Trabajo de Grado Oea Nov 26-2016

Propuesta metodológica para la implementación en una empresa exportadora de
los requisitos del Operador Económico Autorizado (OEA)
Jessica Andrea Acevedo Rodríguez
Erika González Vargas
Gibenny Figueroa Aguilar
Institución Universitaria Esumer
Facultad de Estudios Internacionales
Medellín, Colombia
Año 2016
Propuesta metodológica para la implementación en una empresa exportadora de los
requisitos del Operador Económico Autorizado (OEA)
Jessica Andrea Acevedo Rodríguez
Erika González Vargas
Gibenny Figueroa Aguilar
Trabajo de investigación presentado para optar al título de:
Negociador Internacional
Director
Federico Alonso Atehortúa Hurtado (M. Sc.)
Línea de Investigación:
Comercio Internacional
Institución Universitaria Esumer
Facultad de Estudios Internacionales
Medellín, Colombia
Año 2016
Agradecimientos
El desarrollo de este trabajo fue posible gracias al trabajo en equipo y especialmente a la
asesoría y acompañamiento del profesor Federico Alonso Atehortúa Hurtado.

Contenido VII
Resumen
Este trabajo fue realizado con base en el marco normativo establecido en el Estatuto
Aduanero colombiano Decreto 390 de marzo de 2016, mediante el cual se estandarizan los
procesos aduaneros de acuerdo al Convenio de Kyoto y al enfoque a la gestión del riesgo,
los estándares de seguridad en la cadena de suministro y la normatividad ISO que existe a
nivel mundial. El programa OEA otorga la calidad de un operador de confianza ante la
autoridad aduanera, es voluntario para las empresas e inicialmente tiene alcance a los
exportadores, en el futuro se hará extensivo a todos los operadores de comercio exterior y
otorga beneficios a las empresas que ostenten la calidad OEA, adicional la aduana
colombiana gozará de reconocimiento mutuo con las demás aduanas que tengan
incorporado en sus procesos de aduana el programa. La metodología se basó en
recolección de información en la página de la DIAN, entrevista a un asesor del agente de
aduanas quien presta servicio de asesoría para la implementación del programa y también
a una empresa con la experiencia en la presentación al programa. El resultado de este
trabajo es el diseño de una metodología para que las empresas se autoevalúen y conozcan
su estado frente a los requerimientos del programa y poder así establecer un plan de
implementación para realizar la solicitud ante la DIAN.
Palabras clave:
OEA KYOTO
RIESGO OMA
BASC SAFE
Contenido VIII
Abstract
This work was done based on the regulatory framework established in Colombia's
Customs Statute Decree 390 of March 2016, through which customs processes are
standardized according to the Kyoto Convention and approach to risk management are
standardized, safety standards in the supply chain and ISO standards in the world. The
AEO program provides a quality as operator confidence to the customs authority, it is
voluntary for companies and is initially available to exporters in the future it will be
extended to all foreign trade operators and provides benefits to companies that boast AEO
quality, besides colombian customs will enjoy mutual recognition with other customs that
have incorporated into their program customs processes. The methodology was based on
gathering information on the DIAN, an interview a consultant customs agent who provides
advisory services for the program implementation also a company with experience in
presenting the program. The result of this work is to design a methodology for companies
to evaluate themselves and know their status against the requirements of the program and
to be able to establish an implementation plan to make the DIAN request.
Keywords:
AEO; RISK; BASC; Kyoto; WCO; SAFE

Contenido IX
CONTENIDO
Introducción…………................................................................................................ 12
1. Formulación del Proyecto ............................................................................................. 14

1.1 Antecedentes ..................................................................................................... 14
1.2 Planteamiento del problema ............................................................................. 20
1.3 Justificación ...................................................................................................... 21
1.4 Objetivos ........................................................................................................... 22
1.4.1 Objetivo general ......................................................................................... 22
1.4.2 Objetivos específicos.................................................................................. 23
1.5 Marco metodológico ......................................................................................... 23
1.5.1 Método ....................................................................................................... 23
1.5.2 Metodología ............................................................................................... 24
1.6 Alcances............................................................................................................ 24
2. Metodología para la implementación del programa OEA en una empresa

exportadora. ....................................................................................................................... 25
2.1 Contexto teórico ............................................................................................... 25
2.2 Requisitos normativos sobre gestión del riesgo en las operaciones de comercio
exterior. 30
2.2.1 Convenio de Kyoto..................................................................................... 31
2.2.2 Marco SAFE ............................................................................................... 33
2.2.3 Directrices de la OMA ............................................................................... 34
2.2.4 Estatuto Aduanero colombiano .................................................................. 37
2.2.5 Normativa sobre el programa OEA en Colombia ...................................... 39
2.2.6 Norma NTC ISO 28000 ............................................................................. 42
2.2.7 Norma BASC Versión 04-2012 ................................................................. 43
2.3 Estado de una empresa exportadora frente a las condiciones del programa
OEA…... 44
2.3.1 Condiciones
generales……………………………………………………………44
2.3.2 Administracion y gestion de

seguridad…………………………………………..44
3. Hallazgos...................................................................................................................... 63
4. Conclusiones y recomendaciones .............................................................................. 65
Contenido X
4.1 Conclusiones ..................................................................................................... 65

4.2 Recomendaciones ............................................................................................. 67
Anexos… …………………………………………………………………………………71
Anexo A: Entrevista a la Directora de Gestión de la agencia de aduanas Aduanimex S.A -

Sra. Martha Isabel Galván Núñez…………………………………………………………71
Anexo B: Entrevista a empresa certificada OEA CI Blue S.A.S de

Medellín…………………………………………………………………………………...75
Tabla de imágenes
Tabla 1 Marco Normativo OEA DIAN .............................................................................. 40
Figura 2 Autoevaluación para empresas ............................................................................. 46

Contenido 11
Lista de abreviaturas
DIAN: Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales
OMA: Organización Mundial de Aduanas
OEA: Operador Económico Autorizado
ISO: Organización Internacional de Normalización
BASC: Business Alliance for Secure Commerce
SAFE: Estándares para Asegurar y Facilitar el Comercio
HACCP: Hazard Analysis of Critical Control Points
ICA: Instituto Colombiano Agropecuario
INVIMA: Instituto Nacional de Vigilancia de Medicamentos y Alimentos

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Introducción
La globalización ha llevado a las industrias a estar conectadas con los entes reguladores
buscando establecer mecanismos, que si bien facilitan el comercio exterior entre naciones,
estén dentro de los parámetros de garantía para la seguridad en la cadena de suministro,
basada en estándares de seguridad internacional, sistema de gestión del riesgo y
estandarización en los procesos aduaneros.
Este trabajo fue realizado con base en el marco normativo establecido en el Estatuto
Aduanero colombiano Decreto 390 de marzo de 2016, que a su vez ha sido creado según el
marco normativo de la Organización Mundial de Aduanas OMA; en este decreto se
estandarizan los procesos aduaneros de acuerdo al Convenio de Kyoto con enfoque a la
gestión del riesgo, los estándares de seguridad en la cadena de suministro según BASC y la
normatividad ISO vigente.
El programa OEA – Operador Económico Autorizado otorga la calidad de un operador de
confianza ante los Pilares Marco Normativo OMA, Aduana – Aduana, DIAN – ICA –
INVIMA – Policía Nacional de Colombia; es un programa voluntario y gratuito para las
empresas inicialmente con alcance a los exportadores, en el futuro se hará extensivo a
todos los operadores de comercio exterior y otorga beneficios a las empresas que ostenten
la calidad OEA. Por su parte en el tema relacionado a los pilares de la OMA los países que
tengan implementado el programa, gozarán del beneficio del Acuerdo de Reconocimiento

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Mutuo, es decir, será reconocido por las aduanas de otros países siendo recíproco en dicho
reconocimiento.
Este trabajo se realizó con el objetivo de poder brindar a los usuarios una metodología
fácil y practica para dar los primeros pasos hacia la preparación para presentar solicitud de
autorización como OEA, por supuesto en cumplimiento de las directrices del marco
normativo establecido para el programa y que se encuentra publicado en la página de la
DIAN, con base en las Resoluciones más actuales: Circular 0006 de Septiembre de 2016,
Resolución 15 del 17 de febrero de 2016, Decreto No. 1894 de Septiembre de 2015,
Decreto No.3568 de Septiembre 27 de 2011 y la herramienta de autoevaluación:
Herramienta de Ayuda para la Auto-evaluación de Cumplimiento de Condiciones Previas
y Requisitos Mínimos del EXPORTADOR que contiene el detalle de los 11 capítulos a dar
cumplimiento para poder ser certificado como OEA.
Así mismo, este trabajo ofrece una sinopsis de las exigencias del programa que se
encuentran enunciados en los 11 capítulos citados para poder realizar un análisis del costo
beneficio que implica vincularse a este programa como empresa que busca hacer parte de
la globalización y la competitividad.
Finalmente los limitantes para la implementación del programa OEA se basan en la
estructura y procesos internos de cada empresa, por ello es muy importante establecer el
nivel de cumplimiento con la ayuda de este trabajo y el uso de la herramienta
autoevaluación proporcionada por la DIAN.

