USS 토식

USS Taussig
USS Taussig (DD-746) underway in 1954.jpg
1954년 USS Taussig가 진행 중
역사
미국
이름.토시그
동명인에드워드 데이비드 토식
빌더베들레헴 매리너스 항
누웠다1943년 8월 30일
개시.1944년 1월 25일
후원자엘렌 엠 부인토시그
위탁.1944년 5월 20일
폐지되었다1970년 12월 1일
스트릭1974년 2월 1일
신분증
운명.1974년 5월 6일 대만으로 이전
배지USS Tausigg (DD-746) insignia.png
대만
이름.
  • 로양
  • (洛陽)
동명인로양
획득한1974년 5월 6일
위탁.1975년 5월 26일
재분류
  • DD-914, 1970
  • DDG-914, 1979
신분증선체 번호: DD-14
폐지되었다2000년 2월 15일
운명.폐기, 2013년
일반적인 특징
종류 및 종류 앨런 M. 섬너급 파괴자
변위2,200톤
길이376 피트 6 인치 (162.76 m)
비임40피트 (10인치) (12.45m
초안15피트 8인치 (4.78m)
추진력
  • 60,000 shp (45,000 kW)
  • 프로펠러 2개
속도34노트(63km/h, 39mph)
범위15노트(28km/h, 17mph)에서 6,500nmi(12,000km, 7,500mi)
보완하다336
무장

USS Taussig (DD-746)미국인 앨런 M이었다. 섬너급 구축함입니다그것은 에드워드 D의 이름을 따서 지어졌다. 50년이 넘는 경력을 가진 미 해군의 해군 소장 타우식.토식 소장은 1899년 1월 17일 포정 베닝턴호를 지휘하면서 웨이크 섬을 미국의 영토로 주장했고 300년간의 스페인 식민통치를 끝낸 스페인으로부터 괌을 물리적인 양보를 받아들인 것으로 기억되고 있다.

건설 및 경력

이 배는 1943년 8월 30일 뉴욕 스태튼 아일랜드에서 베들레헴 조선 드라이독사에 의해 취역되었다; 1944년 1월 25일, 미스 엘렌 M.의 후원을 받았다.토식입니다, 아드님1944년 5월 20일 뉴욕 해군 야드에 임관했다.

미국 해군에서의 복무

토시그는 뉴욕 해군 야드에 장비를 갖추고 버뮤다 근처에서 5주간의 셰이크다운 순항을 한 후 7월 13일 뉴욕으로 돌아왔다.수리가 완료되어 그녀는 8월 18일 메인주 캐스코 베이에서 추가 훈련을 받기 위해 출발했습니다.8월 25일, 타우시그보스턴에서 남쪽으로 향했고, 9월 1일 파나마 운하를 통과했다.그곳에서 그녀는 서쪽으로 진주만까지 계속 가기 전에 샌디에이고에서 하루 동안 머물기 위해 북쪽으로 향했다.하와이 해역에서의 6일간의 훈련 후, 이 군함은 9월 28일 Eniwetok을 경유하여 Ulithi로 향하는 구축함대 61(DesRon 61)과 함께 진주만을 떠났다.그녀는 10월 19일 울리티의 석호에 들어가 3함대 근무를 보고했다.

제2차 세계 대전

3함대에 합류하자마자, TF 38과 함께 일하기 시작했다.10월의 나머지 기간 동안, 이 구축함은 레이테 침공 동안 군도를 휩쓸고 추락한 조종사를 찾기 위해 필리핀 근해 지역을 수색했다.11월 초, 그녀는 TF 38의 스크린에 직접 합류했고, TF 38의 비행기는 필리핀 체인을 위아래로 엄호하며 레이테 작전을 계속 지원했다.같은 임무와 함께, 12월은 더 위험한 날씨인 무서운 날씨를 가져왔다.1944년치명적인 태풍 하나가 미국 구축함 3척을 삼켰다.링가옌 만의 루손 침공에 대비한 12월 소탕작전은 1945년 1월 첫째 주까지 계속되었다.1월 8일, 고속 항공모함들은 남중국해를 둘러싼 해안에서 공습을 시작했다.타우시그는 비행기가 중국과 인도차이나 해안, 대만오키나와 섬에 있는 일본 기지를 공격하고 연합군의 루손 정복에 대한 지원을 제공하는 동안 플랫탑을 선별했다.1월 20일 밤, 구축함은 바탄 과 바부얀 섬 사이의 필리핀 북부에 있는 발린탕 해협을 통해 필리핀 해로 TF 38을 셰퍼드하는 것을 도왔다.

