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Limpieza interna en sistemas de refrigeración y aire acondicionado con el


limpiador ACEMIRE FLUSHING PREMIUM

¿Qué es el ACEMIRE FLUSHING PREMIUM?


ACEMIRE FLUSHING PREMIUM es un líquido incoloro altamente refinado, con formulación
especial que se recomienda para la limpieza de tuberías principalmente y en compresores semi
herméticos, sistemas de refrigeración y aire acondicionado en general. Ahora con el cambio de
gas refrigerante R-22, que será sustituido del mercado y se cambiará por refrigerantes que utilizan
lubricantes de bases diferentes al de carga original, se requerirá de la limpieza de las tuberías
para realizar el dicho cambio de gas refrigerante y lubricante del sistema.
¿Cuándo se requiere hacer una limpieza a un sistema de refrigeración o aire acondicionado?

El sistema está funcionando, pero se reinstalara en algún otro lugar.

El sistema está equipado con compresor hermético o semihermético y el motor de éste "se
quemó"la (causa puede ser sobrecarga o descenso prolongado de voltaje, y/o falta de
lubricante) y se requiere limpiar la tubería.

El sistema funciona con R-22 o algún otro gas refrigerante clorofluorocarbonado y se va


hacer cambio de gas refrigerante y por consiguiente de lubricante, así como limpiar la
tubería. (Retrofit)

Figura 2: Hoja de seguridad

Figura 1: Flushing, nueva presentación


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Instruccciones para preparar la limpieza del sistema.


Existen varios métodos para realizar la limpieza con el limpiador Acemire Flushing
Premium, pero primero se deben realizar los siguientes pasos.

Desocupar el área refrigerada (en caso de refrigeración solamente). Recuperar el gas


refrigerante.

Quitar filtros deshidratadores y colocar "puentes", en su lugar.

Si la situación lo permite, quitar el elemento de las válvulas de expansión, de no ser así,


quitar las válvulas y poner "puentes", en su lugar.

Si hay válvulas selenoides energizarlas para que estén abiertas (las normalmente cerradas).

Si hay tanques acumuladores o recibidores muy grandes quitarlos para lavarlos por
separado o bien soldarles drenajes para poder retirar el fluido limpiador después de la
limpieza.

Hacer un diagrama de la ruta que va a seguir el fluido limpiador a través de todos los
controles que están instalados en el sistema, éste puede ser, por lo general en el sentido de
flujo del refrigerante.

En el remoto caso que hubiese un separador de aceite hay que desconectarlo y poner en su
lugar un "puente", si no fuese posible esto desconectar el tubo que va al cárter del
compresor y hacer que descargue el contenido de éste a otro recipiente como puede ser un
bote de plástico o una cubeta pequeña; en caso que se requiera el uso de una presión
elevada de limpieza colocar un tapón en la terminal del tubo de retorno de aceite del
separador.

Empezamos a realizar el método más utilizado en campo por los técnicos que han trabajado con
el limpiador desde que se distribuía en el mercado con el nombre de Acemire 11.

1.-Colocamos 2 recipientes, el primero colocamos el limpiador inundando los tubos y el cual va a


hacer succionado por una bomba y desplazado por la misma dentro de la tubería, en el cual es
recomendable colocar un papel filtro al final de la tubería y en el recipiente que recibe el
limpiador si de coloca bien el filtro, puede ser reutilizado y ser bombeado nuevamente hasta
limpiar completamente la tubería, este proceso llevara distintos tiempos, ya que depende de la
trayectoria de la tubería y de la contaminación que está presente dentro de la tubería.

2.- Se recircula el limpiador y se retira los residuos del filtro en un recipiente.


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3.- Posteriormente al quedar limpio la tubería, queda con un residuo grasoso, por lo que se debe
de limpiar con nitrógeno, hasta dejar la tubería seca, que es lo más recomendable.

4.- Es importante que los tubos queden secos con el “barrido de nitrógeno”, para que no se
contamine con el gas refrigerante ya que, en la etapa de vacío, no se evapora los residuos.

5.- Posteriormente soldar los tubos que se cortaron, para realizar la limpieza.

