Boussole 1

Boussole
Pour les articles homonymes, voir Boussole (homonymie).
Une boussole est un instrument de navigation constitué d’une aiguille magnétisée qui s’aligne sur le champ
magnétique de la Terre. Elle indique ainsi le Nord magnétique, à distinguer du Pôle Nord géographique. La
différence entre les deux directions en un lieu donné s’appelle la déclinaison magnétique terrestre. Selon la précision
requise, on s'accommode de cette différence ou on utilise une abaque de compensation. Observé depuis la France (en
2013), les deux directions sont sensiblement identiques.
Les lignes du champ magnétique terrestre sur lesquelles l'aiguille de la boussole s'aligne pointent sous terre au
niveau des pôles nord et sud (et non pas à la surface). Dans l'hémisphère nord, l'extrémité nord de la boussole est
donc attirée vers le bas. Pour compenser ce phénomène, l'extrémité sud de l'aiguille de la boussole est légèrement
lestée.
Quand on utilise une boussole "hémisphère nord" dans l'hémisphère sud, l'extrémité sud de l'aiguille est attirée vers
le bas par le champ magnétique, alors qu'elle est déjà pourvue d'un contrepoids. Résultat, la pointe sud de la boussole
accroche sur le fond de la cavité dans laquelle elle est logée, et fonctionne donc beaucoup moins bien.
Une boussole fournit une direction de référence connue qui aide à la navigation. Les points cardinaux sont (dans le
sens des aiguilles d’une montre) : Nord, Est, Sud, et Ouest. Une boussole peut être utilisée conjointement à une
horloge pour fournir une estimation de sa navigation.
Le terme boussole s’emploie principalement en navigation terrestre. En navigation maritime et aérienne, équipée
d’une ligne de foi (repère parallèle à l’axe du navire ou de l’aéronef, gravé sur l’instrument et donnant la direction
suivie), elle est alors appelée compas.

Principe physique
Une boussole peut être constituée de n’importe quel dispositif utilisant
une aiguille magnétisée tournant librement sur un pivot, afin qu’elle
puisse indiquer la direction du Nord magnétique de la Terre.
La loi du magnétisme est telle que les pôles opposés s'attirent. Par
choix de convention historique, le pôle Nord d'un aimant est celui qui
pointe le Nord de la Terre. En conséquence, le pôle magnétique de la
Terre à proximité du Pôle Nord géographique (à l'époque de l'homme Une boussole de gousset.
moderne) est un pôle sud au sens du magnétisme. Ce pôle est toutefois
nommé « pôle Nord magnétique » parce que c'est plus intuitif pour un
pôle qui donne approximativement le Nord géographique.

Autrefois, certaines boussoles étaient combinées avec un cadran

solaire, lequel utilisait l’ombre portée d’une aiguille ou d’un triangle
rabattable ; cette association permettait d’orienter le cadran et d’obtenir
l’heure approximativement (cf. l’astrolabe).
Une boussole gyroscopique peut également être employée pour trouver
le nord géographique.
Boussole ultra-légère pour la course d'orientation.
L’élément de base est une tige magnétique. On peut la réaliser en
alignant une tige de fer ou d’acier sur le champ magnétique de la Terre
et puis la faisant chauffer puis refroidir (recuire) ou en la frottant. Cependant, cette méthode produit seulement un
aimant de faible puissance ; aussi d’autres méthodes sont préférables.
Boussole 2

Cette tige magnétisée (ou aiguille magnétique) est alors placée sur un support de friction quasi-nulle qui lui permet
de pivoter librement pour s’aligner sur le champ magnétique ambiant. On y appose alors une marque à une extrémité
afin que l’utilisateur puisse distinguer les directions nord et sud. Une convention moderne veut que l’extrémité
pointant vers le nord soit marquée d’une manière quelconque, souvent de peinture fluorescente ou rouge.

