Transportes Aereos Bandeirantes
Transportes Aéreos Bandeirantes| 설립됨 | 1945 |
|---|---|
| 중지된 작업 | 1950 |
| 주요인 | 알베르토 마틴스 토레스 |
Transportes Aéreos Bandeirantes (TABA)는 1945년에 설립된 브라질의 항공사였다.1950년에 로이데 아레오 나시오날에 의해 통합되었다.
역사
타바(Transportes Aéreos Bandeirantes)는 브라질 공군 조종사 출신 알베르토 마르틴스 토레스가 1945년 창설했다.원래 이 항공사는 Transportes Aéreos da Bacia Amazônica라고 불렸고 수익은 Belém으로 고무를 운송하는 것에 기초했다.그러나 서비스를 시작하기도 전에 고무 시장이 바뀌고 가격이 하락하며 그 기반에 따른 운영은 버틸 수 없게 되었다.이 때문에 주인은 브라질 당국에 리우데자네이루/포르투알레그레 간선도로의 허가된 노선을 변경해 줄 것을 요청했다.아마존 유역에서는 더 이상 운영되지 않을 것이기 때문에 약자를 유지하기 위해 Transportes Aéreos Bandeirantes로 명칭을 변경하였다.[1]
1948년에 그 항공사는 통합 PBY-5 카탈리나 항공기를 이용하여 리우데자네이루에서 라구나까지 서비스를 시작했다.이후 포르토 알레그레까지 노선이 연장됐다.
TabA는 장비 부족으로 몇 달 동안 외출금지 처분을 받은 후 1950년 로이드 에레오 나시오날에게 매각되었다.[2]
플리트
| 항공기 | 합계 | 운영년수 | 메모들 |
|---|---|---|---|
| 통합 PBY-5 카탈리나 | 2 | 1948–1949 | |
| 더글러스 DC-3 | 1 | 1949 |
사고 및 사건
- 1949년 9월 30일: 통합된 PBY-5 카탈리나 등록 PP-BLB가 상파울루 이구아페에 착륙하던 중 물밑에 장애물을 치고 전복되었다.승무원 1명과 승객 2명이 사망했다.
참고 항목
참조
- ^ Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica (2005). História Geral da Aeronáutica Brasileira: de janeiro de 1946 a janeiro de 1956 após o término da Segunda Guerra Mundial até a posse do Dr. Juscelino Kubitschek como Presidente da República. Vol. 4. Rio de Janeiro: GR3 Comunicação & Design. p. 349.
- ^ Pereira, Aldo (1987). Breve História da Aviação Comercial Brasileira (in Portuguese). Rio de Janeiro: Europa. pp. 305–306.
- ^ Pereira, Aldo (1987). Breve História da Aviação Comercial Brasileira (in Portuguese). Rio de Janeiro: Europa. pp. 305–306.