1월 23일, TF 38은 잠깐의 휴식과 보충을 위해 울리티로 돌아왔다.3일 후 자정, 레이먼드 스프루언스 제독윌리엄 F. 제독을 구출했을 때, 그것은 다시 TF 58이 되었다. 중부 태평양군 사령관 핼시입니다고속 항모 기동부대는 2월 10일 석호에서 출격했고, 도식은 1942년 4월 둘리틀 공습 이후 처음으로 일본 본섬에 대한 항공모함 기반 공습에 참가하기 위해 북쪽으로 향하면서 58.1 기동부대를 선별했다.TF58은 16일 오전 도쿄 남동쪽 약 125마일(230km) 지점에 도착했다.타우시그와 그녀의 자매 구축함이 적 잠수함으로부터 그들을 엄호하는 동안, 항공모함들은 도쿄와 혼슈의 다른 목표물들을 향해 그들의 비행기를 던졌다.TF 58은 17일 오전 다시 파업을 벌인 뒤 이오지마 침공을 지원하기 위해 남쪽으로 출항했다.TF 58의 태스크 그룹 중 2개가 2월 19일 이오지마 공격을 지원하기 위해 이동하는 동안 타우시그는 TG 30.8과 나머지 3개 항모 태스크 그룹 사이의 급유 랑데부를 확인하기 위해 남쪽으로 출발했다.같은 날, 구축함은 잠수함과의 접촉을 강도 높은 깊이 돌격 공격을 받았다.비록 그녀가 보트를 침몰시키는 데는 실패했지만, Taussig는 운반선을 보호하는 그녀의 주요 임무에 성공했다.

58 기동부대는 2월 22일 화산섬을 정리하고 일본 제국의 심장부에 대한 공습을 재개했다.악천후로 인해 25일과 26일로 예정됐던 도쿄와 나고야에서의 작전이 중단됐고, 3월 1일에는 남서쪽으로 기선이 들어와 오키나와를 강타했다.다음 날, 타우시그빈센스, 마이애미, 샌디에이고, 구축함대 61에 합류하여 오키노 다이토 시마를 폭격했다.이틀 후, 기동대는 울리티로 돌아왔다.

3월 14일, 타우시그는 울리티 석호를 떠나 일본에 대한 또 다른 급습에 고속 수송선과 동행했다.이번에는 일본 본토 최남단의 규슈가 목표였다.오키나와 침공이 2주 남짓 앞으로 다가오면서 항공모함들은 침략군에 대한 가미카제 공격이 일어날 수 있는 비행장을 분쇄하려 했다.3월 18일과 19일의 공습 동안, 미국 비행기는 구레에서 일본 군함을 공격하여, 전함 야마토함과 함께 류호, 아마기 항모에 피해를 입히는 데 성공했다.타우시그는 18일 두 대의 항공기에 물을 뿌리는 것을 도왔고 다음날 가미카제 공격을 받고 규슈 인근에서 퇴역하는 TF58을 선별했다.그는 20일 산발적인 공습 때 언니들을 변호했고, 22기 기동부대의 재편성 이후 3월 말 오키나와에 가해진 일주일간의 공습 때 TG 58.1을 상영하기 위해 자리를 떴다.

4월 1일, 군대는 제2차 세계 대전의 종결 작전을 시작하기 위해 오키나와 해안으로 급습했다.TF 58은 작전 첫 3개월 동안 항공 지원을 제공했고 타우시그는 오키나와 앞바다로 이동해 일본 잠수함과 비행기에서 항공모함을 선별했다.전역은 특히 가미카제들의 격렬한 적군의 공중 활동이 특징이었다.4월 6일, 나카지마 Ki-43 "오스카"가 타우시그를 간신히 빗나간 폭탄을 투하했다.구축함은 대공포 포대로 대응해 침입자에게 명중시켰지만 TF 58 전투항공순찰대가 결국 집계를 요구했다.4월 15일과 16일 밤, 타우시그 포병들은 두 대의 폭격기를 격추하고 다음날, 전투 항공 순찰대에 의해 마무리된 요코스카 P1Y "프랜스"의 파괴를 도운 공로를 주장했다.4월 21일, 산후안, 데스론 61과 을 이루어 시마 미나미 다이토(島南大人)

