좌표: 51°32'59 ″N 0°10'50 ″W / 51.549771°N 0.180484°W / 51.549771; -0.180484

핀클리 로드 역 (메트로폴리탄 & 세인트 존스 우드 철도)

Finchley Road railway station (Metropolitan & St John's Wood Railway)
메트로폴리탄 선의 역은 핀츨리 로드 튜브 역을 참조하십시오. 폐쇄된 이전 미들랜드 기차역은 핀클리 로드 기차역을 참조하십시오.
핀츨리 로드
주문 측량 지도에 중첩된 제안 위치
Finchley Road is located in Greater London
Finchley Road
핀츨리 로드
그레이터런던의 핀첼리 도로 위치
위치프로그날
주인건축하지 않음
철도회사
원사메트로폴리탄 앤드 세인트존스 우드 철도
다른 정보
WGS8451°32'59 ″N 0°10'50 ″W / 51.549771°N 0.180484°W / 51.549771; -0.180484
런던 교통 포털

핀클리 로드(Finchley Road)는 런던 북부 프로그널에 있는 메트로폴리탄 앤드 세인트존스 우드 철도(M&StJWR)가 계획한 인가를 받았으나 건설되지 않은 철도역이었습니다.

계획

1867년경 메트로폴리탄 철도 지도에서 본 베이커 스트리트와 햄스테드 사이의 메트로폴리탄 & 세인트 존스 우드 철도(Metropolitan & St John's Wood Railway)

M&StJWR은 1864년 7월에 베이커 스트리트에 있는 메트로폴리탄 철도(MR) 역에서 런던 및 노스웨스턴 철도(현재의 핀칠리 로드 및 프로그널) 역까지 철도를 건설할 수 있는 허가를 받았습니다. 그 노선은 부분적으로 MR에 의해 자금이 지원되고 운영될 예정이었습니다.[1] 그 방송국은 그 당시 부분적으로 개방된 시골 지역에 위치할 예정이었습니다. 공사가 시작되기 전, 1865년에 햄스테드 마을까지 확장 공사가 승인되었습니다.[2][3]

M&StJWR은 재정적으로 어려움을 겪었고 핀칠리 로드와 햄스테드로 가는 노선의 계획은 범위가 축소되어 1868년에 스위스 코티지까지만 단선 노선으로 개통되었고 북쪽으로의 계속은 연기되었습니다. 이 계획은 1870년에 공식적으로 포기되었습니다.[4] 스위스 코티지 역 북쪽에 건설된 156야드(143m)의 터널은 나중에 MR이 북서쪽으로 확장하기 위해 사용되었습니다.[5] 그리고 같은 이름의 다른 역은 핀첼리 로드 남쪽에 건설되었습니다. 원래 정렬에 있는 짧은 길이의 터널은 사용되지 않았습니다.[6] 이것은 오늘날에도 여전히 남행 메트로폴리탄 선 서비스를 이용할 때 볼 수 있습니다.

참고문헌

  1. ^ 잭슨 1986, 41쪽
  2. ^ "No. 22915". The London Gazette. 25 November 1864. pp. 5830–31.
  3. ^ "No. 22974". The London Gazette. 30 May 1865. p. 2807.
  4. ^ 잭슨 1986, 331쪽.
  5. ^ 잭슨 1986, 78쪽.
  6. ^ 잭슨 1986년, 374쪽.

서지학

  • Jackson, Alan (1986). London's Metropolitan Railway. David & Charles. ISBN 0-7153-8839-8.
포기계획
햄스테드
종착역 		메트로폴리탄 철도
메트로폴리탄 앤드 세인트존스 우드 철도
(1864-1870) 		스위스 코티지
베이커 가 쪽으로