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1. Formulación del Proyecto
1.1 Antecedentes
El Operador Económico Autorizado OEA, es un programa que busca asegurar y facilitar el
Comercio Global, y que en concordancia con la Organización Mundial de Aduanas OMA
se establece en Colombia mediante normatividad para garantizar el cumplimiento de los
requisitos del mismo; se apoya en los Decretos 3568 de 2011 por el cual se establece el
Operador Económico Autorizado en Colombia, Estatuto Aduanero Decreto 390 de 2016,
así como la Resolución 015 de 2016 por la cual se establece el Operador Económico
Autorizado.
El programa Operador Económico Autorizado – OEA, tiene su origen en los sucesos
terroristas del 11 de septiembre de 2001 en Estados Unidos, esto motivó a algunos países a
que tomaran medidas que garantizaran la seguridad en el tráfico internacional de
mercancías y por tal razón se vieron obligados a pensar en soluciones que brinden una
entrada más ágil al comercio pero que a su vez garantice estándares de seguridad en la
cadena de suministro internacional.
El programa Operador Económico Autorizado es creado para asegurar y facilitar el
comercio global basado en el marco normativo de la OMA; el OEA consiste en la
certificación otorgada por la autoridad aduanera a una empresa la cual deberá demostrar su
15
compromiso con la seguridad en toda la cadena de suministro, a través del cumplimiento
de requisitos relacionados con seguridad y gestión del riesgo, y contar con un historial
satisfactorio de obligaciones aduaneras. Es la herramienta de seguridad para el
complimiento de los objetivos en seguridad y facilitación de comercio mundial, mediante
la configuración de los pilares de la OMA la unión estratégica entre los sectores público
(aduanas y entes reguladores) y el privado (la industria privada), siendo estos protagonistas
en el movimiento internacional de mercancías, y está diseñado para todos los operadores
del comercio internacional (exportadores, importadores, agentes de carga internacional,
transportadores, agentes de aduana, operadores portuarios, aeroportuarios y de terminales,
depósitos, empresas Courier.
Para el año 2010 el OEA ya se había implementado en 12 países: Estados Unidos, México,
Canadá, Argentina, China, Corea, Singapur, Nueva Zelanda, Suiza, y algunos países de la
Unión Europea, y en etapa de implementación en 8 países entre los que estaban
Guatemala, Chile y Costa Rica. En Colombia es miembro de la Organización Mundial de
Aduanas (OMA) desde el 2008 con la firma de la carta de vinculación al marco normativo,
donde se comprometió a cumplir con los objetivos de implementación del programa OEA
en el país con los operadores de comercio exterior, dicho programa fue implementado en
el año 2011 mediante el Decreto 3568 del 27 de septiembre de 2011 “Por el cual se
establece el programa OEA en Colombia el OEA”, complementado con la Resolución
DIAN 15 del 17 de febrero de 2016 “Por la cual ese reglamentado el OEA”, inicialmente
estará vigente para empresas exportadoras. Para lograr este objetivo la DIAN mediante la
16
Resolución 112 de Junio de 2014 establece un comité técnico del programa OEA y se
establecen las funciones de su secretaría técnica. Así mismo establece mediante la
Resolución 142 de julio de 2014 “Por la cual se adopta el reglamento interno de
funcionamiento del comité técnico del OEA” estableciendo algunas funciones.
(MINISTERIO DE HACIENDA Y CREDITO PUBLICO, 2011)
1.1.1. Estado de Arte
El propósito de la información a continuación detallada es dar cuenta sobre investigaciones
que se han hecho en temas similares a la implementación del programa OEA en el sector
comercio exterior en las empresas exportadoras, la aplicación del modelo BASC o la
norma ISO 28000 en Colombia. No se tiene información muy abundante sobre este
modelo debido a que es un tema recientemente reglamentado en Colombia.
En el trabajo de investigación CARACTERIZACIÓN DE LAS PRÁCTICAS
LOGÍSTICAS APLICADAS EN LAS PYMES DEL SECTOR TEXTIL CON BASE EN
LA NORMA ISO 28000, Universidad de San Buenaventura, se estableció que los sistemas
de gestión de seguridad de la cadena de suministro basados en la norma de certificación
ISO 28000 permiten identificar niveles de riesgo en operaciones de cadena de suministro,
que permite realizar evaluaciones de riesgo para ejecutar los controles adecuados basados
en herramientas de gestión como indicadores de gestión, control de documentación,
formación constante y auditorias que midan la eficacia de las acciones tomadas.

17
Esta investigación se basó en el análisis de los procesos logísticos, donde se definan las
logísticas como los parámetro por los cuales se implementa el manejo de los inventarios, la
relación con los asociados de negocio, planificación de producción y demás procesos
aportan para el desarrollo de la actividad de la empresa, enfocados a la eficiencia para
enfrentar los procesos de globalización y apertura de mercados, orientados a la mejora
continua conduciendo a la competitividad que se transforma en beneficios y utilidades para
la organización.
En el trabajo de investigación IMPACTO DEL NUEVO ESTATUTO ADUANERO
SOBRE LOS PROCESOS Y PROCEDIMIENTOS EN LA IMPORTACIÓN Y
EXPORTACIÓN DE MERCANCÍAS EN COLOMBIA, Universidad ICESI - Santiago de
Cali – 2014, se estableció que la investigación en relación al impacto del nuevo estatuto
aduanero sobre los procesos y procedimientos en la importación y exportación de
mercancías en Colombia trata sobre los cambios en la normatividad aduanera y impacto en
el comercio exterior colombiano en los dos últimos siglos, y especialmente el impacto o
cambio que traería la implementación del nuevo estatuto aduanero que derogaría al
Decreto 2685 de 1999, el cual estaba en redacción al momento de esa investigación.
El proyecto del nuevo Estatuto Aduanero buscaría simplificar y optimizar todos los
procesos aduaneros, y especialmente dar enfoque al sistema de gestión del riesgo y la
seguridad, configurando unos beneficios, pero es necesario tener en cuenta que se abren
espacios para interpretaciones de la norma por lo tanto es necesario establecer los
lineamientos de la normatividad colombiana en sinergia con los estándares internacionales

18
propuestos por la OMA, la OMC y con la implementación del programa Operador
Económico Autorizado (OEA).
En el trabajo de investigación PLAN DE IMPLEMENTACIÓN DEL OPERADOR
ECONÓMICO AUTORIZADO EN LA AGENCIA DE ADUANAS DELIO
ARISTIZABAL, Universidad de San Buenaventura seccional Cali, se estableció que con
el desarrollo de este trabajo se proponían realizar el plan de implementación del
OPERADOR ECONÓMICO AUTORIZADO (OEA) en la Agencia de Aduanas Delio
Aristizábal & Cía. S en C Nivel 1, como un proceso sistémico que sirve de herramienta
para el desarrollo y cumplimiento de los objetivos de seguridad en la cadena de
suministros del agenciamiento aduanero, en cumplimiento del decreto 3568 de 2011 el
cual define al OEA como una figura de confianza que permite hacer uso de los beneficios
en el territorio nacional y en los demás países con los cuáles que hagan parte del programa.
Según lo manifestado en este trabajo, el plan de implementación del programa OEA le
permitirá a la agencia de aduanas Delio Aristizábal ser más competitiva, confiable, segura
y garante en los procesos de la cadena de suministros, de manera que se ajusten a las
necesidades de los clientes y su macro entorno, la razón de implementar este plan, surge de
que existía y existe aún la necesidad de aplicar estrategias en las empresas de
agenciamiento aduanero que permitan la mejora continua en el desarrollo de sus procesos,
lo cual las obliga a realizar la búsqueda de alternativas que mejor se adecuen a sus
necesidades, tomando en cuenta el avance en el desarrollo de tecnologías, normas y

19
decretos de información. Debido a las exigencias que el mercado actual está demandando,
se le planteó a la alta gerencia de la agencia de aduanas Delio Aristizábal, implementar el
programa, con el fin de obtener la certificación y sea reconocida dentro de la cadena de
suministro como un ente seguro, confiable en todos y cada uno de sus procesos de
agenciamiento aduanero, el diseño del programa se desarrollará mediante 12 fases donde
se tuvo en cuenta el Decreto 3568 de septiembre 27 de 2011. La figura del OEA es
regulada por la DIAN. Luego del aval de la alta gerencia, se dio inicio al desarrollo del
programa.
En el ensayo de investigación IMPORTANCIA DE LA IMPLEMENTACIÓN DEL
OPERADOR ECONÓMICO AUTORIZADO (OEA) EN COLOMBIA, Universidad
Militar Nueva Granada sede de Bogotá, los investigadores buscaron evaluar que tan
importante ha sido en Colombia la implementación del OEA. Destacan que a través de este
programa lo que se intenta es hacer más segura la cadena de suministro para lo cual se le
ofrecen a incentivos a los operadores de comercio internacional. Ponen de relieve que se
trata de una iniciativa gestada desde la Organización Mundial de Aduanas, que fue acogida
en Colombia por la DIAN; entidad que ha sido su mayor promotora.

20
1.2 Planteamiento del problema
El programa OEA es de carácter voluntario, tiene unas condiciones, documentos base a
presentar y requisitos que cumplir para obtener la autorización, así mismo las empresas
deben cumplir con unas obligaciones una vez tengan la autorización del programa.
También se obtienen beneficios, los cuales de cara al cumplimiento de todos los requisitos
otorga la calidad de un operador de confianza generando buen nombre y competitividad a
las empresas exportadoras.
Las empresas exportadoras en Colombia deben establecer su planteamiento estratégico
enfocado a la competitividad en el mercado extranjero, las directrices de la OMA con base
en la estandarización que se cita en el Convenio de Kyoto encamina a las empresas al
cumplimiento de sus objetivos según los estándares de la seguridad y la gestión del riesgo,
así como el cumplimiento en la estandarización en los procesos aduaneros.
El primer paso que deberían dar las empresas es realizar el diagnóstico frente a los
requisitos del programa OEA y así conocer el porcentaje de cumplimiento y definir si se
presentan al programa. Por ello, se formula cómo pregunta a resolver la siguiente:
¿Cómo puede un exportador implementar los requisitos para certificarse como Operador
Económico Autorizado?
21
1.3 Justificación
Se busca establecer una metodología para la implementación del programa OEA en
relación a los requerimientos según la normatividad en aras de poder iniciar trámites para
solicitud de certificación, y de éste modo poder obtener los beneficios otorgados por el
nuevo Estatuto aduanero como Operador Económico Autorizado (OEA); que para las
empresas exportadoras es un complemento en su planteamiento estratégico.
Justificación Teórica
La finalidad del trabajo es realizar una metodología para la revisión de los requisitos del
programa OEA para las empresas exportadoras y definir cómo se cumple con éstos para
aplicar a la certificación del programa. El resultado de esta investigación hace un aporte a
los modelos teóricos sobre gestión del riesgo en las operaciones de comercio exterior
mediante su aplicación para validar el uso de estos modelos en una empresa exportadora
colombiana.
Justificación Social
La aplicación del instrumento del programa OEA genera un beneficio para las empresas
exportadoras a nivel nacional y a la economía del país, debido a que una de las ventajas de
ser certificado como OEA es agilizar el comercio exterior y dar reconocimiento a las
22
empresas como compañías seguras tanto para sus asociados de negocio como para las
autoridades de control, proyectando así alianzas sólidas entre el sector público y privado
que permitan garantizar la seguridad de la cadena de suministro y construir relaciones de
confianza para sus asociados de negocio.
Justificación Personal
Como estudiantes de negocios internacionales es de especial interés el programa del OEA
debido a que éste es una iniciativa de la OMA basado en los estándares del Convenio de
Kyoto en términos de estandarización de procesos en las aduanas y del Marco SAFE
orientado a la gestión del riesgo; Colombia ha adoptado dicho programa mediante decreto
invitando a las empresas a enfocar sus procesos dentro del marco de la gestión del riesgo
de manera que la industria colombiana sea más competitiva, es por eso que éstos temas son
esenciales para la formación de un Negociador Internacional que desea ser competitivo en
escenarios internacionales.
1.4 Objetivos
1.4.1 Objetivo general
Proponer una metodología que le facilite a una empresa exportadora presentarse al
programa del Operador Económico Autorizado (OEA) según el nuevo estatuto aduanero
colombiano.
23
1.4.2 Objetivos específicos
 Realizar revisión de los requisitos que exige el programa OEA en su marco
normativo.
 Analizar la autoevaluación de la DIAN para conocer los requisitos que debería
implementar una empresa exportadora.
 Proponer a las empresas exportadoras acciones para cumplir los requisitos del
programa OEA.
1.5 Marco metodológico
Para establecer la metodología para el programa OEA, se realizará verificación de cada
uno de los requisitos exigidos en relación a los procesos internos de una empresa
exportadora, en estándares calidad, seguridad y gestión del riesgo.
1.5.1 Método
Se usó el método deductivo, ya que se partió de lo general a lo particular, es decir; de las
normas internacionales y nacionales sobre el programa OEA hasta la definición de una
propuesta para la aplicación en una empresa exportadora.

