Trabajo de Embarcaciones Grupo 05

EMBARCACIONES DE PESCA ING.
TITO CABALLERO PERALTA
UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA

FACULTAD DE INGENIERÍA PESQUERA
DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE INGENIERÍA PESQUERA
CURSO:
 EMBARCACIONES DE PESCA
TEMA:
 PRINCIPALES CARACTERISTICAS DE LA PINTURA NAVAL
EN EL PERU
ALUMNO:
 ARRUNATEGUI TIMANA CRISTHIAN DAVID
 VEGA CALLE JORGE
 ANTON CHERRES LYA NATALIA
 CULQUICONDOR CARHUANCHINCHAY ANGHELY
DOCENTE:
 ING. TITO CABALLERO PERALTA
PIURA – PERÚ
2018
EMBARCACION DE PESCA Página 1
EMBARCACIONES DE PESCA ING. TITO CABALLERO PERALTA
INDICE
PAGINAS
1. INTRODUCCIÓN …………………………………………………………. 03
2. OBJETIVO ………………………………………………………………… 04
3. MARCO TEÓRICO ……………………………………………………… 04 – 06
3.1 PINTURA MARINA…………………………………………………..... 05

3.2 PINTURA BAJO AGUA……………………………………………..... 05
3.3 PINTURA ANTICORROSIVAS………………………………………. 06
3.4 RECUBRIMIENTOS PARA AMBIENTES MARINOS…………….. 07
3.4.1 CARACTERISTICAS TECNICAS……………………............ 07
3.4.1.1 CARACTERÍSTICAS DE RECUBRIMIENTOS PARA
COSTADOS Y SUPERESTRUCTURA……………………………….. 08
3.4.1.22 CARACTERÍSTICAS DE LOS RECUBRIMIENTOS PARA
CUBIERTAS……………………………………………………………… 08
3.4.1.3 CARACTERÍSTICAS DE LOS RECUBRIMIENTOS PARA
INTERIOR DE TANQUES……………………………………………… 09
3.4.1.4 CARACTERÍSTICAS DE LOS RECUBRIMIENTOS
ANTIINCRUSTANTES…………………………………………………. 09
3.4.1.5 TIPOS DE RECUBRIMIENTOS ANTIINCRUSTANTES 09
3.4.1.6 CARACTERÍSTICAS DE LOS RECUBRIMIENTOS DE
PRECONSTRUCCIÓN………………………………………………….. 09
4. REFERENCIA BIBLIOGRAFICAS……………………………………….. 13
5. CONCLUSIONES……………………………………………………........... 13

1) INTRODUCCIÓN
Los buques mercantes convencionales están construidos de acero, material

básicamente constituido de hierro y por lo tanto es muy sensible a todos los
fenómenos de corrosión, también tenemos que tener en cuenta que los buques
operan en un medio marino altamente corrosivo por lo tanto debemos de buscar
una herramienta, una vía las cuales serán las pinturas que nos ayudan a
contrarrestar la corrosión húmeda que se produce a bardo de un barco.
Adicionalmente en este fin principal de las pinturas, estas pueden empleare con
otras finalidades como:
 Anti – abrasiva
 Anti – deslizantes
 Estéticas
 Anti –inscrutantes
 Pulimentantes

2) OBJETIVOS:
 Identificar las principales características de la pintura

naval en el Perú.
 Conocer como reducir su acción de factores incidentes en

la actividad corrosiva del agua del mar, factores como:
Salinidad, temperatura, contaminación, incrustaciones

biológicas, corrosión atmosfera, corrosión en soldaduras.