1940년대 후반 또는 1950년대 초반에 진행 중인 Taussig

4월 말 TG 58.1과 함께 울리티로 돌아와 5월 첫째 주까지 머물렀다.8일, 그는 석호를 클리어 해 오키나와 앞바다에서 다시 한 번 역을 맡았다.그는 TG 58.1 항공모함들이 오키나와 지상군을 지원하는 동안 그들의 항공모함을 선별했다.타우시그는 적의 잠수함을 계속 경계했지만 그의 비행기는 여전히 가장 즉각적인 위협으로 남아 있었다.5월 25일, 그 구축함은 그녀의 무선 조종사들이 전투 항공 순찰을 살상하기 위해 이동시켰을 때 세 대의 일본 항공기를 더 격추하는 것을 도왔다.3일 후, 할시 제독은 스프루언스 제독을 해임했고, 5함대는 다시 3함대가 되었다.Taussig는 단순히 TG 38.1로 명칭을 변경한 동일한 태스크 그룹에 남았다.6월 첫째 주까지 그녀는 오키나와 앞바다의 항공모함들을 계속 지켰고, 오키나와 앞바다의 항공모함들은 포위된 섬의 완강한 수비대들과 규슈 공군기지들에 맞서 그들의 비행기를 보냈다.그녀는 TF 38과 함께 남쪽으로 향했고 6월 13일 레이테만 기지에 도착해 예상되는 일본 본토의 침략에 대비했다.

7월 1일, 타우시그는 TF 38과 함께 제2차 세계 대전의 마지막 일련의 공세 작전을 위해 출항했다.이후 한 달 반 동안, 그녀는 항모들을 선별하는 동안 일본을 순항했고, 그들의 비행기는 예상되는 침략에 대비해 일본을 누그러뜨렸다.그녀의 총은 그 작전 동안 여러 번 말을 했다.7월 22일과 23일 밤, 그녀는 데스론 61로 혼슈를 휩쓸었다.구축함들은 4척으로 구성된 일본 호송선을 만나 총과 어뢰로 교전했고 적함 4척을 모두 침몰시켰다고 주장했다.공중 작전과 폭침 소탕 작전은 1945년 8월 15일까지 계속되었다.그때 일본의 항복 의사가 알려지면서 교전이 종식되었다.

타우시그는 9월 2일 도쿄만에서 정식 항복식을 가진 직후까지 극동에 머물렀다.10월에 그녀는 미국으로 돌아와 시애틀에서 수리를 시작했다.그 구축함은 1946년 2월 1일까지 그곳에 머물렀고, 그 때 그녀는 중국 해안에서 1년간 임무를 수행했다.1947년 3월, Taussig는 캘리포니아 샌디에이고의 서부 해안으로 돌아왔다. 미국으로 돌아오자마자, 그녀는 몬테레이에 있는 제너럴 라인 스쿨의 학교 배가 되었다.이후 3년 동안, 구축함은 서해안을 따라 순항하면서 이 학교에 배치된 장교들과 해상에서의 작전을 익혔다.게다가, 그녀는 자주 해군 예비군들을 승선시켜 순항 훈련을 하도록 요구받았다.

한국 전쟁

1950년에 그녀의 훈련은 끝났다.5월 1일, Taussig는 샌디에이고를 출발하여 서태평양으로 향했다.도중에 그녀는 하와이에서 훈련과 자유를 위해 며칠간 머물렀다.그러나 6월 1일, 그녀는 필리핀에서 다시 사마르를 위해 진행 중이었다.

불과 24일 후, 북한군38선을 넘어 남한으로 유입되면서 극동에서 전쟁이 발발했다.48시간 후, 7함대 데스디브 92, 데스디브 92, 7함대 소속 타우시그는 그들의 비행기가 공산주의 조류를 막기 위해 한국 지상군에 합류하는 동안 일본해에서 익숙한 임무를 재개했다.이 임무는 지난 7월 둘째 주 오키나와 버크너만대만 기룽을 방문한 뒤 11일 전쟁지역으로 복귀할 때까지 계속됐다.이후 6개월 동안, 이 구축함은 시칠리아와 바다엉 해협 주변에 건설된 기동대의 부대로서 한국의 양쪽 해안에서 작전을 수행했다.그녀는 그 시간의 대부분을 바다에서 보냈고 인천, 포항, 원산에서의 작전에 참여했다.12월 말, Taussig는 또한 원산의 대피를 도왔다.