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1.5.2 Metodología
Recolección de información Secundaria: se consultaron fuentes secundarias como tesis
de grado, artículos y normativa en relación con la gestión de riesgo en comercio exterior y
al programa OEA.
Recolección de información Primaria: Se obtuvo información consultado la página de la
DIAN en el botón programa OEA
Trabajo de Campo: Se obtuvo información a través de entrevista a profesional del agente
de aduanas Aduanimex que presta servicios de asesoría para la implementación del
programa OEA, también se realizó entrevista a empresa certificada como OEA.
1.6 Alcances
El trabajo se realizó con información del programa OEA comprendida en el periodo 2015
– 2016 en Colombia con base en el marco normativo publicado en la página de la DIAN.

25
2. Metodología para la implementación del programa OEA en una empresa
exportadora.
2.1 Contexto teórico
Se entiende como OEA a la certificación que otorga la autoridad aduanera a una empresa,
la cual debe estar comprometida con la seguridad en toda su cadena de suministro, la
certificación se obtiene siempre y cuando las empresas cumplan una serie de requisitos
exigidos por la autoridad aduanera del país en el cual desea certificarse. (DIAN, 2013)
El cumplimiento de dichos requisitos genera una serie de beneficios en las operaciones de
comercio exterior y reconocimiento alrededor del mundo, la compañía que obtenga esta
certificación se destacaría como una empresa segura y de confianza, cumpliendo con los
principios de programa OEA para asegurar y facilitar el comercio, al ser creado por la
Organización Mundial de Aduanas (OMA), dentro de los objetivos de este marco se
encuentra la necesidad de fomentar un comercio ágil y seguro a través de cadenas de
suministro fuertes y confiables; y promover la asociación, comunicación y cooperación
entre el sector público y privado, mediante la creación de alianzas estratégicas como la que
persigue el OEA.
Se busca incentivar el comercio internacional ya que al ser certificados como OEA se
garantizan niveles de seguridad incentivando así el transporte de mercancías, las
compañías obtendrían un reconocimiento como operador seguro y confiable,

26
disminuciones de inspecciones físicas y documentales, para conseguir estos beneficios se
debe cumplir con unas obligaciones tales como ejecutar de manera permanente las
condiciones y los requisitos mínimos exigidos por la autoridad aduanera, reportar a las
autoridades competentes las operaciones sospechosas y los eventos que generan riesgos.
Los Operadores Económicos Autorizados incluyen a cada uno de los operadores de
comercio exterior tales como importadores, exportadores, agente de carga internacional,
agentes de intermediación aduanera, transportadores, operadores portuarios,
aeroportuarios, depósitos aduaneros, entre otros.
La implementación del Operador Económico Autorizado (OEA) ha generado en los
sectores público y privado un impacto positivo debido a la contribución que este aporta
para la facilitación de los procesos y la confiabilidad del comercio en Colombia.
El OEA está enfocado a toda la cadena de valor en una empresa buscando alto nivel de
transparencia y cumplimiento a los requisitos, facilitando las operaciones y así disminuir
los riesgos y se agilizar los controles, garantizando la cadena de seguridad y la mejora de
las relaciones en el comercio internacional. (DIAN, 2013)
Es importante mencionar que para obtener la calificación como OEA, las empresas deben
implementar modelos de gestión en seguridad, calidad y riesgo que involucren a toda la
organización. La certificación BASC es una herramienta importante en el camino hacia el
OEA, debido a que al ser un programa creado para fomentar un comercio internacional
seguro y confirmar el trabajo de control en todos los procesos productivos, empaque,

27
embarque y de transporte de la carga que va con destino al exterior, garantizando que la
carga no tiene posibilidades de contrabando o drogas, en ninguna etapa hasta llegar al
destino final, sería un buen comienzo para una calificación favorable ante la DIAN.
Existe la norma ISO 28000 “Sistema de Gestión de la Seguridad en la Cadena de
Suministro”. Su objetivo primordial es mejorar la seguridad en la cadena de valor,
identificando amenazas en la seguridad, controlando y evaluando los riesgos; a través de la
implementación de ISO 28000 las empresas tienen como objetivo evitar daños a personas,
bienes y medio ambiente. (Organizacion internacional de estandarizacion ISO, 2007)
Entre los principales beneficios de la implementación de la norma, podrían destacarse
algunos como: la reducción de los riesgos, al verificar que empresas y entidades cumplen
con los requerimientos internacionales de seguridad de la cadena de suministro; la mejora
y aseguramiento de la calidad y el control del productor; la integración de las normas
existentes de seguridad principalmente con el transporte; el facilitar las importaciones y la
gestión de documentación en las aduanas; y la implantación de metodología en la gestión y
trazabilidad de las infraestructuras críticas.
Poseer una certificación ISO o BASC en la compañía, no equivale al cumplimiento
automático de todos los requisitos específicos para obtener la autorización como Operador
Económico Autorizado, sin embargo el hecho de que la compañía sea certificada como
ISO o BASC evidencia un grado importante de desarrollo en los modelos de gestión de las
28
empresas solicitantes que será tenido en cuenta al momento de evaluar la solicitud. (DIAN,
2011)
La diferencia entre la autorización como Operador Económico Autorizado y las
certificaciones ISO y BASC se enfocan en que es importante mencionar que la
autorización como OEA será otorgada por la DIAN y los beneficios serán concedidos
directamente por las autoridades de gobierno involucradas. Ningún ente privado tiene la
facultad de otorgar los beneficios directos ofrecidos por el OEA.
El modelo de gestión del riesgo en el que está basada la figura del OEA, está
fundamentada en la teoría de los sistemas la cual fue propuesta por Ludwig von
Bertalanffy en la década de 1940; de acuerdo con dicha teoría “un sistema es un conjunto
de elementos interrelacionados que persiguen un fin común; por lo tanto todo sistema se
compone de un aspecto estructural, es decir límites, elementos, red de comunicaciones e
informaciones y un aspecto funcional”. (Arnold, M y Osorio, F)
Un sistema de gestión de riesgo constituye un planteamiento estructurado para dar manejo
a la incertidumbre producida por una amenaza, mediante una serie de actividades que
incluyen evaluación de riesgo, estrategias de mejora continua y minimización del riesgo
empleando los recursos existentes. (Organizacion Internacional de estandarizacion ISO,
2011)
Dentro de este marco un riesgo se puede considerar como un hecho, acción u omisión que
podría afectar considerablemente la capacidad a una organización para lograr sus objetivos
estratégicos.
29
La norma ISO 31000 define el riesgo como situaciones negativas convencionales que
pueden provocar pérdidas, así como las situaciones positivas que conforman
oportunidades, el riesgo es importante y debe ser gestionado dado que tiene un efecto sea
positivo o negativo; la gestión del riesgo contribuye de manera tangible al logro de los
objetivos y a la mejora del desempeño.
También se definen factores de riesgo como las fuentes o condiciones internas o del
entorno generadoras de eventos en las que se originan las pérdidas por riesgo; los factores
de riesgo externo se entienden como situaciones asociados a la fuerza de la naturaleza u
ocasionados por terceros que escapan en cuanto a su causa y origen al control de la entidad
y factores de riesgo interno como el conjunto de fuentes sobre las cuales la organización
tiene el control directo. La probabilidad de ocurrencia se define como la posibilidad de que
un evento se materialice, puede ser medida con criterios de frecuencia, y el impacto es el
efecto o consecuencias que puede ocasionar a la organización la materialización del riesgo,
se puede expresar cualitativamente o cuantitativamente. (ISO: 31000: 2011)
Por último la norma ISO 28000, plantea que la cadena de suministro es un conjunto de
recursos y procesos relacionado entre sí y que comienza con el aprovisionamiento de
materias primas con alcance hasta la entrega de productos o servicios al cliente final a
través de los medios de transporte; y define la seguridad como la resistencia a los actos
intencionados y no autorizados, con el objeto de causar daño o perjuicio a la cadena de
suministro. La gestión de seguridad se explica cómo las actividades y prácticas

30
sistemáticas y coordinadas a través de las cuales una organización gestiona de manera
óptima sus riesgos y las amenazas e impactos potenciales asociados. (Organizacion
internacional de estandarizacion ISO, 2007)
2.2 Requisitos normativos sobre gestión del riesgo en las operaciones de comercio
exterior.
Gran parte del éxito de las empresas nacionales e internacionales se debe a que estas
encuentran ligadas a la capacidad de análisis y acción frente a los diferentes problemas y
riesgos que se presentan dentro de sus operaciones y en el mercado.
Utilizar un buen sistema de gestión de riesgos les permite a las empresas aprender a
manejar la crisis y continuar exitosamente con su negocio, volverse más competitivas y
aumentar la satisfacción de sus clientes ya que estas empresas se vuelven más confiables y
seguras. Para esto las compañías deben contar con un personal competente y especializado
en las diferentes áreas tanto administrativas, como de seguridad.
El término de gestión de riesgos se refiere a todas aquellas acciones que realizan las
empresas a partir de las buenas prácticas en sus procedimientos con el fin de proteger y
crear valor a sus procesos para alcanzar sus objetivos y siendo más competitivas en el
mercado.
31
Establecer un Sistema de Gestión de Riesgos en las empresas trae grandes ventajas para
las ya que impulsa la productividad, aumenta las posibilidades de alcanzar los objetivos
trazados, facilita la identificación de puntos débiles y amenazas en la seguridad en los
diferentes procesos, se genera optimización de los recursos, da confianza y seguridad a los
grupos de interés, aumenta la demanda, facilita la toma decisiones e impulsa a la
transformación y el mejoramiento continuo de las compañías.
Para que una empresa logre obtener un sistema de gestión de riesgos efectivo debe proveer
sistemas de controles para reducir los riesgos, capacitar a los grupos de interés, definir
cada uno de los procedimientos dentro de la compañía y dejar un registro documentado
sobre los controles de los procesos
2.2.1 Convenio de Kyoto
El Convenio Internacional para la Simplificación y Armonización de los Regímenes
Aduaneros, conocido como el Convenio de Kyoto, es el principal convenio de facilitación
del comercio que se negoció bajo el amparo del Consejo de Cooperación Aduanera en
Bruselas con entrada en vigencia en septiembre 25 de 1974.
Dicho convenio fue creado con el objetivo de simplificar y armonizar las diferencias
existentes en los regímenes aduaneros de los países, que pudiesen obstaculizar los
32
procesos de comercio internacional. Para alcanzar su objetivo, el Convenio de Kyoto tiene
establecidas normas y prácticas que se encuentran recomendadas en los Anexos del
Convenio sin impedimento de que las partes contratantes otorguen mayores facilidades
que las indicadas en el mismo. Hoy en día hay más de 60 signatarios en el Convenio de
Kyoto, entre ellos Estados Unidos, Australia, Japón, China, Corea, Canadá, nueva
Zelanda y Vietnam. (World Costums Organization, s.f.) (EUR - Lex, 2005)
En cuanto a la gestión de riesgos en el capítulo 6, ítem 6.1 llamado “Gestión de riesgos
principios básicos de control” se encuentra que:
“La gestión de riesgo se aplica exitosamente en el sector privado, cuando las compañías de
seguros, los bancos, el comercio y la industria consideran que la misma contribuye a
superar los resultados comerciales. El empleo de la gestión de riesgo también puede
ayudar al sector público a determinar dónde se encuentran las áreas mayormente expuestas
al riesgo, y puede brindar un apoyo a la gerencia a la hora de decidir cómo repartir
eficazmente los limitados recursos. En la gestión de riesgo se debe obtener un equilibrio
entre costos y beneficios (estudio de rentabilidad), ya que no resultaría económico tratar a
todos los riesgos de igual manera. Es preciso definir criterios a los efectos de decidir en
qué consiste un nivel aceptable o inaceptable de riesgo” (Convenio de Kyoto - DIAN)