Historique
La boussole est d’origine chinoise mais il y a des désaccords sur la date
précise à laquelle elle fut inventée. La première boussole chinoise
n'était probablement pas conçue pour la navigation, mais consistait en
une pierre d'aimant utilisée pour harmoniser l'énergie
environnementale (le Qì 氣/气) selon les principes géomantiques du
Feng shui. Il existe des références littéraires dignes d'attention qui
mettent en évidence son antiquité :

• la première référence littéraire chinoise au « magnétisme » se trouve

Maquette d'une cuillère indiquant le sud (appelée
dans un ouvrage de Wang Xu (en) du IVe siècle av. J.-C. intitulé sinan) du temps des Han (206 avant J.-C. - 220
Livre du maître de la vallée du diable (鬼 谷 子) : « la magnétite après J.-C.) (Il y a quelques discussions sur
[2] l'existence historique de l'objet utilitaire
fait venir le fer à elle, ou l'attire ». L'ouvrage précise également [1]
correspondant)
que des habitants de la cité-État de Zheng connaissaient leur
position en utilisant la « flèche du sud » ; certains historiens des
sciences considèrent qu'il s'agit du premier usage de la boussole en tant qu'instrument de navigation, d'autres
pensent que cette flèche désigne en fait le chariot pointant le sud.
• la première mention de « l'attraction d'une aiguille par un aimant » se trouve dans un ouvrage chinois composé
entre 70 et 80 après J.-C. (Lunheng ch. 47) : « La magnétite attire une aiguille » (de fer). Ce passage de
Louen-heng est le premier texte chinois mentionnant l'attraction d'une aiguille par un « aimant[3]». En 1948, le
savant Wang Chen Tuo construisit un « compas » sous la forme d'une cuillère indiquant le sud sur la base de ce
texte. Cependant, « on ne trouve pas de mention explicite d'un aimant dans le Lunheng[1]».
• La première référence précise à un « instrument d'orientation » magnétique spécifique se trouve dans un livre écrit
sous la dynastie Song et daté de 1040-1044. On y trouve la description d'un « poisson indiquant le sud » en fer,
flottant dans un bol d'eau, et se dirigeant vers le sud. Cet instrument est décrit comme un moyen de s'orienter «
dans l'obscurité de la nuit ». Le Wujing Zongyao (武 经 总 要, « Réunion des techniques militaires les plus
importantes ») précise : « Quand les troupes doivent faire face au mauvais temps, ou à la nuit noire, et que l'on
n'arrive plus à s'orienter, (...) ils faisaient appel à un instrument mécanique pointant vers le sud, appelé aussi «
poisson indiquant le sud »[4] »
• La première référence explicite à une boussole magnétique pour la navigation maritime se trouve dans le livre
Pingzhou Ketan (萍 洲 可 谈) de Zhu Yu de 1117: « Le navigateur connaît la géographie, il observe les étoiles
la nuit, il observe le soleil le jour ; quand le ciel est sombre et nuageux, il regarde la boussole ».
Ainsi, l'emploi d'un compas magnétique sur terre est attesté dés 1044 tandis que la preuve incontestable de son
utilisation pour la navigation date uniquement de 1117.
Boussole 3

Les historiens débattent de la diffusion de la boussole après son

développement en Chine et remettent en question le rôle
d'intermédiaires joué par les Arabes. En effet, la première mention
d'une aiguille aimantée et de son usage par les marins en Europe se
trouve dans De naturis rerum ("De la Nature des Choses") d'Alexandre
Neckam publié en 1190 tandis que la plus ancienne référence à une
boussole au Moyen-Orient se trouve dans un récit perse de 1232. La
première référence arabe à une boussole, sous la forme d'une aiguille
magnétisée dans un bol d'eau, vient du sultan et astronome yémenite
Al-Ashraf en 1282. Il semble qu'il fut également le premier à l'avoir
utilisée pour l'astronomie. Comme l'auteur affirme avoir vu une
boussole être utilisée sur un navire environ quarante ans plus tôt,
certains spécialistes font remonter la date d'apparition dans le monde Représentation d'une boussole dans Epistola de
magnete de Pierre de Maricourt, 1269
musulman de la même durée.

L'invention de la boussole en Europe était attribuée à un Amalfitain nommé Flavio Gioja en 1300 ou 1302. S'il ne
fait aucun doute que des boussoles étaient utilisées par les navigateurs européens dès cette époque, le nom de Flavio
Gioja résulte d'une série de déformations et de mauvaises lectures de divers textes. Selon l'historien de la marine
française, Charles Bourel de La Roncière, « Flavio Gioja est un mythe, la date et le lieu de l'invention sont
controuvés »[5]. Au XIVe siècle, à Byzance, la boussole, introduite par des navigateurs italiens, était connue sous le
nom de μαγνητική πυξίς ; elle est mentionnée par Marc Ange dans le poème Éros qui date du XIVe siècle[6].

