2019 스즈카 10시간
2019 Suzuka 10 Hours'2019 스즈카 10시간'은 2019년 8월 25일 일본 스즈카시의 스즈카 서킷에서 열린 지구력 행사였다.스즈카에서 열린 서머 인텐더십 클래식 48번째 판이자, 2019 인터콘티넨탈 GT 챌린지 3라운드였다.COVID-19 대유행의 영향으로, 이것은 2022년 현재 스즈카 서머 인텐더십 클래식의 가장 최근의 운영이다.
엔트리 리스트
아이콘 | 클래스 |
---|---|
P | 프로컵 |
S | 실버컵 |
PA | 프로암컵 |
암 | 암컵 |
A | 아시아 수상 대상 자동차 |
SGT | 슈퍼 GT 수상 대상 차량 |
자격 부여
슈퍼 폴
이것들은 예선전에서 가장 빠른 20대의 자동차였다.
포스 | N° | 드라이버 | 팀 | 자동차 | 시간 | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 42 | ![]() | BMW 팀 슈니처 | BMW M6 GT3 | 2:00.455 | |
2 | 25 | ![]() | 아우디 스포츠 팀 WRT | 아우디 R8 LMS 에보 | 2:00.531 | +0,076 |
3 | 34 | ![]() | 워켄호스트 모터스포츠 | BMW M6 GT3 | 2:00.729 | +0,274 |
4 | 777 | ![]() | 카기 레이싱 | 페라리 488 GT3 | 2:00.868 | +0,413 |
5 | 107 | ![]() | 벤틀리 팀 M-Sport | 벤틀리 컨티넨탈 GT3 | 2:01.002 | +0,547 |
6 | 00 | ![]() | 메르세데스-AMG 팀 굿 스마일 | 메르세데스-AMG GT3 | 2:01.024 | +0,569 |
7 | 125 | ![]() | 아우디 스포츠 팀 절대 레이싱 | 아우디 R8 LMS 에보 | 2:01.045 | +0,590 |
8 | 77 | ![]() | 메르세데스-AMG 팀 크래프트 대나무 | 메르세데스-AMG GT3 | 2:01.071 | +0,616 |
9 | 999 | ![]() | 메르세데스-AMG 팀 그루페M 레이싱 | 메르세데스-AMG GT3 | 2:01.177 | +0,722 |
10 | 107 | ![]() | 벤틀리 팀 엠소트 | 벤틀리 컨티넨탈 GT3 | 2:01.292 | +0,837 |
11 | 912 | ![]() | 절대 레이싱 | 포르쉐 911 GT3 R | 2:01.306 | +0,851 |
12 | 75 | ![]() | 선에너지1레이싱 | 메르세데스-AMG GT3 | 2:01.348 | +0,893 |
13 | 35 | ![]() | KCMG | 닛산 GT-R 니스모 GT3(2018) | 2:01.448 | +0,998 |
14 | 44 | ![]() | 메르세데스-AMG 팀 스트라크카 레이싱 | 메르세데스-AMG GT3 | 2:01.479 | +1,024 |
15 | 30 | ![]() | 혼다 팀 모툴 | Honda NSX GT3 | 2:01.525 | +1,070 |
16 | 88 | ![]() | JLOC | 람보르기니 후라칸 GT3 에보 | 2:01.537 | +1,082 |
17 | 018 | ![]() | KCMG | 닛산 GT-R 니스모 GT3(2018) | 2:01.563 | +1,108 |
18 | 21 | ![]() | 아우디 팀 히토쓰야마 | 아우디 R8 LMS 에보 | 2:01.579 | +1,124 |
19 | 87 | ![]() | JLOC | 람보르기니 후라칸 GT3 에보 | 2:01.614 | +1,158 |
20 | 27 | ![]() | 허바오토 코르사 | 페라리 488 GT3 | 2:01.727 | +1,272 |
인종
레이스 결과
포스 | 클래스 | 아니요. | 팀 | 드라이버 | 자동차 | 랩스 | 시간/이유 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | P | 25 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 아우디 R8 LMS 에보 | 275 | 10:01:51.048 |
2 | P | 999 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 메르세데스-AMG GT3 | 275 | +40.367 |
3 | P | 912 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3 R | 275 | +43.797 |
4 | P | 77 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 메르세데스-AMG GT3 | 275 | +47.038 |
5 | P | 42 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW M6 GT3 | 275 | +48.666 |
6 | P | 35 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 닛산 GT-R NISMO GT3(2018) | 275 | +56.921 |
7 | P | 125 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 아우디 R8 LMS 에보 | 275 | +57.199 |
8 | P | 107 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 벤틀리 컨티넨탈 GT3 | 275 | +1:11.098 |
9 | P | 44 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 메르세데스-AMG GT3 | 275 | +1:27.891 |
10 | P | 00 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 메르세데스-AMG GT3 | 274 | +1 랩 |
11 | P | 777 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 페라리 488 GT3 | 274 | +1 랩 |
12 | S | 75 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 메르세데스-AMG GT3 | 274 | +1 랩 |
