Flujo de Fluidos 1

Universidad Nacional San Agustín
Facultad Ingeniería de Producción

y Servicios
ESCUELA PROFESIONAL
INGENIERÍA INDUSTRIAL
OPERACIONES UNITARIAS
INTRODUCCION AL FLUJO DE FLUIDOS
EXPOSITOR:
Mg. Miguel Marquina Avellaneda
Contenido
 Introducción al transporte de fluidos

Concepto de flujo de fluidos
 Tipos de fluidos. Propiedades
 Regímenes de circulación de un fluido
 Ecuaciones básicas para el flujo de fluidos
 Problemas
Transporte de Fluidos
• El transporte de fluidos, es una operación importante
en la ingeniería.
• El transporte de fluidos, es mucho mas sencillo, mas
barato y menos complicado que el de sólidos.
• El ingeniero manejara todo en forma de líquidos,
soluciones o suspensiones, siempre que sea posible.
• Muchas veces se maneja los sólidos en estado de
fina subdivisión, que permanezca suspendido en un
fluido; mezclas de dos fases, se comportan de forma
semejante a los fluidos denominados solidos
fluidizados.
Problemas ingenieriles que implica el flujo interno de fluidos
 Cantidad de energía, necesaria para transportar un

fluido entre diferentes puntos de una instalación.
 Las pérdidas de carga por rozamiento, en el interior

de una conducción.
 El equipamiento para comunicar el trabajo necesario

al fluido para su transporte (Ej. Elección del tipo y
capacidad de la bomba).
 Diseño del circuito hidráulico (Ej. Selección del

diámetro de la conducción).
Flujo de fluidos
 Es el movimiento o circulación de un fluido, sin alterar sus
propiedades físicas o químicas.
 Ocurre bajo la acción de fuerzas externas.

 Encuentra resistencia al movimiento, debido a una resistencia
interna propia del fluido (viscosidad) “fuerzas viscosas” o de la acción
del exterior sobre le fluido (rozamiento) “fuerzas de rozamiento”.
-Flujo interno: en el interior de conducciones

Tipos de flujo
- Flujo externo: alrededor de cuerpos sólidos
(sedimentación, filtración...)
Variables que describen el flujo de fluidos
 Propiedades del fluido:
• Densidad () [kg m-3] [lb ft-3]
• Viscosidad () [kg m-1 s-1] [lb ft-1 s-1]
 Régimen del flujo:

• Velocidad (V) [m s-1] [ft s-1]
• Caudal de fluido:
- Másico (m) [kg s-1] [lb s-1]
- Volumétrico (Q) [m3 s-1] [ft3 s-1]
 Parámetros de estado del flujo:

• Presión (P) [Pa = N m-2 = kg m-1 s-2]
[psi = lbf pulg-2]
 Parámetros de la conducción:
• Diámetro (D) [m] [pulg, in]
• Rugosidad interna () [m]
La viscosidad
 Propiedad física del fluido, sólo depende de su naturaleza. Varia con la

temperatura y, en menor medida, con la presión.
 Indica la resistencia que ofrece un cuerpo a fluir en una dirección dada.

Esta relacionada con el desplazamiento de capas de moléculas constitutivas
del fluido con respecto a otras y los entrecruzamientos que se producen.
La viscosidad del fluido, determina la existencia de un gradiente (perfil)
radial de velocidades, para el flujo interno de un fluido a través de una
conducción.
Clasificación del flujo de fluidos según su viscosidad
  dVx Vx V0
V  Vr      cte.
dr r D
 La tensión rasante o esfuerzo cortante () es la fuerza
necesaria por unidad de superficie, aplicada a un fluido en la
dirección de su movimiento para obtener un perfil de velocidades.
CLASIFICACIÓN DE LOS FLUIDOS (en función de la viscosidad)
Fluidos newtonianos:
Son aquellos fluidos, donde la gradiente de velocidades, es proporcional a la
fuerza aplicada ( ) para mantener dicha distribución. La constante de
proporcionalidad, es la viscosidad ( ).
Ley de Newton:
dVx
=-
dz
Viscosidad

cinemática: =

Suelen comportarse así, los fluidos puros y las disoluciones acuosas

Fluidos No Newtonianos
 La velocidad a la que circula un fluido, altera las interacciones

entre las partículas.
 No se comportan de acuerdo a la ley de newton. El gradiente
de velocidades no es proporcional a la tensión rasante.
 No puede hablarse de una viscosidad única y propia del fluido,
sino que depende del régimen de velocidades: viscosidad
aparente (a)
Fluidos de naturaleza compleja como los líquidos de elevado

peso molecular, mezclas de líquidos, suspensiones, emulsiones.
Fluidos no newtonianos
 Fluidos pseudoplásticos: a disminuye al
dVx
aumentar el gradiente de velocidad.
 = - a
 Fluidos dilatantes: a aumenta con el gradiente dz
de velocidad.
Fluidos no newtonianos
 Plástico ideal o de Bingham: hasta que no se alcance una
determinada tensión rasante (0) no hay deformación del fluido,
luego se comportan como fluidos newtonianos
 Plástico real: hasta que no se alcance una determinada tensión
rasante (0) no hay deformación del fluido pero luego no se
comportan como fluidos newtonianos
(0): tensión
de fluencia
REGÍMENES DE CIRCULACIÓN DE UN FLUIDO
El régimen de flujo, se determina mediante una expresión empírica: Re
Número de Reynolds:
Velocidad del fluido
Dependencia Propiedades del fluido V D
Re 
Presencia de cuerpos sólidos

