A Tatra T6A2 háromajtós, egy-vezetőállásos villamos. MagyarországonSzegeden állították őket forgalomba, összesen 13 darab közlekedik belőlük. Eredetileg német (NDK) igényeknek megfelelően a T4 utódjaként tervezték, ennek megfelelően a kocsiszekrény szűkebb a Csehországban szokásos 2500 mm-nél.
Ezeket a villamosokat Szeged összes villamosvonalán közlekedtetik. Bár egyirányú, a hátsó részben található egy fedett vezetőállás, melyet hátrafelé történő vezetés esetén lehet használni. Mivel meglehetősen kis befogadóképességű villamosok, ezért csatolt üzemben is szoktak járni. Elektromos utastájékoztatóval és hangos utastájékoztatóval egyaránt fel vannak szerelve.
A villamosokhoz Rostockból használtan vett pótkocsikat kapcsolnak Szegeden, amelyeket az SZKT felújított és motorral látott el. A pótkocsikban csak szükségvezetőállás van. A pótkocsik típusmegjelölése: B6A2D–M típusú aktív (önjáró) közúti vasúti pótkocsi.
Bulgária
NDK
Magyarország
Budapest
Debrecen
Miskolc
Szeged
Hódmezővásárhely
