T4 - Caso de Estudio UPS G

Caso de Estudio UPS
Por Rosemary Torrico Bascopé

Historia
• El servicio de paquetería United Parcel Service (UPS) empezó en 1907,
en una oficina del tamaño de un clóset, ubicada en un sótano. Jim
Casey y Claude Ryan (dos adolescentes de Seattle con dos bicicletas y
un teléfono)
• En 1907 existía en Estados Unidos una gran demanda de servicios
privados de reparto y mensajería. Para contribuir a satisfacer esta
necesidad, un emprendedor de 19 años llamado James E. ("Jim")
Casey pidió prestados 100 dólares a un amigo y estableció en Seattle
(Washington) la American Messenger Company. Según las cuentas de
Jim, en el área de Seattle ya existían algunos servicios de mensajería,
para los que él había trabajado en el pasado.
Slogan
“el mejor servicio y las menores tarifas”
• UPS ha utilizado esta fórmula con éxito durante más de 100 años para
convertirse en la empresa de entrega de paqueterías por tierra y por
aire más grande del mundo. Es una empresa global con más de 408
000 empleados, 96 000 vehículos y la novena aerolínea más grande
del mundo. En la actualidad, UPS entrega más de 15 millones de
paquetes y documentos a diario en Estados Unidos y más de 200
países y territorios
Factor de éxito
• Ha invertido mucho en tecnología de información avanzada. UPS
invierte más de $1 mil millones al año para mantener un alto nivel de
servicio al cliente, al tiempo que mantiene los costos bajos y aumenta
la eficiencia de sus operaciones en general
Funcionamiento
• Todo empieza con la etiqueta de código de barras que se pega a los
paquetes, la cual contiene información etallada sobre el remitente, el
destino y cuándo debe llegar el paquete. Los clientes pueden descargar e
imprimir sus propias etiquetas mediante el uso de software especial
proporcionado por UPS, o también pueden acceder al sitio Web de la
compañía. Incluso antes de que se recoja el paquete, la información de la
etiqueta “inteligente” se transmite a uno de los centros de cómputo de
UPS en Mahwah, Nueva Jersey, o en Alpharetta, Georgia, y se envía al
centro de distribución más cercano a su destino final. Los despachadores
en este centro descargan los datos de la etiqueta y utilizan software
especial para crear la ruta de entrega más eficiente para cada conductor,
en la que se toma en cuenta el tráfico, las condiciones del clima y la
ubicación de cada escala.
Funcionamiento….
• Lo primero que recolecta un conductor de UPS cada día es una

computadora portátil llamada Dispositivo de Adquisición de
Información de Entrega (DIAD), el cual puede acceder a una de las
redes de las que dependen los teléfonos celulares. Tan pronto como
el conductor inicia sesión, se descarga su ruta del día en el dispositivo
portátil. El DIAD también captura de manera automática las firmas de
los clientes, junto con la información de recolección y entrega.
Después, la información de rastreo de los paquetes se transmite a la
red de computadoras de UPS para su almacenamiento y
procesamiento
Funcionamiento..
• De ahí, se puede acceder a la información desde cualquier parte del
mundo para proveer una prueba de entrega a los clientes, o
responder a sus dudas. Por lo general se requieren menos de 60
segundos desde el momento en que un conductor oprime “complete”
(completo) en un DIAD para que la nueva información esté disponible
en Web.
Rastreo
• Por medio de su sistema de rastreo de paquetes automatizado, UPS
puede supervisar e incluso cambiar la ruta de los paquetes durante el
proceso de entrega. En diversos puntos a lo largo de la ruta del
remitente al destinatario, los dispositivos de código de barras
exploran la información de envío en la etiqueta del paquete y
alimentan los datos sobre el progreso de éste a la computadora
central.
• Por medio de su sistema de rastreo de paquetes automatizado, UPS
puede supervisar e incluso cambiar la ruta de los paquetes durante el
proceso de entrega. En diversos puntos a lo largo de la ruta del
remitente al destinatario, los dispositivos de código de barras
exploran la información de envío en la etiqueta del paquete y
alimentan los datos sobre el progreso de éste a la computadora
central.
Ventajas del uso de la Tecnología
• UPS estima que sus camiones de entrega ahorran 28 millones de
millas y queman 3 millones de galones menos de combustible cada
año, gracias al uso de esta tecnología.
• Para aumentar todavía más los ahorros en costos y la seguridad, los
conductores se capacitan para usar “340 Métodos” desarrollados por
ingenieros industriales para optimizar el desempeño de cada tarea,
desde levantar y cargar cajas hasta seleccionar un paquete de una
repisa en el camión.

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