Utilisation de la boussole
D’autres caractéristiques communes aux boussoles modernes portables
à la main sont une plaque de base équipée de règles graduées
permettant de mesurer les distances sur les cartes, une lunette tournante
pour mesurer l’angle formé entre le nord magnétique (voir déclinaison
magnétique) indiqué par l’aiguille et la direction du point visé, et un
miroir réfléchissant l’image de l’aiguille sur le cadran lorsque l’on vise
un point repère. La plupart des boussoles possèdent aussi un système
de visée composé d’un cran de mire et d’un guidon servant de
collimateur ou bien d’un fil tendu dans un évidement, ou d’une ligne
Boussole allemande de la société Pasto à prisme
peinte ou tracée dans le couvercle. Certaines boussoles possèdent une
(échelles)
aiguille aimantée supportant un cadran mobile (comme la rose des
vents des compas de marine) et la lecture se fait alors automatiquement
au moyen d’une ligne tracée sur le verre (voir la photo de la boussole de l’armée américaine). Un troisième type de
boussole, plus perfectionné encore, possède un prisme dirigé vers le bord extérieur du cadran et un oculaire dans
lequel on peut directement lire la valeur d’angle (voir photos).

La boussole a plusieurs usages : navigation, artillerie, géodésie etc. En navigation, elle peut servir à déterminer la
position présente de l’utilisateur ou bien indiquer une marche à suivre.
Boussole 4

• Dans le premier cas, l’utilisateur doit relever le gisement de points

de repères (pont, clocher d’église, sommet de montagne etc.)
visibles depuis l’endroit où il se trouve et comparer ses observations
avec une carte. À cet effet, il orientera le dispositif de visée de sa
boussole vers le point marquant choisi et tournera ensuite la lunette
pour mettre le repère indiquant le nord magnétique en regard de la
direction indiquée par l’aiguille, visible dans le miroir.
L’observateur placera ensuite la boussole sur la carte (posée à plat et
orientée vers le nord magnétique) et repérera la position du point
marquant préalablement visé. Pour déterminer sa position par
rapport à cet objet, il tracera une ligne droite partant du point
marquant passant par le centre du cadran (point de rotation de
l’aiguille) et fonction de l’angle mesuré. Une seconde ligne partant
d’un autre point marquant visible et coupant la première permettra
de déterminer la position présente avec plus de précision.

Boussole à prisme : visée 220° par l’oculaire

• Pour déterminer une marche à suivre (un cap), la manière la plus simple est de considérer tout d’abord que
l’aiguille indique toujours la même direction, c’est-à-dire le nord. Si l’on note soigneusement les distances
parcourues (temps et vitesse de déplacement) et les angles mesurés à chaque changement de direction, on peut
tracer l’évolution de son propre itinéraire et revenir à son point de départ uniquement à l’aide d’une boussole seule
(sans carte). Hormis les régions présentant une forte déviation magnétique (par ex. présence de métaux
ferrugineux dans le sol) de 20 degrés ou plus, une boussole simple (de gousset) suffira sur courte distance pour
éviter de marcher dans une direction entièrement fausse dans la mesure où le terrain est à peu près plat et aucun
obstacle ne vient gêner la visibilité.
Si l’on utilise la boussole en liaison avec une carte, on doit alors
appliquer une méthode entièrement différente. Il faut tenir compte de la
déclinaison magnétique. Celle-ci variant en fonction de la position
dans l’espace et du temps, il faudra éventuellement la calculer (ou la
demander au club de randonnée local) pour déterminer combien de
degrés mesure l’angle entre le nord magnétique (indiqué par l’aiguille)
et le nord géographique (haut de la carte). Cet angle devra être pris en
compte lors de la visée du point de repère.
Orientation de la boussole sur la carte (D
représente la déclinaison magnétique locale)Pour mesurer un angle vrai, c’est-à-dire par rapport au nord
géographique et non pas au nord magnétique, par exemple à l’aide
d’une boussole ayant un côté en forme de règle graduée, on placera le point zéro de la règle sur la position présente
repérée sur la carte (préalablement orientée avec le haut vers le nord géographique) et on orientera la règle dans la
direction de la destination souhaitée (certaines sources recommandent aux débutants pour plus de sécurité de tracer
une ligne sur la carte). On tournera ensuite la lunette (supportant le cadran transparent de la boussole) pour orienter
le zéro de la
Boussole 5

graduation angulaire vers le nord géographique en alignant les lignes

parallèles sur les lignes nord-sud (longitude) ou sur le bord latéral de la
carte. Le cap à suivre est alors indiqué sur la ligne de visée de la
boussole. Tenir ensuite la boussole horizontalement au niveau des yeux
et l’orienter de manière à ce que l’aiguille reste en regard de la valeur
d’angle correspondant au nord magnétique. L’axe longitudinal de la
boussole (généralement matérialisé par une flèche) indiquera le cap à
suivre.

Méthode simplifiée : (sans orienter la carte le haut vers le nord) on peut

déterminer sur la carte sa position présente en fonction d’un point de
repère visible dans le paysage en orientant sur ce dernier la flèche de
Lorsque l’aiguille est alignée sur la flèche du
cadran, la valeur d’angle (en degrés) indiquée sur
visée de la boussole et en tournant la lunette de manière à aligner les
la lunette rotative de la boussole indique le lignes parallèles et l’aiguille. On placera ensuite sur la carte un coin de
relèvement (angle de gisement) du sommet, la boussole sur le point de repère visé et on la fera tourner jusqu’à ce
c’est-à-dire le cap à suivre pour s’y rendre
que les lignes parallèles soient alignées sur les lignes de longitude
directement, par exemple s’il disparaissait de la
vue.
(nord-sud) de la carte. La position présente se situe sur la règle graduée
de la boussole ou dans son prolongement. Une seconde ligne tracée à
partir d’un autre point de repère et coupant la première permettra de déterminer la position avec plus de précision.

Inversement, cette méthode est aussi applicable pour déterminer le cap à suivre. Placer d’abord la boussole sur la
carte, le bord de la règle étant sur une ligne imaginaire reliant la position présente et le point zéro sur l’objectif à
atteindre, sans tenir compte de l’aiguille. Tourner ensuite la lunette (supportant le cadran transparent de la boussole)
pour aligner les lignes parallèles sur les lignes nord-sud de la carte (ou sur le bord latéral de la carte) en conservant le
repère nord (zéro) du côté « nord ». L’angle ainsi défini par ces lignes et le côté du boîtier de la boussole correspond
au sens de la marche à suivre par rapport au nord, matérialisé par la flèche de la boussole. En tenant la boussole au
niveau des yeux (à bout de bras), se placer de manière telle que l’aiguille soit alignée sur les lignes parallèles et
pointée vers le nord.
La photo montre un sommet visé à partir des indications de la carte.
Boussole 6

Boussoles de marine et compas de navigation

Article détaillé : compas (navigation).
Les boussoles de marine sont appelées communément compas. Elles
sont de plusieurs types :
• fixée sur une paroi verticale pour permettre une lecture par le côté,
• placée dans un logement vertical pour permettre une lecture par
dessus,
• suspendue au plafond, dite mouchard et lisible par en dessous en
position couchée.
Elles se composent généralement d’une capsule remplie d'un liquide
qui freine les oscillations de l'équipage magnétique, c'est-à-dire une
rose des vents plate ou en forme de sphère ou d'hémisphère graduée ; la
viscosité du liquide force la rose (ou la sphère graduée) à s’arrêter
rapidement sans osciller de part et d’autre du nord magnétique. Une
ligne de foi, qui peut être une inscription sur la cuvette de boussole ou
une petite tige fixe, indique l’axe longitudinal (direction de la marche)
du bateau par rapport au cadran de la boussole.
Habitacle de compas ancien d'un
navire de la marine marchande Les compas contenant une rose des vents plate se trouvent dans une
(Musée de Toulon) cuvette hermétiquement fermée par un couvercle de verre qui est
articulée grâce à une suspension à cardan. Ceci garantit leur maintien
en position horizontale quels que soient les mouvements du navire. La
masse métallique des navires doit être prise en compte et les compas
doivent être compensés par des spécialistes à l'aide de dispositifs
spéciaux supplémentaires.

Les grands navires se fient plus précisément au compas gyroscopique

ou plus récemment au compas satellitaire plutôt qu’à un compas
magnétique pour la navigation, bien que la présence de ce dernier reste
toujours obligatoire règlementairement. Le compas magnétique,
gyroscopique ou satellitaire se voit fréquemment associé à un système
Compas de marine à cadran (lecture par dessus).
de maintien automatique du cap (pilote automatique) et de navigation
intégré. Des compas électroniques vanne de flux (fluxgate (en)) sont de
plus en plus souvent utilisés sur les voiliers, même de petite taille.

Aéronautique
Article détaillé : Compas (navigation).

Boussoles électroniques
Certaines montres et autres instruments de mesure possèdent une
Compas de voilier à sphère (lecture latérale). boussole à base de composants électroniques. Il s’agit généralement de
deux ou trois capteurs de champ magnétique fournissant les données de
base à un microprocesseur. Le calcul trigonométrique permet d’afficher le cap.
Souvent, le dispositif est un composant discret fournissant un signal (numérique ou analogique) proportionnel à son
orientation. Ce signal est alors interprété par un contrôleur ou un microprocesseur et traité en interne ou transmis à
Boussole 7

[7]
un dispositif d’affichage (voir un exemple de réalisation, avec les composants de base et le schéma de câblage
correspondant).

Points de la boussole / Graduation

Traditionnellement, le cadran ou rose des vents est divisé en trente-deux points équidistants (appelés comme quarts,
le quart vaut 11° 15') bien que les boussoles modernes soient graduées en degrés plutôt que points cardinaux (voir
plus bas graduation). Les quatre directions principales - est, ouest, nord et sud - sont les points cardinaux et les noms
des autres sont dérivés de ces derniers (exemple: sud = 180°; sud-sud-est = 157° 30').
Il existe plusieurs systèmes de graduation pour les boussoles :
• Le plus connu est la division en 360 degrés.
• D’autres systèmes utilisent la division en 400 grades (gons) ou en 6400 millièmes.
• Les armées des pays de l’Est (ancien bloc soviétique) utilisent des boussoles graduées en 6000 millièmes qui les
fait ressembler au cadran d’une horloge (60 unités), un angle droit mesurant 15 unités (photos : boussole à main
de la NVA et boussole-bracelet russe). Elles sont parfois aussi graduées dans le sens anti-horaire (source:
Compassipedia - voir liens externes).
• La Suède était le seul pays à utiliser dans son armée des boussoles graduées en 6300 millièmes.
• Certaines sont équipées d’un inclinomètre pour mesurer les angles verticaux et d’un niveau à bulle.

Boussole de poignet des Boussole de Boussole graduée en 400 gons Boussole RECTA graduée
fantassins de l’armée soviétique l’ancienne NVA de (ou grades) avec table de en 6400 millièmes
(sous les chiffres 15°, 30° et 45° RDA graduée en conversion pour degrés, grades et d’artillerie (système
de l’échelle extérieure en sens 6000 millièmes millièmes (64oo). OTAN).
anti-horaire : les lettres (système utilisé par
cyrilliques 3 (zapad, ouest), Ю les pays membres du
(youg, sud) et B (vostok, est). Pacte de Varsovie).
Boussole 8

Boussoles militaires
Chaque corps de métier utilise des boussoles spécifiques car celles-ci doivent
satisfaire à des exigences différentes.

Fantassin

Le fantassin a besoin d’un modèle compact, léger et d’une solidité à toute

épreuve.
Ce sont la plupart du temps des boîtiers métalliques repliables protégeant le verre
et bloquant l’aiguille. La société allemande Lufft[8] avait fabriqué dès le début du
XXe siècle des versions évoluées de la boussole de type Bézard[9] utilisée par les
armées de nombreux pays européens dont la France (photo de gauche). La
société suisse Recta (reprise par SUUNTO) avait développé un dispositif à tiroir
particulièrement ergonomique (voir galerie).
Boussole de type Bézard (Sté Lufft)
de l’Armée Française (la visée
Artillerie
s’effectue à travers les encoches du
couvercle).
L’artilleur a besoin de mesurer l’angle de site en plus de l’angle de gisement par
rapport à une cible. Ces boussoles ont un inclinomètre et parfois un ou deux
niveaux à bulle.
Certains systèmes à loupe et à prisme permettent de voir la rose du compas grossie en même temps que l’objet visé.

Boussole de l’armée suisse. Boussole de fantassin Visée (graduation vue au travers de

américain à double graduation la loupe).
(degrés et millièmes).

Boussole avec inclinomètre (l’ergot rabattable Boussole finlandaise (Physica A.B.).

définit un plan tangent au boîtier en regard du
point zéro).
Boussole 9

Boussoles magiques dans la littérature

- Boussole du capitaine Jack Sparrow dans Pirates de la Caraïbe qui indique ce qu'il désire et non pas le nord.
- Boussole de Goofy et Mickey dans la bande dessinée La boussole du Grand Khan de Walt Disney qui téléporte son
possesseur instantanément dans le lieu qu'il désire.
- Boussole de Lyra, dite aléthiomètre, indiquant la vérité dans La boussole d'Or (trilogie de Ph. Pullman, 1995)
(source : site COMPASSIPEDIA, menu Divers/Histoire et Bibliographie, voir liens externes)

Quelques marques de boussoles célèbres

• Recta[10]
• Breithaupt[11]
• Silva[12]

Notes et références
[1] Li Shu-hua, page 180
[2] Li Shu-hua, Origine de la Boussole 11. Aimant et Boussole, 1954, page 175
[3] Li Shu-hua, Origine de la Boussole 11. Aimant et Boussole, 1954, p. 176
[4] Needham, p. 252
[5] Charles de La Roncière, Un inventaire de bord vers 1294 et les origines de la navigation hauturière, Bibliothèque de l’École des Chartes,
1897 (58), p. 402.
[6] Louis Bréhier, La civilisation byzantine, Albin Michel, coll. L'évolution de l'humanité, 380 et note 2111.
[7] http:/ / www. robotics. com/ arobot/ compass. html
[8] Lufft (http:/ / www. lufft. de/ ?lang=fr), version française du site officiel.
[9] L’histoire de la célèbre boussole de type Bézard (Brief History of the Bezard compass (1852 – 1971)) racontée sur le site Knowfuture (http:/ /
know-future. blogspot. com/ 2005_01_01_know-future_archive. html) est un canular. La boussole Bézard a été créée par Johann von Bézard,
un colonel autrichien, et fabriquée dans les usines de la société allemande Lufft de Stuttgart. Il n'existe pas de village du nom de Bézard en
Alsace-Lorraine. Une famille juive du nom de Bézard n'a jamais existé. La BASF est sur les bords du Rhin à Ludwigshafen, à environ 200 km
en aval de Strasbourg. On trouvera des informations sur la boussole Bézard sur les sites privés : trilingue Compassipedia (http:/ / www.
compassmuseum. com/ index_f. htm), allemand Der Bézard-Kompaß (http:/ / alexander. glueck. rshost. de/ kompass. htm) et italien La
Original Bezard… (http:/ / spazioinwind. libero. it/ andrea_bosi/ bussola/ bezard. htm).
[10] Recta (http:/ / www. recta. ch/ f/ index. html)
[11] Breithaupt (http:/ / www. breithaupt. de/ index. php?id=6& L=11)
[12] Silva (http:/ / www. silva. se/ Default. aspx?epslanguage=EN)
Sources et contributeurs de l’article 10

Sources et contributeurs de l’article

Boussole  Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?oldid=101894671  Contributeurs: Alex erson, Alisonwatillon, Alvaro, AnTeaX, Ar c'hentan, Badmood, Baf, Bertrouf, Bibi Saint-Pol,
Blinking Spirit, Blufrog, Bob08, Boo Boo Bear Boussole, Boretti, Btfcppura, CaptainHaddock, Carlb, Caroube, Chaoborus, CommonsDelinker, ComputerHotline, Coyote du 86, DocteurCosmos,
Electzik, Emirix, Eric.dane, Esprit Fugace, F5ZV, FR, Fabrice Ferrer, Fabrice75, Ffx, Freeroot, Grecha, GôTô, Hercule, IAlex, JLM, Jack freed, Jacques.boudier, Jaypee, Jborme, Jef-Infojef,
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