스페이스X 케스트렐
SpaceX Kestrel![]() 스페이스X 케스트렐 | |
원산지 | 미국 |
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제1편 | 2006 |
마지막 비행 | 2009 |
디자이너 | 톰 뮬러 |
제조사 | 스페이스X |
적용 | 상부 스테이지 부스트 |
액체연료엔진 | |
추진제 | LOX / RP-1 |
사이클 | 압력 공급 |
퍼포먼스 | |
추력, 진공 | 28 kN(2.9 tf) |
추력 대 중량 비 | 65 |
챔버 압력 | 9.3bar(135psi) |
특정 임펄스, 진공 | 317초(3.11km/초) |
치수 | |
건조중량 | 52kg(lb) |
참조 | |
참조 | [1][2][3] |
스페이스X 케스트렐은 LOX/RP-1 압력식 로켓 엔진이었다.케스트렐 엔진은 2000년대에 스페이스X에 의해 팰컨 1 로켓의 상부 스테이지 사용을 위해 개발되었다.케스트렐은 더 이상 제조되지 않고 있다; 팰컨 1의 마지막 비행은 2009년이었다.
Kestrel은 SpaceX Merlin 엔진과 같은 핀틀 구조로 지어졌지만 터보펌프를 가지고 있지 않고 탱크 압력으로만 공급된다.
케스트렐은 챔버와 목구멍에서 열렬히 냉각되었고 노즐에서 방사적으로 냉각되었는데, 이는 고강도 니오븀 합금으로 제조되었다.금속으로서 니오비움은 탄소-탄소에 비해 균열에 대한 내성이 강하다.스페이스X에 따르면 궤도 이물질로 인한 충격이나 스테이지 분리 시 금속이 움푹 들어갈 수 있지만 엔진 성능에 의미 있는 영향은 없다.[4]헬륨 가압제 효율은 수축/니오비움 경계에서 티타늄 열 교환기를 통해 상당히 증가한다.[5]
스러스트 벡터 컨트롤은 피치 및 요(Yaw)를 위해 엔진 돔의 전기 기계식 액추에이터에 의해 제공된다.롤 컨트롤(및 코스트 단계 중 자세 제어)은 헬륨 냉간 가스 추진기에 의해 제공된다.
상부 스테이지에서 다중 재시동 기능을 제공하기 위해 TEA-TEB 화로포닉 점화 시스템이 사용된다.다중 매니페스트 임무에서, 이 설계는 다른 고도와 기울기에서 하차를 허용한다.
케스트렐 2
Kestrel 2라고 불리는 원래의 Kestrel 엔진의 설계에 대한 개선들이 계획되었다.[6]
엔진 설계는 여전히 압력으로 작동했으며, 팰컨 1초 단계에서 사용된 2014 알루미늄이 아닌 알루미늄-리튬 합금 2195를 사용한 새로 설계된 2단계를 비행하도록 되어 있었다.[6]엔진 변경에는 일관성을 향상시키기 위해 더 엄격한 공차를 포함하도록 했고, 더 높은 Isp 및 더 가벼운 중량을 포함하도록 했다.[7]Kestrel 2는 Falcon 1이 그것의 상위 단계에 개선된 Merlin 1C를 사용한 훨씬 더 큰 Falcon 9 v1.0으로 대체된 후 활발한 개발을 지속하지 않았다.
참고 항목
참조
- ^ "Falcon 1 Users Guide" (PDF). SpaceX. 2008-09-28. Archived from the original (PDF) on October 1, 2008.
- ^ spachelaunchreport.com - 매
- ^ 2013-12-16년 웨이백 머신에 보관된 우주비행사
- ^ Greg Zsidisin (23 March 2007). "SpaceX Confirms Stage Bump On Demoflight 2". Space Daily. Retrieved 2008-09-30.
- ^ "Falcon 1 Flight Three Press Kit" (PDF). SpaceX. Archived from the original (PDF) on 2008-10-01. Retrieved 2008-09-30.
- ^ a b Bjelde, Brian; Max Vozoff; Gwynne Shotwell (August 2007). "The Falcon 1 Launch Vehicle: Demonstration Flights, Status, Manifest, and Upgrade Path". 21st Annual AIAA/USU Conference on Small Satellites (SSC07 ‐ III ‐ 6). Retrieved 2013-12-06.
- ^ Bergin, Chris; Braddock Gaskill (2007-09-24). "Elon Musk Q and A - Updates SpaceX status on Falcon and Dragon". NASAspaceflight.com. Archived from the original on 2008-05-29. Retrieved 2008-06-16.
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 케스트렐(로켓 엔진)과 관련된 미디어가 있다. |