RAF 엘빙턴
RAF Elvington![]() 엘빙턴 비행장 | |||||||||||
요약 | |||||||||||
공항형식 | 군대 | ||||||||||
소유자 | 국방부 | ||||||||||
연산자 | 영국 공군 | ||||||||||
위치 | 엘빙턴 | ||||||||||
빌드됨 | 1939 | ||||||||||
사용중 | 1940-1992 | ||||||||||
표고 AMSL | 39피트/12미터 | ||||||||||
좌표 | 53°55′28″N 000°58′16″w / 53.92444°N 0.97111°W좌표: 53°55′28″N 000°58′16″W / 53.92444°N 0.97111°W | ||||||||||
지도 | |||||||||||
런웨이 | |||||||||||
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영국 공군 엘빙턴 또는 그보다 더 단순한 RAF 엘빙턴은 영국 요크셔 주 엘빙턴에 위치한 2차 세계 대전 초기부터 1992년까지 운영된 전직 영국 공군 기지다.
역사
영국 공군 사용
이 역은 원래 RAF 4조 안에 있는 잔디 비행장이었다. 1940년대 초, 그 비행장은 잔디밭을 대체하는 세 개의 경화된 활주로로 완전히 재건되었다. 1942년 10월 RAF 77중대의 기지로 다시 개소했으며, RAF 멜버른, RAF 포클링턴과 함께 '42번 기지'로 알려졌다. 이 비행단은 약 20대의 항공기를 보유했으며, 처음에는 암스트롱 휘트워스 휘틀리 중형 폭격기를 사용했지만, 이는 곧 헨들리 페이지 핼리팩스 4기의 중형 폭격기로 대체되었다. 77번 편대는 엘빙턴에서 근무하던 중 심한 손실을 입었고, 500명 이상의 항공 승무원이 죽거나 실종되거나 포로로 잡혔으며, 거의 80명의 핼리팩스가 루르 전투와 베를린 폭격에서 중요한 역할을 하면서 패했다.[1]
1944년 5월, 77번 비행단은 새로 개장한 인근 RAF 풀 서튼에 포스팅되었고 엘빙턴에서 346번 "귀엔"과 347번 "투니시" 두 대대로 교체되었다. 엘빙턴은 자유프랑스군 나머지들이 사용하던 영국의 유일한 비행장이었으며, 그들은 또한 핸들리 페이지 핼리팩스 중폭격기를 띄워 1945년 10월 보르도 지역으로 옮겨가 해방된 프랑스의 새로운 공군의 기반이 되었다. 1957년 9월 엘빙턴 마을에서 프랑스 2개 중대를 기리는 기념비가 공개됐다.[2] 그들이 RAF 엘빙턴에 있는 동안 거의 절반의 비행대 대원들이 살해되었다.[3]
전쟁 후 400에이커(1.6km2) 규모의 비행장은 1952년까지 RAF 유지군 사령부의 통제 하에 40개 그룹 RAF로 이전되었고, 그 후 1952년까지 미 공군이 사용하도록 대폭 확대 및 증축되었다.[2]
미국 공군 사용
미국 공군(미 공군)은 잉글랜드 북부에서 가장 긴 것은 새로운 3,094 m(10,151피트)활주로, 거대한19.8헥타르(49에이커)직사각형 hardstanding 앞치마 뿐만 아니라 새로운 관제탑은 전략 공군 사령부(전략 공군사)산개 비행장으로 작용할 수 있는"Basic의 경우 운전 플랫폼"에 Elvington 끄는 것을 지었다.[4] 4백만[5] 파운드를 들여 비행장은 결코 SAC 기지로 운용되지 않았고 1958년 미 공군에 의해 버려졌다.