33
2.2.2 Marco SAFE
El Marco Normativo para Asegurar y Facilitar el Comercio Mundial, conocido como
Marco Normativo SAFE fue desarrollado por la Organización Mundial de Aduanas
(OMA) y adoptado en junio del 2005. Tiene como objetivo lograr que se aumente la
seguridad y hacer más fácil la circulación de productos en el comercio global, a través de
las cadenas logísticas internacionales, por medio de la detección conjunta de envíos de alto
riesgo entre las aduanas y la cooperación con las empresas certificadas.
El Marco SAFE busca la armonización de los requerimientos de información electrónica
sobre el comercio internacional; de tal manera que las Administraciones Aduaneras
identifiquen las cargas de alto riesgo. A su vez los estados se comprometen a resolver las
amenazas a la seguridad aplicando un enfoque de análisis de riesgo. El Marco SAFE es un
conjunto de recomendaciones para las organizaciones aduaneras el cual se centra en
algunos elementos como: la armonización de información anticipada sobre la carga o
contenedor, el establecimiento de una estrategia de administración de riesgos, el envío de
reconocimientos aduaneros sobre contenedores de alto riesgo a las autoridades aduaneras
de un país y el programa de beneficios a comerciantes cumplidos.
Dentro del Marco SAFE se puede encontrar en el ítem 4 la Norma 4 –Sistemas de análisis
de riesgo, indicando que cada una de las aduanas es responsabilidad la aplicación de un
sistema para la gestión del riesgo, con el objetivo de identificar las cargas de alto riesgo, a
34
este proceso se le denomina “selectividad”, y debe incluir una validación periódica de la
forma de realización de la valoración del nivel de riesgo y de los resultados que dicha
valoración arroja, así como de las decisiones que toman las aduanas con base en la
evaluación.
Y en el ítem 4.2 se indica que el análisis de riesgo es la aplicación de procedimientos y
prácticas de control que proporcionan a las aduanas la información necesaria para
controlar las operaciones que presentan un riesgo. (Organización Mundial de Aduanas
(OMA), 2005)
2.2.3 Directrices de la OMA
La Organización Mundial de Aduanas (OMA) es la única organización
intergubernamental e internacional que se ocupa exclusivamente de los procesos
aduaneros. La OMA, la cual tiene presencia en todo el mundo, es reconocida como la voz
de la comunidad mundial de las aduanas, tiene como objetivo mejorar la efectividad y
eficiencia de las administraciones aduaneras en las áreas de cumplimiento en las
disposiciones en cuanto al comercio, protección de la sociedad y del cobro de tributos,
Colombia es miembro de este organismo desde 1992. En desarrollo de esta membresía la
DIAN recibe asistencia técnica y capacitación en temas clave para el fortalecimiento de las
capacidades aduaneras y el cumplimiento de estándares internacionales.

35
La OMA es reconocida por su trabajo en desarrollo de estándares globales, simplificación
y armonización de procedimientos aduaneros, seguridad en la cadena de suministro,
facilitación del comercio internacional, mejora en el cumplimiento de las actividades
aduaneras, promoción de la integridad entre otras.
Para asegurar y facilitar el comercio global, la OMA implementó el Marco Normativo
Elementos Marco Normativo OMA
- Intercambio electrónico de datos de forma anticipada.
- Análisis de datos – Sistema automatizado de Riesgos
- Inspección de las cargas de alto riesgo con métodos no intrusivos
- Beneficios para las empresas que implementen y mantenga buenas prácticas en
seguridad y el riesgo.
Con base en este marco el objetivo del programa OEA es fortalecer la cooperación entre el
sector privado y el Estado en la lucha contra la ejecución de actos ilícitos que atentan
contra el comercio internacional.
El marco cita la Norma 5 – Selectividad, perfil y selección del objetivo, describe los
mecanismos de inteligencia y de alta tecnología que las aduanas deben implementar para
definir el nivel de riesgo en que se encuentran los operadores de comercio exterior,
buscando minimizar el riesgo en toda la cadena de suministro, iniciando desde los sitios de
origen de la carga, seleccionando los embarques que deben ser inspeccionados por las
autoridades aduaneras.
36
En el pilar Aduanas-Empresas se indica que si las aduanas pueden confiar en los asociados
de negocio para evaluar y resolver las amenazas y riesgos que se presentan su propia
cadena logística, se mitiga el riesgo al que se enfrentan; por lo tanto, las empresas que
demuestran compromiso en la mejora de la seguridad de la cadena logística podrán obtener
beneficios. “Reducir los riesgos ayuda a las aduanas a cumplir con sus funciones de
seguridad y a facilitar el comercio legítimo."
En relación a las normas, el marco contiene Normas Aduanas-Empresas
Norma 1 – Asociación
Norma 2 – Seguridad
Norma 3 – Autorización
Norma 4 – Tecnología
Norma 5 – Comunicación
Norma 6 – Facilitación
Analizando la Norma 1 – Asociación, indica que los Operadores Económicos Autorizados
deben realizar autoevaluaciones utilizando estándares de seguridad y gestión de riesgo, así
como buenas prácticas que aseguren su cadena de suministro, desarrollando políticas y
procedimientos internos orientados al cumplimiento de los requisitos para todas sus
operaciones de comercio internacional. (MARCO NORMATIVO SAFE DE LA OMA,
2012)
37
2.2.4 Estatuto Aduanero colombiano
El estatuto aduanero es un conjunto de normas establecidas que rigen la legislación
aduanera de un país; su desarrollo normativo está dado por múltiples decretos y
resoluciones enfocados prioritariamente en el ajuste de procedimientos que vayan de la
mano con lineamientos de la Organización Mundial de Aduanas- OMA y a la realidad
económica del país que es producto de los procesos de negociación del país y tratados de
comercio internacional con diferentes estados.
El Estatuto Aduanero Colombiano fue creado con el objetivo de buscar la conformación,
desarrollo e implementación de esquemas de intercambio que facilitaran el comercio
internacional.
Hasta hace poco la normatividad que regulaba los regímenes aduaneros en Colombia era el
Decreto 2685 que se hizo público en el año 1999, pero se vio la necesidad de modificar
dicho estatuto y el 7 de marzo del 2016 salió a la luz el Decreto 390 creado el cual busca
darle orden al sistema de comercio exterior en el país, modernizando algunas normas que
habían quedado obsoletas e incorporando muchas que fueron expedidas por fuera del
documento. El nuevo estatuto incorpora los principios de la Organización Mundial de
Aduanas (OMA), las recomendaciones de la Comunidad Andina (CAN) y las de la
Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE).
El Sistema de Administración de Riesgos del Nuevo estatuto aduanero dice: “A través de
este nuevo sistema se facilitarán las operaciones de comercio exterior sin afectar el control
38
que se realizan sobre ellas. Se identificarán operaciones y operadores riesgosos, enfocando
en ellos el control, pero facilitarán el despacho aduanero a quienes no representen riesgo
alguno. Esto permite identificar a los usuarios del comercio exterior confiables para
ofrecerles beneficios en el cumplimiento de sus obligaciones aduaneras. Todas estas
medidas se verán representadas en menores costos, contribuyendo”
En el artículo 5 – Definiciones - del estatuto aduanero definen la palabra RIESGO como
“La probabilidad de que no se cumpla con las leyes aduaneras o que ocurra un incidente
que pueda amenazar la seguridad de la cadena logística, entorpecer el normal desarrollo de
las actividades aduaneras y de comercio exterior o afectar el logro de los objetivos
institucionales”.
El Artículo 625 - Sistema de Administración del Riesgo - establece que “la Dirección de
Impuestos y Aduanas Nacionales podrá establecer y utilizar sistemas de administración de
riesgo con el fin de prevenir o combatir el uso o destinación del comercio para fines que
atenten contra la seguridad nacional o las disposiciones de carácter tributario, aduanero y
cambiario. En desarrollo de los Sistemas de Administración del Riesgo, podrá dirigir sus
actividades de inspección a operaciones de alto riesgo y agilizar el despacho de mercancías
de bajo riesgo, implementar mecanismos de monitoreo del riesgo, establecer medidas de
control en lugares de ingreso y salida de mercancías y utilizar los demás mecanismos
internacionales debidamente reconocidos” (Nuevo Estatuto Aduanero - DIAN, 2016)
(DIAN, s.f.)
39
2.2.5 Normativa sobre el programa OEA en Colombia
La figura de Operador Económico Autorizado (OEA) para Colombia ha sido
implementada según el Decreto 3568 de 2011 y complementada con la expedición del
Decreto 1894 de 22 septiembre de 2015, el Programa del OEA cuenta con nuevas
categorías, y con condiciones ajustadas para que los operadores de comercio exterior
puedan demostrar un historial de cumplimiento satisfactorio; dicho Decreto contiene
nuevos beneficios, presenta reducción en las etapas de la solicitud y es ajustado a los
estándares internacionales, en cumplimiento de los parámetros establecidos por la OMA, y
se encuentra avalado dentro del nuevo estatuto aduanero de Colombia según Decreto 390
marzo de 2016 en el artículo 34 “Autorización y calificación de los importadores,
exportadores y operadores de comercio exterior” y artículo 35 “Tratamientos especiales”.
En septiembre 2016, la DIAN expide circular 0006, que reemplaza en su totalidad la
circular externa No. 000027 del 19 de octubre de 2012; y da mayor alcance al
cumplimiento de seguridad de los asociados de negocio, información financiera,
información de accionistas y radicación de documentos para solicitud de autorización del
programa OEA. (Circular 0006, 2016)
La DIAN tiene establecido el marco normativo para el programa, así:

40
Tabla 1 Marco normativo OEA DIAN
(Operador Económico Autorizado Colombia, 2016)
El programa OEA trae consigo beneficios especificados en las siguientes normatividades:
Beneficios según Decreto 3568:
Se recibirán beneficios a nivel aduanero debido a que las empresas que ostenten la
calificación como OEA serán los operadore28’00s de la más alta confianza.
Beneficios según el Decreto 1894 de 2015:

41
- Consolidación de pagos a que hubiere lugar en materia aduanera
- Inspección no intrusiva por parte de la Policía Nacional de Colombia, para las
operaciones de exportación
- Inclusión de la autorización como Operador Económico Autorizado como una de
las variables a considerar en el Sistema de Administración de Riesgos de la
Ventanilla Única de Comercio Exterior - VUCE - para obtener mayor rapidez de
respuesta en la evaluación de las solicitudes.
Beneficios Tributarios según Ley 106 Reforma Tributaria
- Articulo 850 Parágrafo 1. Los responsables de IVA con derecho a devolución, que
tengan la calidad de OEA pueden solicitar la devolución de saldos a favor en forma
bimestral, sin necesidad de esperar a la presentación de la declaración de renta.
- Artículo 855. El término en el que la DIAN realice la devolución es de 30 días,
para las empresas en general es de 50 días.
Beneficios según Estatuto Aduanero Decreto 390 de 2016
Artículo 28. Pago consolidado:
Se podrá consolidar el pago a los que hubiere lugar en términos de sanciones, impuestos a
la importación, intereses, rescate y derivados de las declaraciones de importación
presentadas durante un periodo anterior. (RESOLUCION 00015, 2016)

42
2.2.6 Norma NTC ISO 28000
El Sistema de Gestión de la Seguridad en la Cadena de Suministro fue desarrollado para
dar respuesta a las necesidades que presentaban las industrias del transporte y la logística,
sin embargo este sistema también le resulta útil a muchas compañías, ya que por medio de
este se permiten implementar controles y disposiciones mitigadoras, con el fin de controlar
las amenazas potenciales de seguridad y los impactos de la cadena de suministro o
abastecimiento.
Los requisitos de la Norma ISO 28000 incluyen todos los aspectos críticos que garantizan
la seguridad de la cadena de suministro tales como la financiación, la fabricación, gestión
de la información y las instalaciones para envasado, almacenamiento y transferencia de
bienes entre los vehículos y lugares.
La Norma ISO 28000 trae con ella muchas ventajas; mejora la seguridad de la evaluación
de riesgos, la protección de los activos y la visibilidad del inventario y la gestión, asegura
la continuidad del suministro para el desarrollo empresarial sostenible y la reducción de
los plazos de entrega, mejora la satisfacción del cliente y la cooperación empresarial a lo
largo de la cadena de suministro y reduce las pérdidas como resultado de los robos en el
transporte y tiempos en los despachos de Aduana, protegen su mercancía desde el punto
de fabricación hasta el punto de venta y además de esto cumple con otras marcas y
esquemas de cadena de suministro tales como OEA Y C-TPAT. (BUREAU VERITAS
ESPAÑA, 2012)
43
Dentro de la norma ISO 28000 en el ítem 4.1-Requisitos Generales se establece que “La
organización debe establecer, documentar, implementar, mantener y mejorar
continuamente un sistema de gestión de la seguridad eficaz para identificar las amenazas a
la seguridad, evaluar los riesgos y controlar y mitigar sus consecuencias. La organización
debe mejorar continuamente su eficacia de acuerdo con los requisitos establecidos en todo
el numeral 4. La organización debe definir el alcance de su sistema de gestión de la
seguridad. Cuando la organización opte por contratar externamente cualquier proceso que
afecte la conformidad con estos requisitos, la organización debe asegurar que se controlen
dichos procesos. Se deben identificar dentro del sistema de gestión de la seguridad los
controles y responsabilidades necesarios para dichos procesos contratados externamente.”
2.2.7 Norma BASC Versión 04-2012
La Organización Mundial BASC ha desarrollo una norma de Gestión en Control y
Seguridad en el Comercio Internacional y sus elementos son esenciales para proteger a los
empresas, a sus empleados y a la comunidad en general. Estas directrices se basan en los
principios generales de buena administración y están diseñadas para favorecer la
integración de la Gestión en Control y Seguridad al sistema general de administración.
Esta norma establece requisitos y da información sobre: a) el desarrollo de sistemas de
Gestión en Control y Seguridad en el Comercio Internacional; b) los lazos con otras
normas sobre sistemas de administración. La norma está diseñada para ser utilizada por
organizaciones de todos los tamaños, independientemente de la naturaleza de sus

44
actividades. Está previsto que su aplicación sea proporcional a las circunstancias y
necesidades de cada organización particular. (WORLD BASC ORGANIZATION, 2004)
2.3 Estado de una empresa exportadora frente a las condiciones del programa OEA
Toda empresa exportadora constituida legalmente en Colombia se encuentra en pleno
cumplimiento del artículo 3 de la Resolución 000015 donde se citan las condiciones para
solicitar la autorización como OEA.
2.3.1 Condiciones generales
La presentación al programa es de carácter voluntaria, y de acuerdo con la Resolución
000015 del 17 febrero de 2016 por la cual se reglamenta el Operador Económico
Autorizado, en su artículo 3 se citan las condiciones a cumplir para solicitar autorización
como OEA: domiciliación en el país no inferior a un trienio, no haber recibido sanciones
por parte de la autoridad aduanera y no tener antecedentes penales según comprobación
que se haga por parte de la Policía Nacional.
2.3.2 Administración y gestión de seguridad
De acuerdo con la Resolución 15 del 17 febrero de 2016 en su Artículo 4 se citan los
requisitos para solicitar autorización como OEA, para el cual se han establecido 2
45
categorías que permiten a las empresas interesadas elegir la adecuada según su actividad y
presentar los requisitos exigidos para obtener la autorización en Categoría OEA seguridad
y facilitación que aplica para las empresas exportadoras en general o Categoría OEA
seguridad y facilitación sanitaria que aplica para aquellas empresas que exportan
alimentos, bebidas, plantas o animales vivos o sus derivados, el solicitante debe cumplir
los requisitos establecidos para cada una las categorías, el exportador basado en un proceso
de análisis y evaluación de riesgos debe cumplir con los siguientes requisitos:
2.3.2.1 Administración y gestión de seguridad
2.3.2.2 Asociados de negocio
2.3.2.3 Seguridad del contenedor
2.3.2.4 Controles de Acceso físico
2.3.2.5 Seguridad del personal
2.3.2.6 Seguridad de procesos
2.3.2.7 Seguridad física
2.3.2.8 Tecnología información
2.3.2.9 Entrenamiento en seguridad
(RESOLUCION 00015, 2016)

46
Estado de cumplimiento según Autoevaluación herramienta de la DIAN.
Figura 2 Autoevaluación para empresas

47
Una empresa exportadora debería desarrollar las siguientes prácticas en cumplimiento de
las condiciones y requisitos del programa OEA. (DIAN, 2016)
Datos e informe agregado:
Contiene datos de la empresa exportadora tales como razón social, Nit, la calidad
de usuario OEA, la categoría de aplicación al programa OEA, las autoridades
competentes al programa y resumen de los capítulos que son condiciones a
cumplir.
0. Condiciones Previas: Para solicitar la autorización como OEA, el interesado
deberá cumplir y acreditar condiciones, las cuales serán revisadas por las
Autoridades de Control de acuerdo con el Artículo 6° Decreto 3568 de 2011
modificado parcialmente mediante Decreto 1894 del 2015. Dichas condiciones se
refieren a la existencia legal de la compañía con establecimiento en el país mínimo
de tres años, tener RUT, demostrar trayectoria efectiva en el desarrollo de la
actividad para la cual pretende calificar en el programa OEA, contar con las
aprobaciones necesarias de las autoridades de control en caso de ser necesario,
obtener calificación favorable por parte de la DIAN en relación a la administración
del riesgo, no haber tenido sanciones durante los dos años anteriores a la solicitud
en la cadena de suministro internacional, estar al día en pagos con la DIAN, que
sus funcionarios no tengan antecedentes penales, no haber sido sancionado por

48
cancelaciones de autorizaciones por la DIAN y demostrar solvencia financiera
durante los últimos tres años. Adicionalmente si requiere facilitación sanitaria la
empresa no puede haber sido objeto de sanciones por parte del ICA o del INVIMA
y estar al día en pagos con éstas entidades.
1. Análisis y administración del riesgo: El exportador basado en un proceso de
análisis y evaluación del riesgo deberá establecer una política de gestión de
seguridad enfocada en la evaluación del riesgo para garantizar la seguridad en sus
cadenas de suministro, esto mediante procesos documentados conocidos por las
áreas que tienen incidencia en el proceso de exportación y con alcance a sus
asociados de negocio.
La administración de riesgo es una función de alto nivel dentro de una
organización dado que desde allí se definen las estrategias según los recursos
humanos, físicos, financieros tecnológicos, buscando en el corto plazo que la
estabilidad financiera de compañía se mantenga protegiendo los ingresos y activos
y para el largo plazo el objetivo es minimizar la pérdida originada por la ocurrencia
de tales riesgos. Si bien estas directrices son definidas por el alto mando de la
compañía, están acompañadas de unas actividades que estén orientadas al
cumplimiento de la estrategia organizacional y deben ser divulgadas por los
mandos medios a los todos colaboradores. Adicionalmente esta línea de mando

49
medio debe vigilar por la adecuada ejecución de dichas actividades, para ello se
deben establecer unos cronogramas de ejecución e indicadores que midan la
gestión de las áreas.
2. Asociados de negocio: El exportador debe tener procedimientos documentados
para la selección, evaluación y conocimiento de sus asociados de negocio que
garanticen su confiabilidad, identificando en ellos todas las certificaciones que
tengan en relación a sistemas de seguridad y del riesgo.
Para ello se deben implementar manuales de procedimiento documentados donde
se detalle donde se definen las políticas de selección, registro, evaluación y
reevaluación de proveedores; inicialmente se deben establecer unas políticas de
verificación de datos del asociado de negocio tales como: verificación en bases de
datos de seguridad nacional e internacional (Lista Clinton sobre el lavado de
activos (Lista de la ONU sobre financiación del terrorismo, Procuraduría y Policía
Nacional), verificación que se debe realizar tanto para la razón social del asociado
como para sus representantes legales como para sus socios; también es pertinente la
certificación expedida por la Cámara de Comercio la cual debe ser renovada cada
año entre enero y marzo, por lo tanto se debe solicitar con renovación a partir de
abril y por supuesto del Registro Único Tributario (RUT), por otro lado es muy
importante que se soliciten las certificaciones de calidad y seguridad que posea el
asociado de que dan cuenta de su sistema de calidad y seguridad. En el caso de que