3) MARCO TEORICO:
3.1 PINTURAS MARINAS

Esmalte de alta calidad basado en resinas acrílicas especiales de secado al aire.
Impermeable de gran resistencia al exterior y al agua. Adecuado para ambientes
marinos y químicamente agresivos. Adherencia directa excepcional, sin
necesidad de una imprimación anterior, sobre chapa galvanizada o zincada, así
como sobre metales ligeros: Aluminio Etc. Brillante.
Es un esmalte de tipo industrial, dirigido principalmente a profesionales del sector

naval, metalúrgico talleres mecánicos y calderería en general. También para
superficies sumergidas en agua dulce o salada, piscinas. Presenta una
adherencia directa excepcional sobre chapa galvanizada o zincada, así como
sobre metales ligeros, aluminio Etc. sin necesidad de imprimaciones de anclaje
previas tipo “wash primer” o similares.
Además, su estabilidad a la intemperie es muy buena, por lo que es posible que

con un único tratamiento de pintado a dos manos, se cubran las necesidades de
anclaje y acabado en este tipo tan difícil de soporte. La adherencia sobre el hierro
es también perfecta, pero recomendamos un fondo anticorrosivo previo. En naval
se recomienda como acabado tras las imprimaciones y preparaciones habituales
de cada sistema de pintado. Resistente a las sales y álcalis del hormigón, lo que
permite su aplicación directa sobre este tipo de material incluso cuando va a
estar en inmersión en agua.
3.2 PINTURAS BASE AGUA

Las pinturas base agua son aquellas que están formuladas de manera que la
parte solvente es agua a diferencia de las formulaciones tradicionales que usan
como solvente componentes orgánicos volátiles. Las pinturas base agua se
formulan exentas de plomo, estaño o cromo (el desprendimiento de estos
elementos y la emisión de volátiles en las pinturas base solvente agreden el
medio ambiente). Las pinturas base agua son de bajo impacto ambiental
amigables con el medio ambiente son nuevas formulaciones muchas de ellas
logradas utilizando nanotecnología, en las que se reducen al mínimo los
componentes orgánicos volátiles

3.3 PINTURAS ANTICORRSIVAS

La pintura anticorrosiva es un revestimiento que se aplica sobre superficies
metálicas con el propósito principal de inhibir la oxidación del metal. Este proceso
de corrosión de los metales es un proceso electroquímico originado por
pequeñas diferencias de potencial entre zonas en las que sea posible formar un
circuito eléctrico.
El circuito electroquímico es posible por el contacto directo con las partes

metálicas y podrá completarse o no en función de la conductividad iónica del
medio (el factor ambiental influye en la reacción química y su velocidad, sobre
todo la presencia de oxígeno y agua). Las reacciones que se producen son dos,
una en el ánodo donde se producen electrones y otra en el cátodo donde se
consumen.
Ambas tienen lugar en presencia de oxígeno y agua y la suma de ambas produce

como reactivo el óxido del metal correspondiente (normalmente hierro).
Los principales componentes de la pintura anticorrosiva son:
La resina o ligante: según el tipo de ligante escogido, pigmentos con morfología

diferente tendrán comportamientos más o menos adecuados en función de los
niveles de reticulación y retención de disolvente de dicho ligante.
La idea es adecuar el factor de empaquetamiento de forma que el agua líquida

acompañada de gases o iones en disolución no se introduzcan a través del
revestimiento hacia el metal.
- Los pigmentos anticorrosivos: ayuda a la impermeabilidad del revestimiento al

oxígeno y el agua, favorece la adherencia al soporte favoreciendo la
humectación y ayuda la conservación en el tiempo del revestimiento. El tipo de
pigmento utilizado depende del tipo de ligante y de la aplicación.
- Disolventes
- Aditivos que mejoran la aplicabilidad, secado, producción de pieles, acabado

final del revestimiento etc.
Principales propiedades de las pinturas anticorrosivas:
- Evitar que se produzca la oxidación del sustrato (proteger).
3.4 RECUBRIMIENTOS PARA AMBIENTES MARINOS

