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    Perdida de Carga en Tubos

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    AlecitaGutierrezMartinez
    Este documento presenta los objetivos, fundamentos teóricos y procedimientos experimentales de una práctica de ingeniería para determinar la pérdida de carga por fricción en tubos de diferentes diámetros usando agua como fluido. Se realizaron mediciones de la caída de presión en tubos de PVC y galvanizados a diferentes caudales de flujo. Los resultados se presentan en tablas y se usan ecuaciones como la de Darcy para calcular el coeficiente de fricción.

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    AlecitaGutierrezMartinez
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    Este documento presenta los objetivos, fundamentos teóricos y procedimientos experimentales de una práctica de ingeniería para determinar la pérdida de carga por fricción en tubos de diferentes diámetros usando agua como fluido. Se realizaron mediciones de la caída de presión en tubos de PVC y galvanizados a diferentes caudales de flujo. Los resultados se presentan en tablas y se usan ecuaciones como la de Darcy para calcular el coeficiente de fricción.

    Descripción original:

    mecanica de fluidos

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    Este documento presenta los objetivos, fundamentos teóricos y procedimientos experimentales de una práctica de ingeniería para determinar la pérdida de carga por fricción en tubos de diferentes diámetros usando agua como fluido. Se realizaron mediciones de la caída de presión en tubos de PVC y galvanizados a diferentes caudales de flujo. Los resultados se presentan en tablas y se usan ecuaciones como la de Darcy para calcular el coeficiente de fricción.

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    Este documento presenta los objetivos, fundamentos teóricos y procedimientos experimentales de una práctica de ingeniería para determinar la pérdida de carga por fricción en tubos de diferentes diámetros usando agua como fluido. Se realizaron mediciones de la caída de presión en tubos de PVC y galvanizados a diferentes caudales de flujo. Los resultados se presentan en tablas y se usan ecuaciones como la de Darcy para calcular el coeficiente de fricción.

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    de 6

    UNIV ERSIDAD MAYOR DE

    SAN ANDRES
    FACULTAD DE INGENIERIA

    PRQ-202 L.

    PRÁCTICA N° 1

    PERDIDA DE CARGA EN TUBOS

    INTEGRANTES:

    UNIV. DENNIS FLORES TORRICOS

    UNIV.

    UNIV.

    UNIV.

    DOC. ING. JESÚS GONGORA

    FECHA DE ENTREGA: 20/09/07

    LA PAZ - BOLIVIA

    OB JETIVO.-
     Determinar experimentalmente, la perdida de carga por friccion en tubos
    galvanizados y PVC de diferentes diámetros, usando com o fluido el agua.

    FUNDAMENTO TEORICO.-

    PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL.-

    inicio

    Abrir completamente la
    válvula del reciclo

    Cerrar completamente la
    válvula de alimentacion

    Elegir una linea de


    corriente

    Abrir todas las válvulas al


    sentido del flujo

    Conectar el manómetro adecuadamenteal principio y al


    final del tramos de tubería recta

    Encender la bomba

    Abrir lentamente la válvula de alimentación al sistema hasta que


    el valor del caudal sea 3 (galon/min)

    1
    2

    Efectuar las mediciones de la perdida


    de carga total
    Q=Q+1

    Q=9

    Efectuar las mediciones de la


    perdida de carga total

    Cerrar totalmente la válvula de reciclo y


    abrir totalmente la válvula de
    alimentacion

    Leer Qmax

    Efectuar las mediciones de la


    perdida de carga total

    fin

    CALCULOS, RESULTADOS Y TAB LAS.-

    X galon/min* 3.7853lt/1 galon* 0.001 m3/lt *1min/60seg=x*6.31*10-5

    Cálculo de” f” con la ecuación de Darcy:

    P1 – P2 = L* f * v2 ……….. (1)
    γ 2* υ * g

    Q = v* A= v + π + D2
    4

    v = 4* Q en (1)
    π * D2

    ΔP = 8* L*f*Q2
    γ π2*g*D5
    f = ΔP *π2*g*D5 …………… ( I )
    8* γ *L*f*Q2

    para calcular ΔP/ γ nos apoyamos en el principio de pascal:

    δHg = 13.58
    γHg = 132800(N/m3)

    PA+ γH2O*ΔH - δHg*ΔH* γH2O = PB


    PA - PB = γH2O*ΔH*( δHg - 1)
    PA - PB = ΔH*9810*12.6 = 123606*ΔH //(1/ γH2O)
    ΔP = 12.6 * ΔH en la ecuación ( I )
    γH2O

    f = π2*12.6* ΔH*9.81*(0.02175)5 = 2.9107*10-7* ΔH


    8*2.55*Q2 Q2

    TAB LA N°1

    Hg-H2O: L=2.55m: Di=0.02175m


    Q(galón/min) Q*10-6(m3/s) H1(cm) H2(cm) ΔH(cm) ΔH(m) f
    2.9 183
    4 252 66.1 62.9 3.2 0.032 0.1467
    5 316 67.1 61.7 5.4 0.054 0.1574
    6 379 68.2 60.5 7.7 0.077 0.1560
    7 442 69.5 59.2 10.0 0.100 0.1489
    8 505 70.9 57.7 13.2 0.132 0.1507
    9 568 72.6 56.1 16.5 0.165 0.1489
    9.7 612 73.7 54.9 18.8 0.188 0.1461

    fprom=1.1507

    Para el sistema AIRE-H2O:

    ζaire = 1.220 /Kg/m3)

    δaire = 1.221*10-3
    PA + γH2O*ΔH - δaire*ΔH* γH2O = PB
    PA - PB = ΔP = γH2O*ΔH*(1 - δaire)
    ΔP = 9798.02*ΔH //(1/ γH2O)

    ΔP = 0.999 * ΔH en la ecuación ( I )
    γH2O

    f = π2*0.999* ΔH*9.81*(0.041775)5 = 1.03238*10-6* ΔH


    8*1.49*Q2 Q2

    TAB LA N°2

    AIRE – H2O: L = 1.49m: Di = 0.041775m


    Q*10-6(m3/s) H1(cm) H2(cm) ΔH(cm) ΔH(m) f
    183 23.3 22.8 0.5 0.005 0.1541
    252 28.5 28.0 0.5 0.005 0.0813
    316 35.5 34.5 1 0.01 0.1034
    379 65.7 64.7 1 0.01 0.0719
    442 70.4 69.5 0.9 0.009 0.0476
    505 75.5 73.5 2 0.02 0.0809
    568 80.0 78.5 1.5 0.015 0.0479
    612 84.5 82.0 2.5 0.025 0.0689

    fprom= 0.082
    Cálculo de e/D a partir de la ecuación de Colebrook:

    υ = 1.141*10-6 (m2/s)

    1 = -0.86*ln ( e + 2.51 )
    0.5
    f 3.7*D Re*f0.5

    aplicando identidades logaritmicas y despejando tenemos:

    e = ( e(-1/0.86*raiz cuadrada f) - 2.51 )3.7


    D Re*f0.5

    Pero antes:
    Re = 4 * Q
    π*D*υ

    para Hg – H2O

    Re = 4*Q = 51305652.22*Q
    π*0.02175*1.141*10-6

    TABLA N°3

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