50
no existan dichas certificaciones se debe suscribir con el asociado un “Acuerdo de
Seguridad” donde se indica el cumplimiento de seguridad y gestión del riesgo
detallando la ejecución de sus procesos.
Se deben ejecutar visitas de seguridad y reconocimientos a las instalaciones de los
asociados las cuales deben realizadas cada 2 años.
3. Seguridad del contenedor y demás unidades de carga: El exportador debe tener
implementadas medidas de seguridad que garanticen la integridad de los
contenedores y demás unidades de carga, para ello debe establecer un formato tipo
“lista de chequeo” donde se pauten los puntos críticos a revisar de estas unidades
de carga, debe instalar sellos de alta seguridad según la Norma Internacional ISO
17712, Contenedores de Carga - Sellos Mecánicos y hacer el cierre y sello
adecuado de estas unidades en el punto de llenado.
Para tener un buen alcance en la seguridad del contenedor y unidades de carga, se
debe tener la información detallada de los equipos o vehículos de manera
anticipada al arribo de éstos a las instalaciones de la compañía, datos que son
enviados por el asociado de negocio de transporte y que debe ser verificados desde
la portería de la compañía con el equipo de seguridad, pasando este filtro se debe
realizar la inspección física de equipo o unidad de carga con la lista de chequeo y

51
en caso de encontrar anomalías como deterioro en pisos, paredes, puertas, chasis
del vehículo o cualquier anomalía, la unidad debe ser devuelta de inmediato.
Se debe realizar registro fílmico y fotográfico de todo este proceso, así como del
cargue y cierre de la unidad donde se evidencie el número de los sellos y su buen
estado, datos que deben ser consignados en los documentos que acompañarían la
carga hasta su destino en puerto, aeropuerto o zona aduanera.
Finalmente el trasportador debe enviar reportes de trazabilidad del traslado del
vehículo que permitan evidenciar su paso por los puestos de control carretero y su
ingreso a destino, garantizando todo el tiempo la seguridad en la cadena de
transporte.
4. Controles de acceso físico: El exportador debe implementar un sistema para
identificar y controlar el acceso de personas, vehículos, paquetes y correo a sus
instalaciones, el cual debe estar documentado, donde se detallen todos los controles
efectivos que garanticen la seguridad.
Para la identificación de las personas, vehículos, paquetes y demás elementos que
ingresen a la compañía se debe contar con un protocolo de seguridad según sea el
caso.
52
En el caso de visitantes, estos deben ser anunciados a la portería de la compañía
por el funcionario a quien van a visitar, indicando su nombre y empresa, así mismo
los visitantes deberán anunciarse en la portería quien confirmará cn los datos
previamente informados, deberán entregar un documento de identificación a
cambio del documento que lo acredita como visitante y que deberá portar en un
lugar visible durante su estadía en las instalaciones; una vez pasado este filtro debe
existir un lugar de recepción de visitas donde los visitantes esperarán su anfitrión,
no podrán desplazarse por la compañía sin acompañamiento de un funcionario de
la compañía.
Si el visitante que ingresa en vehículo este debe identificarse antes de entrar a la
zona de parqueo y el vehículo debe ser sometido a inspección por el personal de
seguridad capacitado para dicha actividad.
Para los paquetes o demás elementos como computadores, deberán ser reportados y
registrados en la portería, al momento de salir de las instalaciones el equipo debe
ser verificado en dicha lista.
En caso de alguna anomalía en paquetes o equipos, estos no deberán ser
autorizados para ingreso a las instalaciones.
Para el caso de los computadores portátiles de los funcionarios de la compañía el
área de Tecnología de la Información debe reportar a la portería y al área de

53
Seguridad la relación de los funcionarios y sus equipos autorizados para salir de la
compañía, los cuales deben ser verificados de dicha lista.
5. Seguridad del personal: El exportador deberá tener procedimientos documentados
para la selección del personal debiendo actualizar el historial del personal
vinculado en relación a información personal - familiar, revisión de antecedentes,
estudios socioeconómicos, con un seguimiento que permita detectar cambios
relevantes o injustificados en el patrimonio del personal. Así mismo, un
procedimiento para el retiro del personal, todo enfocado a disposición de la
seguridad.
Para la selección del personal, en primer lugar el exportador debe establecer un
perfil del cargo que determine los requisitos de competencias (educación,
formación, habilidades) y de seguridad (niveles de seguridad) del cargo. Los
niveles de seguridad pueden definirse a través de una matriz donde para cada uno
de los cargos se asignen pesos o ponderaciones a factores críticos: acceso a
documentos confidenciales, acceso a áreas sensibles para las operaciones de
comercio, autoridad para la toma de decisiones de seguridad, entre otros. Una vez
definido el perfil del cargo se deben implementar mecanismos de selección que
permitan evaluar el cumplimiento de dichos perfiles. Para los requisitos de
competencia se pueden aplicar pruebas técnicas y sicotécnicas. Y para los
requisitos de seguridad se pueden aplicar visitas domiciliarias, estudios de

54
seguridad, entrevistas estructuradas, polígrafo, verificación de antecedentes,
verificación de la autenticidad de los documentos que aporta el candidato. Cuando
el candidato ya ha sido seleccionado y se ha convertido en empleado, se le debe
seguir haciendo una verificación periódica de los requisitos de seguridad, según el
nivel de criticidad del cargo que desempeña. Para todos estos procesos podría
recurrirse a empresas externas especializadas que prestan ese tipo de servicios. Esta
verificación periódica es necesaria porque las condiciones personales o familiares
del empleado pueden cambiar durante su permanencia en la empresa con asuntos
que podrían modificar su perfil de riesgo (cambio de lugar de residencia, divorcio,
nuevo matrimonio, nacimiento de hijos, endeudamientos, problemas familiares).
De todas formas, es necesario asegurar que la información recopilada sobre los
empleados recibe el tratamiento confidencial que manda la legislación colombiana
sobre Habeas data y privacidad de datos.
6. Seguridad de los procesos: El exportador debe implementar procedimientos
documentados que garanticen la seguridad en todos sus procesos de manejo de la
carga, almacenamiento, documentación, custodia de documentación y seguimiento
a los procesos aduaneros y de transporte terrestre, así como también el desarrollo
de planes de contingencia para eventos no convencionales o inesperados.
Para ello se deberán implementar medidas de seguridad y control en los procesos
de despacho, obteniendo de manera anticipada la información que permita

55
identificar a los conductores y vehículos antes de ingresar a la compañía para retiro
o entrega de mercancías.
Deberá desarrollar sistemas de control documental que garanticen el buen manejo
de los mismos solo por el personal calificado y autorizado para ello. Por otra parte,
también es necesario implementar herramientas que permitan el seguimiento y
trazabilidad de la carga que ha salido de sus instalaciones con destino a zonas
aduaneras, así mismo deberá tener protocolos de seguridad y planes de
contingencia para eventos inesperados en el proceso de transporte, de igual manera
deberá contar con protocolos de integridad que garanticen la continuidad de su
operación en caso de eventos como desastres, ataques o siniestros.
El exportador deberá implementar procedimientos documentados que garanticen
que la información correspondiente a los despachos esté protegida contra
adulteraciones o violaciones y sea veraz acorde con las mercancías declaradas.
Debe tener protocolos de instrucción y seguimiento para sus procesos aduaneros
que contengan toda la trazabilidad de la operación y que garantice que los procesos
sean correctamente declarados. Así mismo deberá reportar a la autoridad
competente cualquier irregularidad, actividades sospechosas o ilegales, que detecte
en el proceso.
56
El exportador deberá contar con procedimientos documentados para la custodia y
manejo de la información documental física y electrónica de su cadena de
suministro internacional, también deberá tener un plan de destrucción de la
documentación cuando hubiere lugar a ello por razones de confidencialidad.
7. Seguridad física: El exportador debe garantizar que sus instalaciones son aptas
para el desarrollo de su actividad y que han sido construidas con material resistente
al ingreso forzoso.
Para ello deberá tener implementado un plano de su planta física donde se
identifiquen sus zonas críticas, debe disponer de un plano de su planta física donde
evidencien áreas críticas y que se complemente con un plan de evacuación y
emergencias.
Deberá tener definidas las barreras perimetrales que brinden seguridad alrededor de
sus instalaciones garantizando que todas las puertas y puntos de acceso exteriores
se encuentren asegurados, debe disponer de una señalización e iluminación
adecuada en sus instalaciones con especial énfasis en entradas y salidas y zonas
críticas como áreas de manejo, inspección y almacenamiento, así como zonas de
parqueo definidas.
57
También debe contar con un servicio de vigilancia y seguridad que puede ser
propio o contratado, que sea competente y calificado, de tal manera que pueda dar
respuesta oportuna las 24 horas.
El exportador deberá tener una zona para vestidores o casilleros la cual deberá estar
separada de las zonas críticas de la compañía.
8. Seguridad en tecnología de la información: El exportador debe garantizar la
seguridad de la tecnología en información.
Debe implementar sistema informático que le permita hacer control y seguimiento
de su negocio y operaciones financieras, aduaneras, contables y comerciales
estableciendo políticas y procedimientos documentados relativos a la seguridad
informática.
Para ello se debe tener políticas y procedimientos para la seguridad informática,
estableciendo protocolos para la asignación de cuentas individuales de acceso a los
sistemas establecidos, controles para detectar el abuso de los sistemas de cómputo
e informática. Así mismo debe desarrollar un plan de contingencia que este
documentado y enfocado a la mejora continua; adicionalmente debe tener un lugar
físico definido y con la seguridad apropiada para el desarrollo de las actividades
informáticas y contar con el personal capacitado para el desarrollo de dichas

58
actividades con roles específicos asignados y manejo de la confidencialidad de la
información.
9. Entrenamiento en seguridad y conciencia de amenazas: El exportador debe
tener implementado un programa de inducción y reinducción para todo el personal
de la compañía orientado siempre al logro de las estrategias corporativas.
Los planes de entrenamiento para el personal nuevo deben ser ejecutados a su
inicio laboral de tal manera que garanticen que todo el personal tenga conocimiento
del planteamiento estratégico y así mismo de los riesgos que existen en cuanto a las
operaciones de comercio exterior y a los controles que el nuevo empleado debe
cumplir frente a esos riesgos, también el personal debe recibir reinducción cuando
sea pertinente, para ello se debe establecer un cronograma de trabajo en
capacitaciones el cual puede ser adaptado según las necesidades en la formación,
dejando un registro de asistencia de cada formación con los detalles de cada uno de
los participantes.
En el caso de los visitantes, se debe proporcionar la información necesaria para el
conocimiento de las medidas de seguridad establecidas que están relacionadas con
los posibles riesgos y amenazas. Cuando se trata de visitantes que van a
permanecer por períodos muy largos en la empresa, como por ejemplo contratistas
de seguridad, de alimentación, de transporte o de mantenimiento de infraestructura,
se debe proporcionar la capacitación de las medidas de seguridad establecidas.