6.- Posteriormente realizar vacío, carga de lubricante y gas refrigerante, de acuerdo a la capacidad
requerida.

Como se menciona existen varias opciones para realizar la limpieza y existen bombas
especializadas para realizar el trabajo de la limpieza de tuberías.

En la siguiente imagen mostramos una bomba que existe en el mercado y funciona cargando el
limpiador en un depósito y esta bomba especializada se encarga de desplazar el limpiador por
medio de impulsos, pero que también se requerirá que se limpie posteriormente con nitrógeno.
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Como se menciona existen varias opciones, para realizar la limpieza y cambio de compresor y/o
retrofit, se recomienda utilizar esté método, por ser más eficiente de acuerdo a las normas de
seguridad, que se realizan durante los trabajos de la limpieza de tuberías.

¿Cómo se hace una limpieza en compresores con ACEMIRE FLUSHING


PREMIUM?

Compruebe que el compresor esté mecánica y eléctricamente en buen estado.

Desconecte el compresor del sistema de refrigeración, generalmente es necesario cortar la


tubería de succión y de descarga y desmontarlo de su alojamiento retirando los tornillos que
lo fijan en su lugar.

Una vez que el compresor está fuera de su alojamiento, éste se invierte para escurrir todo el
aceite que se encuentra en su interior esperando por lo menos 10 minutos para que escurra
totalmente.

Introduzca mediante un embudo un volumen del limpiador ACEMIRE FLUSHING


PREMIUM igual al volumen de aceite que se drenó.

Con las manos agite suavemente el compresor de 10 a 15 minutos y escurra el limpiador


ACEMIRE FLUSHING PREMIUM, sí sale muy sucio repita esta operación las veces que sean
necesarias hasta que el limpiador ACEMIRE FLUSHING PREMIUM salga limpio y libre de
partículas sólidas, posteriormente deje escurrir por 15 minutos.

Finalmente cargue un volumen de aceite ACEMIRE de la viscosidad adecuada y el volumen


de aceite que originalmente se retiró.

¿Cómo se hace una limpieza en un compresor semi-hermético con ACEMIRE


FLUSHING PREMIUM?

En estos compresores la situación difiere un poco ya están equipados con válvulas de


servicio y tapones de drenaje en el cárter por lo que no es necesario retirarlos de su lugar.
Compruebe que el motor eléctrico y las partes mecánicas del compresor están en buen
estado.
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Retire el tapón del cárter y deje drenar el aceite sucio hacia un recipiente. Sí es necesario
aplique una purga con nitrógeno o gas refrigerante, cuando deje de escurrir el aceite
coloque el tapón al cárter.
Cargue por la válvula de servicio o el tapón de carga de aceite del compresor mediante un
embudo un volumen de ACEMIRE FLUSHING PREMIUM igual al volumen de aceite que se
drenó.
Con las válvulas de servicio abiertas a la atmósfera ponga a trabajar el compresor un
máximo de 5 minutos, después de haber transcurrido el tiempo pare el compresor, vuelva a
retirar el tapón del cárter y deje que escurra el ACEMIRE FLUSHING PREMIUM, si sale muy
sucio repita esta operación las veces que sean necesarias hasta que el ACEMIRE FLUSHING
PREMIUM salga limpio y libre de partículas sólidas, posteriormente deje escurrir por 15
minutos hasta que ya no salga ACEMIRE FLUSHING PREMIUM, entonces coloque el tapón
del cárter.
Finalmente cargue un volumen de aceite ACEMIRE de la viscosidad recomendada por las
condiciones de operación del sistema de refrigeración que está en operación igual al
volumen de aceite que originalmente se retiró.

VENTAJAS DE ACEMIRE FLUSHING PREMIUM

Amplia disponibilidad en el mercado.


Calidad por estándares de muy alta calidad.
Hojas de seguridad actualizadas bajo las normas NOM 018 STPS
2015.

Para recibir mayores informes, favor de comunicarse al DEPARTAMENTO DE SERVICIO


TÉCNICO a los siguientes números telefónicos: 58-50-06-45, Ext 230.

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