El conocer las características técnicas de estos recubrimientos, sus clases y la

correcta preparación de la superficie, evita costosas reparaciones por
fenómenos corrosivos.
La protección contra la corrosión es un requisito dominante para todas las

estructuras expuestas en un ambiente marino costa fuera o costa dentro y
aunque a veces las áreas han sido diseñadas para resistir el ambiente
dominante, la mayoría de ellas son protegidas con recubrimientos líquidos.
La selección y el uso correctos de estos recubrimientos es ahora reconocida a

través de la industria como un requisito clave para prevenir costosos programas
de mantenimiento debido a la falla temprana del sistema de recubrimientos o al
colapso prematuro de la vida de servicio pronosticada.
El mantenimiento y reparación de estructuras marinas ha sido siempre una

preocupación, especialmente con respecto al funcionamiento a largo plazo de
los sistemas de pintura anticorrosivos. Por lo tanto, ha llegado a ser crítico que
las pruebas de desempeño para la evaluación de los recubrimientos (aptitud en
el propósito de uso) estén realizadas con los ambientes que serán encontrados
en la práctica. El objetivo de este trabajo será identificar los recubrimientos
apropiados, los diferentes tipos de preparaciones de superficie, un acercamiento
a las características técnicas que deben reunir los recubrimientos, el tipo de
mantenimiento apropiado y el futuro de los recubrimientos marinos.
3.4.1 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Las condiciones ambientales en el mar son implacables, exponiendo las
debilidades de las estructuras y los sistemas protectores, intentando
constantemente regresar al acero a su estado original (el óxido).
El poder de la corrosión ha causado fallas catastróficas dando por resultado

la pérdida de vidas humanas, significativas pérdidas financieras y serio daño
ambiental. El conocimiento, la buena selección de sistemas de protección
anticorrosiva, la planeación apropiada y las buenas prácticas de pintado
pueden evitar que estos problemas se presenten.
No hay un sistema de recubrimientos apropiado para todas las situaciones.

Sin embargo, hoy en día la tecnología en protección anticorrosiva se centra
en la protección contra la corrosión, la protección de la salud operacional, la
seguridad individual y el cuidado del medio ambiente.
Algunas tecnologías están ganando favor en el mercado marino, tales como los
recubrimientos sin solvente, 100% sólidos en volumen, materiales "edge-
retentive “(resistentes al filo) para interiores de tanques, recubrimientos de alta

resistencia a la abrasión, recubrimientos de alta resistencia a la inmersión,

recubrimientos de alta resistencia a la adherencia de organismos marinos y
recubrimientos de alta resistencia al intemperismo marino.
Debido a preocupaciones ambientales, se están eliminando los productos anti-

incrustantes (antivegetativos) a base de órgano-estaño. En el mercado marino
hay disponibles nuevos antivegetativos libres de biocidas de fabricantes líderes
en recubrimientos marinos.
Nuevos recubrimientos de polisiloxano base acrílica de alto desempeño y

mezclas de resinas epóxicas con acrílicas han visto una creciente oleada de
uso en los mercados marinos e industriales. Las regulaciones de emisión de
Volátiles Orgánicos (VOC) así como problemas de salud y seguridad en
muchos países, han forzado a los fabricantes de recubrimientos a desarrollar
nuevas tecnologías para sustituir a los materiales peligrosos y desarrollar
nuevas versiones de productos más amigables y de mayor desempeño.
3.4.1.1 Características de recubrimientos para costados y

superestructura:
 Excelente resistencia a la corrosión en la interfase aire-agua.

 Facilidad de mantenimiento.
 Tecnología de baja absorción solar (LSA: Low Solar Absorption).
 Excelente resistencia al intemperismo con alta retención de color.
 Mayor rendimiento por litro y disminución del costo por metro
cuadrado.
3.4.1.2 Características de los recubrimientos para cubiertas:
 Cubre y nivela deformaciones de la placa con tecnología de

elastómeros.
 Acabado antiderrapante resistente al impacto y a la abrasión.
 Alta resistencia a los rayos UV y excelente retención de color
 Fácil mantenimiento y reparación, Puede ser reparado fácilmente.
3.4.1.3 Características de los recubrimientos para Interior de tanques:
 Recubrimiento epóxico 100% sólidos.