기타 용도
1960년대 초, 현재 영국 항공우주국의 일부가 블랙번 부카네어의 시험 비행을 위해 활주로를 이용했다. 엘빙턴은 RAF 구호 착륙장으로서의 지위를 유지했으며 1992년 3월 비행장이 폐쇄될 때까지 RAF 비행 훈련학교와 RAF Church Fenton, RAF Linton-On-Ouse에서 사용되었다.[6]
모터스포츠
위치 | 영국 요크셔 주 |
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열린 | 1962 |
닫힌 | 1963년(영문만 해당) |
영국 레이싱 스포츠카 클럽(British Racing and Sports Car Club, BRSCC)이 사용한 것으로 보이는 레이스 서킷이 설립되었다. 취임 자동차 경주 회의는 1962년 7월 8일에 열렸고 오토스포트에 의해 보고되었는데, 오토스포트는 BRSCC가 9월에 추가 회의를 개최하기를 희망했지만, 이것은 일어나지 않은 것으로 보인다고 말했다. 1963년 7월 7일 이후 1년 만에 두 번째 회의가 열렸지만, 이 둘은 엘빙턴에서 자동차 경주를 한 총액인 것으로 보인다.
그러나 1970년 6월, 오토 66 클럽은 엘빙턴에서 모터사이클 로드 레이스 회의를 개최하였고, 9월에는 두 번째 회의를 가졌다. 다음 시즌에 이것들은 National Status 이벤트로 업그레이드되었다. 비록 지역 비평가들이 이 클럽이 정상보다 훨씬 높은 성적을 거뒀다고 생각했지만, 이 내셔널 행사는 믹 그랜트, 배리 쉰과 같은 미래의 스타들을 포함하여 400명이 넘는 선수들을 끌어 모았다. 오토 66 클럽은 이 트랙에서 회의를 계속 조직했다.[7][8]
기록 깨기
1969년 10월 모토 구찌가 보유한 기록에 대한 몬자스 고속 뱅크드 오벌 서킷에서 도전을 준비할 때 레이 피크렐은 정기 스프린트 미팅에서 던스톨 노턴 오토바이를 타고 연습했다. 그는 시속 144.69마일로 4분의 1마일을 비행하는 750cc급 비행에서 국내 신기록을 세웠다.[9]
1970년 10월 3일, 포드에서 구동되는 "Commuter" 드래그스터를 몰고 있는 토니 덴셈은 엘빙턴에서 비행 킬로미터 코스에서 평균 시속 334.1km로 207.6mph를 기록하며 공식 노골적인 휠 구동 기록을 세웠다.[10] 이로써 말콤 캠벨은 43년 전에 펜딘 샌즈에서 세운 기록을 깼다.
1990년 엘빙턴은 원래 헨리 세그레이브가 운전하던 선빔 타이거 자동차의 속도 기록과 일치하는 시도를 주최했다(1926년 3월 21일, 그는 영국 사우스포트의 모래밭에서 4리터짜리 선빔 타이거 레이디버드에서 152.33mph로 자신의 첫 육상 속도 기록을 세웠다. 2마일(3km) 활주로의 엘빙턴에서 재주행한 기록은 시속 256km(159mph)로 기록됐다.
1998년 여름, 콜린 팔로우스는 그의 "뱀파이어" 제트 드래그스터를 엘빙턴에서 평균 시속 433km의 속도로 운전하면서 리처드 노블의 노골적인 영국 레코드에 도전했다.[11] 현재 바퀴가 달린 영국 육상 속도 기록 보유자는 뱀파이어로, 2000년 7월 5일 엘빙턴에서 시속 483.3km(300.3mph)의 속력을 낸 팔로우스가 운전한다.[12]
2006년 9월 20일 엘빙턴 비행장은 톱 기어 발표자 리처드 해먼드와 "뱀파이어"가 연루된 심각한 충돌의 장소였다. 그가 몰던 제트 추진 차량은 시속 450km(280mph)로 주행하던 중 추락했다. 해몬드는 심각한 뇌 손상을 입었지만 완전히 회복되었다.[13][14] 사고 조사 결과 "우측 전방 타이어에서 거의 순간적으로 튀어나온 것이 사고를 일으켰다"[15]고 진술했다.
