HMS 오버리에티아(K96)

HMS Aubrietia (K96)
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HMS Aubrietia (K96), 1941
HMS 오버리에티아(K96), 1941년
역사
영국
이름.오브리에티아 (아우브레티아)
빌더George Brown & Co., 그리녹
누웠다1939년 10월 27일
개시.1940년 9월 5일
위탁.1940년 12월 23일
폐지되었다1946년 7월 29일
명예와
수상.		대서양 1941-45, 북아프리카 1942-43, 남프랑스 1944 및 지중해 1944
운명.1966년 고철로 판매
일반적인 특징
종류 및 종류플라워 클래스 코르벳
변위940톤
길이205피트(62.48m)
비임33피트(10.06m)
외풍11 피트 6 인치 (3.51 m)
추진력단축 2 × 소방관 스카치 보일러, 나사 2개, 4사이클 3단 팽창 왕복 증기 엔진, 2,750 ihp (2,050 kW)
속도16노트(29.6km/h)
범위3,500nmi (6,482km) (12kt시)
보완하다85
센서 및
처리 시스템		1 × SW1C 또는 2C 레이더, 1 × 타입 123A 또는 타입 127DV 소나
무장1 × 4 인치 BL MkIX 싱글건, 2 × Vickers .50 기관총(쌍둥이), 2 × .303 인치 루이스 기관총(쌍둥이), 2 × Mk.II 깊이 전하 투척기, 40 깊이 전하 2 × 깊이 전하 레일, 원래 지뢰 제거 장치가 장착되었다가 나중에 제거되었습니다.

HMS 오버리에티아는 1941년부터 1946년까지 영국 해군을 위해 제작된 플라워급 콜벳이다.그녀는 대서양과 지중해에서 호송차원으로 활동했다.1941년 5월, 오버리에티아는 독일 잠수함 U-110을 [1]발견하고 깊이 있게 돌격하여 독일 해군 에니그마(에니그마 기계)와 쿠르츠시그날레 암호집을 나포하고 압수했다.

설계 및 시공

플라워급은 1930년대 후반 영국 해군이 독일과의 전쟁 가능성이 높아지면서 호위함, 특히 영국 동해안에서 사용할 해안 호위함이 부족하다는 것을 깨달은 결과 생겨났다.이 긴급한 요구 사항을 충족시키기 위해, 고래잡이 어선인 Southern Pride를 기반으로 개발된 설계로, 이 설계는 해군 트롤 어선보다 훨씬 성능이 뛰어났지만 해안 호위 역할의 [2][3]대안이었던 Hunt급 구축함이나 Kingfisher급 슬루프보다 저렴하고 빠르게 건조할 수 있었습니다.

오브리에티아와 같은 초기 꽃들은 전체적으로 길이가 205피트 0인치(62.48m), 수면에서 196피트 0인치(59.74m), 수직선 사이에서 190피트 0인치(57.91m)였습니다.빔은 33피트 0인치(10.06m), 외풍은 14피트 10인치(4.52m)[4][5] 후방에 있었습니다.배수량은 약 940 long t(960 t)이고 최대 적재량은 1,170 long t(1,190 t)입니다.두 개의 애드미럴티 3드럼 워터 튜브 보일러는 단일 프로펠러 샤프트를 구동하는 2,750마력(2,050kW)의 정격 수직 3중 팽창 엔진에 증기를 공급했습니다.이것은 16노트(18mph; 30km/h)[5]의 속도를 냈다.200톤의 기름이 운반되었고, 12노트(14mph; 22km/h)[5]로 4,000해리(4,600mi; 7,400km)의 항속거리를 제공하였다.

설계 무장은 BL 4인치 Mk IX 해군 포 1문 전진과 2파운드짜리 "폼폼" 대공포 1문 후방에 있었지만, 1941년까지는 폼폼을 사용할 수 없었기 때문에,[6][7] 오브리에티아와 같은 초기 플라워스는 루이스 포나 비커스 .50 기관총과 같은 근접거리 대공포 1문으로 완성되었다.

오브리에티아는 1939/40년 해군 추정치에 따라 1939년 7월 25일에 배치된 플라워급 콜벳의 최초 26척 주문의 일부를 형성했다.1939년 10월 27일 George Brown & Company의 Greenock 조선소에 취역하여 1940년 9월 5일 진수하여 1940년 [8][9][10]12월 23일 완성하였다.

서비스 이력

1941년 11월 그녀는 요크셔주 호스포스의 시민사회에 입양되어 군함 주간 전국 저축 캠페인에 이어 241,000파운드를 모금하였다.이는 목표액인 12만 파운드의 두 배가 넘는 액수였다.

1941년부터 1944년까지, 오브리에티아는 대서양 전투, 지중해, 북아프리카에서 호송 임무를 수행했다.

영국 해군

1941년 1월 12일부터 1945년 4월 13일까지, 오브리티아는 85대의 [10]호송대를 호위했다.

1941년, 오브리에티아는 그리녹 [11]항구에서 활동하던 대서양 호송단 제3 에스코트 그룹의 일원이었다.

