메이테쓰 철도 도요카와 선
Meitetsu Toyokawa Line메이테쓰 철도 도요카와 선 | |
---|---|
게이테쓰 도요카와 선의 6800계 전동차 EMU | |
개요 | |
네이티브 이름 | 名鉄豊川線 |
소유자 | 메이테쓰 |
로캘 | 토요카와군 아이치 |
터미 | 고 토요카와이나리 |
스테이션 | 5 |
서비스 | |
유형 | 통근 철도 |
역사 | |
열린 | 1954년 12월 25일 |
기술 | |
선 길이 | 7.2km(4.5mi) |
트랙 게이지 | 1,067mm(3ft 6인치) |
전기화 | 1500V DC |
작동 속도 | 85km/h(55mph) |
메이테쓰 도요카와 선( (名川線, 메이테쓰 도요카와 센)은 일본 아이치 시 도요카와 시에 있는 철도 노선으로, 민간 철도 사업자 나고야 철도(메이테쓰 철도)가 운영하고 있다.이 노선은 도요카와 서부의 고 역과 도요카와 동부의 도요카와 이나리 역을 잇는 노선이다.이 노선은 트램웨이법에 해당하는 전국의 소수의 중전철 중 하나라는 점에서 메이테쓰 제도에서는 독특하다.도로 철도로써 과거의 또 다른 흔적은 그것의 길의 권리로 볼 수 있었는데, 그것은 분명히 분리되어 있음에도 불구하고 부분적으로 도로 중앙분리대에 놓여 있다.
스테이션
모든 서비스는 모든 역에서 정지한다.
아니요. | 스테이션 이름 | 일본인입니다 | 거리 (km) | 전송 | 위치 |
---|---|---|---|---|---|
![]() | 고 | 国府 | 0.0 | ■ 나고야 본선 | 토요카와군 아이치 |
![]() | 야와타 | 八幡 | 2.5 | ||
![]() | 스와초 | 諏訪町 | 4.4 | ||
![]() | 이나리구치 | 稲荷口 | 6.0 | ||
![]() | 토요카와이니리 | 豊川稲荷 | 7.2 | 이이다 선 |
역사
고~시야쿠쇼마에 구간(현 수와초)은 1945년 600V DC에서 전기로 개통되어 일본 해군 조선소에 서비스를 제공하게 되었다.1953년 전압은 1500V DC로 증가하였고, 이듬해에는 도요카와이나리까지 전선이 연장되었다.[citation needed]
참조
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 메이테쓰 도요카와 선과 관련된 미디어가 있다. |
이 글은 일본어 위키백과의 해당 기사에서 나온 자료를 통합한 것이다.