HMS 불독(H91)

불독은 1945년 4월 17일 동해안의 부표에 정박했다.
역사
영국
이름	불독
네임스케이크	불독
주문된	1929년 3월 22일
빌더	영국 월젠드 소재 스완, 헌터 & 위감 리처드슨 주식회사
비용	£221,408
야드 번호	1411
눕다	1929년 8월 10일
시작됨	1930년 12월 6일
완료된	1931년 4월 8일
해체됨	1945년 5월 27일
식별	페넌트 번호:H91년[1]
운명	1945년 12월 22일 고철용으로 판매됨
일반 특성(완료된 경우)
클래스 및 유형	B급 구축함
변위	1,360톤(1,380t) (표준) 1,790톤의 길이 (1,820 t) (깊이 하중)
길이	323ft(98.5m) O/a
빔	32피트 3인치(9.8m)
드라우트	12피트 3인치(3.7m)
설치된 전원	34,000 shp(25,000 kW) 3 × 해군 3드럼 보일러
추진	2 × 샤프트, 2 × 게이드 증기 터빈
속도	35노트(65km/h; 40mph)
범위	15노트(28km/h; 17mph)에서 4,800nmi(8,900km; 5,500mi)
보완	142 (1998년)
센서 및 가공 시스템	유형 119 ASDIC
무장을	4 × 단일 4.7인치(120 mm) 총기 2 × 단일 2-pdr (40 mm) AA 총기 2 × 4중 21 in (533 mm) 어뢰관 깊이 20회 충전 시 레일 1 × 투척기 2 × 투척기

HMS 불독(H91)은 1929년부터 1931년까지 영국 해군(RN)을 위해 건조된 B급 구축함이다.처음에 지중해 함대에 배속된 그녀는 1936년에 내무 함대로 전근했다.1936~1939년 스페인 내전 당시 이 배는 상당한 시간을 스페인 해역에서 보내면서 분쟁 양쪽에 영국과 프랑스가 가한 무기봉쇄를 강행했다.불독은 제2차 세계 대전 내내 대서양 전투 중과 북극에서 호송 임무를 수행했다.그녀의 가장 주목할 만한 행동은 1941년 독일 잠수함 U-110에서 에니그마 기계와 코드북을 포착하여 1944년 또 다른 독일 잠수함을 격침시키고 1945년 5월 9일 해협군도에서 독일 호위함의 항복을 받아낸 것이다.전쟁 후 잉여상태였던 그녀는 1946년에 고철로 해체되었다.

설명

불독은 (표준하중) 1360톤(1,380t), 심하중(1820t) 1790톤(1,820t)을 대체했다.이 배의 전체 길이는 323피트(98.5m), 빔은 32피트 3인치(9.8m), 물줄기는 12피트 3인치(3.7m)이었다.^[1]그녀는 파슨스 게일드 증기 터빈에 의해 구동되어 총 ^[2]3만 4천 샤프트 마력(2만 5천 kW)을 발전시켜 최대 35노트(65 km/h; 40 mph)의 속도를 내는 2개의 샤프트를 운전했다.터빈의 증기는 해군 3드럼 보일러 3대에 의해 제공되었다.최대 390톤(400t)의 연료유를 가진 그녀는 15노트(28km/h; 17mph)에서 4800해리(8,900km; 5,500mi)의 사거리를 가지고 있었다.^[1]함정의 보병은 134명의 장교와 사병으로 전시에 142명으로 늘어났다.^[3]

