육군의[7] 해상 보안, 수색 및 구조 및 법 집행 서비스 부서로 미국의 8개 군복 서비스 중 하나입니다.이 서비스는 국내 및 국제 해역에서 관할권을 갖는 해양 법 집행 임무와 연방 규제 기관 임무를 임무의 일부로 갖는 것으로 미국 군사 부문 중 유일한 해상, 군사, 다중 임무 서비스입니다.대부분의 해군들의 능력과 규모에 필적하는 세계에서 가장 큰 해안 경비대입니다.

미국 해안경비대는 인도주의적이고 보안적인 서비스입니다.그것은 미국의 국경과 해외의 경제 및 안보 이익을 보호하고, 미국의 영해와 배타적 경제수역을 가로지르는 통신 및 상업의 바닷길을 보호함으로써 미국의 주권을 보호합니다.해양 및 사이버 영역을 통한 초국가적 위협으로 인해 위험이 지속적으로 확대되고 있기 때문에, 미국 해안 경비대는 언제든지 임무를 집행하기 위해 7개 대륙 및 사이버 공간에 배치되어 작전을 수행하고 있습니다.미국 해군 형제와 마찬가지로, 미국 해안 경비대는 전 세계에 걸쳐 상시 배치된 인원들과 함께 세계적인 존재감을 유지하고 있으며, 소규모 지역과 청해 지역에 정기적으로 배치되고 있습니다.미국 해안 경비대의 적응형 다중 임무인 '흰색 선체' 함대는 외교적 소프트 파워와 인도주의적 안보적 지원의 힘으로 활용되고 있으며, 이는 보다 노골적으로 대립하는 '회색 선체' 군함들에 대한 것입니다.인도주의적 서비스로서 해상과 미국 해역에서 연간 수만 명의 인명을 구조하고 있으며, 미국을 비롯한 전 세계에서 발생하는 광범위한 인적, 자연적 대재앙에 대비한 긴급 대응과 재난 관리를 제공하고 있습니다.[8]

미국 해안경비대는 평시에 국토안보부 산하에서 활동하고 있습니다.전쟁 중에는 미국 대통령의 명령이나 의회의 법률에 의해 국방부 산하의 미국 해군부로 전부 또는 일부 이전될 수 있습니다.국토안보부로 이관되기 전에는 1967년부터 2003년까지 교통부 산하에서, 출범 이후 1967년까지 재무부 산하에서 운영되었습니다.[9][10]의회의 해군으로의 권한 이양은 1917년 제1차 세계대전 중 단 한 번 일어난 일입니다.[11] 1941년 12월 미국이 제2차 세계대전에 참전했을 때, 미국 해안경비대는 프랭클린 루즈벨트 대통령에 의해 이미 해군으로 이양되었습니다.[12]

1790년 8월 4일 의회가 알렉산더 해밀턴의 요청에 따라 해군으로 창설하였으며, 현재 미국에서 가장 오래된 해군 서비스입니다.[Note 1]재무부 장관으로서 해밀턴은 원래 목적은 미국 항구에서 관세를 징수하는 것이었습니다.1860년대에 이르러 이 서비스는 U.S. Revenue Cutter Service로 알려졌고 Revenue-Marine이라는 용어는 점차 사용되지 않게 되었습니다.[13]

1915년 1월 28일 재무부 산하의 미국 세입절단국과 미국 인명구조국의 합병으로 미국 해안경비대가 창설되었습니다.1939년, 미국 등대 서비스도 미국 해안 경비대에 통합되었습니다.미국 해안경비대는 미국의 6대 무장병력 중 하나로 1790년부터 프랑스와의 준전쟁에서부터 세계 테러와의 전쟁에 이르기까지 모든 미국의 주요 전쟁을 지원하고 싸우기 위해 배치되었습니다.[14][15]

2021년 12월 현재 미국 해안경비대의 허가전력은 현역병[16] 4만4500명, 예비역 7천명입니다.[Note 2]이 부대의 병력에는 8,577명의 민간 연방 정규직 직원들과 31,000명의 미 해안경비대 보조대의 제복을 입은 자원봉사자들도 포함되어 있습니다.[17]이 서비스는 거의 2,000척의 소형 보트와 전문 선박뿐만 아니라 약 250척의 해안 및 대양을 항해하는 커터선, 순찰선, 부표 텐더, 예인선, 쇄빙선으로 이루어진 광범위한 함대를 유지하고 있습니다.200여 대의 헬기와 고정익 항공기로 구성된 항공사단도 운영하고 있습니다.[18]미 해안경비대가 가입 규모로는 미군 복무 부서 중 두 번째로 작은 반면, 복무 자체로는 세계 12위의 해군력입니다.[19][20]

미션

주요 기사:미국 해안경비대의 임무

역할.

해경은 세 가지 기본적인 역할을 수행하며, 이는 다시 11개의 법정 임무로 세분화됩니다.세 가지 역할은 다음과 같습니다.

해경은 조직이 분산돼 있고, 최하급 인력도 책임감이 큰 상황에서 신속한 대응력과 대처능력을 갖춘 것으로 평가받는 경우가 많습니다.허리케인 카트리나 이후 2005년 타임지에 실린 기사에서 저자는 "대재앙이 닥쳤을 때의 군사적 노력에 대한 해안 경비대의 가장 가치 있는 공헌은 유연성의 모델일 수 있으며, 무엇보다도 정신의 모델일 수 있습니다."라고 썼습니다.알래스카 출신의 구조 수영 선수인 윌 밀람은 잡지에 "해군에서는 임무에 대한 것이었습니다.전쟁을 위한 연습, 전쟁을 위한 훈련.해경에서는 우리 국민을 챙기면 임무가 알아서 한다는 것이었습니다."[21]

미션스

법률에 의해 정의된 11개의 법정 임무는 국토 안보 임무와 비국토 안보 임무로 구분됩니다.[22]

비국토 보안 임무

국토안보 임무

수색구조

미국 해안경비대 수색구조대(CG-SAR)는 해안경비대에서 가장 잘 알려진 작전 중 하나입니다.[23]국가수색구조계획(National Search and Rescue Plan)은 해상 SAR 작전을 담당하는 연방기관으로 해안경비대를, 내륙 SAR을 담당하는 연방기관으로 미 공군을 지정하고 있습니다.[24]두 기관은 이러한 노력을 조정하기 위해 구조 조정 센터를 운영하고 있으며, 군과 민간인 수색 및 구조에 대한 책임을 지고 있습니다.[25]두 서비스는 SAR 임무 기획자와 코디네이터를 양성하는 국립수색구조학교의 강사진을 공동으로 제공합니다.이전에 뉴욕의 거버너스 아일랜드에 위치했던 이 학교는 현재 버지니아 요크타운에 위치한 해안경비대 훈련소 요크타운에 위치해 있습니다.[26]

국가대응센터

해안경비대가 운영하는 국가대응센터(NRC)는 미국과 그 영토 어디에서나 모든 석유, 화학물질, 방사능, 생물학적, 질병적 유출 및 배출을 보고하는 유일한 미국 정부 연락처입니다.[27]NRC는 연방 현장 조정자를 위한 유출/사고 정보를 수집 및 배포하고 국가 대응팀의 통신 및 운영 센터 역할을 수행하는 것 외에도 다양한 연방 기관과 합의를 유지하여 확립된 트리거 기준을 충족하는 사고에 관한 추가 통지를 합니다.NRC는 또한 해상 수상 활동 및 보안 위반 보고서를 받습니다.NRC 조직 및 구체적인 책임에 대한 자세한 내용은 국가유해물질오염 비상계획에서 확인할 수 있습니다.[28]해양경찰청은 국내 항만의 오염 및 안전사고를 추적하기 위해 MISLE(Marine Information for Safety and Law Enforcement) 데이터베이스 시스템을 관리 및 활용하고 있습니다.[29][30][31]

국립해양센터

NMC(National Maritime Center)는 국토안보부의 지원 하에 USCG의 상선 자격 증명 기관입니다.NMC의 임무는 안전하고 안전하며 환경적으로 건전한 해상 운송 시스템을 보장하기 위해 미국 해상 관할권에 있는 완전한 자격을 갖춘 선원에게 자격증을 발급하는 것입니다.[32]

군으로서의 권한

미국 해안경비대 해상보안대응팀(MSRT)의 대원들은 대테러, 지역 해상자산 보호, 항구 및 해안 보안 순찰을 수행하고 잠수한 잠수부를 탐지, 정지, 체포하는 데 필요한 다양한 임무를 완수하는 데 필요한 기술을 보여주기 위해 목표물에 걸려 올라갑니다.수중 항만 보안 시스템 사용하기

미국 육군을 구성하는 여섯 개의 군복을 입은 군인들은 미국 법전의 제목 10에 정의되어 있습니다: "군대라는 용어는 육군, 해병대, 해군, 공군, 우주군, 그리고 해안경비대를 의미합니다."[33][34]해안경비대는 미국법전 제14조에 의해 더 정의됩니다: "1915년 1월 28일에 제정된 해안경비대는 항상 미국 군대의 한 부서이자 군 복무가 되어야 합니다.해경은 해군에서 복무로 운용되는 경우를 제외하고는 국토안보부에서 복무하는 것으로 합니다."[35]해안 경비대의 조직과 운영은 연방 규정 제33조에 규정되어 있습니다.