59
También desarrollar programas de capacitación especializada en seguridad con un
enfoque en lavado de activos, financiación del terrorismo, llenados de contenedor,
y la formación a que haya lugar según su área de actividad, así como también la
concienciación y prevención de consumo de sustancias psicoactivas e
implementación un procedimiento para manejo en situaciones de pánico que esté
acorde con las diferentes áreas de la compañía.
10. Seguridad fitosanitaria y zoosanitaria: El exportador que decida realizar
solicitud de calificación en la categoría OEA Seguridad y Facilitación Sanitaria,
que aplica para aquellas empresas que exportan alimentos, bebidas, plantas o
animales vivos o sus derivados, además de cumplir con todos los requisitos
anteriormente señalados deberá cumplir con el registro antes las autoridades
sanitarias de control correspondiente. También debe asegurarse de que sus
productos cumplan con los requisitos fitosanitarios y zoosanitarios establecidos por
el ICA, implementando un sistema de buenas prácticas en sus procesos.
Deberá contar en sus instalaciones con zonas especiales de almacenamiento e
inspección para el desarrollo de las inspecciones sanitarias previas antes de la
salida de las mercancías hacia lugar de embarque.

60
Debe asegurarse que en el momento de llenado de un contenedor o unidad de carga
estos equipos reúnan las condiciones óptimas de aseo, desinfección, conservación y
almacenamiento.
Deberá tener vigentes las certificaciones aplicables a su actividad, debe garantizar
capacitación a su personal y proveedores en relación con las exigencias sanitarias,
así mismo debe tener establecido un plan fitosanitario y zoosanitario donde se
considere un protocolo de limpieza y desinfección; debe tener un plan establecido
para el control de plagas y roedores.
Debe limitar el acceso al personal a las zonas críticas cuando estas requieran
condiciones de sanidad o inocuidad.
Debe tenar establecidos programas y actividades orientados a la protección del
medio ambiente de acuerdo con su sistema de producción.
En garantías para el personal, debe tener establecido un programa médico continuo
para el personal.
Debe tener establecido un plan de trazabilidad que permita hacerle seguimiento al
producto en todas las etapas del proceso productivo, de transformación, de
almacenaje, comercialización, cuando hubiere lugar a ello.

61
Debe tener un protocolo de manejo, inactivación y destrucción de productos que
puedan representar un riesgo fitosanitario y zoosanitario que puedan representar un
riesgo de contaminación.,
11. Seguridad sanitaria: El exportador decida presentarse en esta categoría OEA
Seguridad y Facilitación Sanitaria, además de cumplir con todos los requisitos
anteriormente señalados deberá cumplir con la reglamentación sanitaria vigente
que es expedida por el Ministerio de la Protección Social de Colombia.
Deberá asegurarse que sus proveedores de alimentos, materias primas e insumos
para el consumo humano den cumplimiento íntegro de la totalidad de requisitos
sanitarios según la normatividad. Sus proveedores deben ser solidarios en el
cumplimiento de la reglamentación sanitaria vigente que expide el Ministerio de
Salud y Protección Social con las certificaciones y conceptos aplicables vigentes,
así mismo debe tener implementadas buenas prácticas de manufactura.
Deberá cumplir con la reglamentación sanitaria vigente, así como tener vigentes las
certificaciones y conceptos sanitarios que aplican a su actividad exportadora.
Por otro lado, de acuerdo con el producto que fabrica para exportación debe dar
cumplimiento a los requisitos sanitarios de destino según el sistema de inocuidad

62
HACCP (Hazard Analysis of Critical Control Points) o la norma internacional
ISO22000 SISTEMAS DE GESTIÓN DE INOCUIDAD DE LOS ALIMENTOS.
Debe contar con un depósito de almacenamiento con concepto sanitario favorable
emitido por la autoridad competente y debe garantizar la capacitación a su personal
en relación a las exigencias sanitarias y de inocuidad según la reglamentación
sanitaria vigente.
Debe garantizar que el llenado de contenedor o unidad de carga se lleva a cabo en
la zona habilitada para ello, reuniendo las condiciones óptimas de almacenamiento,
sanidad y limpieza.
Debe tener establecidos, documentados y mantenidos en la mejora continua, los
procedimientos que garantizan la sanidad y seguridad de los procesos de
producción, manejo, almacenamiento, despacho y transporte de la carga.

63
3. Hallazgos
Con base en el análisis de los requisitos del programa OEA y en cumplimiento del marco
normativo establecido para éste se encontraron los siguientes hallazgos.
 En Colombia existe una normativa suficientemente completa para la facilitación
del comercio exterior en relación al programa OEA, donde se citan los requisitos a
cumplir en términos generales, también los requisitos específicos para las dos
figuras del programa, Seguridad y Facilitación compuesta por 9 capítulos y
Seguridad y Facilitación Fitosanitaria y Zoosanitaria que además de los 9 capítulos
debe dar cumplimiento a otros 2 fito y zoosanitario.
 En el decreto 390 de marzo de 2016 da cumplimiento al Convenio de Kyoto en
relación a la estandarización de los procesos aduaneros, está orientado al sistema
de gestión del riesgo estandarizado por la OMA, por ello la DIAN está calificando
el nivel de riesgo de todas las empresas del país con base en la información
proporcionada por éstas mediante medios magnéticos, dicha calificación es
notificada a cada una de las empresas mediante comunicado oficial de la DIAN.
 Tal parece que no existe mucho interés en el programa OEA por parte de las
empresas exportadoras debido a que los requisitos son muchos en relación a los
beneficios que otorga el programa, en especial para las empresas que tendrían
iniciar desde cero por no tener implementado un sistema de gestión de seguridad

64
como es BASC o de calidad como ISO. Las empresas que se están encaminando
hacia la certificación del programa si bien no precisan de inversión económica si
requieren de mejorar sus procesos según la norma y documentarlos, dado que en la
visita de revisión de la DIAN quienes se ocupan de la verificación de los procesos
son especialistas que cuestionarían todos y cada uno de los procesos informados.
 Los temas más críticos para la implementación del programa OEA son:
- Los estándares de seguridad en la cadena de suministro.
- Los protocolos en sistemas de gestión del riesgo.
- La formación a todo el personal involucrado en el proceso de la cadena de
suministro.
- La visita de la DIAN para verificación de la información enviada por la
empresa en la solicitud.
- La estandarización de sistemas de gestión de riesgo y de seguridad en los
asociados de negocio.
 Las empresas que tengan certificación BASC o ISO28000 tienen un camino muy
avanzado para la implementación del programa OEA, esto debido a que han
generado cultura organizacional orientada a la mejora continua mediante procesos

65
estandarizados, medibles y controlables, que permiten seguimiento continuo en
todos los procesos para detectar falencias y poder evitar situaciones inesperadas.
 El proceso de implementación del programa OEA tarda entre 2 y 3 años desde la
implementación de la empresa exportadora hasta la respuesta de certificación de la
DIAN. El tiempo puede variar según cada empresa debido a su situación particular
en los procesos internos, el tipo de negocio y los asociados de negocio que
participan en su cadena de valor.
4. Conclusiones y recomendaciones
4.1 Conclusiones
 Se realizó revisión de los requisitos que tiene el programa OEA para las empresas
exportadoras.
Se concluye que en Colombia existe la reglamentación mediante decretos y
circulares reglamentarias para la implementación del programa, dicha
reglamentación es muy exigente y está siendo actualizada constantemente según
los análisis de riesgos analizados por la DIAN, en búsqueda del mejoramiento
continuo del programa pero que se torna muy complejo para la pequeña y mediana
66
empresa; adicionalmente el programa es voluntario lo cual no hace sentir la
necesidad de obligatoriedad a las empresas para vincularse al mismo.
Se esperaría que en el futuro la norma se convierta en obligatoria y en ese
momento se complicaría el panorama empresarial.
 Se realizó análisis de la autoevaluación de la DIAN.
Se concluye que la herramienta se compone de 11 capítulos enfocados a las áreas
de incidencia en los procesos de exportación, segmentado en dos figuras:
Seguridad y Facilitación compuesta por 9 capítulos y Seguridad y Facilitación
Fitosanitaria y Zoosanitaria compuesta además por los 9 capítulos por dos
adicionales reglamentados por el ICA e INVIMA.
Esta evaluación es un instrumento útil para orientar a las empresas en el
cumplimiento del programa, debido a que le permite conocer a las empresas todo el
detalle, punto por punto, que debe cumplir y que además serán los puntos
específicos a revisar por los funcionarios de la DIAN en la visita técnica que se
realiza a las empresas solicitantes.
 Se propuso una metodología a las empresas exportadoras para la implementación
del programa OEA.