1951년 초, 그녀는 서해안으로 돌아와 샌프란시스코 해군 조선소에서 3개월 동안 정밀 점검을 받았고, 전쟁 지역으로 돌아올 준비를 위해 샌디에이고 외곽에서 광범위한 훈련을 실시했다.8월 27일, 타우시그는 서태평양으로 돌아갔다.진주만, 미드웨이, 일본에 들른 후, 그녀는 9월 20일 한국 앞바다에서 유엔 봉쇄 호위대 TF 95에 합류했다.10월 2일까지 이어진 작전 동안, 구축함은 부산을 방문하여 한강과 송진 부근에서 해안 포격을 실시했다.10월 2일부터 11월 2일까지 TF 77의 수송선을 검문했고, 11월 3일부터 23일까지는 한국 해군 부대와 함께 수렵살해 작전에 참여한 후 대만해협경비대와 함께 한 달간 남하했다.그녀는 크리스마스를 사세보에서 보낸 후 12월 26일 95 기동부대에 복귀하여 주로 한국 서해안의 해안 폭격과 야간 조명 사격 등 한 달 이상 작전을 수행했다.요코스카에서 휴식과 휴식을 취한 후, 타우시그는 1952년 2월 7일 파병 전투 임무의 마지막 투어를 시작했다.이 임무의 나머지 기간 동안, 그녀는 항공사들이 항공 운항을 수행하는 동안 TF 77을 선별했다.4월 24일, 그 구축함은 동양에 대한 두 번째 한국전 배치를 마치고 미국으로 돌아갔다.

타우식은 5월 11일 샌디에이고로 돌아와 한 달간의 휴가와 유지보수를 마치고 훈련을 시작했고, 그녀가 수리를 위해 마레 아일랜드 해군 조선소에 들어갔을 때인 10월 1일까지 계속되었다.11월 중순에는 샌디에이고로 돌아와 20일에는 세 번째 한국전 배치를 위해 서쪽으로 향했다.그는 12월 22일 요코스카에 도착해 크리스마스 다음날 TF77에 합류하기 위해 출항했다.그 후 6개월 동안 호위·봉쇄부대, 사냥꾼·살해부대, 대만해협 순찰을 돌며 폭격과 순찰 임무를 수행했다.

한국 전쟁 후

1963년 5월 10일 오아후 앞바다에서 진행 중인 Taussig

1953년 독립기념일에 그녀는 집으로 향했다.1953년 여름 이 구축함이 극동을 떠났을 때, 한국전쟁은 거의 무활동으로 끝났다.이후 10년 동안 타우시그는 서태평양에 8개의 병력을 더 배치했다.625전쟁 당시에도 계속 활동했지만 점차 평시 훈련과 깃발 전시 임무로 바뀌었다.7차에서 8차 배치 사이에 그녀는 1962년 1월 22일 롱비치 해군 조선소에 들어가 9개월간의 함대 재활 현대화(FRAM) 정비를 시작했고, 10월 11일 완료했다.그녀의 8번째 극동 파견은 1963년 4월부터 12월까지였다.그녀가 돌아오자마자, 그 군함은 1964년 10월까지 서해안에서 작전을 수행했다.

베트남 전쟁

1964년 10월 23일, Taussig는 서부 태평양에 또 다른 배치를 위해 샌디에이고 항을 떠났다.그녀는 크리스마스까지 하와이 제도에서 활동했고, 그 후 서태평양으로 계속 이동했다.1965년 1월 6일, 구축함은 7함대에서 임무를 시작하기 위해 일본 앞바다의 Constellation 주변에 건설된 태스크 부대에 합류했다.이 배치 기간 동안, 군함은 내분이 점차 심화되고 있는 베트남 해안에서 그녀의 첫 임무 순찰을 보았다.곧 미국은 공산주의 침략에 맞서 동남아시아 국가의 민주화 세력을 강화하는데 깊이 전념할 것이다.그러나 625전쟁 이후 9번째 파병 기간 중 베트남 주둔 3월 한 차례에 불과했다.나머지 파병 기간 동안, 그녀는 대만 해협 순찰대를 견학하는 등 평시 훈련과 순찰 작전을 수행했다.구축함은 5월 2일 오리엔트를 출발해 진주만 기항한 뒤 5월 24일 샌디에이고에 도착했다.7월 24일, 그녀는 11월 8일에 정기 점검을 하기 위해 롱비치 해군 조선소에 들어갔다.한 달간의 독립 선박 훈련과 휴일 휴무 후, 그녀는 1966년 1월 3일에 리프레셔 훈련을 시작했다.2월 12일, 그 배는 3주간의 음파탐지 수리를 위해 롱비치 해군 조선소에 입항했다.