2002년 11월 25일, 미국 대통령 조지 W. 부시에 의해 국토안보부 산하에 해안경비대를 두도록 지정하면서 국토안보법이 제정되었습니다.미국 교통부에서 미국 국토안보부로의 행정 통제권 이양은 이듬해인 2003년 3월 1일에 완료되었습니다.[36][37][38]

미 해안경비대는 민간인 국토안보부 장관에게 직접 보고합니다.그러나 2006년 해안경비대 및 해상교통법 제211조에 의해 수정된 14 U.S.C. § 3에 의거하여, 선전포고 시와 의회가 포고문에 지시할 때, 또는 대통령이 지시할 때, 해안경비대는 국방부 산하에서 해군의 서비스로서 운영됩니다.

현역 및 예비역 해경은 군의 일원으로서 군법제 통일강령의 적용을 받으며, 다른 군법제 통일강령에서 동일한 급여등급의 대원과 동일한 급여와 수당을 받습니다.[40]

이 서비스는 1790년부터 1790년까지 미국의 주요 분쟁에 모두 참여해 왔습니다. 여기에는 제2차 세계 대전 당시 D-Day와 태평양 제도에 상륙한 병력, 베트남 전쟁 당시 대대적인 순찰과 해안 폭격, 이라크 자유 작전 등이 포함됩니다.최근 이라크 분쟁에서 해상 요격 작전, 해안 경비, 교통 경비, 법 집행부 파견 등이 주요 역할을 해왔습니다.[41]

2007년 10월 17일, 해안경비대는 미국 해군 및 미국 해병대와 함께 전쟁방지 개념을 전쟁수행과 같은 철학적 수준으로 끌어올린 21세기 해상강국을 위한 협력전략(A Cooperative Strategy for 21st Century Seapower)이라는 새로운 해상전략을 채택했습니다.[42]이 새로운 전략은 해군, 해경, 해병대가 인재든 자연적이든 지역적 위기가 발생하지 않도록, 또는 미국에 부정적인 영향을 주지 않기 위해 신속하게 대응하기 위해 서로 및 국제 협력자들과 함께 협력하는 과정을 마련했습니다.2007년 미 해군 전쟁 대학에서 열린 국제 해상 전력 심포지엄에서 미국의 새로운 해상 전략이 시작되는 동안, 해안 경비대 사령관인 태드 앨런 제독은 새로운 해상 전략이 1790년 이후 미국에서 수행되어 온 오랜 임무들을 강화시켜 줄 것이라고 말했습니다.앨런은 "이는 안전, 보안, 관리라는 해안 경비대의 해상 전략을 강화하는 것으로, 해상 서비스의 세계적 범위뿐만 아니라 전쟁 승리를 위해 연합군 및 국제 파트너들과 통합 및 동기화하고 행동해야 할 필요성을 반영한 것"[42]이라고 말했습니다.

사법기관으로서의 권한

제14조 USC 제2항은 해안경비대가 미국 연방법을 집행할 수 있도록 권한을 부여하고 있습니다.[43]이 권한은 14 U.S.C. § 522에 추가로 규정되어 있으며, 이는 모든 해안경비대 임관, 영장전담관 및 소규모 사무관에게 법 집행 권한을 부여하고 있습니다.18 미 § 1385, Posse Comitatus Act, 국방부 정책에 의해 법 집행 능력을 발휘하지 못하게 되어 있는 미 육군의 다른 부서들과 달리, 해안 경비대는 Posse Comitatus Act의 제한을 받지 않고 면제됩니다.

추가적인 법 집행 권한은 14개의 U.S.C. § 703과 19개의 U.S.C. § 1401에 의해 주어지는데, 이는 U.S. 해안 경비대의 현역 및 예비역 장교, 영장 장교 및 소규모 장교에게 연방 세관원으로서의 권한을 부여합니다.이에 따라 세관원에게 다음과 같은 권한을 포함한 일반적인 연방법 집행 권한을 부여하는 U.S.C. § 1589a 19에 의거하게 됩니다.

(1) 화기를 소지합니다.
(2) 미국의 권한에 따라 발행된 명령, 영장, 소환장, 소환장 또는 기타 절차를 실행하고 송달합니다.
(3) 체포 대상자가 중범죄를 저질렀거나 저지르고 있다고 믿을 만한 합리적인 근거가 있는 경우, 해당 경찰관의 입회 하에서 이루어진 미국에 대한 어떠한 범죄나 중범죄에 대해서도 영장 없이 체포하는 것.
(4) 국토안보부 장관이 지정할 수 있는 기타 법 집행 의무를 수행해야 합니다.

— 19 USC §1589a. Enforcement authority of customs officers[48]

2006년 연방 민법 집행 기능 및 권한 조사에 관한 미국 정부 회계 책임국의 하원 보고에 따르면 해안 경비대는 104개의 연방 법률 집행관을 고용한 연방 구성 요소 중 하나로 확인되었습니다.[49]보고서에는 해경 특수요원 192명과 해양경찰청 승선원 3780명의 권한 요약표도 포함됐습니다.[50]

해안경비대는 기지 안팎에서 복무용 총기를 휴대할 수 있는 법적 권한을 갖고 있습니다.그러나 많은 해안 경비대에서 지휘관들은 사용하지 않을 때 모든 서비스가 제공되는 무기를 무기고에 보관하는 것을 선호합니다.그런데도 한 법원은 피플 대 부스 사건에서 해경 하숙 경찰관들은 정당방위를 위해 비번에 개인 총기를 소지할 수 있는 자격을 갖춘 법 집행관들이라고 판결했습니다.[51]

역사

주요 기사:미국 해안경비대의 역사

해안 경비대는 관세(새로운 국가의 중요한 수입원)를 집행하기 위해 1790년대부터 재무부에 의해 유지된 작은 선박 함대에서 그 기원을 추적했습니다.1790년 8월 4일(현재는 해안경비대의 공식 생일로 기념됨), 알렉산더 해밀턴 재무장관은 의회에 10기의 커터 건설 자금을 지원하기 위해 로비를 했습니다.1798년 해군이 다시 창설될 때까지, 이 "세입 삭감단"들은 초기 미국의 유일한 해군 병력이었습니다.이와 같이, 절단선들과 선원들은 해적 퇴치, 곤경에 처한 선원들을 구조하고, 정부 관리들을 나르고, 심지어 우편물을 운반하는 것을 포함한 추가적인 임무들을 자주 맡았습니다.[52]처음에는 조직화된 연방 기관이 전혀 아니었고 단지 "커터 시스템"에 불과했으며, 각 선박은 자신이 배정된 항구에서 세관 직원의 지시에 따라 운항했습니다.서비스가 점차 조직화되면서 "Revenue-Marine"을 포함한 여러 이름이 사용되었습니다.결국 미국 수입 커터 서비스(United States Revenue Cutter Service)로 공식적으로 조직되었습니다.정기적인 법 집행과 관세 이외에도, 수입 단속원들과 그들의 승무원들은 미국 남북 전쟁을 포함한 다양한 무력 분쟁에서 해군을 지원하고 보충하기 위해 사용되었습니다.[53]

별도의 연방정부 기관인 미국 생명구조국이 Revenue-Marine과 함께 개발되었습니다.1848년 이전에는 특히 매사추세츠 휴메인 소사이어티에 의해 해안에 기반을 둔 역에서 난파된 선원들에게 도움을 제공하기 위한 시스템을 만드는 다양한 자선적 노력이 있었습니다.연방 정부는 1848년에 인명 구조소에 자금을 지원하기 시작했지만 자금 지원은 일관되지 않았고 시스템은 여전히 모든 자원봉사자 승무원에게 의존했습니다.1871년, 섬너 증가 킴볼은 재무부의 새로 창설된 세입 해사부의 주임으로 임명되어 세입 해사부를 중앙 기관으로 조직하는 작업을 시작했습니다.킴볼은 또한 인명 구조소에 더 많은 자금을 지원하는 것을 추진했고 결국 재무부 내에 별도의 연방 기관으로 생명 구조 서비스를 만드는 것에 대한 승인을 얻어 전임 유급 승무원들과 함께 했습니다.

1915년에 이 두 기관인 Revenue Cutter Service와 Life Saving Service가 합병되어 현대의 미국 해안 경비대가 만들어졌습니다.1939년과 1942년에는 각각 등대국과 해양조사항해국이 해경에 흡수되었습니다.[54][55]1967년, 해안 경비대는 미국 재무부에서 새롭게 구성된 미국 교통부로 옮겨졌는데, 이 협정은 미국 정부 아래에 놓일 때까지 지속되었습니다. 2001년 9월 11일 테러 공격 이후 미국의 이익을 보다 효율적으로 보호하기 위한 법안의 일환으로 2003년 국토안보부.[56]

전쟁시에는 해군성의 서비스로서 해경이나 그 구성요소들이 활동할 수 있습니다.해안 경비대는 1812년 전쟁, 멕시코-미국 전쟁, 그리고 커터 해리엇 레인이 포위된 섬터 요새를 구출하기 위해 첫 번째 해군 사격을 한 미국 남북 전쟁과 같이 다양한 전쟁에 관여했기 때문에 이 협정은 광범위한 역사적 근거를 가지고 있습니다.해경이 해군 전체로 작전을 수행한 것은 제2차 세계대전 당시 25만 여명이 모두 제2차 세계대전 당시 해경에 복무했습니다.[57]

해안경비대 1중대는 1965년 베트남 전쟁 당시 복무를 위해 미국 해안경비대가 창설한 전투부대입니다.미국 해군의 작전 통제 하에 놓이게 되었고, 마켓 타임 작전에서 임무를 부여 받았습니다.제2차 세계 대전 이후 해안 경비대가 전투 환경에서 대대적으로 투입된 것은 이번이 처음입니다.비행대대는 1965년부터 1970년까지 3개의 다른 지역에서 사단을 운영했습니다.26명의 포인트급 절단기와 그들의 선원들과 편대 지원 요원들은 비엣콩과 북베트남 고물선 및 트롤선 운영자들에 의해 남중국해에서 남베트남으로 무기와 물자가 이동하는 것을 저지하는 임무를 띠고 미 해군에 배치되었습니다.이 비행단은 또한 남베트남 해안을 따라 작전을 수행하는 인근 아군 부대에 81mm 박격포 해상포격 지원을 제공하고 씰로드 작전 동안 미 해군을 지원했습니다.[58]

해안경비대 3중대는 베트남 전쟁 중 복무를 위해 1967년 미국 해안경비대가 창설한 전투부대입니다.[59]미국 해군의 작전 통제 하에 놓였으며 진주만에 근거지를 두고 있습니다.6개월 단위의 순환 배치로 작동하는 5대의 USCG 고내구성 커터로 구성되었습니다.1967년 5월부터 1971년 12월까지 총 35명의 고내구 커터들이 작전에 참여했는데, 가장 눈에 띄는 것은 해군 사격 지원 임무를 제공하기 위해 그들의 5인치 총을 사용했습니다.[60]

해안경비대 내의 부대들은 종종 해군 작전통제부 아래에서 활동하고 다른 해안경비대 부대들은 국토안보부 아래에 남아 있습니다.[61]

배포 가능한 작업 그룹

주요 기사:배포 가능한 작업 그룹

디플로이블 오퍼레이션 그룹(DOG)은 2007년 7월에 창설된 해안경비대 사령부였습니다.DOG는 해안경비대, 국토안보부, 국방부, 법무부 및 기타 기관 간 작전 지휘관들에게 배치 가능한 특수 부대 부대에서 추출한 적응력 패키지를 신속하게 제공하기 위해 단일 지휘 기관을 설립했습니다.2013년 4월 22일, DOG는 해체되었고 배치 가능한 특수부대(DSF)는 대서양 태평양 지역 사령부의 통제 하에 놓였습니다.[62]

2001년 9월 11일 테러 공격 이후 부대 계획이 시작되어 2007년 7월 20일에 결성되었습니다.그 임무들은 해상 법 집행, 대테러, 항구 보안, 오염 대응, 잠수 작전을 포함했습니다.[63][citation needed]

배치형 작전 그룹에는 해상 보안 대응 팀, 해상 안전 및 보안 팀, 법 집행 부서, 항만 보안 부대, 국가 파업군, 지역 잠수 로커 등 25개 이상의 전문 부대가 있었습니다.DOG는 또한 해군 원정 전투 사령부에 배치된 해안 경비원들을 관리했고, 해군 BUD/S에 참석하고 해군 특수부대에서 복무할 해안 경비원 후보자 선정에 참여했습니다.[64]

이미지들

조직

주요 기사:미국 해안경비대와 미국 해안경비대

새 국토안보부 본부 단지는 옛 세인트루이스의 부지에 있습니다. 전 해안경비대 본부에서 아나코스티아 강 건너 워싱턴 남동쪽 아나코스티아 구역에 있는 엘리자베스 병원.[66]

2016 회계연도 미국 해안경비대 예산 요청액은 99억 6천만 달러였습니다.[67]

USCG 구

구 및 단위

현재 해경의 지구대 조직은 9개 지구로 나뉩니다.그들의 지명, 지역 사무소 및 책임 지역은 다음과 같습니다.

미국 해안경비대 지구
구 지역 구청 책임영역 메모
제1구 대서양의 보스턴, 매사추세츠 뉴잉글랜드 주, 뉴욕 동부, 뉴저지 북부 1
제5구 대서양의 포츠머스, 버지니아 펜실베이니아, 뉴저지 남부, 델라웨어, 메릴랜드, 버지니아, 노스캐롤라이나 5
제7구 대서양의 마이애미, 플로리다 사우스 캐롤라이나, 조지아, 플로리다 동부, 푸에르토리코
그리고 미국령 버진 아일랜드.		 7
제8구 대서양의 뉴올리언스, 루이지애나 미국 서부와 멕시코 만 8
제9구 대서양의 클리블랜드, 오하이오 오대호 9
십일구 태평양의 앨러메다, 캘리포니아 캘리포니아, 애리조나, 네바다, 유타주 11
제13구 태평양의 시애틀, 워싱턴 오리건, 워싱턴, 아이다호, 몬태나 주 13
제14구 태평양의 호놀룰루, 하와이 하와이·태평양 지역 14
제17구 태평양의 주노, 알래스카 알래스카 17

해안가 시설

더글라스 A.상트페테르부르크의 문로 해안경비대 본부 건물.엘리자베스 웨스트 캠퍼스

해안 건설 명령은 해상 및 항공 자산과 해안 방어 임무를 지원하고 용이하게 하기 위해 존재합니다.미국 해안 경비대 본부는 워싱턴 D.C. 남동부에 위치해 있습니다. 다른 해안 시설 유형의 예로는 해안 경비 구역(해안 경비대 기지 포함), 지상군 물류 센터(SFLC),[68] 해안 경비대 기지, 해안 경비대 항공 기지 및 미국 해안 경비대 야드가 있습니다.훈련소는 해안가 설립 명령에 포함되어 있습니다.USCG의 군사 대학은 미국 해안 경비대 아카데미라고[69] 불리며, 4년 과정을 통해 신입 장교를 양성하고, 17주 과정인 OCS(Officior Candidate School)를 통해 장교 대열에 합류하는 입대자를 양성합니다.약칭 TRACEN은 신병 훈련소의 경우 훈련 센터 케이프 메이, 입대 "A"[70] 학교와 "C" 학교의 경우 훈련 센터 페탈루마와[71] 훈련 센터 요크타운[72], 입대 "A" 학교와 "C" 학교의 경우 해안 경비대 항공 기술 훈련 센터와[73] 해안 경비대 항공 훈련 센터 모바일[74],조종사 교육을 받을 수 있습니다.

인사

해경의 총 인력은 87,569명입니다.[17]해경 제복을 입은 대원의 정식 명칭은 성별에 관계없이 "연안 경비원"입니다."코스트티"는 현재 또는 전직 해안경비대 직원들을 지칭하는 비공식 용어입니다.2008년에 "가디언"이라는 용어가 대안으로 도입되었지만 나중에 폐지되었습니다.로버트 J. 패프 주니어 제독은 1915년 해안경비대를 창설한 제14호 USC에서 해안경비대라는 용어로 불리는 해안경비대의 구성원들을 바꿀 권한이 없다는 것이 그의 신념이라고 말했습니다.[75][Note 3]"팀 해경"은 해경 전체의 4가지 구성요소인 정직원, 예비직원, 보조직원, 해경 민간직원을 말합니다.[citation needed]

임관장교

해경의 임관급 장교들은 O-1부터 O-10까지 봉급 등급을 보유하고 있으며 해군과 같은 계급 구조를 가지고 있습니다.[77][78]소령(O-4)을 통한 계급장(O-1)을 보유한 장교는 하급 장교, 지휘관(O-5)과 대위(O-6)는 상급 장교, 제독(O-10)을 통한 후방 제독(O-7)은 기수 장교로 간주됩니다.해양경찰청장과 해양경찰청 부사령관은 유일하게 제독의 지위를 가진 해경의 일원입니다.[79]

해경은 의료진이나 목사가 따로 없습니다.대신 미 해군의 목사와 미국 공중보건서비스 위탁군단의 장교가 각각 해안경비대에 배치돼 목사 관련 기능과 의료 관련 기능을 수행합니다.이 장교들은 해경 제복을 입지만, 해경 휘장을 자신들의 복무 휘장으로 대체합니다.[80]

해군과 해경은 같은 계급의 장교 휘장을 나눠 갖는데, 해경은 줄 별이나 참모 군단 장교 휘장 대신 금색 해경 방패를 착용합니다.

미국 해안경비대의 임관급 구조
미국 DoD 페이 등급 O-1 O-2 O-3 O-4 O-5 O-6 O-7 O-8 O-9 O-10
나토 코드 OF-1 OF-2 OF-3 OF-4 OF-5 OF-6 OF-7 OF-8 OF-9
휘장
제목 엔사인 대위.
(2학년) 		대위. 대위.
사령관 		사령관 대장. 후방 제독
(하반) 		후방 제독 부제독 제독
약칭 ENS LTJG LT LCDR CDR CAPT RDML RADM VADM ADM

준위대

주요 기사:준위 (미국)

최소 8년 경력의 급여 E-6~E-9 등급의 고급 입대자는 매년 영장전담관(WO) 임용 경쟁을 벌일 수 있습니다.합격자는 이사회에 의해 선발된 후 21개의 전문 분야 중 하나에서 최고 영장 관리자 2(CWO2)로 임명됩니다.시간이 지남에 따라 최고 영장 책임자는 최고 영장 책임자 3(CWO3)과 최고 영장 책임자 4(CWO4)로 승진할 수 있습니다.현재 해경에는 영장전담관(WO1)과 영장전담관(CWO5) 계급이 사용되지 않습니다.최고 영장 관리자들은 최고 영장 관리자와 중위 프로그램을 겨루게 될 수도 있습니다.선발되면 영장전담관은 중위(O-3E)로 진급하게 됩니다."E"는 4년 이상의 현역복무를 영장전담관 또는 입대대원으로 규정하고, 그 대원에게 다른 소위들보다 높은 급여를 지급할 수 있는 자격을 부여합니다.[citation needed]

미국 해안경비대 준위급 구조
미국 DoD 페이 등급 W-2 W-3 W-4
나토 코드 WO-2 WO-3 WO-4
휘장
제목 영장전담관2 영장전담최고책임자 3 영장전담관 4
약칭 CWO-2 CWO-3 CWO-4

입영인원

참고 항목:미국 해안경비대 입대 계급과 미국 해안경비대 등급 목록

해경 입대자들은 E-1부터 E-9까지 봉급을 받고 해군과 같은 계급 구조를 따릅니다.E-4급 이상의 봉급생활자는 하사관으로 간주되며 해군 하사관과 매우 유사한 경력개발 경로를 따릅니다.[81]

봉급 E-7급 이상의 하사관은 하사관으로서 E-8급으로 승급하기 위해서는 해경청장 하사관 아카데미 또는 이에 준하는 국방부 학교에 다녀야 합니다.학교의 기본 주제는 다음과 같습니다.

  • 프로정신
  • 리더십
  • 커뮤니케이션즈
  • 시스템 사고와 평생학습

사병 계급장도 해군 사병 계급장과 거의 같습니다.해경의 방패는 "지정 공격수" 자격이 있는 수병들의 입대 계급 휘장 또는 상급 장교들의 깃과 모자 장치에 달린 수병의 독수리를 대체하는 것입니다.주니어 입대 멤버(E-3 이하)를 위한 그룹 레이트 마크(줄무늬)도 해군 관례에 따라 선원은 흰색, 소방관은 빨간색, 공군은 초록색으로 표시됩니다.해군 관례를 벗어나면, E-6 이하의 모든 하사관들은 빨간색 쉐브론을 착용하고, 모든 하사관들은 금색을 착용합니다.[citation needed]

미국 해안경비대의 사병 및 부사관 계급 구조
참고: 그래픽에서 교차된 앵커는 보트웨인의 메이트 등급을 나타냅니다.
미국 DoD Pay 등급 E-1 E-2 E-3 E-4 E-5 E-6 E-7 E-8 E-9 스페셜
나토 코드 OR-1 OR-2 OR-3 OR-4 OR-5 OR-6 OR-7 OR-8 OR-9
휘장








제목 선원 리크루트 선원 견습생 선원 하사관 삼등병 부사관 이등병 하사관 퍼스트 클래스 최고 하사관 최고위 하사관 주임 하사관 사령관 최고 하사관 해안경비대의 부사령관 경무관 또는
기타 선임 입대 지도자[Note 4] 		해안경비대 경장
약칭 SR SA SN PO3 PO2 PO1 CPO SCPO MCPO CMC DMCPOCG MCPOCG

트레이닝

장교교육

케이프 디플레인먼트 스테이트 파크(Cape Deplacement State Park), 워싱턴(Washington)에서 교육훈련

미국 해안경비대 아카데미는 코네티컷주 뉴런던에 위치한 4년제 서비스 아카데미입니다.매년 약 200명의 사관생도들이 졸업을 하며, 과학 학사 학위를 받고 해안 경비대에서 소위로 임관합니다.졸업생들은 최소 5년간 현역으로 복무해야 합니다.대부분의 졸업생들은 졸업 후 곧바로 해안 경비대 절단기에 탑승하여 갑판 감시 책임자(DWO) 또는 엔지니어 교육 책임자(EOIT)로 근무합니다.그보다 적은 인원은 플로리다주 펜사콜라 해군 공군기지에서 비행훈련을 하거나 해안경비대, 지구대 또는 지역 본부 부대에서 해안 근무를 직접 수행합니다.[citation needed]

아카데미 외에도 이미 대학 학위를 소지한 예비 장교들은 해경 아카데미에 위치한 장교후보생학교(OCS)를 통해 해경에 입학할 수 있습니다.OCS는 응시자들이 해안 경비대에서 효과적으로 근무할 수 있도록 준비시키는 17주 과정의 교육 과정입니다.OCS는 학생들에게 군대 생활 방식을 주입시키는 것 외에도 해안 경비대 장교의 임무를 수행하는 데 필요한 다양한 고도의 기술적 정보를 제공합니다.[82]

OCS의 졸업생들은 보통 소위로 임명되지만, 상급의 졸업 학위를 가진 사람들은 소위 (주니어급)나 소위로 들어갈 수 있습니다.현역으로 입영하는 OCS 졸업장교는 최소 3년간 복무해야 하고, 예비역 졸업장교는 4년간 복무해야 합니다.졸업생들은 절단기, 비행 훈련, 직원 일, 해안 작전에 배치될 수 있습니다.OCS는 해안경비대 입대자들이 장교로 임관하는 주요 통로입니다.다른 군 복무와 달리, 해안 경비대는 예비 장교 훈련단(ROTC) 프로그램이 없습니다.[83][84]그러나 해경 예비역 장교로 관심 있는 예비후보자를 위한 장교 프로그램인 선발예비역직위는 해경에 있습니다.[85]

변호사, 기술자, 정보 장교, 미 육군의 다른 부서에서 위원회를 열고 있는 군 비행사들, 해안 경비대에 인터서비스 이전을 요청하는 해군 사관학교 졸업생들,그리고 일부 다른 개인들도 DCO(Direct Commission Officer) 프로그램을 통해 해안경비대에서 장교의 위임을 받을 수 있습니다.특정 프로그램과 개인의 배경에 따라 3주, 4주, 5주 과정으로 진행됩니다.5주 과정의 첫 번째 주는 교화 주간입니다.DCO 프로그램은 고도로 전문화된 전문적인 훈련을 받은 장교들이나 과거에 군 경험이 있는 장교들을 임명하기 위해 고안되었습니다.[86]

교육을 모집

뉴저지주 케이프 메이에 있는 해안 경비대 훈련 센터에서 8주간의 신병 훈련을 위해 유일한 휴식 시간인 하루 동안의 기지 밖 자유를 위해 알링턴 국립 묘지를 방문하는 회사를 모집합니다.

새로 입대한 인원들은 뉴저지주 케이프 메이에 있는 해안경비대 훈련소 케이프 메이에서 8주간의 신병교육을 받습니다.신입사원들은 Sexton Hall에 도착하여 이발, 예방접종, 획일적인 문제 및 기타 필수적인 입학 절차를 포함한 3일간의 초기 절차를 거칩니다.이 초기 처리 기간 동안, 신입사원들은 임시 중대장들에 의해 이끌어집니다.이 임시 중대장들은 신입 사원들에게 행진 방법을 가르치고 그들이 지정된 회사에 들어갈 수 있도록 준비시키는 임무를 맡고 있습니다.임시 회사 지휘관들은 일반적으로 팔굽혀펴기나 크런치와 같은 신체적 활동을 강요하지 않습니다.초기 처리가 완료되면, 신입 선원 신병들은 훈련이 끝날 때까지 그들과 함께 있게 될 그들의 영구적인 중대장들에게 소개됩니다.일반적으로 지정된 리드 중대장과 지원 중대장 2명이 있습니다.8주간의 부트캠프의 균형은 팀워크를 배우고 신체적 기술을 개발하는데 사용됩니다.해경의 핵심가치에 특별히 중점을 두고 해경이 어떻게 운영되는지를 소개하는 것이 훈련의 중요한 부분입니다.

현재 9가지 리크루트 교육 목표는 다음과 같습니다.

서비스 스쿨

신병교육을 졸업한 후, 대부분의 대원들은 첫 번째 부대로 보내지며, A급 학교의 고급 훈련에 참가하라는 명령을 기다립니다.해안 경비대 입대자들은 "A" 학교에서 선택한 등급에 따라 훈련을 받습니다; 등급은 육군과 해병대의 군사 직업 코드(MOS)와 공군의 공군 특수전 코드(AFSC)와 동일한 의미의 입대 기술을 의미하는 해안 경비대와 해군 용어입니다.ASVAB의 높은 점수를 받았거나 입대하는 동안 "A" 스쿨을 선택할 수 있는 보장을 받은 회원은 부트 캠프를 졸업하면 바로 "A" 스쿨에 진학할 수 있습니다.[87]

민간인

해안경비대는 8,577명 이상의 민간인을 200개 이상의 다양한 직종에 고용하고 있습니다. 여기에는 해안경비대 특수요원, 변호사, 엔지니어, 기술자, 행정요원, 무역업자, 연방 소방관 등이 포함됩니다.[17][88]민간인 직원들은 해경의 다양한 임무를 지원하기 위해 다양한 레벨에서 일합니다.[89]

장비.

주요 기사:미국 해안경비대의 장비 목록

커터즈

USCGC 버솔프(WMSL-750), 최초의 레전드급 국가안보 커터

해안 경비대는 65피트(20m) 이상 길이의 선박으로 정의되는 [18]243개의 커터를 운영하고 있으며, 이 선박에는 영구적으로 배정된 선원과 해당 선원의 확장된 지원을 위한 숙소가 있습니다.[90]

  • 국가 보안 절단기 (WMSL): 전설급으로도 알려진 이것들은 해안 경비대의 최신급인 418피트 (127미터) 절단기입니다.418피트 상공에 있는 이것들은 현재 현역으로 복무중인 가장 큰 미군 커터들입니다.전설급 선박들은 개별적으로 퇴역된 1960년대 해밀턴급 커터(High Endurance Cutter라고도 함)를 대체했습니다.2021년 현재 8개가 운행 중이고 2개는 공사 중입니다.
  • 중간 내구성 커터(WMEC):이것들은 대부분 210피트 (64미터) 릴라이언스 클래스와 270피트 (82미터) 유명한 클래스 커터이지만, 283피트 (86미터) 알렉스 헤일리도 이 범주에 속합니다.주요 임무는 법 집행, 수색 구조, 군사 방어입니다.유산급 절단기는 완성됨에 따라 결국 릴라이언스급 및 유명급 절단기를 대체할 것으로 예상됩니다.[91]
  • 극지급 쇄빙선(WAGB): 쇄빙과 연구에 사용되는 WAGB는 3개이지만, 오직 무거운 399피트(122미터)의 북극성과 새로운 중형급인 420피트(130미터)의 힐리만 활동하고 있습니다.[92][93][94][95]폴라 씨는 워싱턴주 시애틀에 위치해 있지만 현재는 운항하지 않고 있습니다.이 쇄빙선들은 2025년 인도될 예정인 세계 최대의 해안 경비함인 폴라 쇄빙선 프로그램에 따라 새로운 무거운 쇄빙선들로 교체되고 있습니다.
  • USCGC 이글:295피트(90m) 길이의 세일링 바크로 해안경비대 사관생도 및 해안경비대 사관후보생들의 훈련선으로 사용됩니다.그녀는 원래 독일에서 호르스트 베셀(Horst Wessel)이라는 이름으로 지어졌고, 1945년 전쟁 상으로 미국에 의해 압수되었습니다.[96][97]
  • USCGC Mackinaw: 오대호 작전을 위해 만들어진 240피트(73미터)의 무거운 쇄빙선입니다.
  • 시고잉 부표 텐더(WLB):이 225피트(69m) 길이의 배는 항해를 보조하고 법 집행과 수색 및 구조를 돕기 위해 사용됩니다.
  • 해안 부표 텐더(WLM): 175피트(53m) 키퍼급 해안 부표 텐더는 항해를 위한 해안 보조 장치를 유지하는 데 사용됩니다.
  • 센티넬급 절단기(WPC):프로그램 이름인 "고속 응답 커터"로도 알려진 154피트 (47미터) 센티넬급은 수색 구조 작업과 법 집행에 사용됩니다.
  • 베이급 쇄빙 예인선(WTGB): 주로 국내 쇄빙 임무에 사용되는 140피트(43m) 쇄빙선.다른 임무로는 수색 구조, 법 집행, 항해 정비 지원 등이 있습니다.[98]
  • 경비정(WPB):현재 운용 중인 WPB는 110피트(34m) 아일랜드급 경비정과 87피트(27m) 마린 프로텍터급 경비정[99][100] 등 두 종류가 있습니다.
  • 소형 하버 예인선(WYTL): 65피트(20m) 크기의 소형 쇄빙 예인선은 제한된 수색 구조 및 법 집행 역할 외에도 국내 항구의 얼음 제거에 주로 사용됩니다.

보트

미국 해안경비대 45피트(14m) 대응정 중 (RB-M)

해안 경비대는 일반적으로 해안 근처와 내륙 수로에서 운항하는 65피트(20m) 미만의 선박으로 정의되는 [18]약 1,650척의 보트를 운영합니다.

해안경비대의 보트 함대는 다음과 같습니다.

  • 모터 구명정(MLB):해경의 47피트(14m) 길이의 1차 중천후 보트는 수색과 구조는 물론 법 집행과 국토안보에도 사용됩니다.
  • Response Boat – Medium(RB-M): 41피트(12미터) 유틸리티 보트를 대체할 새로운 멀티 미션 45피트(14미터) 선박입니다.170 기획
  • 특수 목적 공예 – 근해 구명정:2개만 지었어요.매사추세츠주[101] 채텀에 위치한 47피트(14m) 모터 구명정을 대체한 42피트(13m) 크기의 얕은 드래프트
  • 전개식 추적 보트(DPB):빠른 코카인 밀반입 기술을 추구할 수 있는 38피트(12m) 길이의 발사.
  • 장거리 요격기(LRI): 더 큰 Deepwater cutters의 선미 경사로에서 발사할 수 있는 36피트(11m)의 고속 발사.
  • 내비게이션 보트 보조 장치(TANB/BUSL/ATON/ANB):항해 보조 장치를 유지하는 데 사용되는 26~55피트(7.9~16.8m)의 다양한 디자인.
  • 특수 목적 공예 – 법 집행(SPC-LE): 3개의 300마력(220kW) Mercury Marine 엔진을 활용하여 전문적인 법 집행 임무를 지원하기 위한 목적으로 운영됩니다.SPC-LE는 길이가 33피트(10m)이고 해안에서 50노트(93km/h; 58mph) 이상의 속도와 30마일(48km) 이상의 작업이 가능합니다.
  • Response Boat – 소형(RB-S): 25피트(7.6m) 길이의 고속 보트로 수색 및 구조, 항만 보안, 법 집행 등 다양한 임무를 수행합니다.
  • TPSB(Transportable Port Security Boat): 25피트(7.6m) 길이의 잘 무장된 보트로 항만 보안 부대에서 무력 보호를 위해 사용됩니다.
  • SPC-SW 특수 목적 공예, 얕은 물: 24피트(7.3m)[clarification needed]
  • OTH(Over-the-Horizon) 보트:23피트(7.0m) 길이의 단단한 선체 팽창 보트로, 중·고 내구성 절단기와 특수 유닛이 사용합니다.
  • 근거리 검사(SRP): 국가 안보 커터의 선미 발사 경사로에서 발사할 수 있는 23피트(7.0미터) 길이의 단단한 선체 팽창 보트입니다.

항공기

비행중인 C-37A 걸프스트림

해안경비대는 24개 해안경비대 항공기지에서 약 201대의 고정익 항공기를[18] 미국 알래스카, 하와이, 푸에르토리코에 운용하고 있습니다.이들 공항의 대부분은 민간 공항의 임차인 활동이며, 일부는 옛 공군 기지와 해군 항공 기지이지만, 일부는 독립적인 군사 시설이기도 합니다.해안경비대 공군기지는 또한 해군항공기지, 공군기지, 육군항공장에 위치해 있습니다.[citation needed]

해안 경비대 비행사들은 플로리다의 NAS Whiting Field와 텍사스의 NAS Corpus Christi에서 해군 및 해병대와 함께 1차(고정 날개) 및 고급(고정 날개 또는 회전 날개) 비행 교육을 받으며 해군 비행사로 간주됩니다.Naval Aviator Wings를 받은 후, HC-130을 조종할 예정인 사람들을 제외한 해안경비대 조종사들은 6-12주간의 해안경비대 함대 항공기 전문교육을 받기 위해 앨라배마주 모바일에 위치한 미국 해안경비대 항공훈련센터에 보고합니다.HC-130 조종사들이 미 공군 제314공수비행단의 지원을 받아 미국 아칸소주 리틀록 AFB에 C-130 합동훈련을 보고하고 있습니다.[citation needed]

고정익 항공기는 장시간 임무를 수행하며 공군기지에서 운용됩니다.헬리콥터는 에어 스테이션에서 운용되며 다양한 절단기에 배치할 수 있습니다.헬리콥터는 사람들을 구조하거나 이주민이나 마약을 밀수하는 선박을 가로챌 수 있습니다.2001년 9월 11일의 테러 공격 이후, 해안 경비대는 국가 안보에서 더 중요한 역할을 수행해 왔으며, 현재는 해상 법 집행과 대테러를 목적으로 무장 헬기를 운용하고 있습니다.[citation needed]

해경은 MQ-9 리퍼 플랫폼을 활용해 국토안보와 수색·구조 작업을 수행하는 무인항공기(UAV) 프로그램을 개발 중입니다.이러한 노력을 지원하기 위해, 해안 경비대는 해군 및 미국 세관 국경 보호국과 협력하여 각 조직 내의 기존/신흥 무인 항공 시스템(UAS) 능력을 연구하고 있습니다.이러한 시스템이 성숙함에 따라 이러한 공동 노력으로 얻은 연구 및 운영 경험은 해안 경비대가 자체적으로 절단기 및 육상 기반 UAS 기능을 개발할 수 있게 될 것입니다.[102]

현재 항공기

유형 제조자 기원. 학급 역할. 소개했다 운행중[103] 메모들
C-27J스파르타 알레니아 에어로니카 유에스
이탈리아		 터보프롭 수색구조 2014 14 공중 유조선으로 사용하기 위해 HC-130H 항공기 7대를 미국 산림청에 방출하는 대가로 취득한 전 공군 항공기.
C-37A 걸프스트림 유에스 제트 우선 공수 1998 1 국토안보부와 미국 해안경비대의 고위직을 위한 우선 공수입니다.
C-37B 걸프스트림 유에스 제트 우선 공수 2017 1 국토안보부와 미국 해안경비대의 고위직을 위한 우선 공수입니다.
HC-130H 헤라클레스 록히드 마틴 유에스 터보프롭 수색구조 1974 14 대부분의 항공기는 서비스에서 제외되었고 HC-130J 항공기로 대체되고 있습니다.7대는 미국 산림청에 넘겨져 공중 소방 유조선으로 개조됐습니다.
HC-130J 허큘리스 록히드 마틴 유에스 터보프롭 수색구조 2003 12 HC-130H를 대체하기 위해 현재 제조 중인 추가 주문.
HC-144A 대양초병 에어버스 유에스
스페인		 터보프롭 수색구조 2009 15
HC-144B 미노타우르스 에어버스 유에스
스페인		 터보프롭 수색구조 2016 3 HC-144A 항공기의 미노타우르 업그레이드에는 사전 탐색 및 탐색 구조 장비가 포함됩니다.
MH-60T 제이호크 시코르스키 유에스 헬리콥터 중거리 복구(MRR) 1990 51 2035년까지 사용할 수 있습니다.
MH-65D 돌핀 유로콥터 유에스
프랑스.		 헬리콥터 근거리 복구(SRR) 1984 52
MH-65E 돌핀 유로콥터 유에스
프랑스.		 헬리콥터 근거리 복구(SRR) 1984 46 MH-65D 업그레이드 버전에 첨단 항전 장치, 수색 구조 장비 탑재

무기

USCGC Legare 함포 MK-75 76mm 함포 발사

해군포

대부분의 해안 경비대 커터는 다음을 포함하여 하나 이상의 해군 포 시스템을 설치하고 있습니다.

  • 중형 내구성 커터에 사용되는 레이더 유도 컴퓨터 제어 총기 시스템인 오토 멜라라 76mm.3인치 포는 높은 화력과 전문화된 탄약을 사용할 수 있어 대함, 대공, 지상지원, 단거리 미사일 방어가 가능한 다목적 포입니다.
  • MK 110 57mm 함포, 레이더 유도 컴퓨터 제어형 보포스 57mm 함포.NSC(National Security Cutter)라고도 불리는 범례급 절단기에 사용됩니다.대함, 대공, 단거리 미사일 방어가 가능한 다목적 포입니다.스텔스 마운트는 레이더 프로파일이 줄어듭니다.또 사격통제 목적으로 입마개 속도를 측정하기 위해 포신에 소형 레이더가 장착돼 있고 듀얼 피드 시스템으로 탄약 종류를 즉각적으로 바꿀 수 있습니다.조이스틱 및 비디오 카메라(총에 장착)를 사용하여 수동으로 작동/사격할 수도 있습니다.
  • Mk 38 Mod 0 무기 시스템은 M242 부시마스터 25mm 체인건과 Mk 88 Mod 0 기관총 장착으로 구성되어 있습니다.유인 시스템, 자이로 안정화는 피칭 데크를 보완합니다.다양한 지상 목표물의 교전을 위해 함선에 방어 및 공격 사격 능력을 제공합니다.주로 근거리 방어 수단으로 설계되었으며, 경비정, 부유 기뢰 및 다양한 해안 기반 표적으로부터 보호합니다.
  • Mk 38 Mod 2 무기 시스템은 전자 광학 조준기, 레이저 거리 측정기, 보다 신뢰할 수 있는 급전 시스템을 갖춘 원격 작동 Mk 38입니다. 이 모든 것은 무기 시스템 능력과 정확성을 향상시킵니다.
  • 팔랑크스 CIWS("sea-wiz"로 발음)는 항공기와 대함 미사일로부터 방어하기 위한 근접 무기 시스템입니다.또한 다양한 표면 타겟에 대해서도 사용할 수 있습니다.선회 기지에 장착된 레이더 유도 20mm 6발 M61 벌컨 대포로 구성된 이 포는 해안 경비대의 국가 보안 커터에 사용됩니다. Cutters)에 사용됩니다.이 시스템은 공중 위협에 대해 자율적으로 작동하거나, 전자 광학식 조준기, 레이저 거리 측정기 및 지표면 표적에 대한 FLIR 시스템을 사용하여 수동으로 작동할 수 있습니다.
  • Sea PROTECTOR MK50은 원격 조종이 가능한 자이로 안정화된 M2.50 구경 중기관총입니다.조준경 패키지에는 일광 비디오 카메라, 열 감지 카메라 및 조이스틱으로 작동되는 눈에 안전한 레이저 거리 측정기가 포함되어 있습니다.탄도 교정 기능을 제공하는 완전 통합형 화재 통제 시스템도 갖추고 있습니다.Mk50s는 USCGC Sea Fox(WPB-87374), USCGC Sea Devil(WPB-87368), USCGC Sea Dragon(WPB-87367), USCGC Sea Dog(WPB-87373) 등 4대의 마린 프로텍터에만 사용됩니다.

소형 무기와 가벼운 무기

SIG P229R-DAK는 미국 해안경비대의 표준 사이드암입니다.

미국 해안 경비대는 다양한 소형 무기와 가벼운 무기를 사용합니다.권총, 산탄총, 소총 등은 보트 승무원과 승선팀원을 무장시키기 위해 사용되며 기관총은 커터, 보트, 헬리콥터 등에 장착됩니다.

소형 무기와 가벼운 무기는 다음과 같습니다.

기호

핵심값

해안경비대는 미국의 다른 군복무와 마찬가지로 모든 해안경비대 현역, 예비역, 보조병, 민간인을 위한 기본 윤리지침 역할을 하는 일련의 핵심가치를 가지고 있습니다.해안 경비대의 핵심 가치는 다음과 같습니다.

명예: 진실성은 우리의 기준입니다.우리는 우리의 모든 개인적 행동에서 타협하지 않는 윤리적 행동과 도덕적 행동을 보여줍니다.우리는 대중의 신뢰에 충실하고 책임감이 있습니다.
존중:우리는 다양한 인력을 중요하게 생각합니다.우리는 공정함, 품위, 동정심으로 서로를 대합니다.우리는 개인의 기회와 성장을 장려합니다.우리는 권한 부여를 통해 창의성을 장려합니다.우리는 한 팀입니다.
의무에 대한 헌신: 우리는 책임을 찾고 책임을 인정하며 조직의 목표를 성공적으로 달성하기 위해 헌신하는 군인 및 민간인 전문가입니다.우리는 봉사하기 위해 존재합니다.우리는 자부심을 가지고 봉사합니다.

[105]

가디언 에토스

2008년 해안경비대는 가디언 에토스를 도입했습니다.사령관으로서 앨런 제독은 해안경비대의 모든 구성원들에게 보내는 메시지에서 다음과 같이 언급했습니다. "[이토스]는 해안경비대의 본질을 정의하며, 해안경비대와 그 구성원들이 국가와 시민들과 맺는 계약입니다.[106]

해안경비대의 기풍

2011년 12월 1일에 발효된 ALCOAST 메시지에서, 사령관 파프 제독은 해안 경비대에서 복무하는 직원들의 신원을 확인하는 데 도움이 되는 용어를 사용하기 위해 가디언 에토스의 언어를 해안 경비대 에토스로 대체할 것을 지시했습니다.[107]해안경비대라는 용어는 제목 14 USC에서 사용된 정확한 주소 형식이며 역사적으로 사용된 형식입니다.이것은 가디언 윤리의 "나는 수호자이다"의 대사를 "나는 해안경비대원이다"로 바꾸어 놓았습니다.[108]

기풍:

우리나라를 위해 봉사중
명예와 존경 그리고 의무에 대한 헌신으로
우리는 지킵니다.
우리는 방어합니다.
저장합니다.
우리는 셈퍼 파라투스입니다.
우리는 미국 해안경비대 입니다.

— The Coast Guard Ethos[76]

미국 해안경비대 크리드

주요 기사:미국 해안경비대 크리드

"미국 해안경비대의 기예"는 1932년부터 1936년까지 해안경비대 사령관을 역임한 해리 G. 햄릿 제독에 의해 쓰여졌습니다.[109]

나는 미국 해안경비대가 된 것이 자랑스럽습니다.
저는 의무와 희생에 헌신함으로써 제가 평화와 전쟁 속에서, 전 세계에 걸쳐 명예롭고 존경받는 봉사의 일원이 될 수 있도록 해준 오랜 전문가 선원들을 존경합니다.
저는 말이나 행동으로 제 봉사의 정당한 이름을 비난하지 않을 것이며, 다른 사람들이 아무 문제 없이 그렇게 하도록 허락하지도 않을 것입니다.
나는 모든 합법적인 명령에 기꺼이 기꺼이 따를 것입니다.
저는 항상 정시에 휴식을 취할 것이고, 제 몫보다 더 많은 것을 하기 위해 노력할 것입니다.
저는 항상 제 자리에 서서 정신을 바짝 차리고 제 임무를 수행할 것입니다.
저는 제가 할 수 있는 한, 문제가 아니라 선배들에게 해결책을 제시할 것입니다.
나는 행복하게 살겠지만 항상 타인의 권리와 특권을 존중하며 살 것입니다.
제가 살고 있는 지역사회에서 모범시민이 되도록 노력하겠습니다.
나는 조국의 적에게 목숨을 값지게 팔 것이지만, 위험에 처한 사람들을 구하기 위해 목숨을 자유롭게 바칠 것입니다.
하나님의 도움으로 그분의 가장 고귀한 작품 중 하나가 되도록 노력하겠습니다.
미국 해안 경비대입니다

— Creed of the United States Coast Guardsman[110]

"나가야 하지만 돌아올 필요는 없어요!"

해안경비대의 이 비공식적인 모토는 1899년 미국 인명구조 서비스 규정으로 거슬러 올라가는데, 이 규정은 부분적으로 다음과 같습니다.그는 실제 재판이 있을 때까지 자신의 노력을 포기하지 않을 것입니다. 구조를 시행하는 것이 불가능하다는 것이 증명될 때까지 말입니다.바다나 파도가 너무 무거워서 보트를 이용하려 하지 않았다는 선장의 진술은 실제 진수 시도가 이뤄졌다가 실패하지 않는 한 받아들여지지 않을 것입니다.[111]

해안경비대 기함

미국 해안경비대의 기
1915년부터 1953년까지 사용된 구 해안경비대 기함

연안 경비대 깃발(깃발)은 1799년 수입 절단기 서비스가 상선과 수입 절단기를 구분하기 위해 처음 날렸습니다.1799년 8월 1일, 재무장관 올리버 월콧 주니어가 내린 명령에 따르면, 영국 해군의 기함은 "16개의 수직 줄무늬(당시 미국의 주 수에 해당), 빨간색과 흰색을 번갈아 사용하고, 흰색 들판에 어두운 파란색으로 미국의 무기가 되는 연합"이라고 명시되었습니다.[112]

이 간판은 미국 해역에서 친숙해졌고, 20세기 초까지 수익절단 서비스의 권위의 표시 역할을 했습니다.이 깃발은 원래 관세청과 연결된 수입 절단기와 보트에만 날리려고 했지만 수년에 걸쳐 세관원 위에서도 날리는 것이 발견되었고, 이 관행은 1874년에 필수 사항이 되었습니다.1910년 6월 7일, 윌리엄 하워드 태프트 대통령은 세관에서 날린 세관기호와 구별하기 위해 세입절단원들이 날린 깃발에 엠블럼을 추가하는 행정명령을 발표했습니다.이 문장은 1927년 해경의 직인으로 바뀌었습니다.[113][114]

설계의 목적은 선박 선장들이 법적으로 정지하고 승선할 수 있는 권한을 가진 선박들을 쉽게 알아볼 수 있도록 하는 것입니다.그것은 단지 법 집행권의 상징으로 날릴 뿐이고 결코 퍼레이드 표준으로 운반되지 않습니다.[115]

해안경비대 표준

해안경비대 표준은 퍼레이드에서 사용되며 해안경비대의 전투명예를 담고 있습니다.그것은 수입을 줄이는 사람들이 날린 해안경비대 깃발의 잭에서 따온 것입니다.그 상징은 하얀 들판 위에 있는 미국의 문장의 파란색 독수리입니다.독수리 위에는 "United States Coast GUARD"라는 글자가 있고 독수리 아래에는 모토인 "Semper Paratus"와 "1790"이라는 글자가 있습니다.[116]

서비스 마크("레이싱 스트라이프")

공식적으로 서비스 마크(Service Mark)로 알려진 레이싱 스트라이프(Racing Stripe)는 1964년 레이먼드 로위 어소시에이츠(Raymond Lowey Associates)의 산업 디자인 사무소에서 해안 경비대에 독특하고 현대적인 이미지를 주기 위해 디자인되었습니다.Lowy는 Jackie Kennedy를 위해 Air Force One 함대를 위한 색상을 디자인했습니다.케네디 대통령은 자신의 일에 매우 감명을 받아 연방정부 전체에 그의 변신이 필요하다고 제안했고 해안경비대부터 시작하자고 제안했습니다.[117][118]스트라이프는 64도 각도로 캔팅되어 있는데, 공교롭게도 레이싱 스트라이프가 디자인된 해입니다.[119]

그 경주용 줄무늬는 해안 경비대 커터들, 항공기들 그리고 많은 보트들이 가지고 있습니다.1967년 4월 6일에 처음 사용되고 공식적으로 사용되기 시작했으며, 좁은 파란색 줄무늬와 좁은 흰색 줄무늬, 그리고 해안 경비대 방패를 중심으로 한 넓은 CG 빨간색 막대로 구성되어 있습니다.[6][120]빨간색 선체 쇄빙선 절단기와 대부분의 HH-65/MH-65 헬리콥터(즉, 빨간색 동체를 가진 헬리콥터)는 좁은 파란색 줄무늬, 동체의 색을 나타내는 좁은 빈 줄무늬(묵시된 빨간색 줄무늬), 넓은 흰색 막대를 가지고 있으며, 해안 경비대 방패가 중앙에 있습니다.반대로 검은색 선체 절단기(부표 입찰 및 내륙 공사 입찰과 같은)는 표준 레이싱 스트라이프를 사용합니다.해안 경비대가 정비하는 보조 선박에도 레이싱 스트라이프가 장착되지만, 반전된 색상(예: 좁은 흰색 및 CG 빨간색 줄무늬가 있는 넓은 파란색 스트라이프)과 보조 실드가 장착됩니다.유사한 레이싱 스트라이프 디자인은 다른 해안 경비대와 해양 당국 그리고 다른 많은 법 집행 기관과 구조 기관의 용도로 채택되었습니다.[Note 5]

유니폼

다양한 해경 제복을 보여주는 사진.왼쪽부터 서비스드레스 화이트, 트로피컬 블루, 서비스드레스 블루, 겨울드레스 블루, 위장유틸리티복, 작전드레스 유니폼
주요 기사:미국 해안경비대의 제복

대부분의 해안경비대 역사에서 군복은 주로 미국 해군 군복의 스타일을 반영했으며 휘장으로만 구분할 수 있습니다.1974년, 체스터 R 제독의 지휘 하에. 벤더, 현재 해안경비대 근무복 파란색과 열대복의 초기 버전이 소개되었습니다.이것은 해군과 해상 제복을 입은 많은 일반적인 관습들로부터 크게 벗어남을 의미합니다.특히, "벤더 블루스"는 모든 계급의 일반적인 복무 복장이었으며, 이전에 입대한 군인들이 입었던 세일러복과 세일러 모자를 사용하지 않았습니다.[121]계급장은 해군의 패턴과 일치했고 완두콩 코트, 장교의 검, 복장의 흰색 제복과 같은 독특한 장식품들이 남아 있었습니다.[121]

오늘날, 해경의 제복은 다른 군보다 더 적은 수의 총복과 제복 변형으로 어느 군보다도 가장 단순한 군복 중 하나로 남아 있습니다.일반적으로 작전복 유니폼, 트로피컬 블루, 서비스복 블루(Bravo) 등 3가지 유니폼만 오늘날 표준 유니폼으로 사용됩니다.[122]

해안경비대 예비역

제2차 세계대전중 SPARS 모집 포스터
주요 기사:미국 해안경비대 예비역

미국 해안경비대 예비군은 해안경비대의 예비군 병력입니다.[123]해안경비대는 1941년 2월 19일에 창설되었습니다.해경 예비역[17] 8700여 명은 통상적으로 한 달에 이틀, 현역 기간을 늘리는 훈련을 하고 있지만 상당수는 추가 훈련과 현역 기간을 소화해 현역 연장근무자까지 포함시키고 있습니다.해경 예비역들은 현역과 동일한 훈련과 자격을 보유하고 있어 매일 현역 해경 부대를 증강하는 모습을 볼 수 있습니다.[citation needed]

베트남 전쟁과 그 직후, 해안 경비대는 예비군 계획을 포기하는 것을 고려했지만, 부대는 대신 예비군 작전뿐만 아니라 일상적인 현역 요원들의 준비와 임무 수행을 추가하는 것에 주된 초점을 맞춘 병력 증강으로 방향을 바꾸었습니다.[124]

2001년 9월 11일 이후, 예비역들은 페르시아만으로의 파병과 미국 북부 및 중부 사령부와 같은 국방부 전투원 사령부의 일부로서도 활동적인 임무를 수행하기 위해 활성화되어 복무하고 있습니다.해경 항만경비대는 현역 5~7명을 제외하고는 모두 예비역으로 배치돼 있습니다.게다가 해경이 해군 원정 전투 사령부에 제공하는 대부분의 인원은 예비역들입니다.[125]

예비역은 예비역의 부사령관 제임스 M. 켈리, USCG에 의해 관리됩니다.[126]

해안경비대의 여자들

주요 기사:미국 해안경비대의 여성

1918년부터 미국 해안경비대에 여성들이 근무해 왔으며, 오늘날에도 여성들이 계속 근무하고 있습니다.[127][128][129]

제1차 세계대전 중 1918년 1월, 머틀 아자르는 입대하여 라디오 운영자가 되었고, 그 후 전기기사가 되었습니다.그녀는 전쟁 중 유일하게 복무한 여성이었고 USCGC 머틀 해저드의 이름과 같습니다.[130]쌍둥이 자매인 Genevieve와 Lucille Baker는 수많은 뉴스 보도에서 해안 경비대에서 복무한 첫 번째 여성으로 오랫동안 여겨졌지만, 그들이 입대하려고 시도하는 동안, 그들은 받아들여지지 않았습니다.[131]

해안경비대 보조대

미국 해안경비대 보조기장
주요 기사:미국 해안경비대 보조대

미국 해안경비대 보조대(United States Coast Guard Assistant)는 1939년 6월 23일 의회의 규정에 의해 창설된 미국 해안경비대의 군복이 아닌 자원봉사자 구성요소입니다.민간단체였지만, 원래는 "미국 해안경비대 예비군"으로 명명되었다가 1941년 2월 19일 해안경비대 예비군이 창설되면서 "미국 해안경비대 보조군"으로 다시 명명되었습니다."팀 해안 경비대"(모든 현역, 예비역, 보조원 및 민간 직원을 총칭하는 데 사용되는 용어)의 일부로서, 보조원은 해안 경비대의 거의 모든 비전투원 및 비법 집행 임무를 수행하거나 보조합니다.[132]보조원들은 해안경비대 사령관의 지시를 받습니다.2022년 기준으로 미국 해안경비대 보조원은 약 26,000명입니다.[133]