그녀는 4.7인치 MK IX 포 4발을 단일 마운트에 장착하고, 전면에서 후면까지 'A', 'B', 'X', 'Y'로 지정했다.그녀는 테스트를 위해 60도 상승이 가능한 C XIII 마운트를 잠시 장착했다.^[4]대공 방어(AA)는 그녀의 깔때기 사이의 플랫폼에 있는 2개의 40밀리미터(1.6인치) QF 2파운드 Mk II AA 총으로 구성되었다.그녀는 21인치(533 mm) 어뢰를 위한 물 위의 4중 어뢰관 두 개를 장착했다.^[3]원래 깊이 충전 레일 1개, 투척기 2개, 깊이 20개 등이 실려 있었는데, 이는 전쟁이 시작된 직후 35개로 늘어났다.^[5]이 배에는 잠수함에서 반사되는 음파를 통해 잠수함을 탐지할 수 있는 119형 ASDIC가 탑재됐다.^[6]

1941년 4월, 3인치(12파운드)의 AA 총이 후방 어뢰관을 교체하면서 배의 AA 무장이 증가했다.1941년 말, 이 배는 그녀의 'A' 총을 고슴도치 대잠 박격포로 교체함으로써 호위 구축함으로 전환되었다.1943년 4월, 그녀의 'Y' 총은 70개의 깊이 전하를 증가시키기 위해 제거되었다.추가적인 깊이 충전 보관함은 나중에 12파운드짜리 보관함을 대체했다.^{[Note 1]}2파운드짜리 마운트는 오를리콘 20mm 대포에 의해 대체되었고, 이후 전방 상부 구조물에 두 개가 더 추가되었다.^[11][12][13]독일 E보트를 격퇴하기 위해 1944년 활에 QF 6파운드 포를 장착했다.^[8]

건설 및 서비스

이 배는 1928년 해군 프로그램에 따라 월젠드의 스완 헌터로부터 1929년 3월 22일 명령을 받았다.그녀는 1929년 8월 10일에 가라앉았고, 1930년 12월 6일에 이 이름을 실은 여섯 번째 RN 선박으로 출범했다.^[14][15]불독은 1931년 4월 8일 총기와 탄약, 통신장비 등 해군에서 공급하는 물품을 제외한 22만1408파운드의 비용으로 완공되었다.^[2]커미셔닝 후, 그녀는 1936년 9월까지 지중해 함대와 함께 제4 구축함 플로티야에 배속되어 홈 함대로 전출되었다.불독은 1932년 이리소스의 지진 생존자들을 돕고 스페인 내전 첫 달 동안 스페인 남부 해역을 순찰했다.그녀가 지중해에 있는 동안, 그 배는 1932년과 1935년에 지브롤타르에서, 1936년에 몰타에서 재조립되었다.

일단 그녀가 영국으로 돌아왔을 때, 불독은 1937년 1월 9일까지 채텀 선착장에서 수리나 재장착을 거의 계속 하고 있었다.그녀는 1939년 1월까지 제4 플로티야에 머물며 스페인 해안에서 무기 금수 조치를 시행한 뒤 1938년 3월 31일까지 시린스 선착장에서 여러 차례 배치했다.이 배는 뮌헨 사태 당시인 9월 해상자위대 스카파플로 호위를 했다.불독은 1939년 1월 지브롤터 지역 플로티야에 잠시 배치됐다가 3월 지중해에서 항공모함 영광의 경비대가 됐다.^[16]

10월에 그녀는 인도양에서 Socotra에 본부를 둔 Hunting Group의 일원으로 Glority, 전함 Malaya, 그리고 구축함 Dolling과 함께 배치되었다.그녀는 1940년 1월 영광스러운 복장을 위해 몰타로 항해했고, 3월 중 아크 로얄의 경비 임무에 복귀했다.4월에 불독은 데본포트에서 그녀의 사료용 온수기를 수리했는데, 그것은 5월 3일까지 지속되었다.^[16]불독은 스카파 플로우의 홈 함대에 합류하여 5월 9일 순양함 버밍엄과 13척의 구축함으로 구성된 병력을 이끌고 독일 미니어처들을 찾기 위해 스카거락 입구를 수색했다.영국군은 독일 E-보트에 의해 발견되었지만 독일 함정은 요격되기 전에 기지로 돌아왔다.^[17]다음날 E보트 중 한 척이 구축함 켈리를 어뢰로 격침시켜 큰 피해를 입혔다.불독은 5월 13일부터 21일까지 스완 헌터가 수리를 위해 켈리를 헤브번으로 견인했는데, 견인 도중 그녀의 선미에 손상을 입혔다.^[16]