추가 훈련과 해안 폭격 자격에 따라, 구축함은 4월 20일 샌디에이고에서 출발하여 베트남 공화국에서 증가하고 있는 미국의 주둔에 대한 해군 지원을 제공하기 위해 극동으로 돌아갔다.그녀는 4월 26일부터 28일까지 진주만에 기항한 후 괌과 필리핀을 거쳐 베트남 출항길에 올랐다.그녀는 5월 26일 수빅베이를 떠나 베트남 전쟁의 첫 실전 기간을 맞았다.27일에는 태풍 주디가 날린 전단 수색구조(SAR) 임무를 지원하라는 명령을 받았다.6월 1일, 그녀는 해안에서 작전을 위한 해상 포격 지원을 제공하기 위해 베트남 해안에서 기지를 세웠다.이후 10월 초까지 타우시그는 베트남 남부 SAR 기지에 있는 콘스텔레이션에 대한 경비 임무와 교대로 해군 사격을 지원했다.

수빅만에서 10일 동안 포격 지원 함정으로 활동한 후, 이 군함은 10월 9일 "소드힐트" 작전에 참가하기 위해 남쪽으로 향했다.10월 15일 마누스에서 급유를 한 뒤 16일 호주 뉴질랜드 영국 해군의 함정에 합류해 대잠전과 방공훈련이 강조됐다."검" 작전 이후, 그녀는 호주를 방문했다.11월 4일, 7함대 사령관은 호주 북동쪽 약 300마일 지점에서 좌초된 티루를 도우라고 타우시그에게 명령함으로써 멜버른에서의 체류를 중단시켰다.그녀는 7일 파손된 잠수함을 브리즈번으로 호송하고 이틀 후 미국으로 항해했다.도중에 피지 수바에 들렀다가 25일 샌디에이고에 입성했다.

타우시그는 이듬해 샌디에이고 외곽에서 작전을 수행하며 보냈다.그녀는 1월 첫 2주 동안 ASW 훈련 작전을 수행했고 나머지 기간 동안 롱비치에서 선체 수리를 받았다.2월 초, 그녀는 로프버그, 셰발리에, 스캠프, 폼프레와 함께 ASW 체조를 한 후, 2월 11일부터 24일까지 샌디에이고에 도착하여 입찰에 응했다.이 구축함은 지난 3월 멕시코 아카풀코를 방문했다가 23일 샌디에이고로 돌아왔다.그 달의 마지막 날, 그녀는 롱비치로 이사했고, 그곳에서 4월 1일부터 선체 수리를 추가로 시작했다.그 수리는 정확히 한 달 후에 완료되었고, 그녀는 5월 4일에 샌디에이고로 돌아왔다.6, 7월에는 NROTC의 사병들을 여름 순항으로 승선시키고, 산 클레멘테섬에서 포격 훈련을 실시했으며, 로프버그, 체발리에, 프랭크 녹스, 라톤 등과 함께 대잠전(ASW)그녀는 8월 3일 해병대 정찰병들과 함께 해상 포격 지원 훈련을 위해 해군 사병들을 내려 산 클레멘테로 돌아왔다.그 해의 나머지 기간 동안, 그녀는 주로 ASW에서 서해안을 따라 다양한 훈련과 연습에 참여했습니다.

12월 초, 그녀는 다음 배치를 위한 마지막 준비를 하기 위해 샌디에이고에 갔다.12월 28일, 타우식은 ASW 그룹 1과 함께 하와이를 거쳐 서부 태평양으로 향하는 샌디에이고를 출발했다.1968년 1월 6일 진주만에 도착해 일주일간의 ASW 훈련과 또 다른 휴식과 휴식을 취한 후 일본 요코스카로 출발했다.구축함은 그 항구에 도착하지 않았다.1월 23일, 북한 해군 부대는 전자 정찰선 푸에블로호를 나포했고, ASW 1 그룹은 일본해로 우회했다.타우시그와 그녀의 동료들은 1월 29일 순찰 지역에 도착했고, 포메이션 스타 작전의 일환으로 타우시그는 45일 동안 순찰대에 머물렀다.

