MV 로흐 브루스다
MV Loch Bhrusda | |
| 역사 | |
|---|---|
 영국 | |
| 이름 | MV 로흐 브루스다 |
| 네임스케이크 | 로치 브루스다, 베르네라이 |
| 소유자 | 칼레도니아 해양 자산 유한회사 |
| 연산자 | 칼레도니아 맥브레이네 |
| 등록항 | 글래스고 |
| 경로 | 예비/구난 선박 |
| 빌더 | 맥테이 마린, 브롬버러 |
| 야드 번호 | 116 |
| 시작됨 | 1996년[2] 3월 1일 |
| 완료된 | 1996년 5월 |
| 가동중 | 1996년 6월 8일 |
| 식별 | |
| 상태 | 가동 중인 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 로로 차량 페리호 |
| 톤수 | 246 GT[4] |
| 길이 | 35.4m(제곱 피트 2인치)[3] |
| 빔 | 10.8m(35ft 5인치)[3] |
| 드라우트 | 1.4m(4ft 7인치) |
| 설치된 전원 | 커민스 디젤스 |
| 추진 | 숏텔 워터 펌프 |
| 속도 | 8kn(15km/h) |
| 역량 | 150명의 승객과 18대의 자동차 |
| 크루 | 3 |
MV Loch Brusda(스코티시 게일어: 로치 브레스타)는 칼레도니아 맥브레인이 운영하는 칼레도니아 해양자산 유한회사 물 분사 추진 로로 카페리다. 11년 동안 아우터 헤브리데스에서 활동한 후, 그녀는 이제 클라이드 기반의 구호 소형 선박이 되었다.
역사
MV Loch Brusda는 McTay Marine에 의해 Mersey에 만들어졌다. 그녀의 바다 실험에는 라그스와 컴브래 슬립에서의 토르싱 실험이 포함되어 있어, 그녀가 그곳에서 구제에 적합하다는 것을 증명했다. 그녀는 1996년에 Sound of Harris 서비스를 시작했지만, 곧 그녀가 너무 작았고 점점 더 인기를 얻고 있는 경로에 새로운 선박이 필요하다는 것이 명백해졌다.[4]
배치
MV Loch Brusda의 카 데크는 18대의 자동차를 위한 공간을 제공한다. 승객 숙소는 화장실과 스낵 자동판매기가 있는 라운지로 구성되어 있다.[3] 이 다리는 선박 중앙의 카데크 위쪽에 있어 이전 선박의 우현교보다 전망이 좋다.[4]
Sound of Harris의 얕은 물은 이전의 Loch Class 여객선의 Voith Schneider 유닛이 아닌 워터젯 추진 시스템을 채택하도록 이끌었다.[4]
서비스
MV 로치 브루스다는 해리스의 레버버그와 노스유이스트의 버네레이 사이의 새로운 항로를 위해 만들어졌다.[5] 이 서비스는 1996년 6월 8일 MV 로치 타베르트에 의해 시작되었고, 로치 브루스다가 인수되었다. 이 건널목은 1시간이 걸렸고, 처음에는 북유이스트의 오트니쉬에서 레버부르크를 연결했는데, 이는 이전에 의회가 운영하던 페리선의 출발 지점이었다. 처음 몇 시즌 동안, Loch Brusda는 또한 Berneray로 항해했다.[4] 베르네라이 코즈웨이가 완공되자 1999년 4월 베르네라이와 오테니쉬를 잇는 페리 남쪽 종착역이 코즈웨이 북쪽 끝에 있는 목적지 건설된 슬립웨이로 이동했다.[5] 수많은 암초들이 해리스 사운드에 흩어져 있고 페리의 안전한 통행을 위해 특정 경로를 표시했다. MCA는 최소한 다음 두 개의 마커 부표가 보이는 한 선박을 진행시킬 수 있어야 한다고 요구했기 때문에, 시계가 좋지 않은 상황에서 지연이 발생했다.[4]
1996년 시즌이 끝날 무렵, 새로운 노선은 차량 예약이 필수적이 되어 큰 성공을 거두었다.[4] 맥테이 마린사는 2002년 다음 시즌에 훨씬 더 큰 여객선을 추가로 발주했다. 2003년 초여름에 새로운 MV 로치 포르테인이 도착하자, 로치 브루스다는 사운드 오브 바라(Sound of Barra)로 남쪽으로 이동했고, 그곳에서 그녀는 MV 로치 린네(Loch Linnhe)를 대체했다.[4] 이 새로운 경로는 바라 북쪽에 있는 아르드모르를 에리스케이 섬과 연결시켰고, 그 자체로 사우스 유이스트와 연결되었다.
2007년 라그스에서 MV Loch Shira의 도입으로 MV Loch Alainn이 Eriskay 서비스를 인수하고 Loch Brusda가 Clyde 스페어 선박이 되었다.[4]
2014년 10월, 로치 브루스다는 MV 한라릭이 정비에 나설 수 있도록 스콘저-라사이 노선에 안착했다. 2015년 로치 브루스다는 사운드 오브 해리스 노선에 MV 로치 포타인을 두 차례나 구제했다. 이 중 한 경우에 후자 배는 해리스 사운드 오브 해리스 해저드와 "접촉"한 후에 건조 부두로 가야 했다.
2016년 여름, 그녀는 MV 로친바르, MV 로드 오브 더 섬과 함께 아르마데일 서비스를 추가로 운항하고, 작은 섬 서비스에서 MV 로흐네비스를 구제하는 등 말레이그에 본사를 두고 있었다.
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2017년 6월, MV 아란 섬이 그리녹 주 제임스 와트 도크에서 긴급 수리를 위해 자리를 비운 사이, 로치브루스다는 MV 카트리오나와 함께 클라오닉에서 로크란자로 가는 추가 항해를 제공했다.
참조
- ^ "32210". Miramar Ship Index.
- ^ "MV Lochnevis". Caledonian Maritime Assets Ltd. Retrieved 23 January 2020.
- ^ a b c "MV Loch Bhrusda". CalMac. Retrieved 7 September 2018.
- ^ a b c d e f g h i "Loch Bhrusda". Ships of Calmac. Retrieved 15 January 2021.
- ^ a b "Sound of Harris Ferry". Undiscovered Scotland. Retrieved 13 September 2009.
외부 링크
- MV Loch Brusda(www.calmac.co.uk)
