제2차 세계 대전의 적군 전술

Red Army tactics in World War II

적군 전술의 개발은 러시아 남북전쟁 중에 시작되었으며, 오늘날에도 여전히 러시아 사관학교 내에서 연구 대상이다.그것들은 군사 이론에서 중요한 발전 원천이었고, 특히 제2차 세계 대전 전후와 한국전쟁결과에 영향을 미치는 과정에서 기갑 전쟁이 있었다.

시작

적군의 전술 교리제1차 세계대전의 러시아 경험, 특히 브루실로프 공세에 의해 형성되었다.1920년대 후반의 전술 교리에 관한 이론적 저술은 자동차 운송과 기갑차량이 전쟁 수행을 잠재적으로 변화시킬 것이라는 소련의 인식을 반영하고 있다.러시아 남북전쟁의 인기 지도자들 중 다수는 기병 장교들이었는데, 이는 미국과 같은 사회주의와 공산주의의 이상 확산에 대한 미래 위협으로 인식되었던 다른 유럽군에서도 그랬듯이 소련 전술 독트린의 발전은 기동성과 기동성을 강조해야 한다는 개념에 대한 지지를 강화했다.나머지 자본주의 세계

1920년대 후반 소비에트 연방의 군사 위원회에서는 노동자와 농민 홍군으로 알려진 정규 무장군을 창설하는 것 외에, 다양한 전투 무기와 전투 서비스 지원 무기의 교리 개발을 담당하는 여러 국장들을 창설하였다.그 노력의 일부는 프랑스와 영국의 장갑차뿐만 아니라 나중에 소련에서 생산된 탱크 가족의 기반이 된 미국 디자이너의 섀시 몇 대를 포함하여 최근의 개발에 대한 이해를 얻기 위해 해외에서 장비를 구입하는 것을 포함했다.

이론적 발전

붉은 군대의 기본 전술 원리는 소련 군사철학에서 전쟁의 전술적, 작전적, 전략적 행위를 변화시킨 우보레비치, 투하체프스키, 트리아필로프 같은 이론가들이 등장할 때까지 주로 참호전인 제1차 세계 대전 동안 사용된 것으로 남아 있었다.

새로운 사고의 핵심 전제는 공세의 유지, 전투 수행의 템포의 증가, 압도적인 화력의 사용, 적의 영토 깊이의 침투가 되었다.브루실로프 작전은 제1차 세계 대전 동안 러시아 육군에 의해 수행된 가장 성공적인 것으로 간주되었고, 궁극적인 목표 달성 실패에 대한 인정은 보병 공격, 공군 부대와의 상호 작용, 그리고 보병 공격과 밀접한 지원을 제공하기 위한 장갑차 부족과 같은 러시아 육군의 몇 가지 본질적인 실패와 관련이 있었다.그리고 무엇보다도 훌륭한 소부대 리더쉽이 있다.

소련군 사령부는 그들의 이론적 작업을 발전시키면서 독일 장교들을 초청하여 당시 벨로루스 특별 군사구에서 열린 훈련에 참가시키고 기여했다.

제2차 세계 대전 전 개발 및 적용

트라이언다필로프의 작품 「현대군의 작전 성격」에 기술된 이 교리는, 후에 1930년대 초 투하체프스키가 저술한 PU-36(1936년 야전 서비스 규정)에 정식으로 기술되어, 전술적·운영상의 교리를 기술하고, 적군의 완전한 재편성을 이끌어 많은 수의 모터 트롤을 포함시켰다.nsport 및 장갑 차량.보병은 이제 중포와 협력하여 적의 아마도 요새화된 전진 위치를 돌파할 수 있게 되어 기동 부대가 그 틈을 이용하여 적의 방어 위치를 침투하여 후방 지원 부대와 서비스 부대와 궁극적으로 통신 라인을 파괴할 수 있게 되었다.보병부대는 자동무기와 지원포병 수를 대폭 늘렸고, 장교단의 지도력 자질 향상을 위해 교육, 진취성 활용 장려 등 총체적인 노력이 있었다.적군에 여전히 존재하던 많은 기병대 편성들은 전차를 지원하기 위해 통상적인 기병대 역할에서 기동 기마보병대 역할로 전술을 바꾸었지만 연료와 지원에 의존하는 것은 줄었고, 이에 따라 작전대형의 물류 꼬리가 줄어들었다.군 부대에 충분한 무전기를 공급할 수 있는 산업 역량에 심각한 장애가 있었지만 밀착형 항공지원(CAS) 개발에 상당한 관심을 기울였다.

