타르퀴니오 프로빈니
Tarquinio Provini타르퀴니오 프로빈니 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 1959년 네덜란드 TT 프로빈 선수단 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
국적 | 이탈리아의 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
태어난 | 이탈리아 에밀리아로마냐의 로벨레토 디 카데오 | )29 1933년 5월||||||||||||||||||||||||||||||||
죽은 | 2005년 1월 6일 이탈리아 볼로냐 | (71)||||||||||||||||||||||||||||||||
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타르퀴니오 프로빈시(Tarquinio Provini, 1933년 5월 29일 ~ 2005년 1월 6일)는 이탈리아의 프로 그랑프리 오토바이 로드레이서였다.그는 로드레이싱에서 두 번 세계 챔피언이었다.Provini는 또한 4번의 Man TT 섬 우승자였고 13번의 이탈리아 전국 선수권 대회에서 우승했다.
모터사이클링 커리어
프로빈시는 차고 주인의 아들로 에밀리아-로마냐의 로벨레토 디 카데오에서 태어나 엔진과 기계 주변에서 자랐다.그는 10살 때 오토바이를 타기 시작했다.그는 1949년 너무 어렸음에도 불구하고 레이싱 면허에 삼촌의 이름을 사용함으로써 레이싱을 시작했다.[2]1954년 이탈리아의 모토기로를 수상하였다.1954년 시즌 중반에 그랑프리 대회로 올라갔으며, 연말에는 스페인 그랑프리 대회에서 우승하였다.1957년 FIM 125cc 세계선수권대회에서 이탈리아 몬다이얼 공장에서 우승했다.1958년 MV 아구스타 세계선수권 250cc에서 우승했다.[3]
MV 아구스타가 더 작은 계층에서 경주를 그만두자 프로비나는 모토 모리니 공장에서 경주를 하기로 서명했다.1963년 그는 혼다의 짐 레드맨과 250개의 세계선수권대회를 위해 시즌 내내 싸웠다.각 기수들이 4번의 레이스를 이겼고 일본에서의 마지막 레이스에서야 타이틀이 결정되었는데, 레드만이 프로빈을 2점 차로 누르고 우승을 차지했다.[4]1966년 맨섬 TT에서 허리를 부러뜨리는 심각한 충돌사고를 당해 은퇴를 강요받았다.Provini는 에너지를 전환하고 볼로냐 외곽에서 스케일 레이싱 자전거 모델을 만드는 전문 회사인 프로토르 를 공동 설립했다.그는 2005년에 볼로냐에서 죽었다.[5]
모터사이클 그랑프리 결과
포지션 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
포인트 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(키) (이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 클래스 | 팀 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 포인트 | 순위 | 이김. |
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1954 | 125cc | 몬다이얼 | IOM - | ULS - | 네드 - | GER - | NAT 2 | ESP 1 | 14 | 4일 | 1 | |||||||
1955 | 125cc | 몬다이얼 | ESP - | 프레이 4 | IOM NC | GER - | 네드 - | NAT - | 3 | 9일 | 0 | |||||||
1956 | 125cc | 몬다이얼 | IOM - | 네드 - | 벨 - | GER 3 | ULS - | NAT 2 | 10 | 4일 | 0 | |||||||
1957 | 125cc | 몬다이얼 | GER 2 | IOM 1 | 네드 1 | 벨 1 | ULS 2 | NAT - | 30 | 첫 번째 | 3 | |||||||
250cc | 몬다이얼 | GER - | IOM NC | 네드 1 | 벨 - | ULS - | NAT 1 | 16 | 두 번째 | 2 | ||||||||
1958 | 125cc | 아구스타 MV | IOM NC | 네드 3 | 벨 3 | GER 2 | SWE 4 | ULS - | NAT - | 17 | 4일 | 0 | ||||||
250cc | 아구스타 MV | IOM 1 | 네드 1 | 벨 - | GER 1 | SWE - | ULS 1 | NAT - | 32 | 첫 번째 | 4 | |||||||
1959 | 125cc | 아구스타 MV | IOM 1 | GER 2 | 네드 - | 벨 2 | SWE 1 | ULS - | NAT 5 | 28 | 두 번째 | 2 | ||||||
250cc | 아구스타 MV | IOM 1 | GER - | 네드 1 | 벨 - | SWE - | ULS - | NAT - | 16 | 두 번째 | 2 | |||||||
1960 | 250cc | 모리니 모토 | IOM 3 | 네드 - | 벨 - | GER - | ULS - | NAT - | 4 | 9일 | 0 | |||||||
1961 | 250cc | 모리니 모토 | ESP - | GER 3 | 프레이 4 | IOM - | 네드 - | 벨 - | DDR - | ULS - | NAT 4 | SWE - | ARG - | 10 | 6일 | 0 | ||
1962 | 250cc | 모리니 모토 | ESP - | 프레이 - | IOM - | 네드 3 | 벨 - | GER - | ULS - | DDR - | NAT 2 | ARG - | 10 | 5일 | 0 | |||
1963 | 250cc | 모리니 모토 | ESP 1 | GER 1 | IOM - | 네드 3 | 벨 3 | ULS 2 | DDR - | NAT 1 | ARG 1 | JPN 4 | 42 | 두 번째 | 4 | |||
1964 | 50cc | 크레이들러 | 미국 - | ESP - | 프레이 6 | IOM 8 | 네드 - | 벨 - | GER - | 핀 - | JPN - | 1 | 13일 | 0 | ||||
250cc | 베넬리 | 미국 - | ESP 1 | 프레이 - | IOM NC | 네드 4 | 벨 5 | GER 5 | DDR - | ULS - | NAT - | JPN - | 15 | 5일 | 1 | |||
1965 | 250cc | 베넬리 | 미국 - | GER - | ESP - | 프레이 - | IOM 4 | 네드 - | 벨 - | DDR - | CZE - | ULS - | 핀 - | NAT 1 | JPN - | 11 | 7일 | 1 |
350cc | 베넬리 | GER - | IOM NC | 네드 - | DDR - | CZE - | ULS - | 핀 - | NAT 3 | JPN - | 4 | 13일 | 0 | |||||
1966 | 350cc | 베넬리 | GER 2 | 프레이 - | 네드 - | DDR - | CZE - | 핀 - | ULS - | IOM - | NAT - | JPN - | 6 | 11일 | 0 |
참조
- ^ TarquinioProvini 커리어 프로필 iomtt.com
- ^ 이탈리아 웹 사이트의 번역된 Provini 프로필
- ^ 타르퀴니오 프로빈스의 경력 통계 MotoGP.com
- ^ 모토 그랑프리 50년(1판)헤이즐턴 출판사, 1999. ISBN1-874557-83-7
- ^ 이탈리아어 부고에서 번역됨