 Libre de solventes y alquitrán de hulla, Reduce a 0% el riesgo de
explosión.
 Excelente resistencia a la corrosión.
 Luminicente y tixotrópico.
 Capa uniforme de alto espesor en los filos del acero, dando mayor
protección al mismo.
 Bajos costos de mantenimiento y de fácil aplicación.
 Resistente a una gran gama de productos químicos y derivados del
petróleo (diesel, turbosina, etc) para tanques de carga.
3.4.1.4 Características de los recubrimientos Antiincrustantes

(antivegetativos):

 Excelente resistencia a la adherencia de organismos marinos.

 Baja toxicidad y limitada emisión de biocidas al mar.
 De preferencia sin biocidas, sin sales de estaño, nulo impacto
ambiental.
 Apego al documento IMO AFS/CONF/26.
 Baja interferencia con la velocidad de la embarcación, bajo coeficiente
de fricción con el agua.
 Disminución en el consumo de combustibles.
3.4.1.5 Tipos de recubrimientos Antiincrustantes (antivegetativos):
 Antiincrustantes de matriz soluble

 AntiIncrustantes por contacto.
 Antiincrustantes de autopulido.
 Antiincrustantes de desprendimiento controlado
 Antiadherentes sin biocidas ni sales metálicas.
3.4.1.6 Características de los recubrimientos de Preconstrucción:
 Excelente resistencia a la corrosión por protección galvánica.

 Nula interferencia con la calidad de la soldadura.
 Excelente resistencia al doblez, soldadura y corte de placa con equipo
de oxiacetileno.
 Amplia compatibilidad con la mayoría de los tipos de recubrimientos.

Protección Naval
Serie Antifouling
Nombre Código Tipo Principales Propiedades
Usos
Antifouling 1.01 Antifouling Capa de Excelente adherencia sobre
convencional supertropical de acabado anticorrosivos y de
tipo convencional antiincrustante clorocaucho. Facilidad de
en sistemas aplicación. Rápido secado
convencionales
para fondos de
barcos
Antifouling Caucho 1.02 Antifouling de Capas de Muy buena resistencia a las
Clorado "Larga Vida" a acabado incrustaciones. Excelente
base de antiincrustante adherencia sobre
clorocaucho de alta calidad anticorrosivos a base de
en sistemas de clorocaucho. Facilidad de
clorocaucho aplicación. Rápido secado,
para fondos de resistente a aguas muy
barcos contaminadas de aceite
Antifouling 1.03 Antiincrustante Como Especialmente formulado
Autopulimentante Antopulimentante antiincrustante con un copolímero
de alto espesor en buques que organoestático como ligante,
operan a este se disuelve lentamente
velocidad en agua de mar, por lo que
media, e el antifouling fresco está
intervalos entrecontinuamente expuesto.
diques secos Apto también para ser
hasta 30 aplicado sobre sistemas de
meses. antiincrustantes vinílicos o
de clorocaucho de larga
vida.
Antifouling 1.04 Antiincrustante Como Antiincrustante de alta
Autopulimentante Autopulimentante antiincrustante performance antipolución.
Antipolución libre de estaño en buques que Se utiliza en los casos de
operan a prohibición de uso de
velocidad compuestos estánicos
media o baja, e
intervalos entre
diques secos
hasta 30
meses.
EMBARCACION DE PESCA Página