13 | P | 911 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3 R | 273 | +2바퀴 |
14 | P | 18 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Honda NSX GT3 Evo | 273 | +2바퀴 |
15 | P | 30 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Honda NSX GT3 Evo | 273 | +2바퀴 |
16 | P | 87 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 람보르기니 후라칸 GT3 에보 | 272 | +3바퀴 |
17 | P | 21 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 아우디 R8 LMS 에보 | 272 | +3바퀴 |
18 | P | 034 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Honda NSX GT3 Evo | 272 | +3바퀴 |
19 | S | 37 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 캘러웨이 코르벳 C7 GT3-R | 271 | +4바퀴 |
20 | PA | 43 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 메르세데스-AMG GT3 | 269 | +6바퀴 |
21 | PA | 188 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 애스턴 마틴 AMR 밴티지 GT3 | 269 | +6바퀴 |
22 | P | 11 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 맥라렌 720S GT3 | 268 | +7바퀴 |
23 | P | 018 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 닛산 GT-R NISMO GT3(2018) | 266 | +9바퀴 |
24 | PA | 60 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3 R | 263 | +12바퀴 |
25 | 암 | 112 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 메르세데스-AMG GT3 | 263 | +12바퀴 |
26 | 암 | 9 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 닛산 GT-R NISMO GT3(2015년) | 261 | +14바퀴 |
27 | PA | 2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 로터스 에보라 MC | 260 | +15바퀴 |
28 | P | 108 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 벤틀리 컨티넨탈 GT3 | 259 | +16바퀴 |
29 | PA | 5 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 닛산 GT-R NISMO GT3(2015년) | 245 | +30바퀴 |
30 | S | 6 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 람보르기니 후라칸 GT3 | 244 | +31바퀴 |
31 | S | 51 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 997 GT3 R | 227 | +48바퀴 |
32 | P | 27 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 페라리 488 GT3 | 197 | +78바퀴 |
리트 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 아우디 R8 LMS | 187 | |||
리트 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 아우디 R8 LMS | 187 | |||
NC | S | 8 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 페라리 488 GT3 | 186 | |
NC | 암 | 98 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Honda NSX GT3 Evo | 59 | |
NC | P | 88 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 람보르기니 후라칸 GT3 에보 | 49 | |
NC | P | 34 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW M6 GT3 | 43 | |
출처: |
메모들
참조
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah Dagys, John (16 August 2019). "27 IGTC-Nominated Entries for Suzuka 10H". sportscar365. John Dagys Media. Retrieved 16 August 2019.
- ^ "Häkkinen's Suzuka 10 Hours Challenger Unveiled". Dailysportscar. 22 June 2019. Retrieved 22 June 2019.
- ^ a b Dagys, John (16 August 2019). "Audi to Run RS Model Tribute Liveries at Suzuka". sportscar365. John Dagys Media. Retrieved 16 August 2019.
- ^ "Suzuka 10 Hours: Race - Classification" (PDF). Intercontinental GT Challenge. 25 August 2019. Retrieved 6 August 2020.
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외부 링크