1941년 5월 9일, 오버리에티아는 호송차 OB-318의 일원으로 호송 임무를 수행했다.오버리에티아는 독일 잠수함 U-110에 의해 어뢰로 격추된 SS 에스몬드호 승무원 1명을 태웠다.같은 날, 그녀는[12] U-110의 잠망경을 발견하고 수심이 [1]충전하여 잠수함이 수면 위로 떠오르게 했다.이로 인해 HMS Bulldog에서 [citation needed]탑승한 일행은 완전한 Enigma 기계와 그 코드북을 포착했다.

1942년 2월 이후, 그녀는 프리타운, 시에라리온, 리버풀 사이의 대서양 연안에서 호송선을 지원하기 위해 이동했다.1942년 3월 30일,[citation needed] 오버리에티아는 라이베리아 몬로비아 남서쪽 어뢰에 맞아 침몰한 영국 상선 문캐스터 [13]성에서 생존자 중 일부를 구조했다.

1942년 11월,[citation needed] 그녀는 북아프리카 연합군의 상륙을 지원하기 위해 지중해에 있는 공격 호송대의 호위병으로 배치되었다.

1943년 3월부터, 오버리에티아 호송대는 리버풀과 프리타운 사이의 대서양 항로에서 1944년 5월까지 호송대를 방어하기 위해 재배치되었다.1943년 6월, 그녀는 [citation needed]이 역할로 제41 에스코트 그룹으로 전근되었다.

1944년 5월, 오브리에티아는 지중해와 리버풀 사이를 운행하는 호위대의 순찰과 호송 방어를 위해 지브롤터에 배치되었다.1944년 5월 15일, HMS 킬마녹과 HMS 블랙플라이와 함께, [10]오브리에티아는 지브롤터 해협에서 침몰한 독일 잠수함 U-731에 대한 심층적인 책임과 고슴도치 공격에 참여했다.

1944년 6월, 오버리에티아는 남프랑스에 상륙할 예정이던 TG 80.6 대잠수함 및 호송단속단에[14] 합류하여 미 해군의 지휘하에 들어갔다.1944년 11월, 그녀는 영국 해군의 통제로 돌아와 1945년 [citation needed]4월까지 프리타운, 지중해, 리버풀을 오가는 대서양 호송선단의 호위원으로 계속 일했다.

운명.

다음 날, 오브리에티아는 폐기 리스트에 올랐고 1948년 노르웨이 회사인 코스모스에 판매되어 상업용 부표 입찰로 사용되었습니다.오브리에티아는 Arnfinn Bergan으로 개명되었다.Arnfinn Bergan은 1951년 포경업으로 전환되어 노르웨이의 Sandjeford에 배치될 때까지 근무하다가 1966년 [15]12월 노르웨이 그림스타드에서 폐기되었다.

레퍼런스

  1. ^ a b "Lt. Cmdr V Funge Smith, HMS Aubrietia. Report of attacks on U-boats. 9th May 1941".
  2. ^ 프리드먼 2008, 133-134페이지
  3. ^ Lambert & Brown 2008, 페이지 3~4
  4. ^ 프리드먼 2008, 페이지 324
  5. ^ a b c Lambert & Brown 2008, 페이지 4
  6. ^ 엘리엇 1977, 페이지 184
  7. ^ Lambert & Brown 2008, 페이지 73
  8. ^ 프리드먼 2008, 339–340페이지
  9. ^ Lambert & Brown 2008, 페이지 65
  10. ^ a b c Mason, Geoffrey B. (31 May 2011). "HMS Aubretia (K96) - Flower-class Corvette including Convoy Escort Movements". Service Histories of Royal Navy Warships in World War 2. Naval-history.net. Retrieved 20 December 2018.
  11. ^ "Royal Navy Ships, 1 July 1941 (Part 1 of 2)". Retrieved 5 January 2019.
  12. ^ Clay, Blair (1996). Hitler's U-Boat War: The Hunters, 1939-1942. New York, USA: Random House. pp. 278&279. ISBN 978-0-394-58839-1.
  13. ^ Helgason, Guðmundur. "Muncaster Castle:British Motor merchant". Ships hit by German U-boats during WWII. uboat.net. Retrieved 20 December 2018.
  14. ^ Morison, Samuel Eliot (1981). The Invasion of France and Germany, 1944–1945. Volume 11. Little, Brown. pp. 338–343. ISBN 0316583111.
  15. ^ "1948 Arnfinn Bergan". lardex.net. Retrieved 30 December 2018.
  • Elliott, Peter (1977). Allied Escort Ships of World War II: A complete survey. London: Macdonald and Jane's Publishers. ISBN 0-356-08401-9.
  • Friedman, Norman (2008). British Destroyers and Frigates: The Second World War and After. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-015-4.
  • Lambert, John; Brown, Les (2008). Flower-Class Corvettes. St. Catherines, Ontario, Canada: Vanwall Publishing. ISBN 978-1-55068-986-0.
  • Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (1992). Chronology of the War at Sea 1939–1945. London: Greenhill Books. ISBN 1-85367-117-7.

외부 링크