10
Protección Naval
Serie Alquídica
Usos
Primer Sintético Minio 2.01 Imprimación Capa de fondo Gran poder anticorrosivo.
anticorrosiva con de esquemas Correcta adherencia sobre
base alquídica, convencionales superficies preparadas
pigmentada con en ambientes deficientemente gracias a su
minio de plomo rurales, marinos poder humectante.
y en presencia Excelente aplicabilidad.
de agresión Compatible con pinturas
química media. grasas, alquídicas e incluso
clorocauchos al cabo de
varios días de secado
Primer Sintético al 2.02 Imprimación con Antioxidante de Alto poder anticorrosivo.
Cromato de Zinc base alquídica uso general Excelente adherencia sobre
pigmentada con para interiores y acero. Compatible con
cromato de zinc exteriores para pinturas grasas y alquídicas.
y óxido de hierro esquemas
convencionales
en ambientes
medianamente
agresivos.
Fondo Sintético mate 2.03 Pintura Alquídica Capa Facilidad de aplicación. Muy
Mate intermedia buena adherencia sobre
entre el primer imprimaciones
y la terminación convencionales. Facilidad de
repintado. Permite excelente
adherencia de la capa de
terminación
Esmalte Sintético 2.04 Esmalte Capas de Excelente retención de brillo
Brillante alquídico muy acabado de y color. Gran resistencia a la
brillante de uso esquemas intemperie. Facilidad de
general. convencionales aplicación. Muy buena
para interiores y adherencia sobre
exteriores en la imprimantes convencionales.
protección de Facilidad de repintado.
superficies en
ambientes de
agresividad
baja o media
Esmalte Aluminio 2.05 Esmalte Como acabado Aspecto metálico de
Exterior oleoresinoso de de sistemas aluminio. excelente
convencionales retención de brillo y color.

11
aluminio para cuando se Gran resistencia a la

exteriores desea color intemperie. Facilidad de
aluminio aplicación. Resistente a
altas temperaturas.(Máx
200ºC).
Pinturas Bituminosa 2.06 Pintura Anticorrosiva Rápido secado. Muy buena
Bituminosa de para cajas de resistencia al agua. Buena
gran poder cadenas de adherencia sobre acero,
anticorrosivo buques, incluso estando
reforzada con cámaras deficientemente preparado.
resinas sintéticas
frigoríficas, Fácil aplicación.
especiales metal debajo de
aislaciones,
tanques de
agua (no
potable) ideal
para el uso
sobre concreto
o materiales
similares como
recubrimiento a
prueba de
humedad.
Pintura Aluminio Alta 2.07 Esmalte Pintura de Aspecto metálico de
Temperatura oleoresinoso de aluminio de alta aluminio. Gran resistencia a
aluminio para resistencia a la la intemperie. Facilidad de
exteriores. corrosión de aplicación. Resistente a
zonas altas temperaturas. (limite
expuestas a máx 250ºC)
temperaturas
de hasta 250ºC.
Pintura Sintética para 2.08 Pintura de Capas de Película dura, brillante y
Cubierta acabado a base acabado en resistente a la abrasión.
de resina cubiertas y Excelente adherencia sobre
alquídica - fajas de imprimaciones
fenólica y flotación para convencionales. Buena
pigmentos de sistemas de resistencia a aceites y al
gran resistencia pintado agua de mar. Facilidad de
a la intemperie. convencionales. aplicación y de repintado.
Posibilidad antideslizante.
Esmalte Sintético para 2.09 Pintura de Capas de Película brillante y resistente
Motores acabado a base acabado en al aceite. Excelente
de resina maquinas y adherencia. Facilidad de
alquídica motores. aplicación y repintado.
Pintura para Bodegas 2.10 Pintura de Capas de Película dura y resistente a
acabado basada acabado en la abrasión. Fácil de limpiar
en resinas interior de y no se ve afectada por
alquid- fenólicas. bodegas de detergentes comunes, o

12
cargas para aceites lubricantes.

sistemas de Excelente adherencia sobre
acabado anticorrosivos
convencionales. convencionales. Facilidad de
aplicación y re pintado
Barniz Marino 2.11 Barniz marino Barniz de Gran elasticidad. buena
sintético de uso madera en resistencia a la intemperie.
general para general en Facilidad de aplicación.
madera interior y interiores y en
exterior su versión con
filtro solar, para
exteriores.
Protección Naval
Serie Caucho Clorado
Usos
Primer de 3.01 Imprimación Imprimación Alto poder anticorrosivo. Gran
Caucho Clorado anticorrosiva a para sistemas adherencia sobre acero
base de al clorocaucho arenado. Buena Resistencia
clorocaucho y para superficies mecánica. Rápido secado.
pigmentos en ambientes Facilidad de repintado. Alto
anticorrosivos agresivos, espesor.
especiales. húmedos y
salinos.
Primer Caucho 3.02 Pintura Refinerías de Gran resistencia al agua de
Clorado y anticorrosiva a petróleo. mar e intemperie. Buena
Aluminio base de Exterior de resistencia mecánica.
clorocaucho y tanque de Resistencia a la protección
aluminio carga. Plantas catódica. Adherencia a todo
metálico. químicas. tipo de shop printers. Rápido
Instalaciones secado y facilidad de
offshore. aplicación.
Ambientes
industriales y
marinos.
Esmalte de 3.03 Pintura de Protección de Rápido secado. Buena
Caucho Clorado acabado al superficies al resistencia a ambientes
clorocaucho. exterior o húmedos y salinos. Facilidad
interior en de repintado.
ambientes
agresivos, en
presencia de
humedad y

13
salinidad.
Recubrimiento
de pisos de
material.
Primer Caucho 3.04 Primer Especialmente Para ser usado como primer
Clorado Anticorrosivo formulado para tanto de terminaciones
Modificado basado en su uso por convencionales o de
clorocaucho encima o por clorocaucho, así como también
modificado y debajo de la como base de antifoulings
pigmentado línea de agua. tanto convencionales o de
con aluminio. clorocaucho.
Protección Naval
Recubrimiento de Interior de Depósitos
Usos
Esmalte Epoxi Sin 6.01 Revestimiento Interior de Alta resistencia a la mayoría
Solventes epoxídico de depósitos y de ataques químicos, agua
gran espesor, tanques para : dulce y salada, carburante y
sin disolventes. Álcalis disolventes alifáticos y
cáusticos, aromáticos en general. Gran
agua dulce, resistencia a la abrasión. Alto
salada y de espesor
procesos, de
la industria
química y
petrolera.
Tuberías y
cañerías.
Epoxi Para 6.02 Recubrimiento Interior de Alta resistencia a la mayoría
Tanques Aplicación Epoxídico depósitos y de ataques químicos. Gran
a Rodillo Especial de tanques de resistencia a la abrasión, alto
muy altos acero y espesor. Permite una fácil
sólidos. hormigón para aplicación a pincel o rodillo.
productos
alimenticios,
agua potable
y productos
químicos.
Industria
alimenticia,
vinos,
cervezas,

14
azucares,
leche.
Revestimiento 6.03 Recubrimiento Ofrece gran Gran resistencia química.
Epoxi para Tanques epoxi de dos resistencia Gran resistencia a la abrasión.
componentes aun amplio Facilidad para la aplicación.
curado con rango de Se aplica directamente sobre
aducto de productos el acero arenado.
aminas. químicos y
solventes,
incluyendo
derivados del
petróleo.
Protección Naval
Alta Temperatura
Usos
Pintura para Alta 9.01 Pintura Pintado de Aspecto metálico de aluminio.
Temperatura resistente a superficies Excelente resistencia a la
400ºC altas sometidas a intemperie. Excelente
temperaturas a temperaturas resistencia a altas
base de de trabajo temperaturas.
resinas hasta 400ºC
sintéticas y
pigmentada
con aluminio
metálico.
Pintura para Muy 9.02 Pintura Pintado de Aspecto metálico de aluminio.
Alta Temperatura resistente a superficies Buena resistencia a la
600ºC altas sometidas a intemperie. Excelente
temperaturas a temperaturas resistencia a altas
base de resina de trabajo temperaturas.
de silicona y hasta 600ºC y
pigmentada resistente a
con aluminio puntas
metálico. esporádicas de
hasta 650ºC.