시속 43마일(69km/h)으로 가장 빠른 휠리빈과 시속 66마일(106km/h)으로 가장 빠른 전동휠체어 세계기록이 2020년에 세워졌다.[16]
수많은 육상 속도 기록을 보유하고 있는 MADMAX 레이싱 팀의 제프 아이젠버그는 2016년 9월 18일 엘빙턴 비행장에서 560hp 롤스로이스 터빈 동력 오토바이를 양방향 속도 기록 시도 중 추락시켰다. 결승선을 보지 못해 활주로 끝을 떠나 시속 230mph 안팎의 속도로 추락한 것으로 알려졌다. 그는 11개의 뼈가 부러져 3개월 동안 입원했다. 그것은 영국에서 가장 빠른 오토바이 충돌 생존자로 여겨졌다. 터빈 동력 자전거의 재구축과 의사들을 놀라게 하는 회복기를 만든 후, 그는 같은 트랙에서 그리고 같은 (재구축된) 자전거로 충돌 기념일에 다시 경주를 하고 있었다.[17][18][19] 2020년 10월 1일 오후 아이젠버그는 영국 육상 속도 기록을 세우려다 충돌로 사망했다.[20]
현재
이 비행장은 현재 엘빙턴 파크 주식회사가 소유하고 있다.[21] 인접한 건물과 관제탑이 복원되었으며, 완전한 핼리팩스 폭격기를 포함한 다양하고 희귀한 항공기 및 전시물이 많은 요크셔 항공 박물관 역할을 하고 있다. 엘빙턴은 모터스포츠 경기장으로도 유명하다.
참조
인용구
- ^ 제퍼드 1988, 페이지 51.
- ^ a b Halpenny, Bruce Barrymore (1982). Action Stations: Military Airfields of Yorkshire v. 4. PSL. ISBN 978-0-85059-532-1.
- ^ "York remembers WWII French airmen based at Elvington". BBC. 18 October 2011. Retrieved 8 March 2012.
- ^ Cocroft, Wayne; Thomas, Roger (2003). Cold War: Building for Nuclear Confrontation 1946-1989. Swindon: English Heritage. ISBN 1-873592-69-8.
- ^ 맨체스터 가디언, 1958년 5월 8일자 3면
- ^ 요크주 엘빙턴의 앨리엇 공군기념관(작전 중인 제2차 세계 대전 폭격기 지휘소 안내문), 요크셔 항공 박물관, 리플릿(ISBN 없음) 비행장의 역사를 알려준다.
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 26 September 2012. Retrieved 11 January 2013.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
- ^ 피터 스윙어, 영국의 자동차 경주 서킷 : 그때 & 나우 (ISBN 0 7110 3104 5, 2008년) 710 3104 5, 2008)
- ^ '콰시모도', 클래식 레이서, 1988년 겨울, pp.6-12 (EMAP) 2018년 1월 3일 접속
- ^ The Guardian, 1970년 10월 5일 페이지 6; The Times, 1970년 10월 5일.
- ^ 가디언, 1999년 6월 8일자 C4면
- ^ The Times, 2006년 9월 21일. 참조
- ^ BBC 뉴스
- ^ BBC는 톱 기어 충돌 장면을 방영한다.
- ^ 리차드 해먼드 사고에 대한 HSE 조사:
- ^ 전동휠체어 빈과 가장 빠른 휠체어는 2020년 9월 29일 Shropshire Star라는 세계 신기록을 세웠다. 2020년 10월 3일 회수
- ^ "Crash and comeback of Zef Eisenberg - life after the 230mph crash".
- ^ "Zef makes comeback year after crash".
- ^ "Elvington 230mph Crash - Zef Eisenberg 2016".
- ^ "Land speed record bid: Maximuscle founder Zef Eisenberg killed". British Broadcasting Corporation. BBC News. Retrieved 2 October 2020.
- ^ "Companies House". Retrieved 11 July 2021.
참고 문헌 목록
- Jefford, C G (1988). RAF Squadrons, a Comprehensive Record of the Movement and Equipment of all RAF Squadrons and their Antecedents since 1912. Shrewsbury: Airlife Publishing. ISBN 1-84037-141-2.
추가 읽기
- 제2차 세계대전의 브루스 배리모어 할페니 폭격기 에어크루: 프런트 항공 전투의 실화 (ISBN 978-1844150663)
외부 링크
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