이 배는 5월 27일 그녀의 프로펠러를 손상시켰고, 6월 4일까지 채텀 선착장에서 수리 중이었고, 그 때 그녀는 제1 구축함 플로티야로 이송되었다.그녀는 작전 사이클 동안 영국군의 철수를 돕기 위해 6월 9일 르아브르로 항해했고, 독일 항공기의 3회 적중으로 인해 조타 장치가 고장나 심각한 피해를 입었다.불독의 선원들은 임시 수리를 할 수 있었고 그녀는 다음날 아침 포츠머스 선착장에 도착했다.수리 중에 그녀는 8월 24일 공습 중에 파편에 의해 더 손상을 입었다.9월 2일 그녀의 수리가 완료된 후 불독은 플롯티야에 다시 합류했다.^[16]

그녀는 1941년 1월 2일부터 2월 18일까지 캄멜 레이르드에서 재입대했으며 아이슬란드를 왕복하는 호송 임무를 위해 제3의 호위대에 배속되었다.^[9]조 베이커-크리스웰 사령관은 그 배의 선장이자 그룹의 지휘관이었다.^[18]그녀는 5월 7일 구축함 아마존, 슬루프 로체스터와 함께 아이슬란드 해역에서 호송차 OB 318을 호위하던 중 U-94를 파손했다.^[9]

이틀 후, 코르벳호 아브리에티아호가 U-110을 충전해, 그녀를 수면 위로 밀어냈다.불독과 구축함 브로드웨이가 먼저 발포한 다음, 승조원들이 배를 버리고 있는 U보트를 향해 문을 닫았다.불독의 부대표 데이비드 발메는 에니그마 코딩 기계와 다양한 코드북을 제거하는 탑승 파티를 이끌었다.^[19][20]이것은 독일 해군법을 어기는 데 있어서 정부 강령과 사이퍼 학교에 엄청난 도움이 되었다.^[21]그녀는 그 잠수함을 견인했지만 다음날 아침 침몰했다.^[22]불독은 1942년 2월까지 계속된 호위 구축함으로의 전환을 위해 고반 페어필즈로 항해한 10월까지 대서양 호송 임무를 수행했다.변환의 일환으로, 271식 표적 표시 레이더를 다리 위에 설치하여 그녀의 국장-제어탑과 레인지파인더를 교체하였다.^[12]1944년까지 290식 단거리 검색 레이더를 장착했다.^[23]

불독은 1942년 2월 10일부터 서부 접근 사령부에 배속되지 않은 선박으로, 3월^[9] 31일 스코틀랜드 이반에서 아이슬란드 레이캬비크까지 호위함 PQ 14호를 호위하던 중 미국 상선 SS 프랜시스 스콧 키와 충돌한 후 구축함 리치몬드를 도왔다.4월 12일, 그녀는 무르만스크로 가는 도중에 호송차에 다시 합류했고, 거기서 그들은 일주일 후에 도착했다.^[24]4월 28일부터 그녀는 같은 배로 돌아오는 QP 11호를 호위했다.이틀 후 경 순양함 에든버러호가 호송대에 합류했다.에든버러는 이날 오후 호송차량에 앞서 진지를 점령하던 중 U-456에서 어뢰 2발을 맞았다.심하게 파손되고 조타 장치가 난파된 이 순양함은 무르만스크로 돌아가는 항해를 위해 견인되었다.