15
4) CONCLUSIONES:
 En conclusión se logró conocer las diferentes características de las pinturas

navales del Perú, y así saber que existen esmaltes de tipo industrial, dirigido
principalmente a profesionales del sector naval, también para superficies
sumergidas en agua dulce o salada
 También pudimos conocer, que los recubrimientos de cubierta, es muy
hacerle mantenimiento, ya que su acabado antiderrapante resistente al
impacto y a la abrasión
 Pudimos conocer que las condiciones ambientales en el mar son
implacables, por lo que expone a sistemas protectores, por lo cual estos
intentan constantemente regresar al acero a su estado original (el
óxido).
 Como conclusión final, nos informamos más a fondo en el tema de las
embarcaciones, y nos dimos con la información de cómo hacer un
mantenimiento fácil a las embarcaciones navales, conociendo el tipo de
agua en donde serán sumergidas, dependiendo a la calidad del agua

16
6). REFERENCIA BIBLIOGRAFICAS:
 https://www.dspace.espol.edu.ec/bitstream/123456789/6346/1/TN
P%20Cap2A%20Redes.pdf
 http://www.isaval.pe/articulos-y-consejos/16-pinturas-anticorrosivas-
propiedades-y-usos
 https://es.wikipedia.org/wiki/Pintura_anticorrosiva
 http://www.centrumaldia.com/index.php?K=49&id=3384
 http://www.tosuga.com/pdf/pinturas/naval.pdf
 https://www.pinturasproa.com/es/productos/pintura-sintetica-naval

17

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3. MARCO TEÓRICO ……………………………………………………… 04 – 06

3.1 PINTURA MARINA…………………………………………………..... 05

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Los buques mercantes convencionales están construidos de acero, material

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 Identificar las principales características de la pintura

 Conocer como reducir su acción de factores incidentes en

Salinidad, temperatura, contaminación, incrustaciones

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3.1 PINTURAS MARINAS

Es un esmalte de tipo industrial, dirigido principalmente a profesionales del sector

Además, su estabilidad a la intemperie es muy buena, por lo que es posible que

3.2 PINTURAS BASE AGUA

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3.3 PINTURAS ANTICORRSIVAS

El circuito electroquímico es posible por el contacto directo con las partes

Ambas tienen lugar en presencia de oxígeno y agua y la suma de ambas produce

Los principales componentes de la pintura anticorrosiva son:

La resina o ligante: según el tipo de ligante escogido, pigmentos con morfología

La idea es adecuar el factor de empaquetamiento de forma que el agua líquida

- Los pigmentos anticorrosivos: ayuda a la impermeabilidad del revestimiento al

- Aditivos que mejoran la aplicabilidad, secado, producción de pieles, acabado

Principales propiedades de las pinturas anticorrosivas:

- Evitar que se produzca la oxidación del sustrato (proteger).

3.4 RECUBRIMIENTOS PARA AMBIENTES MARINOS

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El conocer las características técnicas de estos recubrimientos, sus clases y la

La protección contra la corrosión es un requisito dominante para todas las

La selección y el uso correctos de estos recubrimientos es ahora reconocida a

El mantenimiento y reparación de estructuras marinas ha sido siempre una

3.4.1 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

El poder de la corrosión ha causado fallas catastróficas dando por resultado

No hay un sistema de recubrimientos apropiado para todas las situaciones.

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resistencia a la abrasión, recubrimientos de alta resistencia a la inmersión,

Debido a preocupaciones ambientales, se están eliminando los productos anti-

Nuevos recubrimientos de polisiloxano base acrílica de alto desempeño y

3.4.1.1 Características de recubrimientos para costados y

 Excelente resistencia a la corrosión en la interfase aire-agua.

3.4.1.2 Características de los recubrimientos para cubiertas:

 Cubre y nivela deformaciones de la placa con tecnología de

3.4.1.3 Características de los recubrimientos para Interior de tanques:

 Recubrimiento epóxico 100% sólidos.

3.4.1.4 Características de los recubrimientos Antiincrustantes

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 Excelente resistencia a la adherencia de organismos marinos.

3.4.1.5 Tipos de recubrimientos Antiincrustantes (antivegetativos):

 Antiincrustantes de matriz soluble

3.4.1.6 Características de los recubrimientos de Preconstrucción:

 Excelente resistencia a la corrosión por protección galvánica.

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aluminio para cuando se Gran resistencia a la

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cargas para aceites lubricantes.