벨사이즈 모터스

Belsize Motors
벨사이즈 모터스
설립됨1897
현존하지 않는1925
운명법정관리 및 폐쇄
후계자없는
본부잉글랜드 맨체스터
1917년 제1차 세계 대전 중 발행된 "자동화 핸드북"(런던) 제7판에 등장하는 벨사이즈 자동차의 전면 광고.차량이 보이지 않고 텅 빈 길만 보인다!
1912년 맨체스터 과학 산업 박물관의 10 hp Belsize
10 hp Belsize 10/12 hp Tourer 1912
Belsize Motors Ltd의 디벤쳐 주식 증명서, 16장 발행.1924년 5월

1901년에 설립된 벨사이즈 모터스는 영국 맨체스터 클레이튼에 본사를 두고 있다.이 회사는 마샬 & 컴퍼니에 의해 설립되었고 그들이 자전거를 만들었던 벨사이즈 작품에서 이름을 따왔다.

마셜 앤 컴퍼니

아마도 맨체스터의 첫 자동차 제조사인 클레이튼 레인의 마샬 & 컴퍼니는 1897년에 첫 자동차를 만들었다.[1]그 차들은 그 자체로 벤츠의 복제품인 프랑스 후르투와 매우 비슷했고 마샬스로 팔렸다.

런던과 더블린에 대리점이 설립되었고 1899년 런던 전시회에서 효율성으로 금상을 받았다.1901년 부셰트가 만든 트윈실린더 엔진을 탑재한 보다 현대적인 4인승 모델이 등장했고, 벨사이즈라는 이름을 '마르샬 벨사이즈'로 처음 들고 나왔다.1903년에 회사명이 벨사이즈 모터스 앤 엔지니어링으로 바뀌었다.1906년에 이것은 다시 Belsize Motors Ltd.로 바뀌었다.[1]

제1차 세계 대전 이전에 그들은 1200명을 고용하고 일주일에 최대 50대의 자동차를 만드는 영국의 자동차 산업의 주요 업체였다.최대 14.5리터 용량의 엔진을 장착한 택시, 상용 차량, 소방차 등 기종도 다양했다.[1]

포스트 제1차 세계 대전

제1차 세계 대전 후 그들은 처음에는 2798cc의 15마력의 단일 모델 정책을 따랐지만, 이것은 도만사가 제작하고 그랜빌 브래드쇼가 설계한 9마력의 1294cc V-twin 엔진을 가진 벨사이즈-브래드쇼에 의해 1921년에 합류되었다.[2]이것은 믿을 수 없다는 평판을 얻었고 1924년에 삭제되었다.기존 4기통 모델 1250cc, 10/20 또는 RM, 14/30 1696cc 6으로 대체되었다.[2]후자는 마침내 오버헤드 밸브, 4륜 브레이크, 4단 기어박스를 갖춘 최신형 자동차였지만, 415파운드에서 650파운드까지는 반대편에 비해 비쌌다.그러나 너무 늦었다.1923년부터 수신자의 수중에 있던 이 회사는 1925년 말 거래를 중단했다.[2]

그 회사는 또한 2496cc의 직진 8엔진을 만들려고 노력했지만, 1050파운드에 광고되었음에도 불구하고 아마도 시제품 단계를 결코 지나치지 않았을 것이다.[1]

메인카 모델

  • 12 hp 1728cc 2-1901
  • 15/20 2860cc 4-1904년
  • 18/24 3940cc 3 또는 3300 4-1906
  • 24/30 5880 cc 6-1906–1906–1906
  • 40 hp 7774 cc 6-1808
  • 60 hp 11,724 cc 6-1908
  • 14/16 2543 cc 4-16 1909–1909
  • 18/22 3000cc 6-1910–1910년
  • 10/12 1950cc 4-1912 1912–1912
  • 15 2800cc 4-1919-23 (1923년 3100cc까지, 15/20으로 알려져 있음)
  • 9 hp Belsize-Bradshaw 1100cc V2 실린더 1921–1924
  • 14/30 1700cc 6-1924-25 (2500cc 직선 8-145도 20/40으로 사용 가능)

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d Georgano, N. (2000). Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. London: HMSO. ISBN 1-57958-293-1.
  2. ^ a b c Baldwin, Nick (1994). The Automobile A-Z of Cars of the 1920s. Bideford, England: Bay View Books. p. 41. ISBN 1901432092.

외부 링크