레베르게 (베를린 U-반)
Rehberge (Berlin U-Bahn)
르베르게 역은 베를린 웨딩 지구에 있는 역으로, 노선을 운행하고 있으며, BVG가 운영하고 있다.이 역은 약 500m 떨어진 대규모 공원인 폴크스파크 레베르게의 이름으로, 문자 그대로 '(로) 사슴 산'으로 번역되는 이름이다.이 역은 1956년 5월 3일(B가 설계)에 개업하였다.그림메크(Grimek), 세스트라제와 쿠르트 슈마허 플라츠 사이의 나머지 노선도 함께.[1]
르베르게 역은 테겔 방향으로 구 C노르드 노선의 연장선인 이른바 뮐러스트라셰 지하철의 일부다.그 확장은 약 2.4km를 커버했고 3개 정거장을 제공했다.출발점은 지하철 세스트라제 역이었다.
처음으로 1929년 4월 당시 베를린시 교통위원회였던 에른스트 르우터(Ernst Reuter)가 노선의 북쪽 연장을 제안했다.이미 1929년 7월에 증축이 시작되었으나, 1930년 가을 베를린 대공황으로 촉발된 재정위기로 인해 중단되어야 했다.
제2차 세계 대전 후, 현재 베를린의 시장인 에른스트 르우터(Ernst Reuter)는 노선 확대를 제안했다.1953년 8월, 원로원은 1929년/1930년의 준비 작업을 이용하여 테겔까지 연장하기로 결정했다.1956년 5월 3일 노선 연장이 개통되었다.
새로운 노선을 따라 역들의 건축 디자인은 상원 건물 감독인 브루노 그리멕에 의해 수행되었는데, 이것은 알프레드 그레넌더가 다른 노선들을 위해 낡은 디자인을 바탕으로 했다.플랫폼은 각각 중앙에 위치했고, 폭은 약 8m이며, 중앙 지지대에 육각형 프로필이 있다.
원래 괴테파크와 오타위스트라제라는 이름의 지하철역인 르베르게는 중앙 승강장과 로비를 갖추고 있다.플랫폼 양쪽 끝에는 각각 두 개의 입구가 있다.플랫폼의 중앙 지지대는 육각형이다.보수 공사가 끝날 때까지 그들은 민트 그린 세라믹 타일이 있는 지하철역 벽면인 노란색(가시적으로 테라조 비슷한) 돌로 덮여 있었다.역의 이름은 벽 판넬의 타일에 직접 부착된 대문자로 되어 있는데, 그 당시 조명은 네온 램프에 의해 처음부터 만들어졌다.
2009년 가을부터 Rehberge 지하역은 보수되었다.2010년 12월 1일부터 약 90만 유로의 비용으로 무장애 접속이 가능한 엘리베이터가 운영되고 있다.벽은 크고 연한 녹색의 세라믹 타일로 새로 타일을 칠했다.광고 공간 대신 일찌감치 역 주변을 보여주는 사진이 찍혔다.그 기둥들은 짙은 녹색의 타일을 받았다.전정물과 출입건물은 녹색과 레흐모티븐으로 재설계되었다.원래의 아스팔트 플랫폼 포장도로는 천연석판으로 교체되었고 블라인드 유도 시스템이 설치되었다.
르베르게 역은 뮐러스트라데의 북쪽 끝을 향해 위치해 있는데, 이는 웨딩의 주요 쇼핑거리와 철저한 쇼핑거리 중 하나이다.그곳은 베를린의 비교적 인구 밀도가 높은 지역에 서비스를 하고 있다.
참조
- ^ J. Meyer-Kronthaler, Berlins U-Bahnhöfe, 베를린: be.bra, 1996