스탈린은 1936-38년 대숙청을 실시했을 때 이루어진 개선 사항을 심각하게 훼손했고, 이로 인해 투하체프스키를 포함한 육군에서 훈련된 장교들 중 상당 부분이 상실되었다.남아 있는 장교들 중 상당수는 깊은 전투의 교리를 수행하는 데 필요한 경험과 훈련이 부족했다.다른 생존자들은 스타브카의 직접적인 명령에 위배되는 이니셔티브를 보여주는 것을 두려워했다.문제를 더욱 복잡하게 만든 것은 새로운 장교들을 양성하는 데 필요한 많은 인력들 또한 숙청되었다는 점이다.

그럼에도 불구하고, 이 새로운 규제는 압도적인 성공으로 동부 중국-러시아 국경에서의 소련-일본의 충돌 동안 사용되었다.이 이론은 전통적인 일본 보병 전술에 반하여 적용되었고 효과가 입증되었다.

1939년 폴란드

제2차 세계대전이 독일의 폴란드 침공으로 시작되었을 때 스탈린은 붉은 군대의 신속한 강제 확장을 실시했고, 그 결과 훨씬 더 훈련을 못 받고 경험도 없는 장교들이 준비되지 않은 지휘자 자리에 배치되는 결과를 낳았다.[citation needed]

윈터 워

그레이트 퍼지는 핀란드 전쟁 중 작전 목표를 설정하고 달성하는 소련의 능력에 중대한 영향을 미쳤다.[1]지형 분석의 부족, 핀란드인의 기질, 장비, 그리고 인력의 부족은 소련의 깊은 전투에서 초기 시도를 괴롭혔다.[2]1939년 12월에 이르러 소련의 발전은 지연되기 시작했고, 교조적 질량과 넓은 전선에 걸친 침투로 초기 성공에도 불구하고 시작되었다.[3]헌신적인 기계화 착취 세력이 부족했기 때문에 핀란드군은 소련의 측면에 대한 반격으로 소련의 진보를 저지하고 격퇴할 수 있었다.[3]전술적으로 소련은 응집력 있는 연합군 기동이 부족했고 탱크는 보병 지원 없이 정기적으로 임무를 수행했다.[1]소련의 성공은 궁극적으로 핀란드 군대에서 닳아 없어지기 위해 훨씬 더 큰 자원기지를 사용함으로써 소모 전략을 통해 달성되었다.[1]

바르바로사

1941년 6월 독일군의 침공 당시 붉은 군대는 1939년 9월에 비해 대략 두 배 정도 컸지만 전쟁에 대한 준비가 전혀 되어 있지 않았다.딥 배틀의 교리는 여전히 공식 노선이었지만, 제대로 활용할 수 있도록 훈련되거나 준비된 병사는 거의 없었다.

참고 항목

참조

  1. ^ a b c Harris, Russell (May 14, 2013). "The Finnish Campaigns: Failure of Soviet Operational Art in World War II". Command and Staff College. Retrieved September 9, 2016.
  2. ^ Trotter, William (2013). A frozen hell: the Russo-Finnish winter war of 1939-1940. Algonquin Books. pp. 36–37, 66. ISBN 9781565122499.
  3. ^ a b Chew, Allen (2008). The White Death. KiwE Publishing, Ltd. pp. 27–29. ISBN 978-1931195225.

출처 및 추가 판독

  • 고든 L. 로트만 2005: 제2차 세계 대전 보병 대전차 전술, ISBN 1-84176-842-1
  • 데이비드 골도프-리전코프(트랜슬레이터)는 날짜 없음:기관총 사단장과 병사들을 위한 안내서, 1941년 매뉴얼
  • 샐리 W. 스토커 1998: 스탈린의 군대를 위조했다. ISBN 0-8133-3735-6
  • 제임스 D.모로 1993: 무기동맹: 국제기구, 제47권, 제2권(1993년 봄), 페이지 207–233에 게재된 보안 검색에서의 트레이드오프
  • 팀 리플리 2004:와펜-SS 전쟁: 히틀러의 프레이토리아인 1925-1945, ISBN 0-7603-2068-3
  • 로버트 키르쿠벨 2003: 바르바로사 1941 ISBN 1-84176-697-6