빌 치즈부르

빌 치즈부르

태어난	(1927-06-12)1927년 6월 12일
죽은	1995년 11월 6일(1995-11-06) (68세)
포뮬러 원 월드 챔피언십 커리어
국적	미국인의
활동년수	1956–1959
팀	쿠즈마, 쿠르티스 크래프트, 레소프스키
항목	4(3회 시작)
선수권 대회	0
이김.	0
시상대	0
경력점수	0
폴 포지션	0
가장 빠른 랩	0
첫 번째 항목	1956년 인디애나폴리스 500
마지막 항목	1959년 인디애나폴리스 500

윌리엄 버나드 치즈부르(William Bernard Chezbourg, 1927년 6월 12일 애리조나 투손 ~ 1995년 11월 6일 애리조나)는 6개의 인디애나폴리스 500 경주에 참가한 미국의 경주용 자동차 운전사였다.^[1]

전기

그는 1927년 6월 12일 애리조나주 투손에서 태어났다.

치즈부르는 투싼에서 할로피 경주를 시작했고 제2차 세계대전 이후 애리조나 전역의 경주를 하는 난쟁이들에게 성공적으로 자리를 옮겼다.그는 USAC 챔피언십 카 시리즈에서 1957-1959년, 1961년, 1964년, 1965년 인디애나폴리스 500 레이스를 포함하여 31번의 출발과 함께 1956-1962년, 1964-1966 시즌에 레이싱했다.그는 처음에 세 번 부딪힌 후 성공적으로 인디 500 필드에 진출했다. 그것은 경주 기록이다.그는 1959년 데이토나에서 7위, 1966년 후지에서 7위에 오르는 등 8차례나 스톡카 부문에서 톱10에 들었다.

치즈부르는 인디카 경주가 끝난 후 지역 오물 쇼트트랙 경기장으로 돌아왔다.그는 다른 많은 경주 선수들에게 도움을 준 것으로 알려져 있다.그는 투싼의 코로나 스피드웨이, 피닉스의 만자니타 스피드웨이, 그리고 다른 많은 트랙에서 아리조나 레이트 모델 스톡카 챔피언쉽에서 우승했다.그는 앞 범퍼를 사용하는 능력과 타고난 재능으로 동등하게 알려져 있었다.

전통적인 스톡카 레이싱을 중단한 후에도 그는 계속해서 다른 사람들을 도왔고, 결국 피닉스 인터내셔널 레이스웨이에서 열린 전기자동차 레이싱에서 지역 고등학교의 진입을 건설하고 추진하는 것을 도왔다.그는 단지 재미로 지역 피겨 8인승 경주에 잠시 출전하기도 했다.

1995년 11월 6일 애리조나 투손에서 암으로 사망했다.^[1]

인디애나폴리스 500개 결과

연도 자동차 시작 자격 순위 마무리 랩스 이끌었다 은퇴한 1957 31 23 141.565 13 26 81 0 연료 누출 1958 54 33 142.546 30 10 200 0 달리기 1959 53 30 141.788 30 21 147 0 마그네토 1961 14 9 145.873 11 28 50 0 크래시 FS 1964 62 33 148.711 33 16 131 0 엔진 1965 47 33 153.774 33 32 14 0 마그네토 합계 623 0

시작 6 폴스 0 앞줄 2 이김. 0 톱5 0 톱10 1 은퇴한 5

포뮬러 원 월드 챔피언십 결과 완성

(키)

연도	엔트란트	섀시	엔진	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	WDC	포인트
1956	세실 맥도널드	레소프스키	오펜하우저 L4	ARG	몬	500 DNQ	벨	프레이	GBR	GER	ITA				NC	0
1957	실드메이어 실 / 도날드슨	쿠르티스 크래프트 500G	오펜하우저 L4	ARG	몬	500 26	프레이	GBR	GER	페스	ITA				NC	0
1958	노비 레이싱	쿠르티스 크래프트 500G	노비 V8	ARG	몬	네드	500 10	벨	프레이	GBR	GER	POR	ITA	모어	NC	0
1959	그린맨 - 카살레	쿠즈마 인디 로드스터	오펜하우저 L4	몬	500 21	네드	프레이	GBR	GER	POR	ITA	미국			NC	0

참조