메이테쓰 고와 선
Meitetsu Kōwa Line메이테쓰 고와 선 | |
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개요 | |
네이티브 이름 | 名鉄河和線 |
소유자 | 메이테쓰 |
로캘 | 치타 반도 |
터미 | 오타가와 고와 |
스테이션 | 19 |
서비스 | |
유형 | 통근 철도 |
기술 | |
선 길이 | 28.8km(17.9mi) |
트랙 게이지 | 1,067mm(3ft 6인치) |
최소 반지름 | 280m |
전기화 | 1500V DC |
작동 속도 | 시속 100km(60mph) |
메이테쓰 고와 선(明田高川線, 메이테쓰 고와센)은 아이치 현 내 도카이 시와 미하마 시를 잇는 일본의 철도 노선이다.메이테쓰가 소유하고 운영한다.
역사
치타 전기 철도 회사는 1931/32년에 1500 VDC로 전기화된 승객 서비스를 위한 오타가와 - 코와구치 구간을 개통했다.1933년에 화물 운임 서비스가 시작되었고, 1935년에 이 노선은 코와까지 연장되었다.
1943년 메이테쓰와 합병하였고, 1960년부터 1974년 사이에 오타가와에서 고와구치까지의 구간이 중복되었다.
파노라마 슈퍼는 휴일에만 운행된다.
스테이션
아니요. | 이름 | 일본인입니다 | (km) 사이 | 거리(km) | 국부적 | 세미 익스프레스 | 표현하다 | 래피드 익스프레스 | 리미티드 익스프레스 | 연결 | 위치 |
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오타가와 | 太田川 | - | 0.0 | ● | ● | ● | ● | ● | 메이테쓰 철도 도코나메 선 | 도카이 | |
타카요코스카 | 高横須賀 | 1.3 | 1.3 | ● | | | | | | | | | |||
미나미카기야 | 南加木屋 | 2.8 | 4.1 | ● | ● | ● | ● | ▲ | |||
야와타신덴 | 八幡新田 | 1.8 | 5.9 | ● | | | | | | | | | |||
타츠미가오카 | 巽ヶ丘 | 1.2 | 7.1 | ● | ● | ● | ● | ▲ | 치타 | ||
시라사와 | 白沢 | 0.8 | 7.9 | ● | | | | | | | | | 아구이, 치타 구 | ||
사카베 | 坂部 | 1.6 | 9.5 | ● | | | | | | | | | |||
아구이 | 阿久比 | 1.1 | 10.6 | ● | ● | ● | ● | ● | |||
우에다이 | 植大 | 1.6 | 12.2 | ● | | | | | | | | | |||
한다구치 | 半田口 | 1.0 | 13.2 | ● | | | | | | | | | 한다 | ||
스미요시쵸우 | 住吉町 | 0.8 | 14.0 | ● | ● | ● | ● | ▲ | |||
치타한다 | 知多半田 | 0.8 | 14.8 | ● | ● | ● | ● | ● | 타케토요 선 (한다) | ||
나라와 | 成岩 | 1.0 | 15.8 | ● | ● | ● | ● | | | |||
아오야마 | 青山 | 1.0 | 16.8 | ● | ● | ● | ● | ● | 타케토요 선 (히가시나와 선) | ||
나이 | 上ゲ | 2.2 | 19.0 | ● | | | | | | | | | 타케토요, 치타 구 | ||
치타타케토요 | 知多武豊 | 0.8 | 19.8 | ● | ● | ● | ● | ● | 타케토요 선 (타케토요 선) | ||
후키 | 富貴 | 2.5 | 22.3 | ● | ● | ● | ● | ● | 메이테쓰 지타 신선 | ||
고와구치 | 河和口 | 3.5 | 25.8 | ● | ● | ● | ● | ● | 미하마 치타 구 | ||
고와 | 河和 | 3.0 | 28.8 | ● | ● | ● | ● | ● |