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    Derecho de Via

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    El documento define el derecho de vía o faja de dominio como el área de terreno donde se encuentra la carretera y sus obras complementarias. Explica que la faja de terreno que conforma el derecho de vía es un bien de dominio público inalienable e imprescriptible cuyo uso está regulado por el Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura Vial. Además, establece que cada autoridad competente aprueba el ancho del derecho de vía de acuerdo a normas del MTC y que se incrementará en 5m en casos como

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    Derecho de Via

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    El documento define el derecho de vía o faja de dominio como el área de terreno donde se encuentra la carretera y sus obras complementarias. Explica que la faja de terreno que conforma el derecho de vía es un bien de dominio público inalienable e imprescriptible cuyo uso está regulado por el Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura Vial. Además, establece que cada autoridad competente aprueba el ancho del derecho de vía de acuerdo a normas del MTC y que se incrementará en 5m en casos como

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    DERECHO DE VIA

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    DERECHO DE VÍA O FAJA DE DOMINIO

    La faja de dominio o derecho de vía, comprende el área de terreno en


    que se encuentra la carretera y sus obras complementarias, los servicios
    y zona de seguridad para los usuarios y las previsiones para futuras
    obras de ensanche o mejoramiento y zona de seguridad.
    La faja del terreno que conforma el Derecho de Vía es un bien de dominio público
    inalienable e imprescriptible, cuyas definiciones y condiciones de uso se
    encuentran establecidas en el Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura
    Vial aprobado con Decreto Supremo Nº 034-2008-MTC y sus modificatorias, bajo
    los siguientes conceptos:

     Del ancho y aprobación del Derecho de Vía.


     De la libre disponibilidad del Derecho de Vía.
     Del registro del Derecho de Vía.
     De la propiedad del Derecho de Vía.
     De la propiedad restringida.
     De las condiciones para el uso del Derecho de Vía.
    ANCHO Y APROBACIÓN DEL DERECHO DE VÍA

    Cada autoridad competente establecida en el artículo 4to del Reglamento


    Nacional de Gestión de Infraestructura Vial, establece y aprueba mediante
    resolución del titular, el Derecho de Vía de las carreteras de su competencia
    en concordancia con las normas aprobadas por el MTC.
    En general, los anchos de la faja de dominio o Derecho de Vía, fijados
    por la autoridad competente se incrementarán en 5.00 m, en los
    siguientes casos:
     Del borde superior de los taludes de corte más alejados.
     Del pie de los terraplenes más altos.
     Del borde más alejado de las obras de drenaje.
     Del borde exterior de los caminos de servicio.
    Demarcación y señalización del Derecho de Vía
    La faja de terreno que constituye el derecho de vía de las carreteras del Sistema
    Nacional de Carreteras – SINAC, será demarcada y señalizada por la autoridad
    competente, durante la etapa de ejecución de los proyectos de rehabilitación,
    mejoramiento y construcción de carreteras, delimitando y haciendo visible su fijación
    a cada lado de la vía con la finalidad de contribuir a su preservación, de acuerdo a lo
    establecido por la R.M. N° 404-2011-MTC/02, o la norma que se encuentre vigente.
    Faja de propiedad restringida

    A cada lado del Derecho de Vía habrá una faja de terreno denominada Propiedad
    Restringida, dónde está prohibido ejecutar construcciones permanentes que puedan
    afectar la seguridad vial a la visibilidad o dificulten posibles ensanches. El ancho de
    dicha faja de terreno será de 5.00 m a cada lado del Derecho de Vía, el cual será
    establecido por resolución del titular de la entidad competente; sin embargo el
    establecimiento de dicha faja no tiene carácter obligatorio sino dependerá de las
    necesidades del proyecto, además no será aplicable a los tramos de carretera que
    atraviesan zonas urbanas

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