도식은 3일 후 유지를 위해 3월 1일 일본해를 떠났다.이 구축함은 12일 필리핀을 떠나 베트남 앞바다에 있는 해군 포격 지원소를 점거했다.3월 14일, 그녀는 남베트남의 미국 3군단 지역 해안에서 콘을 구출했다.그날 저녁, 그녀는 연합군을 지원하기 위해 해안으로 첫 번째 배치를 발사했다.프리쳇은 4월 1일 그녀를 구출했고, 타우시그는 4일 가오슝에 도착해 여유를 가졌다.11일 후, 그 군함은 베트남 해역으로 돌아가기 위해 출항했다.15일, 그녀는 통킹만의 본 옴므 리처드의 스크린에 합류했다.항공모함의 경비원으로 근무한 5일 후, 타우식은 기동대와 헤어지고 3일간의 총격 지원 임무를 위해 남베트남의 III 군단 지역으로 이동했다.이 구축함은 23일 ASW 1그룹에 복귀해 5일간의 홍콩 방문 후 통킹만의 양키 기지로 향하던 필리핀 인근에서 ASW 훈련을 실시해 5월의 대부분을 요크타운과 키티호크 경비로 보냈다.26일 타우시그는 29일 도착한 말레이시아 포트스웨트남으로 향했다.구축함은 6월 2일 다시 출항하여 5일에 통킹만의 기지로 돌아왔다.

12일간의 비행기 경비 근무 후, 그녀는 귀국 여행의 첫 번째 구간에서 사세보를 향해 활을 겨누었다.6월 21일, 타우시그는 사세보를 떠나 다른 ASW 그룹 1과 함께 요크타운에서 결성되어 캘리포니아 해안으로 향했다.7월 5일, 그 군함은 샌디에이고에 입항하여 배치 후 6주간의 대기상태를 시작했다.그녀는 8월 21일 샌디에이고를 다시 출발하여 샌프란시스코 만 해군 조선소에 정비를 위해 입항했다.그녀의 재단장은 11월 26일에 완료되었고, 토시그는 샌프란시스코를 떠나 샌디에이고로 돌아갔고, 그곳에서 그녀는 그 해의 나머지 기간 동안 일했다.

타우시그는 1969년 2월 14일에 시작한 리프레셔 훈련을 준비하며 처음 6주를 보냈다.그 후 6주 동안, 그 구축함은 끝이 없어 보이는 일련의 훈련, 점검, 훈련, 그리고 전투 문제를 겪었다.하지만 결국, 토시그는 3월 28일 최종 시험을 통과했고 샌디에이고 외곽에서 정상 작전을 재개했다.그녀는 6월 4일 허버트 J. 할시와 함께 샌디에이고를 떠났다. 토마스, 프리쳇, 존 R. 크레이그, 햄너.6척의 구축함은 진주만에서 연료를 보충하고 일본으로 계속 이동해 21일 요코스카에 도착했다.

이틀 후, 타우시그는 6월 28일 붕따우에 도착하며 베트남을 대표했다.6월 29일부터 7월 15일까지, 그녀는 남베트남의 미국 IV 군단 지역에서 북베트남베트남 콩 부대와 싸우는 연합군 지상군을 위한 포격 지원을 제공했다.이곳에서 그녀는 이틀간의 자유를 위해 대만의 가오슝으로 향했고 그 후 구축함은 일본으로 항해했다.사세보에서 아약스와 함께 경기를 치른 후, 타우시그는 8월 4일 벤자민 스토더트할시에게 "산탄총을 타기" 위해 일본해로 들어갔다.8월 24일, 그 군함은 그녀가 28일 도착한 홍콩으로 향했다.

5일 후, 그녀는 홍콩을 떠나 이번에는 남베트남의 미군 I군단 지역 근처인 총선으로 돌아왔다.9월 3일, 타우시그다낭에서 해안으로 약 20마일 떨어진 곳에 미국과 한국의 연합 상륙을 지원했다."디펜던트 스탠드" 작전의 유일한 포격 지원으로서, 타우시그와 그녀의 대원들은 구조대가 도착한 9월 21일까지 정신없는 속도를 유지했고, 그녀는 필리핀으로 향했다.그녀는 수리를 마치고 핸콕과 함께 10월 2일 수빅 베이를 떠났다.그녀는 11일까지 통킹만에서 항공모함 경비 근무를 하다가 요코스카로 향했다.

