GCR 클래스 9D
GCR Class 9DGCR 9급 LNER 클래스 J10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() Northwich 기관차 창고 5155번지 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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GCR Class 9D, 9H, 9M(LNER Class J10)은 해리 폴릿이 맨체스터, 셰필드, 링컨셔 철도(MS&LR)에서 나중에 GCR(Great Central Trail)로 개칭한 화물 작업을 위해 고안한 124개의 0-6-0 증기 기관차였다.
경력
대중앙철도
제1차 세계 대전 동안, 그들 중 7명은 칼레도니아 철도에 대여되었다.그들은 더 짧은 굴뚝을 갖도록 개조되었다.1921년, 10명이 Barrow-in-Furness로 보내져 수리를 받았다.[1]
런던 및 북동부 철도
이 기관차는 1923년에 런던과 북동부 철도(LNER)로 통과했다.LNER은 세부적인 차이 때문에 그들을 하위 등급 J10/1에서 J10/6까지를 가진 J10으로 분류했다.[2]철수는 1933년에 시작되었지만 다소 느렸다.[3]
브리티시 철도청
1948년 78대의 기관차가 영국 철도(BR) 소유로 살아남은 것은 다음과 같다.
BR 수치는 65126–65209 (격차 포함)이었다.1950년대에 그들 중 일부는 한때 LMS, L&YR, LNWR에 속했었다.그들은 또한 전 LMS 직원들에게 인기가 있는 것으로 보도되었다.모든 기관차는 1961년 8월에 65157호 운행의 마지막 기관차로 철수되었다.하나도 보존되지 않았다.[7]
참조
- ^ "The Parker & Pollitt J10 (GCR Classes 9D & 9H) 0-6-0 Locomotives". LNER Encyclopedia. Retrieved 5 December 2020.
- ^ "The Parker & Pollitt J10 (GCR Classes 9D & 9HI) 0-6-0 Locomotives". Lner.info. Retrieved 28 February 2012.
- ^ "The Parker & Pollitt J10 (GCR Classes 9D & 9H) 0-6-0 Locomotives". LNER Encyclopedia. Retrieved 5 December 2020.
- ^ "Rail UK Steam Loco Class Information". Railuk.info. Retrieved 28 February 2012.
- ^ "Rail UK Steam Loco Class Information". Railuk.info. Retrieved 28 February 2012.
- ^ "Rail UK Steam Loco Class Information". Railuk.info. Retrieved 28 February 2012.
- ^ "The Parker & Pollitt J10 (GCR Classes 9D & 9H) 0-6-0 Locomotives". LNER Encyclopedia. Retrieved 5 December 2020.
- Fry, E. V., ed. (September 1966). Locomotives of the L.N.E.R., Part 5: Tender Engines—Classes J1 to J37. Kenilworth: RCTS. pp. 53–62. ISBN 0-901115-12-6.