마시 애비뉴 역

Marcy Avenue station
마시 애비뉴
"J" train"M" train"Z" train
MTA NYC logo.svg 뉴욕시 지하철역(급행철도)
Marcy Avenue - BMT Manhattan bound platform.jpg
맨해튼행 승강장
측점 통계량
주소.마시 애비뉴 & 브로드웨이
뉴욕 브루클린 11211
자치구브루클린
로캘윌리엄스버그
좌표40°42′30″N 73°57′29″w/40.708361°N 73.957944°W/ 40.708361; -73.957944좌표: 40°42′30″N 73°57′29″W / 40.708361°N 73.957944°W / 40.708361; -73.957944
나누기B(BMT)[1]
라인BMT 자메이카 선
서비스 J(항상)
M(늦은 밤을 제외한 모든 시간)
Z(러시 시간, 피크 방향)
트랜짓Bus transport NYCT 버스: B24, B32, B39, B44, B44 SBS, B46, B60, B62, Q54, Q59(윌리엄스버그 브리지 플라자 버스 터미널)
⛴ NYC 페리: 이스트 리버 루트(켄트 애비뉴 서쪽 10번가 남쪽)
구조상승됨
플랫폼2면 플랫폼
트랙스3(2인승 서비스)
다른 정보
열린1888년 6월 25일; 133년 전(1888-06-25)[2]
스테이션 코드101[3]
접근 가능This station is compliant with the Americans with Disabilities Act of 1990 ADA 액세스 가능
반대-
방향
전근시키다		아니요.
교통
20194,717,791[5] Increase13.1%
순위424점[5] 만점에 98점
역승계
넥스트 이스트 머틀 애비뉴(express):J weekdays until 8:00 p.m., peak directionZ rush hours, peak direction
휴즈 스트리트(현지):제이엠
넥스트웨스트 에식스 스트리트: J M Z
드릭스 애비뉴: 서비스 없음, 철거됨
위치
Marcy Avenue station is located in New York City Subway
Marcy Avenue station
Marcy Avenue station is located in New York City
Marcy Avenue station
Marcy Avenue station is located in New York
Marcy Avenue station
트랙 레이아웃

레전설
머틀 에이브에게
휴이스 세인트로
에식스 상트까지
스트리트 맵

스테이션 서비스 범례
기호 설명
Stops all times except rush hours in the peak direction 피크 방향의 러시 아워를 제외한 모든 시간 중지
Stops all times 항상 중지
Stops rush hours in peak direction only 피크 방향에서만 러시 아워 중지
Stops all times except late nights 늦은 밤을 제외하고 항상 정지

마시 애비뉴 역은 뉴욕 시 지하철 BMT 자메이카 선의 역이다.브루클린의 마시 애비뉴와 브로드웨이의 교차로에 위치하고 있으며, J열차, 늦은 밤을 제외한 M열차, 피크 방향의 러시아워 시간대에 Z열차가 운행한다.

역사

브로드웨이 페리의 잔해들은 광고판 뒤에 박차를 가한다.

Marcy Avenue는 1888년 6월 25일 뉴욕 시 최초의 고가 노선 중 하나인 브로드웨이 고가선의 일부로 문을 열었다.브루클린의 이스트 리버에 있는 브로드웨이 페리 터미널로 서쪽으로 향하는 열차와 동쪽으로 향하는 서비스는 카나르시(카나시 선의 후발 건물 때문에 이 통로는 더 이상 사용되지 않는다)로 운행되었고, 윌리엄스버그 다리 위를 지나 맨해튼의 델란시 스트리트/에섹스 스트리트까지의 연결은 1908년에 개통되었다.[6]1913년, 기차는 새로 개통된 나소 스트리트 라인에서 챔버스 스트리트까지 더 아래로 연장되었다.1년 후, 머틀 애비뉴 열차가 브로드웨이 고가에서 운행할 수 있도록 연결선이 건설되었다.

이중 계약 확장 프로젝트는 Marcy Avenue의 운영을 근본적으로 변화시켰다.세 번째 트랙이 추가되어, 비록 트랙이 저장과 턴어라운드를 위해 Marcy Avenue의 스텁 엔드로 남아있지만, 열차가 급행 운행할 수 있게 되었다.계약은 또한 브로드웨이 분기점에서 브로드웨이 고가와의 168번가로의 자메이카 노선이 합병되어 브로드웨이 고가 노선이 자메이카 노선의 일부가 되고 동부 터미널 3개를 열차에 제공하도록 하였다.

1954년 4월 13일, 확장된 계단 시설뿐만 아니라 마시 애비뉴의 확장된 역 승강장이 개장되었다.[7]

2015~2019년 광역교통공단의 자본 프로그램의 일환으로, 역내 역량 향상이 이루어질 것이다.이 사업은 해브마이어 가의 계단 확대 및 재건축, 서향 아웃바운드 플랫폼 확대, 플랫폼 수준 요금통제구역 확대 등이 저층 개찰구에 추가로 맞도록 타당성을 평가하게 된다.설계공사는 2017년 4월 착공해 2017년 12월 완공되며 2018년 4월 착공 예정이다.[8]

측점 배치도

P
플랫폼 레벨		 사이드 플랫폼 Disabled access
웨스트바운드[9] ← 브로드 가(에섹스 가)를 향해
← 평일 71번가 방향, 에식스 스트리트 주말(에식스 스트리트)
◆ 브로드 가(에섹스 가)로 돌진
스텁 엔드 센터 트랙 → 서비스 없음
동쪽 방향[9] →"J" train 자메이카 센터(Mirtle Avenue 평일 오후, Hewes Street 기타)로 →
→"M" train 메트로폴리탄 가(휴즈 가) 방향 →
→"Z" train PM 자메이카 센터(Mirtle Avenue)로 돌진 →
사이드 플랫폼 Disabled access
G 거리 수준 출입구/출구
Disabled accessMarcy Avenue 및 Broadway 남서쪽 코너에 있는 아웃바운드 서비스용 엘리베이터, 북서쪽 코너에 있는 인바운드 서비스용 엘리베이터
동쪽 방향 플랫폼에서 서쪽을 바라보고 있음

이 역은 2개의 측면 승강장과 3개의 선로가 있으며 자메이카 선에서 가장 서쪽에 있는 역이다.중앙 트랙 데드 엔드는 범퍼 블록의 서쪽 끝에 있으며 서비스용으로 사용할 수 없다.두 플랫폼 모두 베이지색 윈드스크린과 붉은색 캐노피에 동남부(철도 남쪽)의 한 구간을 제외하고 전체 길이를 따라 이어지는 녹색 프레임으로 허리 높이 검은색 철책이 있다.1999년 윌리엄스버그 다리를 재건하는 동안, 이 역이 종착역으로 사용될 수 있도록 중앙 선로 위에 임시 승강장이 세워졌다.

여기서 2005년작품은 엘즈워스 아우스비(Elsworth Ausby)의 A 스페이스 오디세이(A Space Odyssey)라고 불린다.그것은 플랫폼 윈드스크린 위의 우주 여행을 묘사한 스테인드 글라스 창문으로 구성되어 있다.

이 역의 바로 서쪽에는, 한때 브로드웨이 페리 스퍼로 이어진 직선 도로의 짧은 구간이 있다.현재 구성된 대로, 서쪽으로 향하는 열차는 윌리엄스버그 다리 위를 달리며, 맨해튼의 BMT 나소 스트리트 라인과 연결된다.동쪽으로는 센터 익스프레스 선로에 접근할 때 사용하는 스위치가 있는데, J와 Z 열차가 평일 한낮과 출퇴근 시간에 피크 방향에서 이용하고 있다.

출구

역의 4개 요금 통제 구역은 모두 승강장 레벨에 있다.그 결과, 방향 간 자유로운 이동은 없다.주요 건물들은 승강장에 인접한 고가 역세권 주택들이다.각 역의 주택에는 계단과 승강장으로 통하는 출입문, 개찰구 은행, 토큰 부스, 그리고 두 개의 계단과 ADA가 출입할 수 있는 한 개의 엘리베이터가 있다.맨해튼으로 향하는 역 주택의 계단은 마시 애비뉴의 북쪽 모퉁이와 브로드웨이로 내려가고 퀸즈로 향하는 역 주택의 계단은 남쪽 모퉁이로 내려간다.[10]엘리베이터는 마시 애비뉴의 서쪽 모퉁이와 브로드웨이로 내려가고, 남서쪽 코너에는 퀸즈행 엘리베이터가, 북서쪽 코너에는 맨해튼행 엘리베이터가 있다.[11]

두 플랫폼 모두 1990년대 리노베이션 과정에서 추가된 극서단부에 HEET 개찰구 입구/출구가 있다.각각의 계단은 해브마이어 스트리트 근처의 브로드웨이 양쪽으로 내려가는 캐노피드 계단으로 이어진다.[10]

대중문화에서

SW코너 입구

2010년 영화 마법사의 견습생에서 주인공 데이브 슈터틀러의 고향은 이 역 근처에 있다.슈투틀러도 이 역에서 늑대의 공격을 받는다.[citation needed]

2012년 영화 '독재자'의 소설 '리틀 와디야'가 이 역 근처에 있다.그 선택은 윌리엄스버그에 있는 하시디 유태인 공동체의 존재와 관련이[12] 있을지도 모른다.

콩코르드의 비행이 마시 애비뉴 방송국에서 그들의 애칭 TV 쇼의 시즌 1 에피소드인 시즌 1 동안 이너 시티 프레임을 노래하는 모습을 볼 수 있다.[citation needed]

참조

  1. ^ "Glossary". Second Avenue Subway Supplemental Draft Environmental Impact Statement (SDEIS) (PDF). Vol. 1. Metropolitan Transportation Authority. March 4, 2003. pp. 1–2. Archived from the original (PDF) on February 26, 2021. Retrieved January 1, 2021.
  2. ^ "The Broadway Line Opened". Brooklyn Daily Eagle. Brooklyn, NY. June 25, 1888. p. 6.
  3. ^ "Station Developers' Information". Metropolitan Transportation Authority. Retrieved June 13, 2017.
  4. ^ "Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019". Metropolitan Transportation Authority. 2020. Retrieved May 26, 2020.
  5. ^ a b "Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019". Metropolitan Transportation Authority. 2020. Retrieved May 26, 2020.
  6. ^ 1912 BMT 시스템 맵 NYCSubway 2009년 8월 10일 검색됨
  7. ^ Authority, New York City Transit (1953). Report.
  8. ^ "T7160519 Station Capacity Enhancements at Marcy Avenue on the Jamaica Line". web.mta.info. Metropolitan Transportation Authority. Retrieved September 3, 2017.
  9. ^ a b 이것은 철도 방향의 잘못된 동시성이다.
  10. ^ a b "MTA Neighborhood Maps: Williamsburg and Bedford Stuyvesant" (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 2018. Retrieved October 1, 2018.
  11. ^ "Accessible Stations in the MTA Network". web.mta.info. Metropolitan Transportation Authority. Retrieved November 29, 2016.
  12. ^ Genna Rivieccio aka Smoking Barrel (May 18, 2012). "The Dictator: Less of a Dick Than You Might Think". Behind the Hype. Retrieved June 26, 2012.

외부 링크