Régimen laminar: 2000 < Re
 Bajas velocidades de fluido
 Transporte molecular ordenado: partículas desplazándose en
trayectorias paralelas.
V: velocidad del fluido;
 Régimen de transición:
D: diámetro de la conducción;
 Régimen turbulento: Re > 4000 : densidad del fluido;
 Altas velocidades de fluido : viscosidad del fluido.
 Transporte molecular turbulento: partículas y porciones

macroscópicas del fluido se entremezclan al azar desplazándose
en todas direcciones.
REGIMEN DE UN FLUIDO
• De acuerdo a experimentos, la definición entre
régimen laminar y turbulento de un fluido, se
obtiene por numero de Reynolds (R)
• El Re, es un numero adimensional (sin unidades)
• Si R < 2000, entonces, flujo de régimen laminar
• Si: R > 4000, entonces, flujo de régimen turbulento
• A la zona entre 2000 a 4000, se le denomina
Régimen de Transición, donde el flujo es inestable y
puede pasar de flujo laminar a turbulento o
viceversa.
Perfiles de velocidad en régimen laminar y turbulento
ð En un proceso de conducción específico suelen coexistir

las dos condiciones límites de flujo: laminar y turbulento
ð Se introduce el concepto de subcapa laminar

PROBLEMA 1
• Por una tubería de 3 cm de diámetro interno, circula un
liquido de densidad relativa de 0.85 y viscosidad de 0.55
cp (centipoises), a razón de 100 l/min. Determinar:
• a) La velocidad media, en m/s
• b) El numero de Reynolds y el tipo de régimen
• c) La presión cinética media del fluido, en Kg/m2
3 cm
r = 0.85
 = 0.55 cp
Q = 100 l/min
a) Velocidad media, en m/s
DATOS
Si : Q  A  v v
Q

Q
• Di = 3 cm A .D 2
100 l 1 min 1 m3
•  r = 0.85 . . 3
4
min 60 s 10 l
v  2.36 m / s
•  = 0.55 cp 3.1416 
3cm.
1m 
2
4  10 2 cm 
• Q = 100 l/min D   V
Re 
Equivalencias: Aquí b) Numero de Reynolds: Re 
103 Kg Kg m
Poise : p  3x10  2 m (0.85 x103 3 ) x 2.36
ms Re  m s  1.09 x105
3
10 Kg
103 Kg
0.55 cp. m  s
   r   agua  0.85 x 3 Flujo turbulento
m 1 cp
c) Presión cinética, en Kg/m2
1 mv2
Kg m 2
En.cinetica 2 g c v 2 v 2 850 x ( 2.36 )
Pc    Pc   m3 s  241 Kg
Volumen m 2gc 2gc m m 2
 2 x9.81 2
s
PROBLEMA 2
• Por una canalización, fluye agua con un caudal de 50
l/min. La canalización está formada por una tubería “A”
de 1 ½” diámetro y está conectada a otra tubería «B» de
2” diámetro, que esta provista de una desviación lateral
“F” de 1” diámetro. A su vez, la tubería “B” está
conectada a otra “C” de 1” diámetro. Si por las dos
tuberías de 1” circula la misma cantidad de agua; calcular
en cada una de las tuberías lo siguiente: (densidad del
agua es 1000 Kg/m3)
• a) El flujo de masa, en Kg/h
• b) La velocidad lineal media, en m/s
• c) La velocidad másica, en Kg/s-m2
BIBLIOGRAFÍA
Calleja Pardo, G.; García Herruzo, F.; de Lucas Martínez, A.; Prats
Rico, D. y Rodríguez Maroto, J.M. (1999). "Introducción a la
Ingeniería Química”. Síntesis. Madrid. Capítulo 8.
Costa Novella, E.; Calleja, G.; Ovejero, G.; de Lucas, A.; Aguado, J.
y Uguina, M.A. (1985). "Ingeniería Química. Vol. III. Flujo de Fluidos”.
Alhambra. Madrid.
 Levenspiel, O. (1984). "Engineering Flow and Heat Exchange".

McGraw-Hill. New York. Traducción al castellano: "Flujo de Fluidos e
Intercambio de Calor". (1993). Reverté. Barcelona.

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 Introducción al transporte de fluidos

 Cantidad de energía, necesaria para transportar un

 Las pérdidas de carga por rozamiento, en el interior

 El equipamiento para comunicar el trabajo necesario

 Diseño del circuito hidráulico (Ej. Selección del

 Ocurre bajo la acción de fuerzas externas.

-Flujo interno: en el interior de conducciones

 Régimen del flujo:

 Parámetros de estado del flujo:

 Propiedad física del fluido, sólo depende de su naturaleza. Varia con la

 Indica la resistencia que ofrece un cuerpo a fluir en una dirección dada.

Suelen comportarse así, los fluidos puros y las disoluciones acuosas

 La velocidad a la que circula un fluido, altera las interacciones

Fluidos de naturaleza compleja como los líquidos de elevado

 Transporte molecular turbulento: partículas y porciones

ð En un proceso de conducción específico suelen coexistir

ð Se introduce el concepto de subcapa laminar

 Levenspiel, O. (1984). "Engineering Flow and Heat Exchange".

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