해경 정책은 공공 보트 안전 교육 및 봉사 활동을 포함하여 레크리에이션 보트 안전과 관련된 많은 업무를 보조 기관에 할당했습니다.여기에는 보트 기술 과정 제공, 지역 수준의 해양 관련 사업체와의 연락, 대중을 위한 자발적 선박 안전 점검(이전에는 예의 검사라고 불림) 제공 등이 포함됩니다.[134]또한, 보조요원들은 자체 선박, 보트, 항공기(한때 해경시설로 등록)를 이용하여 해경을 대신하여 안전순찰, 수색구조임무 보조, 항행보조장비 점검, 기타 업무를 수행하는 등 해경에 대한 작전지원을 수행하고 있습니다.[citation needed]

1997년 이전에는 보조 활동가들이 주로 레크리에이션 보트 안전을 지원하는 활동에 한정되어 있었습니다.그러나 1997년 새로운 법안에 따라 보조원은 직접적인 군사 및 직접적인 법 집행을 제외한 모든 해안 경비대 임무에 참여할 수 있게 되었습니다.[135]보조 요원들은 비전투, 법 집행 외의 역할(예: 무선 통신 감시대, 통역사, 요리사 등)로 현역 해안 경비원을 직접 증원할 수 있으며, 현역 요원들이 상선을 검사하고 항행 보조 기구를 유지하는 것을 도울 수 있습니다.보조요원은 해경의 법 집행 및 국토안보 임무를 지원할 수 있으나 직접 참여할 수 없으며(체포 등), 보조요원은 보조요원으로 복무하는 동안 무기를 소지할 수 없습니다.[citation needed][136]

훈장과 명예

주요 기사:미국 해안경비대의 상과 훈장
참고 항목:미군의 상과 훈장

해안경비대의 한 사람인 더글러스 앨버트 먼로는 미국의 가장 높은 군사상인 명예 훈장을 받았습니다.[137]55명의 해안경비대원들이 해군십자장을 받았고 수많은 남녀들이 수훈비행십자장을 받았습니다.[citation needed]

해안경비대 내에서 수여되는 가장 높은 평시 훈장은 국토안보 유공 훈장이고, 해안경비대가 국토안보부로 이관되기 전에 가장 높은 평시 훈장은 교통부 유공 훈장이었습니다.가장 높은 단위 상은 대통령 단위 표창입니다.[citation needed]

전시에는 해경 대원들이 해군 버전의 명예훈장을 받을 수 있습니다.해안경비대 명예훈장은 승인되었지만 아직 개발되거나 발급되지 않았습니다.[138]

2006년 5월, 태드 알렌 제독이 사령관으로 취임했을 때, 조지 W. 부시 대통령은 해안경비대 보조, 허리케인 장치가 장착된 해안경비대 대통령 표창 등 해안경비대 전체에 허리케인 카트리나와 열대성 폭풍 리타 때와 그 후의 노력을 표창했습니다.[139]

주목할만한 해안경비대

주요 기사:미국 해안경비대의 인물 목록

수많은 유명인사들이 해안경비대에서 복무하였는데, 그 중에는 테니스 선수 잭 크레이머, 골프 선수 아놀드 파머, 올스타 야구 선수 시드 고든, 권투 선수 잭 뎀프시, 서퍼이자 발명가 톰 블레이크, 음악가 카이 윈딩, 루디 밸리, 데롤 애덤스, 그리고 톰 웨이츠, 배우 버디 에브센, 시드 시저, 빅터 성숙, 리차드 크롬웰, 앨런 헤일 주니어, 윌리 등이 있습니다.호퍼, 보 브리지스, 제프 브리지스, 시저 로메로, 저자 알렉스 헤일리, 그리고 클레이본 펠 상원의원입니다.

2005년에 제독 태드 알렌은 허리케인 카트리나 이후 걸프 지역의 복구 작업을 감독하기 위해 최고 연방 책임자로 임명되었습니다.제독으로 진급한 후, 사령관으로 퇴임하기 전날, 앨런은 딥 워터 호라이즌 기름 유출 사고 대응을 감독하는 국가 사건 사령관으로 임명된 후 다시 전국적인 명성을 얻었습니다.

해경 출신들이 여러 민간 관공서에 임명됐습니다.제임스 로이 제독은 2002년에 해안경비대 사령관으로 은퇴한 후, 미국 국토안보부 부장관으로 근무했습니다.각각의 해안 경비대 경력 이후, 칼튼 스키너는 괌의 첫 번째 민간 주지사를 역임했습니다. 제65대 재무부 장관 윌리엄 밀러와 퇴역한 하비 E. 존슨 제독은 조지 W. 부시 대통령 시절 연방재난관리청(FEMA)의 부국장과 최고운영책임자를 역임했습니다.조지 W. 부시 대통령에 의해 스티븐 W. 로촌 제독은 2007년 3월 12일부터 대통령 관저와 백악관 수석 어셔로 임명되어 버락 오바마 대통령 밑에서 같은 역할을 계속했습니다.

해안경비대 비행사 2명 브루스 E 사령관입니다 멜닉과 다니엘 C 대위. 버뱅크, NASA 우주비행사로 근무해왔습니다

시그널맨 퍼스트 클래스 더글러스 앨버트 먼로는 사후에 명예 훈장을 받았으며, 지금까지 이 명예를 받은 유일한 해안 경비대입니다.

단체들

해안경비대 항공협회

공식적인 비행명령을 받아 해경 항공기를 조종하거나 비행한 사람은 이전에 "익룡기의 고대 기사단"("세상이 평평한 이후의 비행")으로 알려졌던 해경 항공협회에 가입할 수 있습니다.고대 알바트로스 상은 현역 USCG 회원 중 가장 먼저 비행사 자격을 취득한 사람에게 수여됩니다.입대 상과 장교 상은 별도로 주어집니다.[140][141]

해안경비대 CW운영자협회

해안경비대 CW 운영자 협회(CGCWOA)는 주로 라디오맨(RM) 또는 텔레커뮤니케이션 스페셜리스트(TC)의 등록 등급을 보유한 미국 해안경비대의 전 구성원들로 구성된 회원 단체이며,그리고 해안 경비대 절단기와 해안 역에서 일상적인 통신 업무에 국제 모스 부호(CW)를 사용했습니다.[142]

USCG 최고 하사관 협회

이 조직의 구성원들은 도움이 필요한 구성원들과 부양가족들을 돕기 위해 연합하고, 해경 모집 활동을 지원하고, 해경 최고위사관학교의 목표와 목표를 지원하고, 해경에 대한 사항을 알리고, 사회적 편의를 위해 모이는 활동을 합니다.예비역으로 퇴직한회원 자격은 최고 영장 관리자와 최고 하사관을 역임한 모든 장교에게도 제공됩니다.[143]

USCG 최고 영장 및 영장 집행자 협회(CWOA)

1929년에 설립된 미국 해안경비대(CWOA)는 의회, 백악관, 국토안보부에 해안경비대 영장과 최고 영장 책임자(현역, 예비역, 퇴직)를 대표합니다.또한 협회는 해경 최고 영장책임자들에게 해경 수뇌부와 사안에 대해 의견을 교환하고 있습니다.[144]

대중문화에서

미국 해안경비대는 캘리포니아 할리우드에 영화 및 텔레비전 사무소(MOOPIC)와 함께 엔터테인먼트 산업과의 협력을 통해 해안경비대와 사람들, 그리고 임무에 대한 대중의 인식과 이해를 증진시키기 위해 국방부에 자매 서비스를 제공하고 있습니다.[145][146]

인필름

텔레비전에서

해안경비대는 다음과 같은 여러 텔레비전 시리즈에 출연했습니다.

참고 항목

미국 해안경비대

유관기관

메모들

  1. ^ 비록 미국 해군은 대륙 해군의 창설과 함께 1775년에 창설되었다고 열거하고 있지만, 미국 해군은 1785년에 완전히 해체되었습니다.현재 형태의 미국 해군은 1794년에 창설되었습니다.
  2. ^ 구성요소별로 현재 승인된 통일된 인원수입니다.직원들의 이직과 채용 노력으로 인해 공석을 모두 채우지 못했기 때문에 실제 근무하는 인원은 보통 승인된 인원보다 적습니다.
  3. ^ 해안경비대라는 용어는 미국 해안경비대가 그 사람의 성별에 관계없이 대원을 지칭할 때 사용하는 공식 용어입니다.2011년 12월 1일에 발효된 ALCOAST 메시지에서, 사령관 파프 제독은 해안 경비대에서 복무하는 직원들의 신원을 확인하는 데 도움이 되는 용어를 사용하기 위해 가디언 에토스의 언어를 해안 경비대 에토스로 대체할 것을 지시했습니다.해안경비대라는 용어는 제목 14 USC에서 사용된 정확한 주소 형식이며 역사적으로 사용된 형식입니다.[76]
  4. ^
    • 해안경비대 예비군 하사관
    • 부사령관들을 위한 사령관 최고 하사관들
    • 지역 사령부 최고 하사관
  5. ^ 예를 들어, 국립공원 서비스는 채널 아일랜드 국립공원 #선박(이미지) 또는 슬리핑 베어 던즈(이미지)에서 볼 수 있는 것처럼 녹색 경주용 줄무늬가 있는 다양한 선박을 운영합니다.그 밖에 버지니아 비치 경찰서 해양 순찰대, 중국 해안 경비대, 터키 해안 경비대, 볼티모어 경찰 해병대, 미국 공원 경찰 등이 있습니다.

참고문헌

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