SS 레이먼드 클래퍼

SS Raymond Clapper
역사
미국
이름.레이먼드 클래퍼
동명인레이먼드 클래퍼
주인전쟁해운관리국(WSA)
교환입니다.T.J. 스티븐슨 주식회사
주문된타입(EC2-S-C1) 선체, MC 선체 2479
수상.1943년 4월 23일
빌더플로리다 잭슨빌, 세인트[2] 존스 리버 조선 회사
비용.1,087,170달러[1]
야드번호43
경유지 번호1
누웠다1944년 4월 17일
개시.1944년 5월 22일
후원자제인 클래퍼 양
완료된1944년 6월 13일
신분증
상황1947년 6월 12일 상업용으로 판매
미국
이름.T.J. 스티븐슨
동명인T.J. 스티븐슨
주인오션 화물중개회사
운명.판매, 1954년
라이베리아
이름.샴록
주인샴록 증기선
운명.판매, 1954년
(1954-1960)
(1960-1965)
이름.
  • 마스터 니키(1954년-1960년)
  • 트릴로스 (1960년-1965년)
주인니키 CIA.내비게이션, SA
운명.판매, 1965년
그리스
이름.엘리아스 데이파스 2세
주인Volbay Navigation
교환입니다.데이마크 해운청
운명.1966년 5월 7일 폐기, 침몰 추정
일반적인 특징
종류 및 종류
톤수
변위
길이
  • 441 피트 6 인치 (135 m) oa
  • 416 피트 (150 m)pp
  • 427피트(130m) lwl
비임57피트(17m)
초안27 피트 9.25 인치 (8.4646 m)
설치된 전원
  • 2 × 오일 연소식 450°F(232°C) 보일러, 220psi(1,500kPa)에서 작동
  • 2,500 hp (1,900 kW)
추진력
속도11.5노트(21.3km/h, 13.2mph)
용량.
  • 562,608입방피트(15,931m3)(수직)
  • 499,573입방피트 (14,163m3) (수직)
보완하다
  • 38~62 USMM
  • USNAG 21~40
무장

SS 레이먼드 클래퍼는 2차 세계대전 중 미국에서 건조된 리버티 선박이다.그녀의 이름은 라디오와 신문의 해설자이자 뉴스 분석가인 레이먼드 클래퍼의 이름을 따왔다.

건설

레이먼드 클래퍼는 1944년 4월 17일 세인트루이스호에서 해양위원회(MARCOM)와 MC 선체 2479를 계약하고 쓰러졌다. 플로리다 잭슨빌의 존스 리버 조선 회사. 그녀는 같은 이름의 딸 미스 제인 클래퍼의 후원을 받아 1944년 [2][1]5월 23일에 출범했다.

역사

그녀는 TJ 스티븐슨사에 배정되었다.1944년 6월 13일 주식회사1947년 6월 12일, 그녀는 상업용으로 오션 화물로 팔렸고, T.J. 스티븐슨으로 개명했다.1966년 5월 7일, 엘리아스 데이파스 2세라는 이름의 몇 번의 이름과 주인이 바뀐 후, 그녀는 유카탄 반도 근처에 버려졌다.누출 발생 후 21°09°N 86°28°W / 21.150°N 86.467°W / 21.150; -86.467.그녀는 견인되었지만 나중에 풀려나 [4]침몰한 것으로 추정되었다.

레퍼런스

  1. ^ a b c 마콤
  2. ^ a b 세인트 존스 리버 SBC 2010.
  3. ^ 데이비스 2004, 페이지 23
  4. ^ Marad.

참고 문헌

  • "St. John's River Shipbuilding, Jacksonville FL". www.ShipbuildingHistory.com. 16 October 2010. Retrieved 22 January 2020.
  • Maritime Administration. "Raymond Clapper". Ship History Database Vessel Status Card. U.S. Department of Transportation, Maritime Administration. Retrieved 22 January 2020.
  • Davies, James (May 2004). "Specifications (As-Built)" (PDF). p. 23. Retrieved 22 January 2020.
  • "SS Raymond Clapper". Retrieved 22 January 2020.