67
Se concluye que las empresas que quieran presentarse al programa OEA deberían
implementar sistemas de gestión de seguridad y del riesgo en las áreas de
incidencia en el proceso de la cadena de valor, que comprende desde la vinculación
de sus asociados de negocio, sus procesos internos, seguridad física, de la
información, de la capacitación al personal, de la denuncia de situaciones ilícitas y
por supuesto, de mantener estos estándares una vez se obtiene la calidad de OEA.
4.2 Recomendaciones
 Se recomienda a la Institución Universitaria Esumer profundizar en el tema
relacionado con el programa OEA mediante diplomados, seminarios, conferencias
y/o semilleros o bien hacer parte constitutiva de material de pensum educativo,
debido a que es un tema de actualidad y que es parte constitutiva del Estatuto
Aduanero Colombiano - Decreto 390 de marzo de 2016.
 Se recomienda a las empresas exportadoras que con el apoyo de su agente de
aduanas hagan un análisis del costo beneficio de la implementación del programa
en sus empresas, lo cual es un valor agregado de parte de los agentes a sus clientes,
que brindan acompañamiento en cada punto del proceso garantizando que lo
establecido en la empresa se encuentre dentro de las exigencias de la norma.
También existen asesorías privadas por parte de los gremios, que tienen valor
económico, esto para el caso en el que las empresas así lo prefieran. Así mismo la
68
DIAN tiene un grupo de consultoría que brinda apoyo a las dudas relacionadas con
la implementación del programa.
Es importante que las empresas no tengan miedo de enfrentarse a este proceso dado
que si bien es exigente las orientará a su desarrollo para la competitividad con un
enfoque sistemático a la mejora continua.
 Se recomienda a la autoridad aduanera promover a los usuarios la información
relativa al programa OEA, es de anotar que lo está divulgando pero no tiene el
alcance necesario; la administración pudiese implementar simulacros de revisión
de los requisitos del programa en las empresas sin que esto cause ningún tipo de
investigación o control posterior, permitiéndole a las empresas romper el temor a
una visita de la DIAN y enfocándolos en la realidad de lo que busca el programa.
Los usuarios esperarían que la DIAN ya hubiese realizado y notificado las
calificaciones del nivel de riesgo a las empresas, indicándoles cuáles son sus
puntos más críticos para disminuir la brecha en el cumplimiento de la
implementación del programa OEA, de tal manera que puedan detectar sus
debilidades y tomar acciones de mejora.
 Se recomienda a los gremios del comercio exterior acompañamiento a las empresas
exportadoras en el análisis de los requisitos del programa OEA, dando
acompañamiento en la revisión del detalle de cada punto de los 9 u 11 capítulos a
los que se debe dar cumplimiento según la naturaleza de la empresa, los cuales en
69
su contexto son demasiado amplios y a las empresas se les pueden generar dudas
de cómo responder a cada punto de una forma óptima.
 Se recomienda a los profesionales que trabajan en el sector, participar de los
conversatorios relacionados con el programa, hacer visitas a las empresas ya
certificadas buscando información de su experiencia, estudiar la norma y buscar
aclaraciones ya sea en la DIAN o con los asesores, de tal manera que puedan
convertir la implementación del programa OEA en un proyecto corporativo en las
empresas en que laboran.

70
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on-preferential-rules-of-origin/specific-topics/general-topics/kyoto-agr-eur/kyoto-
agr-eur-spanish.aspx
72
ANEXOS
ANEXO A:
Entrevista a la Directora de Gestión de la agencia de aduanas Aduanimex S.A - Sra.

Martha Isabel Galván Núñez.
1. ¿Cuál es su experiencia como asesor en la implementación del Programa OEA?
Desde 2012 Aduanimex decidió que como valor agregado acompañaría a nuestros clientes
con le implementación del proceso OEA, y desde ese tiempo he venido trabajando
básicamente en las siguientes actividades:
Sensibilización del programa, la cual he realizado a 52 empresas
Diagnóstico, el cual he realizado a 6 empresas
Conversatorio del programa dictado por DIAN y Antinarcóticos: 2 sensibilizaciones (una
en Medellín y la otra en Manizales) con atención a 120 personas capacitadas.

73
Conversatorio con compañías OEA o en Proceso: 2 eventos
Asesoría en requisitos puntuales
Las anteriores actividades me han permitido fortalecer el conocimiento de las diferentes
cadenas de suministro, ya que cada empresa es única, así como es única su forma de
operar.
2. ¿Cuál es su percepción de las empresas exportadoras en relación a la aceptación de
programa OEA y su deseo de vincularse a este?
En general, considero que las compañías son reactivas, esperan a que ocurra un suceso de
impacto para tomar la decisión de solicitar la autorización como OEA; sucesos como la
nueva normativa aduanera fueron decisivos para que las compañías decidieran iniciar el
proceso, sin necesariamente estar convencidas de que se quieren presentar, ya que si son
calificadas como confiables, esta sería la posición que mantendrían. Lo anterior es
comprensible, debido a que la legislación cambia constantemente; y que aún el empresario
desconoce o no ha cuantificado los verdaderos beneficios.

74
3. Cuando una empresa se presenta al programa OEA entrega información y
documentación a la DIAN, posterior a ello recibe una visita de la DIAN. ¿Cuáles son los
puntos más críticos que verifica la DIAN?
Según lo que he conversado con empresas que ya se han presentado al proceso, considero
que todos los capítulos de la norma son críticos, dado que la DIAN lleva expertos en
diferentes áreas y cada uno de ellos le da la importancia a cada requisito.
4. ¿Qué dificultades ha encontrado en las empresas para la implementación del programa?
Requisitos asociados a planes de continuidad, identificación de asociados de negocio
críticos, seguridad informática. Para compañías que no son BASC la gestión del riesgo y
estudios socioeconómicos.
5. Describa el tiempo completo, desde la implementación del programa OEA hasta la
respuesta de aprobación de la DIAN para una empresa certificada BASC y para una
empresa que no está certificada BASC.

75
Esto es relativo; conozco empresas BASC que llevan tres años en el proceso y aún no se
han decidido presentarse porque consideran que aún les falta algún requisito por cumplir,
así como empresas BASC que en un año hicieron todo el proceso.
No conozco experiencia de empresas no BASC.

76
ANEXO B:
Entrevista a empresa certificada OEA CI Blue S.A.S de Medellín

NIT: 89093227-9
1. ¿Cuál fue su experiencia en la implementación del Programa OEA?
Fue una experiencia de culturización al personal, establecer el cambio en una organización
puede ser lo más complicado máxime cuando este cambio tiene relación con la legalidad
que implica reportar a la DIAN.
2. ¿Es su empresa certificada BASC?
Sí, somos certificados BASC y también somos certificados OEA.
3. ¿Cuál es su percepción de las empresas exportadoras en relación a la aceptación de
programa OEA y su deseo de vincularse a dicho programa?

77
No deben temer al proceso, si son certificados BASC e ISO ya tienen el 90% del camino
recorrido. Si no son BASC es el momento de iniciar el proceso de modernización y ser una
empresa con responsabilidad social.
4. Cuando una empresa se presenta al programa OEA entrega información y
documentación a la DIAN, posterior a ello recibe una visita de la DIAN.
¿Cuáles son los puntos más críticos que verifica la DIAN?
La DIAN tiene un equipo de especialistas que revisan todas las áreas de la empresa, pero
como se menciona anteriormente si se es BASC e ISO todos los procesos de la empresa
están bien estandarizados.
5. ¿Qué dificultades encontró en su empresa para la implementación del programa OEA?
La cultura del cambio, pero si se empodera el personal, desde el portero de la compañía
hasta la gerencia deben estar comprometidos con la gestión de la seguridad y el riesgo,
desde el recibo de sobres hasta la recepción de las importaciones.
Es estar en conciencia de hacer las cosas bien orientados a la mejora, trabajando en
función de los clientes para que tengan confianza en la compañía.

78
Siendo OEA de exportación, lo que viene ahora es el OEA de importaciones y ayudar a
que el país sea reconocido como OEA.
6. Describa el tiempo completo, desde la implementación del programa OEA hasta la
respuesta de aprobación de la DIAN para su empresa.
El proceso para nosotros fue de 1 año, ya teníamos estandarizado el BASC e ISO por lo
tanto fue fácil y el compromiso de los empleados ayudar a ejecutar este cambio.
7. ¿Cuáles han sido los beneficios más importantes para su empresa?
Confianza de las instituciones
La percepción de los clientes mejor, la cara cambia cuando visitan una empresa OEA
La cultura de seguridad en los procesos, el personal se adecúa y hace de su vida laboral
esta forma una disciplina.

Trabajo de Grado Oea Nov 26-2016

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Propuesta metodológica para la implementación en una empresa exportadora de

los requisitos del Operador Económico Autorizado (OEA)

Jessica Andrea Acevedo Rodríguez

Erika González Vargas

Gibenny Figueroa Aguilar

Institución Universitaria Esumer

Facultad de Estudios Internacionales

requisitos del Operador Económico Autorizado (OEA)

Jessica Andrea Acevedo Rodríguez

Erika González Vargas

Gibenny Figueroa Aguilar

Trabajo de investigación presentado para optar al título de:

Federico Alonso Atehortúa Hurtado (M. Sc.)

Institución Universitaria Esumer

Facultad de Estudios Internacionales

El desarrollo de este trabajo fue posible gracias al trabajo en equipo y especialmente a la

asesoría y acompañamiento del profesor Federico Alonso Atehortúa Hurtado.

procesos aduaneros de acuerdo al Convenio de Kyoto y al enfoque a la gestión del riesgo,

los estándares de seguridad en la cadena de suministro y la normatividad ISO que existe a

nivel mundial. El programa OEA otorga la calidad de un operador de confianza ante la

exportadores, en el futuro se hará extensivo a todos los operadores de comercio exterior y

incorporado en sus procesos de aduana el programa. La metodología se basó en

recolección de información en la página de la DIAN, entrevista a un asesor del agente de

a una empresa con la experiencia en la presentación al programa. El resultado de este

implementación para realizar la solicitud ante la DIAN.

AEO program provides a quality as operator confidence to the customs authority, it is

to be able to establish an implementation plan to make the DIAN request.

AEO; RISK; BASC; Kyoto; WCO; SAFE

1. Formulación del Proyecto ............................................................................................. 14

2. Metodología para la implementación del programa OEA en una empresa

2.3.2 Administracion y gestion de

4.1 Conclusiones ..................................................................................................... 65

Anexo A: Entrevista a la Directora de Gestión de la agencia de aduanas Aduanimex S.A -

Anexo B: Entrevista a empresa certificada OEA CI Blue S.A.S de

Tabla 1 Marco Normativo OEA DIAN .............................................................................. 40

Figura 2 Autoevaluación para empresas ............................................................................. 46

DIAN: Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales

OMA: Organización Mundial de Aduanas

OEA: Operador Económico Autorizado

ISO: Organización Internacional de Normalización

BASC: Business Alliance for Secure Commerce

SAFE: Estándares para Asegurar y Facilitar el Comercio

HACCP: Hazard Analysis of Critical Control Points

ICA: Instituto Colombiano Agropecuario

INVIMA: Instituto Nacional de Vigilancia de Medicamentos y Alimentos

estén dentro de los parámetros de garantía para la seguridad en la cadena de suministro,

basada en estándares de seguridad internacional, sistema de gestión del riesgo y

estandarización en los procesos aduaneros.

marco normativo de la Organización Mundial de Aduanas OMA; en este decreto se

estandarizan los procesos aduaneros de acuerdo al Convenio de Kyoto con enfoque a la

normatividad ISO vigente.

El programa OEA – Operador Económico Autorizado otorga la calidad de un operador de

INVIMA – Policía Nacional de Colombia; es un programa voluntario y gratuito para las

empresas inicialmente con alcance a los exportadores, en el futuro se hará extensivo a

tengan implementado el programa, gozarán del beneficio del Acuerdo de Reconocimiento

normativo establecido para el programa y que se encuentra publicado en la página de la

Resolución 15 del 17 de febrero de 2016, Decreto No. 1894 de Septiembre de 2015,

Decreto No.3568 de Septiembre 27 de 2011 y la herramienta de autoevaluación: