Ugrás a tartalomhoz

Villamosvasúti kismozdonyok

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Villamosvasúti kismozdonyok
BSzKRt 70–73-as típus
Más néven: Béka
Gyártási adatok
GyártóGANZ, MÁV
Gyártásban1896–1908
Méretek
Ütközők közötti hossz5000 – 5450[1] mm
Szélesség2200 – 2400[1] mm
Műszaki adatok
MotorT 20, T 25, Unió, D 25[1]
Teljesítmény2x25, 2x35, 2x37[1] LE

Egységesen BSzKRt 70–73-as típusú villamosvasúti kismozdonyoknak, vagy közkeletű nevükön „békáknak” nevezik a 20. század elején legyártott, villamosvasutakon használt, kisebb méretű, hasonló kialakítású villanymozdonyokat.

Történetük

[szerkesztés]

Az 1896 és 1908 között nagyobbrészt a Ganz vállalatok által gyártott 10 darab mozdonyt az elővárosba kifutó vonalakat üzemeltető különféle társaságok szereztek be még a BSzKRt megalakulása előtt. Így a Budapest Újpest Rákospalota Vasút 4 darabot, a Budapest-Budafoki Helyiérdekű Villamos Vasút egy darabot, a Budapest-Szentlőrinci Helyiérdekű Villamosvasút négy darabot, a Budapesti Villamos Városi Vasút pedig egy darabot. A járművek később a BSzKRt tulajdonába kerültek, amely 1940-ben beszámozta őket a saját rendszerébe (a BBVV példányát ekkor már elbontották).[1] Az állományi adatokat az alábbi táblázat tartalmazza:


Eredeti pályaszám BSzKRt pályaszám Gyártási év Selejtezési év Életkor a selejtezés idjeén
BLVV 1[1] BSzKRt 7300[1] 1900[1] mai napig megvan Szentendrén[1] (124 éves)
BLVV 2[1] BSzKRt 7301[1] 1900[1] 1961[1] (61 évesen)
BLVV 3[1] BSzKRt 7302[1] 1900[1] 1974[1] (74 évesen)
BLVV 4[1] BSzKRt 7303[1] 1901[1] 1950-es évek[1] (50-60 évesen)
BBVV 1[1] nem volt[1] 1899[1] 1941 előtt[1] (kevesebb, mint 42 évesen)
BURV 1[1] BSzKRt 7200[1] 1896[1] mai napig megvan Debrecenben[1] (128 éves)
BURV 2[1] BSzKRt 7201[1] 1896[1] 1960-as évek[1] (60-70 évesen)
BURV 3[1] BSzKRt 7202[1] 1902[1] 1950-es évek[1] (50-60 évesen)
BURV 4[1] BSzKRt 7203[1] 1902[1] 1960-as évek[1] (60-70 évesen)
BVVV 1[1] BSzKRt 7020[1] 1908[1] 1960-as évek vége?[1] (kb. 60 évesen)

A legtöbb villamosvasúti kismozdonyt az 1960-as években bontották szét, két példány azonban ma is megvan. Az egyik Debrecenbe került, és ott 203-as néven van nyilvántartva; a másik 1975-ben a Közlekedési Múzeum védelme alá került, de csak 1998-ban újították fel és helyezték el a Szentendrei Múzeumban.[1]

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at Villamosok.Hu

Források

[szerkesztés]