서비스 종료

타우시그는 귀국 항해를 재개하기 전 10월 16일부터 19일까지 일본에 머물렀다.태풍 아이다에 의해 요코스카로 돌아갈 수 밖에 없었던 그녀는 10월 24일 다시 출발하여 미드웨이와 진주만에 기착한 후 11월 7일 샌디에이고에 도착했다.1969년의 나머지 기간은 휴가와 유지보수가 차지했고, 1970년의 첫 3개월 동안 두 개의 새로운 총기 장착대가 설치되었다.4월, 그녀는 롱비치 해군 조선소에 들어갔고 그곳에서 새로운 음파 탐지 돔을 받았다.그 후, 그녀는 7월로 예정되어 있는 서태평양으로의 파견에 대비해, 활발한 훈련 프로그램에 착수했습니다.

그러나, 그 배치는 취소되었고, Taussig는 불능으로 예정되어 있었다.8월부터 12월까지, 그녀의 승무원들은 이 구축함을 해체할 준비를 하기 위해 일했다.1970년 12월 1일, 타우시그는 샌디에이고에서 임무에서 벗어나 샌디에이고 그룹 태평양 예비 함대에 배치되었다.1973년 9월 1일, 타우시그는 해군 명단에서 제외되었다.1974년 5월 6일, 그녀는 타이완으로 팔려갔다.

중화민국 해군 복무

그녀는 1975년 5월 26일 ROCS Lo Yang (DD-14)으로 임관되었다.

그녀의 번호는 1970년에 DD-914로 바뀌었다.

1979년에 다시 DDG-914로 변경되었다.

그녀는 2000년 2월 15일에 퇴역했다.

당초 기륭으로 옮겨져 박물관 선박으로 전시될 예정이었으나 2013년 11월 지방자치단체의 [1]의도 없이 매각돼 폐기됐다.이 배의 뱃머리는 현재 타이베이 해군 [2]사령부에 전시되어 있다.

타우식은 2차 세계대전 때 6개의 전투별, 한국 전쟁 때 8개의 전투별, 베트남 전쟁 때 6개의 전투별을 얻었다.

로드 스타이거의 제2차 세계 대전 도식에서의 서비스

젊은 시절, 미래의 헐리우드 배우이자 1968년 아카데미 남우주연상 수상자인 로드니 스티븐 스타이거는 그녀가 임관할 때부터 1945년 5월 1일까지 "플랭크 오너"로 도식에서 일했다.Steiger는 배에서 일하는 동안 일등 선원에서 삼등 어뢰로 진급했다.슈타이거는 나중에 다음과 같이 말했다. "나는 해군을 사랑했다.내가 영웅적으로 행동하고 있다고 생각할 만큼 어리석었다.[3]전쟁 중 그의 경험은 여생을 그를 괴롭혔는데, 특히 이오지마 전투에서의 미국인 손실, 그리고 여성과 아이들이 타고 있는 것으로 알려진 타우시그에 의한 선박의 침몰 등이었다.1944년 12월 17일 필리핀 루손 해안에서 100노트(115mph)의 바람과 80피트(24m)의 파도를 동반한 태풍 '할시의 태풍'으로 알려진 타이거는 배를 [4]집어삼킬 때 밧줄로 몸을 고정하고 납작하게 만든 채 갑판에 있었다.

레퍼런스

  1. ^ "USS Taussig (DD-746)". NavSource.org. Retrieved 8 June 2015.
  2. ^ Medbear (2017-02-26), IMG_7040, retrieved 2021-09-10
  3. ^ Sullivan, Chris (November 20, 2011). "Never Meet Your Hero. Unless it's Rod Steiger". Sabotage Times. Archived from the original on July 24, 2015. Retrieved July 23, 2015.
  4. ^ Wise, James E.; Rehill, Anne Collier (September 1, 2007). Stars in Blue: Movie Actors in America's Sea Services. Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-944-6.

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  • 1775-1990년 미 해군 선박 등록부, 저자 K.잭 바우어와 스티븐 S. 로버츠

외부 링크