5월 1일 호위함은 에든버러를 수색하던 독일 구축함 Z7 헤르만 쇼만, Z24, Z25의 공격을 받았다.불독의 대장이자 호위사령관인 맥스웰 리치먼드 사령관은 독일군과 상인들 사이에 구축함 4척을 끼워넣고 불독이 포탄 파편에 맞아 3시간 동안 전투를 벌여 독일군을 몰아냈다.^[25]그녀는 6월 2일부터 8월 14일까지 수리되었고 그린록 특별 호위 부서에 배치되었다.^[9]11월에 그녀는 북아프리카에 연합군 상륙에 참가하는 영국 선박들을 호위했다.^[26] 그리고 11월 23일부터 12월 14일까지 수리를 위해 그리녹으로 돌아왔다.^[9]

불독은 지난 12월 20일 호위함 JW 51B 호위에 배정됐으나 12월 28일 기상 수리를 위해 귀국해야 했다.1943년 1월 16일 수리가 완료된 후, 그녀는 이후 두 달 동안 아이슬란드와 영국 사이를 호송했다.그 배는 3월 29일부터 4월 22일까지 그린록에서 수리 중이었고, 그 후 그녀는 라고스와 프리타운, 지브롤터사이의 호위 임무를 위해 프리타운으로 항해했다.불독은 1944년 11월 8일부터 5월 24일까지 포츠머스 선착장에서 장기 재장착을 위해 10월에 귀국했다.6월에 그녀는 클라이드 강과 페로 제도 사이의 호위를 시작했고 6월 26일에 52명의 손을 모두 잃은 그녀의 고슴도치와 함께 U-719를 침몰시켰다.^[9][27]

8월 20일, 그녀의 선체는 구록 만에 있는 호위함 로치 던베건과 충돌한 후 심하게 손상되었다.9월 4일까지 아르드로잔에서 수리를 한 후, 그녀는 11월에 주요 기계 수리를 요구하기 전까지 페로스와 클라이드, 스카파 플로우 사이의 호송 임무를 재개했다.1945년 1월 30일 완공된 불독은 남은 전쟁 기간 동안 플리머스와 여러 아일랜드 항구들 사이에서 호송차를 호위했다.1945년 5월 9일, 그녀는 독일군이 점령한 해협군도 해방에 참가한 독일 장교들과 함께 게른시로 항해했다.불독은 5월 27일 다트머스(Dartmouth)에서 B등급 예비역에 배정됐다가 11월 27일 로지스로 이적한 뒤 12월 13일 C등급 예비역으로 줄었다.12월 22일 폐기 승인을 받은 그녀는 1946년 1월 17일 금속공업, 유한회사(Metal Industries, Limited)로 넘겨졌다.^[9]

메모들

각주

참조

• Blair, Clay (1996). Hitler's U-boat War: The Hunters, 1939–1942. Vol. I. New York: Random House. ISBN 0-394-58839-8.
• Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [German U-boat losses from September 1939 to May 1945]. Der U-Boot-Krieg (in German). Vol. IV. Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
• Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
• English, John (1993). Amazon to Ivanhoe: British Standard Destroyers of the 1930s. Kendal, England: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
• Friedman, Norman (2009). British Destroyers From Earliest Days to the Second World War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-081-8.
• Kemp, Paul (1999) [1993]. Convoy!: Drama in Arctic Waters. London: Brockhampton Press. ISBN 1-86019-969-0.
• Lenton, H. T. (1998). British & Empire Warships of the Second World War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
• March, Edgar J. (1966). British Destroyers: A History of Development, 1892–1953; Drawn by Admiralty Permission From Official Records & Returns, Ships' Covers & Building Plans. London: Seeley Service. OCLC 164893555.
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• Whitley, M. J. (1988). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
• Winser, John de D. (1999). B.E.F. Ships Before, At and After Dunkirk. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-91-6.

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 HMS 불독(H91)과 관련된 미디어가 있다.

• 에니그마 기계 포획에 대한 제국 전쟁 박물관 설명